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停车场是城市基础设施的重要组成部分,也是城市道路交通管理中的重要环节,其管理的好坏直接影响着道路的作用、价值,乃至城市的文明程度。近年来,随着我国城市建设的步伐不断推进,人民生活水平的不断提高,使得城市居民交通工具的拥有量随之增加。虽然道路建设和城市停车场所的建设也在快速发展,但与人民群众对交通和停车场所的需求相比明显滞后,以致市区停车难、停车乱的问题日益突出。本文从三明市区停车场情况及存在问题,从强化源头管理入手,提出解决停车难问题的建议和对策。 相似文献
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随着城市化进程的加快,中国正在成为一个汽车轮子上的国家.作为高频刚需市场,停车难不但在一线城市、二线城市,甚至三四五线城市都日益突出,现有停车资源远远满足不了停车需求.
国家发改委公布的数据显示,目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8,中小城市约为1∶0.5,而发达国家约为1∶1.3.保守估计,我国停车位... 相似文献
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在城市道路上发生的交通事故,有相当比例的事故是由于驾驶员违章造成的。违章的成因,主要是由驾驶员头脑中潜意识存在的交通陋习所左右的。综合起来,不良的交通陋习大致有10种:一是拐弯、并线、起步、停车不打转向灯;二是汽车随意超车,摩托车任意加塞;三是出租车、面的、公共汽车随意乱停车;四是恶意抢行,互不相 相似文献
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吴演哲 《特种设备安全技术》2013,(6):33-34
停车难。我想这是所有城市开车人都要面对的艰难问题,尤其是大中型城市,城区的停车面积相当紧张。立体车位的出现解决了停车向空间发展的难题。但这种停车设备对许多驾驶者来说使用上还是有些陌生。这里我们就比较常见的升降横移类停车设备停车时需要注意的几个方面一起来探讨一下。 相似文献
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停车难作为一个世界性难题，已经成为越来越多大城市所必须面对的“城市病”。据建设部全国停车产业化发展研究课题组近期的一项调查显示：我国私家车已达1亿多辆，而在很多大城市中，每天有近四分之一的私家车无法觅得正常泊位。 相似文献
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随着人民生活水平的不断提高和城市交通的迅速发展,人们拥有一辆快速便捷的小汽车,正从梦想变为现实。但由于城市土地资源的稀缺性,停车难的问题越来越突出。那么,如何更好地利用土地资源和空间,解决停车难的问题呢？机械式停车设备的出现正好可以解决人们的这些困扰。 相似文献
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正随着人民生活水平的不断提高,马路上的私家车越来越多,"停车难"是城市一大通病。停车场系统作为传统安防出入口控制的一个细分领域,以"智慧停车"实现"安全管理"。近几年来人工智能一直在各个领域高速发展,"智慧停车"也必将成为人工智能的重要发展方向。本期高层访谈栏目采访了北京蓝卡科技股份有限公司董事长庄明华先生,请他谈谈在人工智能的大时代潮流下,停车场领域企业如何把握时代机遇,迎来新的发展。 相似文献
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城市交通 拥堵问题引起 越来越多人的 关注。不少人在分析造成交通拥堵的原因时强调“车多路少”,强调“多修路,而对于道路以外的拥堵因素则考虑甚少,甚至忽略不计。事实上,落后的交通意识、简易的交通 相似文献
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<正>本文通过分析智慧停车市场发展现状,基于新变化和发展瓶颈,围绕产品、技术、市场、信息安全等方面给出建议,帮助业内人士进一步了解智慧停车现状,把握行业发展趋势,完善市场规划。一、智慧停车市场整体发展状况与变化智慧停车旨在打破信息孤岛,使跨停车场、跨区域的数据实时互联成为可能,整合路内路外停车位,可视化管理城市停车位资源并进行停车引导,在不增设停车位的情况下减少车位空置状态,提高车位利用率,缓解城市停车难问题。依托国家政策支持、产业链上下游各展所长,智慧停车行业当前进入快速发展期。中研研究院预计,智慧停车市场容量到2025年有望接近420亿元。 相似文献
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为研究事故车辆影响下城市道路交通的特征，构建考虑车辆抢道行为的元胞自动机交通流模型，研究给定冲突区域长度下不同进车率和不同事故持续时间对城市道路交通流的影响。研究结果表明:事故车辆会诱发交通瓶颈，对城市交通产生显著干扰并形成拥堵带，且拥堵带向事故车辆上游传递。不同事故持续时间下交通流演化存在差异，道路平均车流量、车流平均密度随着事故持续时间的增加而增加，车辆平均速度随之减小。当道路中车辆较少（pin=0.3）且事故持续时间达到15 min时，交通处于严重拥堵状态；当道路中车辆较多（pin=0.5）、事故持续时间达到5 min时，交通即处于严重拥堵状态。研究结果可为优化城市交通事故处理机制提供依据。 相似文献
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