山东烟气超低排放三大技术示范成功

“烟尘排放浓度小于1mg／m^3,二氧化硫排放浓度为12mg/m^3-20mg／m^3．氮氧化物排放浓度为36mg／m^3-48mg/m^3,符合《山东省火电厂大气污染物排放标准》表1中以气体为燃料的锅炉或燃气轮机组排放浓度限值要求。”     

唐山市区大气环境中氮氧化物的监测与分析

通过使用分光光度法测定大气中氮氧化物浓度,采集样品分析得出唐山市西道大气中氮氧化物污染现状,了解大气中氮氧化物污染水平。由实验数据分析可知,路段中间的监测点的氮氧化物日小时均值浓度大约为0．037mg／m^3,氮氧化物浓度值受风力影响大于车流量的影响,路口监测点由于车流量大,其氮氧化物浓度值也对应升高,大约为0.046mg/m^3,其受车流量的影响大于风力影响,说明当车流量超过一定值时,风力的影响就会战弱。结果表明,唐山市新华西道氮氧化物日均值浓度大于0.05mg／m^3,氮氧化物污染指标的平均值均超过国家环境空气质量二级标准。因此,此道路属于污染区。还提出了减轻氮氧化物污染状况的几点建议。     

排放低浓度NOx的煤粉喷燃器

氮氧化物是在燃料燃烧时产生并随烟气排出的有害物。氮氧化物的浓度过量,例如NO_2在空气中含量大于0.3mg/m~3,会刺激植物,使人类呼吸道疾病增加。NO_2含量大于280mg/m~3,会使人的肺部发生病变,以致在一周以内或几天之内死亡。在某些工业中心区,包括德国,空气中短时期的区域性的NO_2浓度最高值曾达0.3mg/m~3。这些区域性高浓度,主要由于工业生产中排放的NOx所引起。由于上述原因,目前几乎所有工业国家里,工业生产过程中所容许的NOx排放值,已日益受到限制。降低NOx的排放,除了昂值的烟气净化设备以外,也可通过影响     

介质阻挡放电常压分解苯、二甲苯

采用介质阻挡放电(DBD)来分解常压下流动态气体中的苯、二甲苯废气.通过改变极间电压、气体浓度、外加气体,研究苯、二甲苯的降解.在7200～8000V极间电压下,浓度为6000mg/m³、流量为1000mL/min的含苯空气,苯的降解率达90%,主要分解产物为CO₂、CO和H₂O;浓度为700mg/m³、流量为1000mL/min的含二甲苯空气,二甲苯的降解率高达100%,产物也主要为CO、CO₂和H₂O.研究结果表明该方法处理流动态的气体效果优于处理静态气体,用该方法可以去除大气中的苯和二甲苯.     

重庆有色金属材料加工厂锌尘铅烟治理装置交付使用

重庆有色金属材料加工厂地处市中区王家坡居民区,是生产铜材的专业工厂。在生产过程中有部分锌铅氧化后随烟气逸出。未采取净化措施前,熔铜车间炉台锌尘浓度高达85.55～154.92mg/M~3,铅烟浓度高达0.457—0.486mg/M~3,超过车间卫生标准15—30倍。锌尘、铅烟严重损害职工身体健康。全厂职工20％以上有不同程度的铅吸收。熔铜和锻工车间每年都有工人因严重铅吸收住院治疗。急性锌中毒也时常发生。部分职工怕患职业病不安心工作。由于有毒气体的扩     

生活垃圾焚烧厂烟气脱硝脱酸案例分析

本文对国内某新运营的焚烧厂排放的氮氧化物和酸性气体进行了跟踪监测。数据显示,运营期间焚烧厂NOx的排放浓度均值为101.39mg/m3,去除率达到64.98%;主要酸性气体HCl与SO2排放浓度均值为1.01mg/m3和2.07mg/m3,去除率分别达到99.85%,和98.26%%。氮氧化物和酸性气体都取得了非常好的脱除效率。     

天津市主要交通道口二氧化硫和氮氧化物的监测与分析研究

随着经济的增长与城市化的扩张,交通堵塞及机动车气体排放导致的城市道路交通性污染日益严重,成为国家主要的环境问题[1].以天津为例,我们选择了具有代表性的四个交通路口.采用连续监测的方法,对空气中的主要交通性污染物氮氧化物和二氧化硫的含量进行了监测分析.结果表明,海光寺氮氧化物污染最严重;其中二氧化硫浓度变化较为平稳通常,氮氧化物波动较大,车流量增加氮氧化物浓度增加,但是车流量与二氧化硫浓度影响较小.距离交通路口越远,氮氧化物的浓度越低.     

压电石英传感器测定空气中氮氧化物

通过电化学活化和硅烷偶联剂在石英谐振器的金电极表面修饰对氮氧化物(NO_x)敏感的金属酞菁化合物,制成压电气体传感器.探讨了不同敏感材料对NO_x的响应灵敏度、检出限及载气流速、温度和干扰气体等对传感器的响应和回复特性的影响.结果表明:酞菁铅最敏感;其适宜的载气流速为40 mL/min,温度范围为10~40 ℃;在9.55×10_-4~1.91 mg/m₃质量浓度范围内,有良好的线性响应关系;用于大气中NO_x的测定,有较好的可靠性和准确性.使用寿命约300次.      

新装修居室空气中甲醛浓度调查

对大庆市城区25户新装修、居室设点监测结果表明,68.0%的监测点空气中甲醛浓度超过标准,最高浓度为1.8mg/m3,超标17倍;装修三个月内的居室空气中甲醛浓度及超标率均显著高于装修三个月后的居室空气中甲醛浓度及超标率。     

苯乙烯生物滴滤塔生物膜填料的细菌数量分布

采用培养驯化污泥菌种、陶粒、循环液装置等构建三个生物滴滤塔。测定不同苯乙烯负荷生物滴滤塔装置不同高度生物膜填料的细菌数量分布,认识苯乙烯浓度对填料细菌数量分布的影响。结果表明,生物膜填料柱细菌数量分布依赖于入口气体苯乙烯浓度和停留时间,在低入口气体苯乙烯浓度(Cin<500mg/m3)时细菌数在柱子底部达到最大值而沿柱子自下而上逐渐降低,受气体停留时间的影响不大;当入口气体苯乙烯浓度Cin=800mg/m3时细菌数在整个柱子上的分布变得相对均匀;而当入口气体苯乙烯浓度超过阈限值Cin=1200mg/m3时细菌分布行为出现了和Cin<500mg/m3时相反的情况,细菌数在柱子顶部达到最大值而沿柱子自上而下逐渐降低。     

颗粒移动床集尘过程和装置的开发研究(I)(300M~3/hr冷态实验研究)

一、前言清华大学化工系于1881年开展了对颗粒移动床集尘装置的开发研究,在实验室建立了300M~3/hr的冷模实验台。1982年与北京制胶厂合作,进行沸腾锅炉高温烟气的工业应用研究,设计并制造了1600NM~3/hr烟气的沸腾锅炉的工业除尘装置。本报告提出了300M~3/hr冷模实验的部分研究结果,对于集尘过程的开发研究、工业应用情况的总结,工业装置的特性及其它内容将陆续发表。二、实验与分析冷态实验装置如图一所示,为一有机玻璃装置。干净空气与加灰器来的粉尘混合成含尘气体进入过滤     

大气中氯化氢含量测定的若干问题探讨

氯化氢是大气监测的主要项目之一。我国规定,居住区大气中,氯化氢最高允许浓度为0.015mg/m~3。近几年,上海地区某些单位,对上海市大气中氯化氢的含量进行了监测。测得结果,大部分数据超过国家标准。有的甚至超过车间空气中氯化氢最高允许浓度(15mg/m~3)。据国外     

矿井水净化后的煤泥水减量化研究与应用

为实现煤泥水减量化,分析了初沉池、调节池和澄清池的煤泥粒径,研究了微滤目数、C-PAM添加量和压滤时间对煤泥脱水的影响。结果表明:初沉池、调节池和澄清池中颗粒物的平均粒径分别为145.1μm、103.2μm和91.9μm,初沉池和调节池中存在大于830μm的颗粒物,最大粒径超过1 200μm;三池中,粒径小于45μm的颗粒物超过20%; 20目微滤可有效去除830μm以上的颗粒物,投加15 mg/L C-PAM进行絮凝可有效去除45μm以下的颗粒物,二者共同作用可提升泥饼含固率。在进水悬浮物不超过3 000 mg/L的条件下,煤泥水进入隔膜压滤机压滤的时间不应低于40 min;当进水悬浮物超过5 000 mg/L时,压滤时间不应低于30 min。煤泥水经微滤+机械浓缩+隔膜压滤工艺处理后,泥饼含固率大于70%,煤泥水减排量超过90%。     

电镀混合废水治理工程设计体会

概述江门市电镀厂有19条电镀生产线,废水排放量为1600M~3/d,废水中主要污染物为:SS=100mg/L-200mg/L;CN~-=10mg/L-20mg/L;Cr~(6 )=5mg/L～25mg/L;Cu~(2 )=10～20mg/L; Ni~(2 )=10mg/L～20mg/L;Zn~(2 )=5mg/L～20mg/L。pH=3～5。在70年代该厂原有的离子交换污水处理系统已残旧报废,该厂排出的废水对江门市蓬江河污染较大,根据环保部门一控双达标的政策和要求,需对污水实行治理,治理效果须达到国家排放标准。     

天然气燃烧器的低氮优化及数值模拟

近年来，天然气低氮燃烧技术层出不穷，然而单一低氮技术的控制效果始终有限。为实现天然气清洁燃烧和低氮排放，设计了一种集分级燃烧、旋流燃烧和烟气再循环等低氮技术于一体的新型低氮燃烧器，以降低燃烧过程中氮氧化物的生成和排放。建立了功率14 MW的燃烧器模型并对其进行数值模拟计算，分析了不同燃烧器结构和运行参数下燃烧器出口附近温度场、速度场以及氮氧化物(NO)浓度场，探究了混合气体旋流强度和二次风出口速度等因素对低氮燃烧性能的影响，优化该燃烧器的结构和运行参数使其达到最佳低氮性能。结果表明：优化前的燃烧器可使燃气在出口截面分布均匀并与空气充分混合，出口截面NO质量浓度已经低于30 mg·m^-3的低氮排放标准；燃气支管数量优化为8根时，高温区的集中度和氮氧化物的排放量最低，出口截面NO质量浓度低至7.61 mg·m^-3;一次风和燃气混合气体旋流强度S₀优化为0.6时，出口截面NO质量浓度低至5.04 mg·m^-3,S₀越大，产生的旋流效果越好，炉膛内的烟气内循环效应越明显；二次风出口速度...     

氮氧化构废气的危害及防治

在化学工业中,硝酸和硝酸化合物的生产,铅室法制硫酸,硝酸盐分解,有机化合物的硝化,某些砷化物、火药和氮肥的生产,以及炉灶、内燃机及汽车的排气均产生氮氧化物。一个年产11～12万吨浓度为40～50％硝酸的工厂,每小时排出含0.3～0.5％氮氧化物的尾气约十万立方米。数量很大的黄烟危及人畜、损坏庄稼。建在山区的工厂,由于黄烟不易迅速稀释和扩散,更直接损害职工的身体健康。氮氧化物是不稳定的气体混合物,主要成分为一氧化氮和二氧化氮,一氧化氮在空气中很快变成二氧化氮。氮氧化物是有毒气体,表一说明各种不同浓度的二氧化氮的影响。散发在大气中的氮氧化物(二氧化氮)在阳光紫外线的照射下,放出氧原子并与空气中氧结合成为臭氧。氧原子或臭氧与空气中的碳化     

味精生产浓度有机废水厌氧处理

中国给水排水中南设计院负责的味精厂高浓度有机废水厌氧处理试验研究,经过二年多的小规模研究所得结果如下,味精生产废水经调整PH后,在进水CODcr=11000～11900毫克/升,消化温度32～36℃的条件下,运行情况为:(1)投配负荷为5.6公斤COD/M~3日时。COD去除率91.5％,BOD去除96.9％,产气量(含甲烷65.8％的消化气体)为0.478M~3/去除公斤COD;(2)投配负荷为6.75公斤。COD/M~3·日时,COD去     

通风条件下室内甲醛气体释放规律及其预测模型

采用环境测试舱模拟室内环境,考察在不同空气交换率情况下细木工板中甲醛气体释放规律,并建立指数平滑灰色预测模型ES-GM(1,1)对细木工板中甲醛气体释放过程进行模拟。结果表明:细木工板中甲醛气体释放可以分为初始快速释放阶段、稳定释放阶段和长期缓速释放阶段;ES-GM(1,1)对空气交换率为1次/h±3%的甲醛气体浓度预测,平均绝对误差为0.0033,平均相对误差为2.433%;ES-GM(1,1)对空气交换率为2次/h±3%的甲醛气体浓度预测,平均绝对误差为0.0020,平均相对误差为2.458%,适合对室内甲醛气体释放进行长期全过程预测。     

同步硝化反硝化处理氨氮废水过程中气态脱氮产物的研究

采用密闭的间歇式反应器对高质量浓度氨氮废水在同步硝化反硝化(SND)生物脱氮过程中产生的3种氮氧化物气体(NO,NO2和N2O)进行跟踪测试.结果表明,在由反应器排出的气体中,ρ(NO2)不高于实验室背景值,在脱氮产物中可忽略不计,而ρ(NO)和ρ(N2O)要高于背景值10倍以上.对于该脱氮系统,在低ρ(DO)和高pH的条件下产生的N2O相对较少.ρ(DO)为1.5～3.0 mg/L时,以NO和N2O形式脱除的氮分别占脱氮总量的0.58%和6.53%;ρ(DO) 为2.5～4.0 mg/L时,分别为0.48%和39.34%.此外,还分析了可实施的N2O控逸途径.      

列车车厢内醛酮化合物的污染状况

建立了室内及公共场所空气中10种醛酮(甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮、丙醛、丁烯醛、丁醛、苯甲醛、环己酮、戊醛)的采集、前处理及分析方法,采样效率为92%～100%,回收率为91%～104%,检测限为0.26 ng/m³～0.82 ng/m³.调查评价了6辆列车车厢空气中醛酮的污染状况.结果表明,列车车厢空气中醛酮的总浓度为0.1591 mg/m³～0.2828 mg/m³,平均浓度为0.2330 mg/m³,其中甲醛、乙醛、丙酮的平均浓度分别为0.0922 mg/m³、0.0499 mg/m³、0.0580 mg/m³,占总平均浓度的42.6%、21.4%、24.9%.初步确定列车车厢空气中的醛酮化合物来自木制品和抽烟的混合源.乘客的醛酮吸入量约为0.043 mg/h～0.076 mg/h.