你能“平安回家”吗?

某单位在最近召开的一次驾协安全工作座谈会上,一位年轻的司机讲了他难忘的一段感受。前几天出发北京刚回来就带着几样京味糕点去问候母亲。但母亲却说了一句让他非常吃惊的话:妈不稀罕什么钱啦、物啦的,只盼望你每次出车都能平安回家。他说,我是正儿八经考的“本子”(驾照),开车又循规蹈矩,不是每次出发回来就看望您吗?老太太沉默了一会才说,你看电视上有多少司机不小心,都出了流血的事,我是担心你啊!     

巴黎试行无人驾驶电动公交车 助改善交通及污染问题

<正>随着城市的发展,污染和交通问题越发严重,法国巴黎也不例外,越来越多的城市开始寻求低能耗轻污染的电动无人驾驶车。近日,法高科技公司设计的电动无人驾驶公交车展开往返巴黎南部里昂和奥斯特里茨车的试运营。两辆无人驾驶公交EZ10可分别载客12人(6人座位,6人站位),每日免费为乘客服务。类似于地铁,配备GPS导航系统的EZ10将以每     

驾车防错觉 行车保安全

由于年龄、心理、身体条件及行车环境的差异,在行车过程中,驾车者往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成事故。在那些容易引起错觉的情况下应该适当减慢车速,以保证行车的安全。     

境由心造

苏东坡到金山寺和佛印禅师一起坐禅。坐了一个时辰,苏东坡忍不住问佛印:“你看我坐禅的样子如何?”佛印看了一下苏东坡,点头赞道:“你像一尊佛。”佛印随后问苏东坡:“你看我坐姿如何?”苏东坡揶揄地说:“像一堆粪。” 苏东坡回家后,得意地告诉苏小妹:“我今天赢了佛印禅师。”苏小妹听后不     

特长公路隧道内的横通道间距和车行间距研究

隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m;     

基于运营环境和提升小波变换的桥梁损伤检测研究

根据损伤桥梁在车辆荷载作用下的动力响应特点,以及提升小波变换对信号突变信息的放大功能,提出了利用桥梁运营荷载作用下加速度响应提升小波变换系数的分布特性对结构损伤进行识别的方法。首先,采集桥梁在行车荷载作用下的加速度响应信号;然后,对加速度响应信号进行提升小波变换,分别利用加速度响应信号、加速度响应信号差,提升小波变换系数空间变化的峰值识别损伤位置;最后,对行车速度、损伤位置、损伤程度和测量噪声对损伤识别效果的影响进行了分析讨论。结果表明:在行车速度8m/s以下、测量噪声不高于5%情况下,利用运营荷载作用下桥梁单点动力响应信号提升小波变换,可以实现桥梁多处损伤的检测和识别。     

微观点

正@绝境求生手册:【如何识别扒手】春运购票最高峰将至,即将切换到回家模式的你,谨防扒手!①看神色,扒手总是注视别人的衣兜和包,目光游离;②观举止,扒手喜欢在人群中挤来挤去,用胳膊和手背试探衣兜或包;③看动作,扒手时常紧贴被窃对象身体,利用他人或同伙作掩护。     

2009您早！

第一声问候：致自己 鞭炮声里,一个四季走过了;除夕雪中,一个黎明到来了。 2009,你早！ 新的一年里,我们拥有的将是更为五彩缤纷的心情,收获的也一定是沉甸甸的希望与从容。美好的生活会到来,金色的阳光会洒落,甜蜜的爱情会拥有,如意的工作也会乘着新年的第一缕晨曦,飞进你亮着烛光的窗棂。 那么,闭上你乌黑的双眸,对着礼花许个心愿吧——醉人的红叶迟早会温暖你多彩的梦。     

不良习惯容易诱发车祸

众所周知,驾驶员岗位是特殊岗位,养成的不良习惯会直接危害安全行车,危及人们的生命和财产安全。一是驾车时吸烟。驾驶员十有八九吸烟,而且不少驾驶员是一边驾车一边吸烟。由于驾驶员在驾车时摸烟,拿打火机点烟、找烟盒以及嘴衔香烟、磕烟灰、烟雾在眼前缭绕或熏眼,极易分散注意力,危害行车安全。驾驶员若长期吸烟,香烟中的麻醉     

地震动多点激励对高铁桥梁地震响应的影响研究

长大高铁桥梁墩柱基础所处地质条件可能存在较大差异,地震动的特性会发生较大变化,若不考虑这种变化,计算结果不能反映桥梁实际地震响应,甚至可能偏不安全。以24跨跨径为32 m的高铁简支梁桥为研究对象,采用绝对位移法考虑地震动的多点激励,分析主梁和轨道的位移和变形、支座剪力和位移以及桥墩的变形及内力等地震响应特性,并与一致激励进行对比。结果表明:考虑多点激励后,场地转换处轨道和主梁的横向和竖向相对位移均明显增大,轨道整体变形呈蛇形波动,在伸缩缝处出现局部突变,轨道的这些变形特性会严重威胁高速运行的列车的行车安全;在场地转换处主梁纵向相对位移亦显著增大,可能造成落梁;支座和墩柱的位移和内力主要受场地类型的影响,场地越不利,地震响应越大。     

青藏铁路50年内不惧冻土

青藏铁路有553公里从冻土区经过,而高原冻土的融沉和冻胀,会造成路面的坑坑洼洼,给行车留下安全隐患。因此曾有“青藏线10年后会因冻土退化出现安全问题”的说法,对此,风火山观测站对外宣称,青藏铁路能够克     

公交车的安全到底由谁来管

对于目前居住在城市的大部分市民来说,公交车无疑是出门的主要交通工具。那么,你身边的公交车安全吗?虽然公交车车速慢、行车距离短、发生交通事故概率相对较低,但是由于公交车载客数量大,一旦发生交通事故,乘客在如沙丁鱼罐头的车厢内相互碰撞、挤迫,极易出现群死群伤。同时还要提及的是公交车的卫生     

城市交通枢纽混凝土楼面动力放大系数实测研究

城市交通枢纽混凝土楼面的动力荷载效应不可忽视,现有结构设计规范尚未给出相应规定。以某大型城市公共交通枢纽为研究对象,开展了楼面结构在重载公交车辆作用下多个行车工况的现场测试,获取了不同行车速度下楼面结构的应变、挠度等动力响应,在此基础上计算了楼面结构的动力放大系数。结果表明:结构由动力荷载产生的响应明显大于静力荷载产生的响应;随行车速度的增加,动力放大系数先增大后减小;结构应变响应的动力放大系数比位移响应的动力放大系数取值范围大。研究成果可为大跨混凝土楼面板动力放大系数的取值提供参考。     

脑筋急转弯

正洞中捉鸟田田在捕鸟时,发现一只小鸟飞进一个小洞里躲了起来。小洞很狭窄,手伸不进去,如果用树枝戳的话,又会伤害小鸟。你能想一个简便的方法,把小鸟从洞里捉出来吗?语文老师的难题火烧山倒,树毁多少;大人不在,云力自烧。     

全球近期灾害录(2008．12．11—2009．2．10)

浙江甬金高速绍兴段数车追尾6人死亡2008年12月11日,浙江省甬(宁波)金(金华)高速公路绍兴段发生一起严重交通事故,造成6人死亡。     

叹为观止的教堂文化

到了欧洲,不看教堂是不可能的。应了中国一句俗语：白天看庙,晚上睡觉。欧洲的教堂同中国的寺庙一样多。可见,人类在对待上天的态度上是一样的虔诚。教堂源于希腊文KRYIAKON,是上帝居住的地方;庙宇是菩萨居住的地方;由于不能亲谒上帝和玉皇,便修建一座教     

营救烈焰包围着的人们

“恐惧会提醒你,你依然活着。”墨西哥湾的夜空阴暗潮湿,约翰·格林将自己6英尺高的强壮身躯挤进HH- 65A型直升机里。在下方1英里的地方, 一座巨大的钻井平台正在燃烧,好像黑暗中的一个火把。在刚刚完成一次例行海岸警卫任务后的返航途中,直升机突然收到一条紧急无线电讯息,有49个人被困在距海面 125英尺高处的钻井平台上。飞机只剩     

公民反恐防范小常识(连载二)

正如何识别可疑爆炸物在不触动可疑物的前提下:(1)看:由表及里、由近及远、由上到下无一遗漏地观察,识别、判断可疑物品或可疑部位有无暗藏的爆炸装置;(2)听:在寂静的环境中用耳倾听是否有异常声响;(3)嗅:如黑火药含有硫磺,会放出臭鸡蛋(硫化氢)味;自制硝铵炸药的硝酸铵会分解出明显的氨水味等。爆炸物可能放置在公共场所的什么地方(1)标志性建筑物或其附近的建筑物内外;(2)重大活动场合,如大型运动会、检阅、演出、朝拜、展览等场所;     

生活保健的最佳时间

洗澡不同时间洗澡,收效不一样。清晨起床洗澡,如遇水温不当,人体难以适应,易患感冒;中午洗澡虽可换得一身清洁与轻松,但轻快之后即会疲倦乏力。最好是在晚上临睡前来一次温水浴(水温摄氏40-50度左右),能促使全身肌肉、关节松驰,血液循环加快,助你安然入睡。     

地铁行车安全的事故防范

正地铁在行车与运营管理中有各种各样很复杂的系统组成,但总结出来也无非是人、机、环三者互相配合的系统,并且这三个系统很难独立割裂。因此要保证地铁中的行车安全就必须协调和平衡人、机、环三方面。通过几年来我国地铁事故分析可知:人、设备、社会灾害是影响地铁行车安全的主要原因。文章就地铁行车安全中降低事故发生率做简要分析。一、导致地铁行车事故因素1.人为原因