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全 面分析了老旧汽车 报废与回收利用 与国计民生的重要 关系,同时介绍了 我国老旧汽车更新 报废与回收利用工作的现状与展望。 相似文献
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老旧汽车的报废更新是国民经济技术改造的重要内容之一。其目的是促进我国汽车工业和交通运输业的发展,节约能源减少环境污染,降低交通事故,提高道路的运能能力,开拓再生资源的回收利用等,是带动多行业共同发展,提高社会综合效益的一项重要工作。多年来,由于计划经济造成的原因,老旧汽车的回收拆解,一直由物资系统独家担当。近年来,国民经济发展迅速,老旧汽车的报废量也日益增加,老旧汽车的报废更新工作虽经物资系统再三努力,还是出现了以下两较突出的问题:一、物资系统从事老旧汽车回收拆解的人员少,工作量大,顾不了面。近… 相似文献
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日前,山东省经济贸易委员会、山东省老旧汽车更新领导小组印发了《关于公布全省报废汽车回收(拆解)企业资格咨询结果的通知》,公布了济宁市物资再生利用总公司等49家达到国家报废汽车回收(拆解)企业资格认证标准的企业名录。其中,济宁市物资再生利用总公司等27家为一类回收(拆解)企业,长清县物资再生有限公司为二类回收(拆解)网点企业。 相似文献
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南京市1997年共回收各类报废汽车3181辆,拆解废车2956辆,回收废钢铁1153吨,回收有色金属21吨,分别比1996年增加了19.5%、22.4%、15.3%和110%。随着国家宏观词控政策的落实,汽车更新速度加快,报废汽车资源量大幅度增加,1998年1-6月份,全市共回收各类报废汽车2244辆,拆解废车2027辆,回收废钢铁1125吨,回收有色金属18.3吨,分别比去年同期又增长了41.1%、37%、95%和74.3%,取得了较好的社会效益和经济效益,有力地促进了经济建设和社会发展。 相似文献
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一、老旧汽车报废更新的目的及意义 老旧汽车更新工作,是国民经济技术改造的重要内容之一,它对贯彻汽车工业产业政策,加快汽车更新换代,推动我国汽车工业的发展,节约能源,发展交通运输事业,减少交通事故隐患,增加废钢铁回收,减轻对环境的污染,提高社会综合经济效益,都具有重要意义。 相似文献
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为贯彻浙江省报废汽车回收管理工作会议精神,台州市物资局于10月27日在玉环县召开了全地区报废汽车回收管理工作会议。除台州地区各县(市)物资局(物资集团公司)的分管领导、物资再生利用(金属回收)公司经理参加会议外,还邀请了台州市计经委、公安局、工商局、交 相似文献
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本文论述了报废汽车可回收利用的结构材料的资源化价值,提出了汽车报废时或非法拆解拼装后带来的一系列环境污染问题;得出了解决报废汽车环境污染问题的建议以及报废汽车回收管理的具体对策. 相似文献
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随着汽车产量的增加,报废汽车数量不断增多。到2015年,云南省汽车保有量已突破500万辆,年报废汽车近10万辆。面对数量如此巨大的报废汽车,亟需开展适合云南省特点的报废汽车回收利用体系和管理模式研究,以为推动该省报废汽车回收处理行业健康发展。结合相关法律法规,从汽车产品的制造、销售、报废和零部件回收再利用4个生命周期阶段着手,对云南省汽车产品回收利用的现状进行了探讨和分析,并针对每个阶段的特点,提出相应的改善措施,从而为建立云南省报废汽车回收利用管理模式和回收体系提供参考。 相似文献
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福州物资回收公司创办于1953年,现有职工1101人,其中离退休职工397人,固定资产净值1959万元,1998年实现商品销售收入16520万元,上缴国家税费总额15258万元,企业综合效益5768万元。公司坚持“一业为主,多业并举”的方针,从传统单一的废旧物资经营转到全面的资产经营,建成了福州拍卖行、废钢铁经营部、报废汽车经营部、达江经营部,在鼓楼区、台江区、仓山区设有三个分公司,废旧物资深加工方面建成了福州冶炼化工厂、福州轮胎制品厂、福州油毡厂、福州金属压块厂等,还有遍布全市各个角落的3… 相似文献
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全国供销社报废汽车回收拆解工作座谈会于2000年12月19日在南京召开,全国供销合作总社再生资源管理办公室主任张玉奇、副主任张帆、秘书长任国华、江苏省再生资源公司总经理孙桂昕、南京市计委报废汽车管理办公室姜祝华、南京市供销社副主任李高正、南京市物资回收公司总经理屠念时及全国各省、市代表共112人参加了会议。 相似文献
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再生资源是供销社的传统业务之一,在各级供销社及有关部门的领导、关怀下,在国家有关优惠政策的扶持下,经过几代人的不懈努力,我市再生资源企业不断发展壮大,为净化环境、节约资源、推动我市经济发展和社会进步做出了积极贡献。近几年来,随着改革的深化和市场经济的发展,市场放开,价格并轨,一向靠国家政策扶持的特种行业遇到了前所未有的困难,存在着一系列的问题,影响了经济效益和社会效益的提高。影响企业效益提高的因素(一)“百家争废”,造成供销社再生资源企业废旧物资回收量下降。国家及省市文件规定,供销社所属废旧物资… 相似文献
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报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节,是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径,拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验,希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考,并提出了建议。 相似文献
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废旧汽车处理机械行业大有可为 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车工业是国民经济的支柱产业,历来受到国家的重视,发展速度也比较快。我国汽车工业“九五”规划纲要提出,“九五”期间汽车工业建设规模为280-300万辆,仅1996年底就将形成200万辆以上的生产能力,回加年当年汽车产量270万辆左右,到四化年将达到600万辆。随着汽车工业的加速发展,汽车的更新速度加快,废旧汽车数量也逐年增加。“八五”期间我国更新汽车倒5万辆,1996年国家还计划更新30万辆。但随之而来的是更新换下的废旧汽车的出路在哪里!这个问题处理不好,不仅造成资源的浪费,还将会形成令人头痛的环境污染。最好的解决办法是… 相似文献