墨水湖水污染物总量控制方案的优化研究

<正> 对于多个排放源实行总量控制,以前都是“均一处理”的概念,美国著名系统工程专家Thoman.R.V等,在1964年提出了“优化分配”的新概念。我国第一个总量控制分配方案是1980年在松花江完成的,当时使用的是线性规划的方法。本研究在解决墨水湖地区各工业污染源污染物的负荷分配时先用组合规划法,又采用了逼近理想解排序法对方案进行了优化,合理地解决了点源污染物的负荷分配。     

7849型比例采样器在污染物总量控制中的应用

北京化工三厂是以生产塑料增塑剂为主的助剂厂。由于产品种类多、原材料品种多,排放的工业废水水质复杂、变化频繁,废水中含有大量的有机污染物。自80年代开始,我厂先后采用了北京市环保所研制的     

总量控制中的协调对策原理与方法

在落实环境总量控制系统优化方案问题上各局中人之间往往存在着众多矛盾和冲突。本文运用决策分析理论,以水环境总量控制为例建立了协调对策原理与方法,提出了对系统整体和各局中人都易于接受的协商谈判所应遵循的基本原则和系统方案。     

试论上海实施主要污染物排放总量控制的条件与对策

以国家对污染物排放实施总量控制措施为战略导各，分析了上海市的污染物排放现状和环境管理结构现状，根据环境保护分级管理的原则，提出了建立污染物总量控制的目标值和分级控制目标，适应总量控制的管理运行系统对策，以实现上海跨世纪的环境保护总目标。     

本溪市汽车尾气污染贡献权重分析

1前言汽车排气中CO、HC、NO、铅及其它污染物是城市大气污染物的主要术源之一。随着城市建设和交通运输的发展，由汽车排气造成的大气污染、其对宏观环境和局部地区污染程度如何，必须提出一一叫“科学、简洁的评判量值。本又提出J””‘贡献权重”的概念，共叙述j’求得其量值的方法过程。贡献权重即汽车排放污染物的量占整个大气污染物排放量的比重（或比率），从这个比率值可以直观地I解汽车排气对大气污染的贡献。对掌握本溪地区当前阶段的污染程度是十分必要的。2汽车排气对城市大气污染的贡献权重ZI汽车排气对城市宏观污染的贡献…     

水污染物排放总量控制的定量化过程与方法

水污染物排放总量控制,指在规定的时间内,对某一区域或某一企业在生产过程中所产生的污染物,最终排入水环境的数量的控制。实施总量控制,可采用最佳实用方法(目标总量控制)或水质规划方法(容量总量控制)。前者     

灰色理论在水污染总量控制规划中的应用

利用水域现有的水质监测数据和排入纳污水体的排污量数据，分别建立水质预测和排污量预测的灰色系统ＧＭ预测模型，预测纳污水域水环境质量和排污量情况，并根据预测结果反推出容许排污量，作为水污染总量控制规划的基础数据。     

本溪市大气污染物总量控制研究

根据钢铁山城本溪市的环境特点，提出以建立确切的大气扩散模型、计算污染源的浓度贡献率和按贡献率削减排放量的责任分配方案，并与总削量最小的优化分配方案相结合的总量控制方法。实践证明，该总控方案是本溪大气环境、实现环境与经济效益统一的科学可行的方法。     

略论大气污染物总量控制方法

本文阐述了大气污染物总量控制的基本方法,内容包括:排放源数据,计算网络划分,污染源在网格中的安放,大气污染总量控制设计条件和方法,总量控制模型,计算参数选择,采样时间和衰减修正,模式的校准。最后介绍了总量控制优化模型。     

总量控制污染物排放

为有效控制环境污染,改善环境质量,促进社会、经济建设持续健康发展,环境管理必须从以往单一的浓度控制向浓度控制与总量控制并举的管理模式转变。总量控制是将某一控制区域作为一个完整的体系,采取措施将排入这一区域内的污染物排放总量控制在一定数量以内,以满足该区域的环境质量要求。总量控制既是一种环境管理的思想,也是一种环境管理的手段。为了实现这一跨越,要在提高认识的基础上,不断完善相应的法规、政策,采取积极有效的管理办法,以达到根据环境容量对污染物排放实施总量控制的目的。与总量控制相对应的浓度控制是一种传统的污染物…     

本溪市城区汽车尾气污染现状及防治对策

本溪市城区内机动车辆以每年平均１５．４３％的速度不断地增长，汽车尾气的影响已日趋严重，１９９６年春，夏二季本溪市环保监测站对市区内６条主要交通干线进行了监测，监测污染因子为：氮氧化物，一氧化碳，总悬浮颗粒物，光化学氧化剂，碳氢化合物及车流量。结果表明，车流量高峰时期，污染因子均超国家二级标准。