传统文化之布鞋 和老街一样成为风景

正南京高淳老街,是一条有900多年历史的街道,素有"金陵第一街"之称。老街后面的水路,东可达苏锡常地区,西贯长江。发达的水运促进了老街发达的贸易,高淳老街上古色古香的建筑、世代相传的老手工艺就是高淳往日繁荣的见证。然而随着近代水路交通让     

高低温湿热试验箱水路问题分析及改造方法研究

通过湿热试验过程中高低温湿热试验箱水路系统发生的故障现象,在深入分析了试验箱水路系统设计图的基础上,为有效提高装备试验工作的稳定性,提出了水路循环系统以及其电路控制部分的改造方法,对于优化试验箱水路系统设计有十分重要的指导意义。     

要闻

两部委出通知加强交通运输规划环评工作 环境保护部、交通运输部日前联合发布《关于进一步加强公路水路交通运输规划环境影响评价工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》强调,落实规划环评和项目环评的联动机制,环境保护行政主管部门要加强对公路水路交通运输规划环境影响评价工作的指导,要求交通运输行政主管部门在组织编制公路水路交通运输规划时,应严格执行规划环境影响评价制度,同步组织开展规划环境影响评价工作。     

旅游购物体验实证研究——以屯溪老街为例

在文献综述的基础上,以屯溪老街为例,运用单因素方差分析方法,从旅游主客体两个方面探讨了旅游者的购物体验及其差异性。在主体方面,旅游者的职业、收入、年龄等社会经济属性和游览时间、购物花费等旅游行为特性变量构成了购物体验的差异性因素;在客体方面,旅游者对于老街的购物环境、商品和服务属性方面的体验差异性显著。最后有针对性地提出了管理措施。     

仙居之旅,一草一木总关情

荆门城北有一乡镇,位于湖北荆门市最北端,与钟祥、宜城、南漳等县（市）毗邻,距今已有1500余年的历史。老街的关帝庙、蔡氏节孝坊古色古香,千年古树遮天蔽日,相传为仙家起居之所,故名仙居。     

湿热试验设备改造实践研究

湿热试验箱的正常工作的首要条件就是稳定的供水。当前使用的湿热试验箱,由于加湿用水直接采自于市政用水,锅炉水垢一直是影响温湿度试验设备正常运行的一大难题。在日常工作中,为了排除锅炉水垢,尝试了各种办法,实践中发现离子交换方法最为方便,因此通过改造现有试验箱水路结构,以压力引流方式,加入水处理装置,通过水路管道和开关引导加湿用水经过p H调节、过滤、防护、检测仪表、加压等装置,最终进入湿热试验箱锅炉内部,提高进入锅炉的水质,有效解决锅炉水垢的问题。     

柴油机冷起动辅助措施的匹配优化试验研究

重点论述了柴油机冷启动辅助装置燃油加热器的选型试验。对燃油加热器优劣的评价指标进行了分析研究,提出了燃油加热器的评价方法。最后通过样本CFD分析,优化了燃油加热器与发动机之间水路系统的匹配,实际效果进行了试验验证。     

一步法生物柴油生产技术

由固安中德利华石油化学有限公司开发的一步法生柴油生产技术,适用于农用动力机械及公路、水路及铁运输等柴油机动力机械。 主要技术内容一、基本原理 采用酯交换法。酯交换法是利用醇类物质与植物油或动物脂肪中的主要成分甘油三酯发生酯交换反应     

体验 慢城是个被上帝调慢时钟的山村

从南京南站下车,坐上开往高淳县的大巴,在一个叫双牌石的小镇再转车前行20公里,便来到了闻名遐迩的中国第一国际慢城高淳桠溪镇。慢行通道养眼乐逍遥在景区瑶宕村入口,慢城管委会主任助理周秀云告诉记者,刚刚过去的黄金周景区接待了15万游客,虽然已经是一块旅游热土,但景区内还在打造慢行系统服务设施,所以暂时还没有圈地收取门票。为保证慢生活品质,彰显慢城特色,桠溪镇特邀请北京土人景观与建筑设计研究院为慢     

生态灾难逼近滹沱河

滹沱河,石家庄人的母亲河。在老辈人的心里,还留有儿时关于滹沱河的美好记忆:"一鞭晓色渡滹沱,芳草茸茸漫碧波。却忆去年沽水路,鳆鱼正美钓船多。"然而今天的滹沱河不但美景不在,相反却给沿岸人民带来了梦魇般的生活。     

井畔的青苔和桂花

正随着拆迁,老街一些串枋走廊的老房子永远消失了,包括我家的天井小院。这没有什么不舍的,老房子毕竟不好住人,阴暗潮湿不说,连上个厕所都不方便。没了也就没了,似乎没多大的念想。可是,过去岁月的影子是不能说丢就丢得了的,它总会以梦的方式提醒着我。是哪次已记不清了。只记得我正     

跻身亿吨行列 续创生态港口——丹东港集团有限公司绿色发展纪实

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输f国际航空运输）的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。我国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输”十二五”科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化”十二五”发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!     

疯狂的雨季

正秦淮河流域防汛启动一级应急响应,四川自贡近万亩农田被淹,大武汉启动全城"看海"模式,巢湖防汛"鸭梨山大"……入汛以来,在超强"厄尔尼诺"现象影响下,我国多地汛期不太平,老天爷的持续变脸让多地受灾严重。多地汛情告急7月7日,因连夜暴雨,南京市雨花台区西善桥街道老街及周边多个小区受灾严重,平均积     

十年崛起路 铮铮环保行——营口港集团节能减排工作纪实

港口是联系内陆腹地和海洋运输的一个天然界面,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。中国港口行业正处在产业的扩张期,港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升,港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另外,2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输"十二五"     

云南河口旅游资源的开发利用

云南河口旅游资源的开发利用管宁生（云南大学旅游研究所，昆明６５００９１）河口瑶族自治县（简称河口县），位于云南省红河哈尼族、彝族自治州的最南端，并与越南山水相依。河口县城是我国国家级口岸，北有昆河铁路、公路可直达省会昆明；南有铁路、公路、水路直通越南...     

开展生态文明教育,践行绿色发展理念——上海市青浦区颜安中学生态文明教育纪实

<正>上海市青浦区颜安中学,坐落在练塘古镇老街南首。学校以"立德树人"为教育之本,围绕"为了每一个孩子的终身发展"的核心理念,以发展规划为主线,"四色颜安"课程建设为工作核心,聚焦学生核心素养、教师专业素养、学校特色发展,推进学校教育治理体系与治理能力的现代化。学校高度重视生态文明教育,积极开展生态文明教育系列活动,不断提高师生生态     

退圩还湖对固城湖水环境改善影响研究

为恢复固城湖水域面积和湖泊容积,改善湖泊生态环境状况,高淳当地政府对固城湖北岸永联圩和永兆圩部分圩区实施退圩还湖计划,还湖面积为6. 41 km~2。通过建立固城湖退圩前后二维非稳态水环境数学模型,进行退圩前后固城湖水质计算与预测,并选取固城湖饮用水水源地取水口、固城湖小湖区湖心、固城湖大湖区湖心三个代表性点位进行退圩前后计算水质浓度对比分析,预测得到退圩后固城湖COD、TN、TP年均水质浓度分别改善6. 8%、5. 2%、10. 0%。     

中国省际循环经济发展差异的空间计量分析

基于空间计量分析原理,以中国30个省区为研究对象(不含台湾地区),对中国省际循环经济发展的空间差异及其原因进行研究。结果表明,循环经济发展的空间格局从东往西依次呈现"循环经济发达地区—循环经济较发达地区—循环经济欠发达地区—循环经济不发达地区"的梯形带状走向;循环经济发展存在空间相关性,且空间集聚特征明显;省际间的循环经济发展水平在我国三大经济地带的分布具有明显差异性。最后找到影响循环经济发展差异的主要因素。     

贵州旅游网络关注度时空差异及政策匹配研究

基于促销政策视角探究贵州旅游网络关注度动态演变、空间差异对制定旅游促销政策具有重要的理论与实践意义。利用百度指数数据，采用引力模型、季节集中度指数和引入旅游舒适度、出游半径及阻尼系数参考值，对贵州旅游网络关注度时空差异演变特征及原因进行研究，并采用IPA模型分析网络关注度与促销政策的匹配效应。结果发现：(1)贵州旅游网络关注度的年际变化总体呈增长趋势，月度分布集中在4—10月。(2)门票和过路费优惠促销政策显著拉高了年际网络关注度。旅游旺季促销加剧了季节性，淡季“大力”促销有“平衡”季节性作用。(3)贵州旅游网络关注度空间分异呈现“本省、周边省份和经济发达省份关注度高”的特征，1500km半径内距离阻力是主要影响因素，1500—3500km半径范围外经济发展水平为主要因素，优惠促销政策首次推出有明显促进效应，连续推出对经济发达省份会产生疲劳效应。(4)IPA矩阵的优势区分布于本省和周边经济发达省份，改进区以周边不发达省份和个别经济发达省份为主，机会区以偏远的经济不发达地区为主，意外区分布于距离稍远的经济发达省份。     

内蒙古与发达地区开展跨区域碳排放权交易的优势与劣势分析

内蒙古既是碳排放大省,也是国家实现减排战略目标的重要减排大省,与发达地区开展跨区域碳排放权交易是内蒙古实现经济增长和实现减排目标的重要渠道。内蒙古丰富的森林碳汇和草原碳汇储量为其与发达地区开展碳汇清洁能源项目提供了碳汇供给条件,政府出台的一系列扶持政策也为内蒙古参与碳排放权交易提供了一定的政策支持。但内蒙古较高的碳排放量、不合理产业结构和能源消耗结构使之与发达地区开展碳排放权交易处于需求劣势,不健全的碳排放交易政策法规进一步弱化了内蒙古在碳排放权交易中的市场地位。内蒙古可从碳排放权交易的市场机制和监管机制两个角度构建与发达地区开展碳排放权交易机制。