高速公路监控市场或迎“井喷”发展

正一、"多需求、严要求",高速公路市场潜力巨大1.公路监控由"各路分管"向"联网"方向发展从上世纪90年代开始,中国进入了公路建设快速发展的时期。中国公路网资料显示,目前我国高速公路总里程4万公里,位居世界第二。根据国家对高速公路的发展规划,到2020年,中国高速公路总里程将达7万公里。高速公路的建设和发展已成为衡量一个国家和经济经常发展水平的重要指标,而高速公路安防监控     

亚洲各国忙着修高速公路

亚洲高速公路发展势头迅猛 从德建成世界上第一条高速公路到现在，世界各国各种等级的公路总长度约2000公里，高速公路总里程超过22万公里，有80多个国家修建了高速公路。美国拥有近9万公里的高速公路，中国高速公路总里程2.6万公里，位居第二，第三位的加拿大修了1.9万公里的高速公路，第四的德国高速公路总里程则为1.2万公里，法国位居世界第五。     

公路安全建设的南京样本——记绕越东南段工程建设安全管理工作

沪蓉国道主干线南京绕越高速公路东南段是途经南京市的国道主干线公路、国家重点干线公路和国省干线公路过境交通的共线段,同时也是南京市城市总体规划中确定的"五桥一隧,两环两横十二射"对外交通布局中"二环高速"的重要组成路段。绕越高速公路东南段穿过了南京市雨花台区和江宁区两个城区,总长度为41km。虽然并不太长,但穿过两个城区,使得该公路在建设过程中出现了许多和国道、省道以及城市道路的交叉。这给绕越高速公路东南段的安全管理带来了很大的压力。绕越高速公路东南段有限责任公司通过采取建设五级保障体系,实施"飞检"制度,规范安全生产经费使用等措施,保障了绕越高速公路东南段的安全施工。     

疲劳驾驶:高速公路上的“隐形杀手”

今年以来,龙岩高速公路因疲劳驾驶引发的事故占事故总数的20％,不仅给自身带来危险,而且给其它车辆的通行造成威胁。为什么在高速公路上驾车会如此频繁地出现疲劳呢? 高速公路驾车与普通公路驾车有着明显的区别。普通公路人多车多,情况复杂,驾车往往走走停停,速度慢,人的感觉器官也就习惯了。高速公路路面宽阔平坦、干扰少、双向隔离、无行人、景色单一、单向行驶     

美国物流与安全管理现状及其启示

一、美国物流业现状和安全管理工作的基本情况(一)美国物流业的现状与管理美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100平方公里有4.5公里铁路。全国公路约600多万公里,已形成干支相连、四通八达的公路系统,高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通。航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通。全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运乖口管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位。     

公路收费：何时不再雾里看花

据最新数据显示，截至二00五年年底，中国公路总里程已突破一百九十三万公里，高速公路达到四点三万公里，跃居世界第二位，一级公路和二级公路也保持了年均百分之二十九和百分之十四的增长率。 在这可喜数据的另一面，社会上对收费公路线长面广、站点多的问题也反映强烈。社会人士认为，具有公益性的公路因长时期的收费，已被某些地区当成“敛财的工具”。那么——[编者按]     

重罚是个办法

10月2日，台风“龙王”发威，溪河疯涨，狂风撕鸣；山体滑坡。大量公路、桥涵断裂，路基、路面损毁，……肆虐的狂风，造成福州高速公路受损里程达30多公里，坍塌方4处，导致大批车辆及驾乘人员被困，高速交警面临严峻挑战。     

亚洲各国忙着修高速公路

亚洲高速公路发展势头迅猛 从德国建成世界上第一条高速公路到现在,世界各国各种等级的公路总长度约2000万公里,高速公路总里程超过22万公里,有80多个国家修建了高速公路。美国拥有近9万公里的高速公路,中国高速公路总里程2.6万公里,位居第二,第三位     

延伸温暖

巡逻在凌晨的高速公路上，四周安静得让人有些遐想。半道上，透过车灯发现有部大客车停在那里，几个人正忙着从车上搬行李下来，在这川流不息的高速公路上，停着一部装满人的客车，实在危险!我们马上上前阻止，并把客车带到龙海站口检查。原来这部粤S35372号客车是从广东到福州的，为了贪图方便，违法在高速公路卸客。[第一段]     

美国高速路90%不收费

美国高速公路就像它的名字--FREEWAY(直译为"免费之路")一样,基本上不收费。全国8.9万公里的高速公路,只有大约8000公里是收费路段,而且收得很少。在美国中西部地区,绝大多数公路甚至连收费站都没有。也许正因为便宜,美国高速公路的利用率大。 我第一次走美国的州际高速公路。800公里左右的路程,只交了十几美元的过桥费,而     

高速公路上停车的学问

<正>一个在高速上快速滚动的轮胎,不偏不倚,砸中了在高速公路安全停车带上透气的女乘客,快准狠。女乘客掉下边坡,多处骨折,至今仍在衢州一家医院治疗。"凶手"竟是一只轮胎事故发生在2014年12月6日上午10点左右,高速交警接到报警赶到现场。事发地离长深高速仙桥出口不到300米。交警只看到一辆右侧前门被撞坏的白色本田飞度轿车和不远处路边上的一只货车轮胎及零星散落物。经过几分钟搜寻,民警才在边坡下找到一位在低声     

我国公路交通事故的现状及特征分析

根据2000—2006年全国公路交通事故统计数据,以2006年为重点,分析当前我国公路交通事故的发展形势、地区差异和事故特征。研究表明:我国的公路交通事故自2003年开始总体由快速上升转为持续下降,但高速公路和西部地区的公路交通事故仍有增长可能;与经济欠发达地区相比,经济发达地区的事故总量较大,但事故死亡率较低;国道、省道和高等级公路的事故死亡率均大幅高于其他公路;约80%的死亡事故是发生在平直、一般弯和一般坡等良好路段上的车辆互碰、碰撞行人和翻车,76%的特大事故属于坠车和正面碰撞;雾、雪等恶劣天气更易在高等级公路上引发交通事故。     

温暖

汽车在山间的公路上艰难地往上爬,凛冽的寒风刮得我似乎有点颤抖。睁开朦胧的睡眼扫视四周,探索这股寒风的来处。“吱”的一声,车子在山顶上停住。车门开了,一位全副武装的交警上车来,利索地向旅客敬了个标     

高速公路监控市场或迎“井喷”发展

一、“多需求、严要求”,高速公路市场潜力巨大 1.公路监控由“各路分管”向“联网”方向发展 从上世纪90年代开始,中国进入了公路建设快速发展的时期。中国公路网资料显示,目前我国高速公路总里程4万公里,位居世界第二。根据国家对高速公路的发展规划,到2020年,中国高速公路总里程将达7万公里。高速公路的建设和发展已成为衡量一个国家和经济经常发展水平的重要指标,     

美国物流与安全管理现状及其启示

1美国物流业现状和安全管理工作的基本情况 1.1美国物流业的现状与管理 美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100km2有4.5km铁路.高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通.航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通.全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位.     

我省12个重点治超检测站启动

我省高速公路从2007年5月20日起实施载货类机动车计重收费，实施计重收费后，一些超限超载车辆会选择绕行普通公路和农村公路，给普通公路和农村公路带来严重危害。针对这一情况，省交通厅、公安厅联合下文通知，在全省范围内设立12个治超检测站，加强治理车辆超限超载行为。联合对本地路网通行情况作一次调查，针对超限超载车辆绕行普通公路和农村公路的流量和动向，制定治理方案。[第一段]     

堵车的日子

雨季，每年都要如期来临，谁也无法躲过。雨季来了，堵车的现象便随时出现。在堵车的日子里，什么事都会发生，不同的是有些事在意料之中，而有些事则在意料之外。在今年的雨季里，离我所栖居小城三十余公里处的国道上，就因公路坍塌出现了严重堵车现象。碰巧我有急事要到省城去办，便只好不顾路已堵一天多加入到被堵的队伍中。我是乘客车去的，车主怀着侥幸心理卖给了乘客全程的车票，并说如果路还不通，对边有车接。车出去后，公路仍未修好，路的右侧已停了四五公里长的车辆。客车见缝插针地往左行驶到极限，只好让乘客下车。几个乘客见局…     

高速公路建设工程安全预评价研究及工程应用

本文针对我国如火如荼的高速公路建设工程中日益突显的安全问题，在事故统计分析的基础上，结合某山区高速公路建设工程的实际情况，提出了高速公路工程安全评价工作的新思路。针对公路工程的特点，分别从总体方案、施工现场、路基工程、隧道工程、隧道火灾、桥梁工程、公路系统等7个方面的定性、定量评价进行分析，可以作为今后高速公路安全评价项目的参考案例，对促进高速公路建设工程安全水平的提升有积极的影响意义。     

美国高速公路建设与管理特点

美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一,其高速公路网的建成,提高了运输效率,扩大了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式。一、政府重视高速公路的规划与建设1916年,美国国会制定了联邦资助公路法案,全美开始发展公路建设。1937年,美国在加利福尼亚州建成了第一条长11.2公里的高速公路。第二     

高速出车祸:“零保护”下车查看 男子被撞身亡

<正>在高速公路上发生交通事故后,保护措施必不可少,但仍有驾驶员对此忽视,从而在随后的"二次事故"中受到伤害。7月31日夜里,在扬溧高速公路上就发生了一出惨剧:一男子发生交通事故后,在"零保护"的情况下下车查看,被后方一辆货车追尾,当场死亡。当晚9点11分,扬州市交警支队高速四大队值班民警接到110指挥中心指令:在扬溧高速瓜洲出口向北2公里处,一辆大货车与一辆轿车相撞,现场没有人受