车用乙醇汽油静电起电特性试验研究

为研究乙醇汽油使用过程中存在的静电风险及带电变化规律,基于自主研发的油品电荷密度表,试验研究了乙醇含量对管输汽油静电带电规律的影响,获得乙醇体积含量0~5%的管输油品静电数据;对油库内乙醇汽油装车作业及加油站加油作业乙醇汽油静电起电特性进行了试验研究。研究结果表明:随着乙醇含量的增加,油品静电呈现先增大后减小的趋势;乙醇体积含量在0.5%~1%时,油品静电起电量最高可达到-77.2 μC/m3,为此需注意乙醇汽油调配过程中可能存在的静电风险;高电导率的车用乙醇汽油在加油作业时,油品静电起电量较低。     

加油站及油库的静电危害机理研究

在偶电层理论的基础上,通过对液体带电机理、油品产生静电危害的系统分析,并以加油站油库静电引发事故的条件为基础,提出了加油站及油库控制静电危害发生的措施。     

加油站油流静电在线监测技术及应用

为提高加油站安全作业水平,分析了卸油、加油过程中油流静电起电因素和常用检测方法。根据高斯定理从理论上探讨了通过测量输油管道内中心电位得到油流静电电荷密度的检测原理,并基于杆球传感器以及压电传感器技术设计开发了油品静电在线监测仪,实现了对加油枪前后、加油机内部管线及过滤器油品带电情况的在线监测。测试结果表明:基于此静电监测技术,建立加油站油流电荷监测与联锁控制措施,可有效避免油品静电燃爆事故的发生,保障加油站安全生产。     

油库、加油站静电事故预防措施

静电足油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一,油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中,不可避免地会产生静电。油品本身属于易燃易爆液体,当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时,就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的。     

油库加油站静电事故分析及预防措施

一、引言 静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一,油库加油站中的油品存储存、运输、输送、装卸等过程中,不可避免地会产生静电.     

输油管道静电放电形式及危害防护研究

油品管输过程中产生的静电是影响油料安全运输的主要危险源之一。总结了输油管道静电起电的宏观和微观过程及影响管道带电的因素,根据各种静电放电类型的发生条件以及金属、绝缘管道(软管、胶管)自身特性,分析得出金属管道的放电形式主要是电晕放电和火花放电,而绝缘管道的放电形式主要是火花放电和刷形放电。针对金属管道和绝缘管道输油作业中可能发生的静电危害事故,从油品进入管道前、管道中及其他如温湿度控制等3方面提出了一系列防护措施。     

油罐区的消防安全管理

油灌区是储存各类油品的地方,储存的各类油品一般都具有易挥发、易燃烧、易爆炸、易产生静电等性质,特别是有些油库存有大量的危化品,使危险性变得更大.因此,做好油罐的消防安全管理工作,显得特别重要,且应该抓好如下几方面的工作:……     

瓶级聚酯切片静电起电特性试验研究*

为了分析瓶级聚酯切片（PET）生产过程中分析筛处理量对其静电带电特性的影响,基于颗粒振动摩擦带电模拟试验,研究单颗粒PET振动摩擦带电饱和量以及多颗粒PET振动带电荷质比数据。结果表明:瓶级PET产品静电半衰期超过80 ks;PET单颗粒与金属分析筛碰撞摩擦时带电量随振动时间增加趋于饱和,且单粒子荷质比大小可超过16 nC·g-1;随着分析筛内PET总质量增加,PET颗粒间碰撞几率增加,但PET的荷质比值迅速降低。利用工业振动筛处理PET时,应尽量提高总颗粒处理量以控制颗粒带电,抑制静电对粉尘吸附作用,有利于脱除切片中携带的粉尘。     

消静电器在轻质油品储运系统中的应用

轻质油品在管线输送中产生大量静电,由此造成的燃爆事故时有发生。 要消除这些静电,光靠采取接地、控制流速、规定静置时间等常规措施是远远不够的。因为静电接地只能将金属外壁上的静电导走,抑制电荷不能按指数规律增长。由于油品均属高绝缘液体,所以对于油内电荷的泄漏需要一定的时间,不能避免瞬间放电造成事故。另外,导致油品产生静电与流速有关,还与设备情况、油品的变化(混油或油品受到污染含水等),甚至气候等有关。测试表明,在同一装置同一流速下,静电的产生量有时较低,有时较高或很高,单靠一两次测试所得数据并不能真正说明装置的静…     

管输油流静电产生影响因素分析

为预防油料在管道输送过程中的静电事故,建立管输油流静电产生的试验台架。用磁电式微安表测量静电电流。进行6组随机试验,每组都包含与静电产生过程最相关的6个要素:管路长度、管道直径、管道粗糙度、油品流速、油品电阻率、油品运动黏度。对试验数据进行广义灰色关联分析,得出灰色关联排序,找出影响静电产生过程中的最关键因素。分析结果表明,油品流速是导致静电产生的最关键因素。     

油品储运系统静电隐患分析与对策

本文通过阐述石油产品静电的特点、油品储运设备的静电产生规律及静电放电特点,提出了油品储运系统静电隐患消除的对策,同时列举了油罐区、铁路栈台、汽车栈台等区域消除静电的对策.     

就一起静电火灾事故谈加油站的安全管理

加油站是易燃易爆危险物品的经营、储存场所，一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品，具有较大的火灾危险性。加油站一旦发生火灾，极易造成重大人员伤亡和财产损失。为确保加油站安全生产无事故，现就一起静电火灾谈谈加油站的防火管理。     

扬州布厂布机静电现象的危害及预防

纺织生产过程中所产生的静电对布厂的安全生产危害很大,并直接影响企业生产的正常进行。1.静电现象的产生静电是由两种物体互相摩擦或者物质之间紧密接触和分离,使其原子中的正、负电荷失去平衡,电荷发生转移而产生的。我厂常见的静电现象有两种:(1)摩擦带电。除了机械传动部分摩擦带电外,还有合纤丝在整经枧、浆丝机和并轴机卷绕轴高速卷绕摩擦下产生静电。合     

油库桶装油品火灾的预防与扑救

石油产品一般来说都是可燃、易燃液体,由于它们具有易燃烧、易爆炸、易蒸发、易带电、易膨胀、易流动、易渗透、易漂浮等物理化学特性,从而给油品的收、发、存等环节带来了诸多不安全因素。这就要求我们在油品管理中认真贯彻执行“预防为主、防消结合” 的方针,对各类油品火灾的特点,预防、扑救做到心中有数,在发生火灾时,缩短必要的灭火准备时间,充分利用消防设施提高灭火效率,尽可能地把损失限制在较小的范围内。     

油品内电荷注入试验研究

为了解决石化企业在用管线细管道内油品的静电问题,开展了油品内电荷注入试验研究。通过理论分析,论证了可以通过有源的方式消除细管道内油品静电;采用直流高压源、数字电荷量表、法拉第筒、示波器、试验电极、试验油品等组件了注入电流试验系统;研究了电极电压、表面积等对注入电流的影响。研究结果表明:有源静电消除应选择曲率半径大的电极,并建议进行光滑处理,避免尖端的出现;注入电流与施加电压近似成线性关系;注入电流与电极表面积近似成线性关系;试验测试到的最大注入电流为1.12 n A,根据注入电流与施加电压及电极表面积的关系,注入电流可以更大。     

风速及消杀手段对过滤材料效率影响的研究

探究了3～20 cm/s过滤风速及75%酒精和紫外线消杀处理对两种非静电滤料与两种带静电滤料过滤效率的影响,研究结果表明:风速的增加直接导致4种滤料穿透率增大,过滤效率降低。两种消杀手段对非静电滤料的影响很小,对带静电滤料的影响很大,且表现不同。酒精喷洒后,两种带电滤料效率显著降低,在5 cm/s下过滤效率低于未经处理滤料在20 cm/s下的效率;紫外线照射后,带静电滤料效率有所下降,带静电滤料B下降的幅度甚至达到了滤速增加1倍的水平。研究结论可为进一步认识空气过滤器在增大风速及消杀后过滤性能的变化提供参考。     

石化企业静电危害的防护措施

石油化工生产中的泵、管线、阀门、过滤器、油罐、装卸油设施等在工艺过程中都会使物料产生静电。油品生产的各工序如输转、油品调和以及在进入储罐或装罐、装车时,容易产生静电荷,产生静电荷量的大小与操作条件、装油方式以及油品内有无杂质等有很大关系。这样就为爆炸、火灾埋下了潜在隐患。静电事故多发生在采样、测温、油品调和、装卸油操作、油罐     

仓储中静电的危害与防治

静电产生的危害在工业生产部门已受到了相当的重视 ,但在仓储行业中对静电造成的危害与防治的研究还是一个薄弱环节。随着仓储的功能和规模的不断扩展 ,如何控制和防范静电带来的危害已逐步引起人们的瞩目。一、仓储环节中的静电产生静电的产生有其内因和外因。内因取决于物质的导电特性。外因最为常见的是物质相互的摩擦造成的起电现象。如储运过程中物质间的摩擦、滚动、撞击等。其次是附着带电、感应带电等。就仓储部门而言 ,许多商品和包装物都具备了静电产生的内部条件 ,同时在仓储业务中都离不开搬运、堆码、苫垫、覆盖等操作 ,因而商…     

储存过程中阻隔防爆材料对油品性能影响研究

阐述了油箱油罐等填充用阻隔防爆材料的基本概念、产品分类和作用意义,回顾了国内外金属类和非金属类阻隔抑爆材料的发展状况。主要对国内市售的典型金属类(铝合金为主)和非金属类(聚氨酯为主)阻隔防爆材料在油品长期储存和使用过程中对油品的使用性能、储存性能、污染情况和变质趋势等进行考察,提出阻隔防爆材料在油品中长期浸泡使用存在的问题,并对新型阻隔防爆材料产品的研究和开发提出建议。     

化工设备防静电技术探究

从保障人员安全和设备安全的角度出发,分析在化工生产中静电产生的机理;探讨了静电效应和静电在生产中引起的危害,主要有静电引起的设备故障、火灾爆炸事故和人体电击事故;提出化工生产设备防范静电危害比较重要和实用的技术措施,主要有静电接地、增加环境湿度、防止和消除人体带电。