开展“三不伤害”活动的办法和效果

1 问题的提出 以前我厂通过开展“百日安全无事故、百次操作无差错(简称双百)”“标准化班组建设”“危险点控制管理”“差错管理”等活动,事故频率有明显的下降,但人为因素(违章作业、违章指挥等)所造成的事故却总是降不下来(见表1)。这说明有些措施对个人的触动并不大,而“三不伤害”活动正好是突出了一个“我”字。开展“三不伤害”是群众自我管理、自我教育的一种好形式,要动员广大群众自已行动起来,积极参与,以增强自我保护能力,降低违章作业、违章指挥等人为因素造成的事故。     

“实事求是”吗?

车间发生了未遂事故,安全员找到车间主任。 安全员:“主任,对今天的事故应该召开分析会。” 主任:“不是没有伤着人吗?” 安全员:“按照事故处理‘三不放过’的要求,未遂事故应当按已遂事故对待。” 主任:“这符合‘实事求是’精神吗?”“实事求是”吗?@肖洪志     

日本林业劳动伤害事故及其费用

日本森林综合研究所对日本林业历年发生的各种劳动伤害事故调查表明，林业劳动的重伤事故、轻伤事故和未遂事故之间的发生规律基本符合海因利希的1：29：300法则。林业劳动伤害事故的直接费用与间接费用比例一般为1：4或1：5。日本林业劳动伤害事故及其费用     

"记分考核"抓"两违"

当前,由于违章违纪所造成的事故依然层出不穷,柳州铁路局茂名车站从安全管理的软肋——职工的“违章、违纪”抓起,采用违章记分考核办法,推动安全生产形势向好的方向发展。具体说来,就是以实行“干部现场管理考核奖惩(记分)办法”为龙头,各车间、公司一级相应配套完善出台“职工违章违纪记分待岗考核办法”,通过对干部抓违章违纪连带考核、对现场违章违纪的职工记分罚款,做到逐级考核、逐级负责,并使之形成制度化管理。一铁路行车事故主要是违章违纪造成的,约占80%。例如2004年5月26日,美坡站在无联锁接发列车时,违章蛮干,造成未准备好进路…     

长输管道未遂事件管理研究

未遂事件机理和事故机理是一致的,研究未遂事件管理过程和注意事项,可为防控事故发生提供有效支撑。首先介绍未遂事件基本概念及其管理框架。分析长输管道未遂事件管理特征并提出相关问题解决方案,主要包括免责报告制度、长输管道未遂事件等级划分、建立专门的长输管道未遂事件数据库、未遂事件教育培训等。其次面向长输管道未遂事件给出专门的上报管理流程,并针对国内某输气管道未遂事件进行案例管理分析。研究表明:近年来我国长输管道未遂事件主要原因为第三方破坏,通过原因分析,确立预防和控制措施,能有效确保管道安全运行。     

大连纺织厂摘掉红牌实现“三无”

本刊讯 大连纺织厂在1987、1988连续两年发生重伤事故,被有关部门亮出红牌,取消了国家二级企业称号。1989年,该厂认真吸取教训,狠抓安全生产管理,扭转了被动局面,连续两年消灭了火灾和重伤以上事故,轻伤事故率也大幅度下降。最近,被摘掉了红牌;并荣获纺织工业部“三无”(无死亡、无重伤、无重大火灾事故)企业称号。 该厂针对事故夜间多、青年人多、上道工序多、违章多等特点,首先,重新完善了各级安全生产责任制,修订了244个安全操作规程和40多个安全管理标准。建立了24小时以安技部门为主的值班检查制度,加强了对重点部位的监护,并结合人体…     

“亡羊补牢”

《国策》上说:“亡羊而补牢。未为迟也。”比喻事情出了差错,应及时补救。这用在安全工作上,也颇有教益。要做好安全工作,防止发生事故,很重要的一条是从事故中吸取教训,吃一堑长一智,也就是要“羊”亡而知补牢,还要注意别人“亡羊”我也“补牢”。 象赵各庄矿采煤九工区和临汾手扶拖拉机厂那样,发生了事故或未遂事故,领导敢于承担责任,发动群众进行安全检查,揭露和消灭事故隐患,切实采取防范措施,这就达到了“补牢”的目的。可惜有的领导却总是没出事故凑合,发生事故忙乎,事故过后马虎,“羊”虽亡而牢破依旧,“羊”还得“亡”。这样的领导,…     

从事故信息隐蔽性角度看未遂事故管理

正安全事故和未遂事故虽然都属于事故管理范围,但不应采取相同的管理思路进行处理。笔者将站在事故管理全流程的角度,来分析安全事故和未遂事故管理的区别。首先,重新认识事故管理全流程内容。传统观念认为,事故管理包括事故原因分析、事故责任追究、整改措施落实、事故教训举一反三。但是笔者认为,事故管理的全流程应当按照流程顺序划分5个阶段,分别为:获取事故信息、原因分析、问题整改、教训推广、责任分析。     

高度重视未遂事故

美国著名安全工程师海因·里希对55万余起工伤事故的统计分析发现,严重伤害事故、轻微伤害事故和非伤害事故发生的比例关系是1：29：300。其中,发生频次最高的非伤害事故,也被称为未遂事故。大量的未遂事故是构成作业现场危险的真实写照．也是企业安全生产事故频发的诱因之一．许多事故就是在这一起起未遂事故的容忍和忽视中发生的。因此,要杜绝安全事故,必须避免未遂事故的发生,必须高度重视对未遂事故的管理．     

加强班组安全管理是遏制习惯性违章的有效途径

以往许多事故案例告诉我们:一个不经意的习惯性动作,也许就在瞬间造成灾祸.从对桩桩事故的血泪控诉中,人们痛定思痛,发现许多事故的祸根竟是自己的习惯性违章.对此,有关专家指出:习惯性违章是安全生产的克星,是引发重大事故的"导火索",要彻底遏制事故,必须克服习惯性违章,而克服习惯性违章的关键还在于班组的安全管理.     

驾驶员莫做“千手观音”

编辑同志:笔者观看了央视春节联欢晚会播出的《千手观音》之后,不禁想到了日常生活中的驾驶员。大家知道,酒后驾驶、疲劳驾驶、超速超载超员、逆向行驶、抢道行驶等严重违章违法行为,笔者把违法违章现象喻为“千手”,把违法违章驾驶员比作“观音”。这种“千手观音”,“雷区”敢闯、“深渊”敢涉,在现实生活中比比皆是。交通安全无小事,小违章常常引发大事故。因此,笔者奉劝驾驶员莫做“千手观音”。电视上的“千手     

晋江:违章驾驶是“主凶”

统计表明,晋江市因违章驾驶导致的交通事故高达事故总数的90%以上,其中无证驾车、不按规定让行、超速行驶、酒后驾车、违章超载、违章超车、违章转弯、违章停车等严重违章是引发重大交通事故的主要原因。驾驶员违章行驶己成为目前道路交通事故的“主凶”。 血的教训 发人深省 翻阅事故档案,血淋淋的惨案,催人泪下,逼人思考。 镜头一:2002年1月4日上午7时20分,两名贵州籍男子驾乘一辆二轮摩托车横穿国道324复线     

基于失效模式的电力企业事故分析系统构建

为确保电力企业安全生产高效运行，根据事故致因理论和安全系统过程的基本原理，建立基于失效模式的事故分析系统，分析已发生的事故、违章、未遂等管理失效点的数据，揭示人员行为表现形式。结果表明：人为、组织、管理等因素共同导致管理流程失效；人因失误和管理失效是事故发生的最主要原因，占比均达40%以上，组织管理失效占比达到11%以上，而设备原因占比仅为6%;传统分析方式对组织和制度原因分析较少，多从个人角度找原因，管理原因深度不够，多停留在事件表面。通过事故分析，确定对应的失效模式，找到对应的解决策略，识别与控制潜在的安全风险。     

靖江供电三举措助班组反违章

10月16日上午，调度通信远动班员工们围着该公司拍摄的生产现场图片议论着：“小毛，你干活时咋就没有戴手套？”．“老陈，你二次接线好像穿的不是工作服啊？”……这是江苏靖江供电公司在开展“三查六防”活动中“查安规”执行情况的一个缩影。在“查安规”执行方面，采取了“我查你改”、“我做你找”、“我教你学”三项新举措，深入查究管理违章、装置违章、行为违章问题，结合事故案例和典型违章现象，分析违章的思想根源及行为习惯，研究制订行之有效的“反违章”措施。     

“未遂事故”——一个权威的错误用法

在一些文件、报告以及各类媒体上关于安全生产的宣传报道中，我们经常会看到“未遂事故”这个词。时间长了，出现的频率多了，大家也都习以为常了，渐渐地把它当作了一个术语，一个行业惯用的概念，而很少去考虑“未遂事故”的确切含义，更不会去质疑这种叫法对不对。     

江河公司六项创新安全管理切实到位

安全文化创新2001年8月6日,河南江河工业有限责任公司冲压分厂在检修高压泵配电柜时,发生一起违章带电操作的触电事故,造成1人死亡。事故的主要原因是管理薄弱、方式陈旧,操作人员自我防护意识不强。“8.6”事故给干部职工敲响了警钟。公司领导痛定思痛,公司上下以“创建企业安全文化,提高员工安全素质”为理念,开展了以下活动:建设安全文化走廊以厂区主干道两侧为载体,悬挂安全警句:关爱生命、关注安全;珍惜生命,拥抱明天;反违章、保安全、促生产等,建成安全文化走廊。这些警句时刻提醒职工,人     

管理性违章的表现与危害

管理性违章的典型表现,是强令职工违章冒险作业,这类违章导致的事故案例很多。管理性违章的存在,既有历史原因,又有现时市场经济环境的影响,也有管理者队伍中人的安全素质的问题,但主要还是少数管理者对安全生产重要性的认识不足。没有“安全责任重于泰山”的压力,思想意识上存在着“重效益、轻安全”的偏差,疏于管理和懈怠管理。管理性违章的表现一是安全规章制度没有制定或不健全、不完善,滞后于生产经营建设的发展需求。二是作业工种岗位安全技术规程不健全、不完善,职工作业无章可循。三是轻视生产作业的安全问题,对有     

谈建筑业高处坠落事故特点、原因及预防对策

高处坠落事故是威胁建筑工人安全的四大事故之首。分析原因，主要有思想麻痹忽视安全的违章作业；管理不力，“四口”、“五临边”防护不严格；缺乏培训，不懂安全技术等。必须从加强安全教育入手，实现安全管理科学化、标准化，才能有效地控制高处坠落事故的发生。     

对不安全行为的分析与控制

“安全工作大于天，安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的，如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲．造成事故的原因有人、机、物、环境与管理，但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷，而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故     

不追责进行未遂事故分享是否可行？

正在生产过程中,事故的发生往往会呈现出3种状态,即隐患事故(指存在一定的事故隐患,未及时发现和排除的情形),既遂事故(指事故已经发生并造成人员伤亡和财产损失的事故),未遂事故(事故或情况已经出现,但未造成人员伤亡和财产损失的事故)。未遂事故信息直接反映了企业安全生产管理的薄弱环节,是企业进行安全防范管理的一种宝贵资源。因此,许多企业在进行安全文化建设时,主张在例会、班前会上,推广不追责让员工进行未遂事故分享交流,