车轮啃轨的原因及预防

桥式起重机大车车轮在运行过程中,由于某种原因,使车轮与轨道产生横向滑动,导致车轮轮缘与轨道挤紧,引起运行阻力增大,造成车轮轮缘与钢轨磨损的现象称为啃轨。啃轨将使车轮与钢轨的使用寿命大大降低,严重时还会使起重机脱轨,造成设备和人身伤亡事故,并且对轨道的固定和房梁(或路基)都有不同程度的破坏。笔者根据实践经验,总结了车轮啃轨的原因及安全防护措施。     

桥门机啃道的判断与原因分析

龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm～30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.     

桥式起重机啃轨原因分析及检测方法（2）

桥式起重机啃轨原因分析及检测方法（２）梁绍华（唐山市劳动安全卫生检测站，河北０６３０００）３分析啃轨原因的检测方法由于桥式起重机啃轨原因比较复杂，故必须通过检测与分析，找出主要矛盾，方能有针对性的采取措施，予以排除，故正确的检测是非常必要的。３．１车...     

起重机“啃轨”问题的探讨

在起重机检验中．有时发现起重机大车或小车在运行中．其车轮轮缘与轨道磨擦或挤紧．引起运行阻力的增加造成轮缘或钢轨过早损坏．这就是常说的“啃轨”现象。起重机“啃轨”使车轮与钢轨的使用寿命大大缩短．而且还对轨道的固定和房梁结构有不同程度的破坏，严重时还会使起重机或小车脱轨．造成设备和人身伤亡事故。根据对起重机多年的检测及工作的实践，现浅谈一下起重机“啃轨”的成因、修理及防止措施。     

浅析桥式起重机“啃轨”现象

桥式起重机在运行过程中时常发生故障,"啃轨"就是其中之一,通过对桥式起重机产生啃轨原因的分析,提出相应的预防措施,减少和降低起重机运行过程中产生啃轨的缺陷,保证桥式起重机安全使用。     

桥门式起重机啃轨原因分析

从轨道缺陷、车轮缺陷等方面分析了桥式起重机啃轨的原因 ,提出了解决措施     

桥式起重机的啃轨及其处理方法

啃轨是影响桥式起重机安全运行的常见缺陷。本文将着重介绍桥式起重机啃轨原因及处理方法。     

桥式起重机的啃轨及其处理方法

啃轨是影响桥式起重机安全运行的常见缺陷,本文将着重介绍了桥式起重机啃轨原因及处理方法。     

桥式起重机“啃道”的害处、原因及防止措施

桥式起重机的大车在运行过程中,常常发生车轮轮缘与轨道侧面相挤压,剧烈磨损的现象,这种现象称为“啃道’。 “啃道”有什么害处呢?“啃道”会使车轮与轨道严重磨损,运行阻力增加,传动机构和电动机的负荷加大。严重时可损坏机件,烧毁电机。有时还会影响厂房结构的安全。因此,对“啃道”不可小视。 发生“啃道”的主要原因有:车轮加工和安装的误差太大;轨道安装误差超过规定要求;运行传动系统有问题,使两侧主动车轮不同步;车架的金属结构发生扭曲变形;轨道面有油污和冰雪等;厂房出现不均匀沉降。     

谈桥式起重机的啃轨故障

针对“啃轨”这一桥式起重机最严重的故障，分析了故障的现象、原因、排除及预防措施，以确保桥式起重机的安全可靠运行。     

起重机啃轨的特征及原因分析

起重机啃轨是起重机运行过程中常见的故障之一，所谓啃轨，是指车轮与轨道相摩擦。啃轨会加快车轮和轨道的磨损，并增加电动机的负荷，降低电机的使用寿命，另外，还会影响起重机的金属结构，甚至会导致起重机脱轨而发生事故。因此，一旦发现起重机有啃     

消除桥式起重机走轮啃轨事故

桥式起重机车轮圆柱工作表面处的两凸边与轨道两侧发生严重摩擦,即车轮啃轨,是可能发生的突出事故之一(如图1)。啃轨所带来的后果,轻则是车轮及轨道磨损,缩短轨道及车轮的寿命;重则使车轮跑出轨道,发生出轨事故,造成机损或人员伤亡。造成啃轨的原因多而复杂。本文拟对常见的啃轨原因和防止方法分述如下。 轨道架设质量 1.轨距与轮距的安装允许误差趋向应一致。当轮距的安全允许误差为正差时,轨距安装亦应为正差。反之,当轮距安装为负差时,轨距安装误差也应为负差。轮距和轨距一致,车轮在轨道上行走畅通,就能防止啃轨产生。当跨度≤12米时,允…     

纠偏检测控制技术在起重视上的应用

本文分析桥门式起重机大车运行机构啃轨的原因,提出运用纠偏检测控制技术。结合先进的PLG控制和变频调试技术、PID控制器以及现场总线通讯技术等,取代传统的电气控制方式,减少桥门式起重机中大车的啃轨现象,提高设备的安全使用性能,减少设备的故障率,降低维护成本和维修工作量,同时操作简单、运行可靠,具有节能等效果。     

桥式起重机检验防坠安全装置探讨

在桥式起重机测量大车轨道的轨距和起重机上拱度时，需要在大车轨道上进行测量。此项作业十分危险，高空坠落的事故时有发生。本文介绍的一种防坠安全装置，可避免此类事故的发生。     

浅谈桥式起重机车轮啃轨

通过对桥式起重机金属结构、运行机构设计的探讨，从轨道、车轮两方面分析产生车轮“啃轮”的原因，并提出了实验检测程序。     

造船门式起重机的大车纠偏装置检验

大车纠偏装置通常安装在大跨度门式起重机和装卸桥上,它能够显示起重机两支腿的偏斜状况,反映两侧支腿的同步性,并提醒司机做出相关动作或自动执行有关操作。两支腿运行不同步引起大车啃轨是影响起重机大车行走车轮寿命的重要因素,并对大车行走机构的平衡铰点及路轨造成不同程度的损害,严重时会使起重机主梁的受力状况出现异常,甚至导致钢结构失稳。因此,对于大跨度的门式起重机及装卸桥,安装大车纠偏装置并保证其运行同步尤为重要。1大车纠偏装置介绍     

用激光准直仪测量桥式起重机主梁水平旁弯

1 前言 主梁水平旁弯是桥式起重机安全使用的一个重要参数,也是桥式起重机安全技术检验的一个重要内容。主梁水平旁弯超标一方面会使主梁承受较大的额外扭矩。降低主梁承载能力,进而导致主梁失稳破坏。另一方面还会引起小车轨道弯曲变形,增加小车运行阻力,引发“啃道”现象,甚至引起小车出轨,造成严重事故。因此,在《通用桥式起重机（GB/T14405—93）》《LD电动单梁起重机（JB1306—84）》等标准和规范中对主梁水平旁弯都有严格的规定。     

起重机运行自动纠偏及治理啃道系统开发

起重机大车运行啃道是一个普遍现象，它给企业造成相当大的经济损失。提出用位移传感器测量出起重机车架相对于轨道的偏斜，用此伯斜量作为控制信号，通过变频器调整两边驱动电动机的转速，从而自动地修正车架的伯斜，并加强车架的水平刚性，使啃道现象得以基本消除。作者将此设想已用于起重机模型的实际运行中，取得了良好的效果。     

门式起重机啃轨问题分析及解决方案

本论文主要分析了门式起重机产生啃轨的原因,对门式起重机的设计制造、安装调试方面和操作使用等方面进行了详细介绍,并相应提出了解决门式起重机啃轨问题的方法。     

天车啃道

正常运行的天车,车轮轮缘与轨道是有一定间隙的(一般为20—30毫米),当天车车轮相对轨道产生侧向滑动,从而使轮缘与轨道相挤,在运行中产生强烈的磨损,这种现象是无车啃道,也有叫天车咬道的。 天车啃道是轮缘与轨道摩擦阻力增大的过程(也是水平侧力增大的过程),是车体走斜(偏)的结果(见图1) 天车啃道严重地威胁安全生产,啃道造成的常见事故是天车脱轨。天车在操作中突然脱轨可能引起各种各样的设备与人身事故。如某厂铸工车间天车长期啃道得不到维修,在一次操作中,天车突然一震,轮缘爬到轨道顶面而使天车脱轨;由于啃道轮缘对轨道产生较大的侧…