欧盟考虑全面禁用塑料袋

新华网消息欧盟委员会日前宣布,正考虑在欧盟范围内全面禁止使用塑料袋,以阻止生态环境进一步恶化。 欧盟委员会说,将就对塑料袋征收特别税和在欧盟全面禁止使用塑料袋等多种方案与相关部门进行磋商,以便拿出最终办法。欧盟委员会负责环境事务的委员亚内兹·波托奇尼克在一份声明中指出,50年前,人们还不知一次性塑料包装袋为何物,而如今,人们几乎无时无刻不在使用这种会在几十年内给环境造成伤害的东西,这种状况应该改变了。     

欧盟新战略改善城市环境

欧盟委员会日前提出一项改善城市环境的战略计划，以提高欧盟国家居民的生活质量，促进欧盟城市建设的可持续发展。欧盟委员会在介绍这项发展战略时指出，目前欧盟25个成员国中4／5的居民生活在城市。随着城市的不断扩大，交通拥挤、温室气体排放增加、生活垃圾和污水排放增多，以及城市噪声加剧等问题也随之而来。     

英国因空气污染受警告

<正>人民网消息全球多个国家深受大气污染的困扰。英国《卫报》近日报道称,欧盟委员会向英国等5个欧盟成员国发出"最后警告",必须采取有效措施对抗空气污染,履行维护公民健康的责任。欧盟认为,道路交通"贡献"了40%的氮氧化物排放,约4/5来自柴油车尾气排放。欧盟委员会因此呼吁成员国向低碳经济转型,削减交通流量,普及电动汽车,特别是要减少柴油车的数量,并找寻替代燃料。氮氧化物会加重心血管和呼吸系统疾病,是臭氧和光化学烟雾的生成诱因之一。     

报告称若不减排本世纪末地球至少升温4℃

英国《自然》杂志2013年12月31日在线刊登的一项研究报告说,最新气候变化预测模型显示,如果人类不立即减少温室气体排放,到2100年,地球可能至少升温4℃,超出之前预计的2℃升温“红线”。     

英国将实施饮料瓶回收计划

正据新华社伦敦3月27日电英国政府27日在一份声明中说,英国将实施一项饮料瓶回收计划以提高废品回收率,减少废品对土地和海洋的污染。声明说,根据这项计划,消费者在购买饮料时要交一定的押金,在退回饮料瓶时退回押金。目前,这项回收计划已经在丹麦、瑞典和德国实施。据统计,英国消费者每年使用约130亿个塑料饮料瓶,这些饮料瓶中约有30亿个被焚烧、填埋或     

欧盟拟立法监测卡车二氧化碳排放

正人民日报消息欧洲理事会和欧洲议会近日就针对重型车辆的二氧化碳排放以及燃油消耗数据实施监控的法规草案初步达成一致。提出该草案的欧盟委员会表示,这将是欧盟首次对监测重型车辆二氧化碳排放进行立法。根据草案内容,"重型车辆"包括卡车、公共汽车以及客车等。欧盟所有成员国都必须对重型车辆的注册情况进行监测     

日本颁布二噁废气排放标准

日本环境厅颁布二口恶口英类废气排放标准 ,2 0 0 0年 1月开始实施。按排放设施不同要求 ,新建废弃物焚烧炉 0 1ｎｇ/ｍ3～ 0 5ｎｇ/ｍ3,炼钢电炉 0 5ｎｇ/ｍ3,钢铁烧结设施 0 1ｎｇ/ｍ3,锌回收设施 1ｎｇ/ｍ3,铝合金制造设施 1ｎｇ/ｍ3。这一排放标准先试行 1年 ,2 0 0 1年正式执行。日本颁布二噁废气排放标准@洪蔚     

人为的SO2排放和在空气与降水中的硫酸盐浓度之间的关系

有人提出人为排放的SO_2.和降水中硫酸盐的沉降之间可能有显著性的不同的比例关系(NRC 1983),(NRC即美国国家科学研究委员会),这也许是由于在大气中发生复杂的非线性的化学和物理变化过程或存在大的天然排放.更好地了解排放和沉降的关系就能作出为达到规定的沉降极限需要减少SO_2排放量的定量估算.象由Nilsson(1986)所定义的那样.另外,有这种知识可以利于推断关于大气传输过程的机理.     

欧盟推出限塑令

据《卫报》报道,欧盟委员会近日宣布,对塑料袋进行收费或者完全禁用塑料袋,可使欧盟各成员国的塑料袋用量减少八成。     

上海浦东国际机场飞机尾气排放对机场附近空气质量的影响

统计2012年10月和11月浦东机场飞机机型和航班架次,根据各类飞机起降的污染物排放设计工作参数,估算出2012年浦东机场飞机起降时排放的NO2、SO2、CO和HC的估算值。利用浦东新区13个空气监测子站二氧化氮和二氧化硫数据绘制等值线图。结果显示,机场所在的江镇点位和祝桥点位二氧化氮浓度变化受飞机影响很大,而飞机排放的二氧化硫对两个点位的影响可以忽略不计。建议采用改进飞机滑行路线、探讨征收飞机碳排放税等措施减少飞机尾气排放对空气质量的影响。     

联合国：2070年前需要实现零碳排放

人民网消息联合国环境规划署近日发布研究称,目前世界各国政府与应对气候变化的应有轨道相去甚远,2070年前达到零碳排放可能会失之交臂,这是现在出生的人有生之年还能期待看到的时间。自1990年至今,温室气体排放已经激增45％,达到联合国设定的比工业革命前升温2。C的目标,显得愈加艰难。据称,实现控温2℃的目标,需要在2055-2070年问实现零碳排放。零碳排放意味着化石燃料燃烧排放的所有的二氧化碳都被抵消掉,例如通过植树造林将空气中的碳吸收。     

欧盟批准2020年汽车尾气排放新标

人民网消息欧盟日前就汽车CO2排放标准达成一致，到2020年欧盟范围内新车CO2排放必须控制在95 g／km以内。
　　欧盟轮值主席国爱尔兰表示，协议在环境保护与经济发展之间采取了平衡。爱尔兰环境部长菲尔·霍根（ Phil Hogan ）说：“这项协议对于改善气候、造福消费者、鼓励创新、提供就业机会以及创建低碳社会等，能达到多赢的效果。”     

地球变暖对生态环境的影响

地球变暖会恶化生态环境,威胁人类和生物的生存环境。地球变暖主要是人类燃烧化石燃料,向空中排放大量CO2所造成的,因此削减燃烧化石燃料量,减少排放CO2温室气体已刻不容缓。     

南京市小型餐饮娱乐服务业废水排放系数计算

运用数理统计学的分层抽样法对南京市2001年-2003年小型餐饮娱乐服务业废水中具有相关性的主要污染因子的排放浓度进行了统计,并计算出排放系数,提出用计算的废水排放系数征收小型餐饮娱乐服务业的排污费,实例表明,在该行业运用这一方法征收排污费是可行的。     

法国碳税法案拟从7月1日起实施

21世纪经济报道消息法国政府发言人吕克·沙泰尔5日说，法国政府拟定于2010年7月1日起实施CO2排放税法案（简称碳税法案）。而仅一周之前，法国宪法委员会刚刚推翻了该法案最初的版本，使其无法于原定的1月1日生效。     

欧盟曾花三千亿治大气污染 治污草案遭企业抵制

据路透社报道,欧洲环境署（EEA）11月25日发布报告称,2012年欧盟国家共支出约3059亿美元应对大气污染。该报道引述消息人士的话称,EEA公布该数据的主要目的是为欧盟委员会制定新的大气污染应对方案提供参考。由于经济疲软和环保政策的生效,欧盟大气污染治理经费曾一度减少。     

欧洲2050年气候目标可能难实现

<正>解放日报消息总部位于丹麦哥本哈根的欧洲环境署近日公布报告称,除非欧盟采取更积极的措施限制使用化石燃料,并实施新的环保政策,否则恐将无法实现其2050年温室气体排放量降低80%~95%的目标。此外,目前交通运输占欧盟范围内碳排放总量的1/4,2050年交通运输排放要减少60%需要采取额外措施。报告每5年发布一次,旨在评估欧盟在     

汽车排放共享检测——以南京市汽油车遥测试验结果为例

以南京市汽油车遥测试验结果为例,对汽油车的单次遥测数据与年检数据进行分析,结果表明,2组数据之间不存在相关性,这可能是由于车速等检测环境的差异造成的。整体遥测值的变化并不会随着年检值的增加或减少而呈现某一趋势,车辆的单次遥测数据并不具有代表性,不能作为车辆是否超标的判定依据。在对汽油车遥测不合格次数、排放限值设定、遥测年检时间间隔等分析中发现,若将汽油车的NO、CO遥测排放限值分别设为2 000×10-6和5%,当汽油车的遥测不合格次数≥5次,或汽油车的遥测不合格次数达到3次,同时这3次的遥测时间距离年检不超过60 d(遥测在前,年检在后),那么在这些遥测不合格车辆中,有80%以上的年检结果也不合格,遥测与年检的检测结果判定较为一致。虽然两者的检测方法和排放标准不同,但都能有效筛选出排放超标车辆,而且遥测法更快速,也无需停车检测,不影响车辆行驶。     

南京市加油站VOCs排放清单

在分析国内外加油站VOCs排放因子的基础上,结合油气回收进程和排放控制现状,初步建立南京市加油站VOCs排放清单。结果表明：全市加油站VOCs排放因子为168 mg/L,年排放VOCs为300 t。S1+S2、S1+S2+OMS和S1+S2+OMS+VRD 3类加油站的VOCs排放因子分别为335 mg/L、198 mg/L和147 mg/L,OMS和VRD对VOCs排放控制效果显著。     

国务院印发三年行动计划 六大措施打赢蓝天保卫战

正国务院日前印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称《行动计划》),明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施,提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。《行动计划》提出,经过3年努力,大幅减少主要大气污染物排放总量,协同减少温室气体排放,进一步明显降低细颗粒