液氯汽车罐车罐体安全附件泄漏事故树分析

液氯汽车罐车在运输过程中可能会发生氯气泄漏,由于罐体安全附件密封点较多,因而绝大多数泄漏发生在安全附件上。运用事故树(FTA)分析方法分析了液氯汽车罐车罐体安全附件泄漏事故的原因,最后提出了防止此类事故发生的措施。     

汽车自燃的防范与应急措施

2012年12月19日下午,烟台市一辆轿车行驶时突然自燃,现场浓烟滚滚,一度超过了附近小区33层的高楼,幸亏没有人员伤亡。进入冬季,汽车自燃事故频频发生,因此,加强汽车的消防安全管理,了解汽车自燃事故发生的原因、特点、措施非常必要。     

汽车火灾的原因分析及预防

汽车在使用中,由于违反操作规程或对易燃品的管理不严,以及交通事故中发生撞车、翻车等,都会发生火灾.汽车火灾与其它车辆事故一样,都会带来严重损失和后果,因此,在预防车辆事故中应高度重视汽车火灾的预防.     

满载LPG罐车隧道内侧翻事故的现场处置

在LPG的广泛应用和现代物流背景下,高速路隧道内LPG汽车罐车事故的发生,给应急处置提出了新的课题。本文总结了一起隧道深处满载LPG汽车罐车侧翻事故的安全处置经过,分析了隧道内LPG泄漏的各种风险,叙述了几种常用处置方案的现场论证选择,提出了隧道深处极端苛刻和危险的作业条件下事故罐车的处置措施,避免二次事故的发生,为LPG汽车罐车事故应急救援预案体系的充实提供了一个案例参考。     

无照汽车修理店爆炸事故简

2012年9月23日,广州市白云区石井街一家汽车维修店,在对汽车油箱进行焊补维修时,突然油箱发生爆炸。事故发生后,经广州市白云区安监部门成立的事故调查组调查确认：该汽车维修店严重违反汽车修理安全生产操作规程,违规焊补汽车油箱,导致油箱爆炸事故,造成2死2伤。     

如何监管爆炸性粉尘企业--访国家安全生产监督管理总局监管四司马锐司长

2014年8月2日7时34分,江苏省苏州市昆山市中荣金属制品有限公司发生特别重大铝粉尘爆炸事故,当天造成75人死亡、185人受伤。依照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定的事故发生后30日报告期,共有97人死亡、163人受伤(事故报告期后,经全力抢救医治无效陆续死亡49人,尚有95名伤员在医院治疗,病情基本稳定),直接经济损失3.51亿元。事故企业主要从事汽车后视镜生产及汽车零配件等五金件金属表面处理加工,发生事故的车间为该公司抛光车间,主要从事汽车铝合金轮毂抛光。事故由铝粉尘爆炸引起。距离事故已经有半年的时间了,作为安全监管部门的国家安全生产监督总局,在监管和防范方面采取了哪些措施,为此我们采访了安监总局四司司长马锐。     

消除隐患 保证通勤车安全

我矿通勤客车的行车路线都是顺山和顺台阶的险路,弯路多,坡度大,与大型汽车会车的机会多,极易发生恶性事故。 影响大客汽车通勤安全正点的因素很多,最主要的有汽车驾驶员、车辆、道路和环境。因此,我们在通勤汽车的安全工作中,着重抓了以下几方面的工作。 一、消除不安全行为 1981至1988年,我矿共发生生产事故688起,其中行车事故455起.占事故总数的66.1%,有些年份达近80%。行车事故的比重这样高,其主要原因是汽车驾驶员素质不高,在522次事故统计中,因精神不集中和睛望不好二85次,追尾撞车47次,抢道急行95次,下坡车速快47次,会车和超车事故89…     

基于N-K模型和SNA的新能源汽车燃爆风险因素耦合分析

新能源汽车燃爆事故涉及人、车、充电设备(桩)和环境等多风险因素。从系统层面确定最大风险耦合形式及关键风险因素对提升我国新能源汽车安全水平具有重要意义。通过收集整理我国2016—2020年发生的191起新能源汽车燃爆事故案例，运用N-K模型计算风险耦合值；利用社会网络分析(Social Network Analysis, SNA)将风险因素作用关系可视化，分析风险因素网络中各节点中心度及可达性；结合N-K模型和SNA对风险节点的出度进行修正，确定新能源汽车燃爆事故中的关键风险因素，并据此提出安全防控策略。结果表明：多风险因素耦合导致事故发生的概率较大；控制车-环两因素风险耦合可有效避免燃爆事故发生；高温、低温、浸水、路面异物碰撞和电池管理系统故障是需要重点防范的关键风险因素。     

汽车式起重机倾翻事故分析及对策

对汽车式起重机发生倾翻事故的一般原因进行分析 ,并提出预防此类事故的对策。     

汽车式起重机臂架弯折事故原因分析及对策

汽车式起重机臂架弯折事故是指汽车式起重机在作业过程中因臂架出现严重塑性弯形,导致臂架断裂的事故.在所有起重机械中,汽车式起重机因作业范围广,流动性大,分布于各个使用部门等特点,故事故率居高不下,而臂架弯折事故又是该类设备极易出现的一种严重破坏形式.据统汁,汽车式起重机仅占我国起重机械的4.3%左右,而发生的死亡事故却占起重机械事故的13.7%,因此,如何预防并有效控制汽车式起重机臂架弯折事故的发生,对减少人员和设备财产损失,促进安全生产,具有重要意义.     

违规操作汽车起重机倾翻

某建筑工程工地,在拆卸塔式起重机过程中,发生汽车起重机倾翻事故,事故造成2人死亡,1台25t汽车起重机和1台QTZ63塔式起重机套架与回转支承组件的部件轻微受损,事故直接经济损失高达80万元人民币。     

“油改气”不可忽视安全问题

事故回放2011年7月15日．一辆正在山东东营天然气汽车加气站内充装天然气的出租车发生爆炸．造成2人受伤。调查结果表明。这一事故与私自改装气瓶有关。而在该事故发生的一个月前．河南信阳一辆使用天然气的出租车与其他汽车相撞,起火燃烧,致1人死亡、4人受伤。事故罪魁祸首是气管破裂．天然气喷出燃烧。2004年12月24日．东营的一辆“油改气”出租车在行驶途中突然发生火灾。事后经消防部门认定。事故系该车所使用的气瓶发生泄漏造成的。     

无照汽车修理店爆炸事故

正2012年9月23日,广州市白云区石井街一家汽车维修店,在对汽车油箱进行焊补维修时,突然油箱发生爆炸。事故发生后,经广州市白云区安监部门成立的事故调查组调查确认:该汽车维修店严重违反汽车修理安全生产操作规程,违规焊补汽车油箱,导致油箱爆炸事故,造成2死2伤。事故经过当天19时50分左右,一位姓罗的汽车跟车员和司机2人驾驶着一辆车主为广州市黄埔区某运输车队的重型货车,当途经广州市石井街时,忽然发现汽车的油箱漏油,     

一起汽车起重机倾翻事故的原因分析

某高速公路建设工地发生一起汽车起重机倾翻事故,本文根据事故现场的勘察和调查对这起事故进行了分析。     

有必要普及汽车“黑匣子”

飞机是强制性安装“黑匣子”的,飞机一旦发生故障或事故,可以找到“黑匣子”进行解密、分析、总结、查找漏洞、打补丁,从而严加防范事故的发生,确保飞行安全。目前,汽车安装“黑匣子”也不再是什么新鲜事了,发达国家普遍已经普遍使用,我国不少地方和企业也在积极推广和使用。给汽车安装“黑匣子”的目的,关键是控制人的不安全行为,减少道路交通事故发生,确保行车安全。当前,我国的伤亡事故用“事故猛于虎”来描述一点也不夸张,尤其是道路交通事     

50t汽车起重机折臂事故

2005年9月6日，南京某公司承接了淮南市某加油站拆除业务。因拆装需要雇佣淮安两台汽车起重机。在拆除过程中发生钢结构顶棚坍塌事故。该事故造成两台50t汽车起重机折臂、1人死亡3人受伤。     

汽车安全新技术发展趋势

汽车安全的概念有两个内容:一是主动式安全技术,即防止事故的发生;二是被动式安全技术,即事故发生后的乘员保护。现在的汽车安全技术趋势是,在每个安全领域都要开发出性能更好、反应更快和分辨力更强的安全系统,使它们在不同的环境和条件下,针对不同的乘员,迅速作出不同的反应。     

新能源汽车火灾事故原因分析及扑救措施简析

近年来,我国多项新能源汽车支持政策的出台使得新能源汽车行业在我国发展态势良好。但随着新能源汽车的大规模普及,动力电池具有的不可避免的自反应放热特性受到了广泛关注,越来越多的新能源汽车火灾事故也出现在大众视野,该类事故给消防救援部门带来了一系列新挑战。本文主要根据新能源汽车结构,深入分析了新能源汽车火灾事故发生的原因及事故特点,并有针对性地提出了新能源汽车火灾可采取的几点扑救措施,为应急救援工作的开展提供参考。     

100起CNG加气站事故的统计分析及对策研究

本文统计了100起CNG加气站典型事故案例,从事故发生的位置、事故类型和事故损失等方面,分析了CNG加气站事故的特点。总结了CNG加气站存在的主要安全问题：CNG气质问题、高压储气容器安全问题、CNG汽车气瓶问题、压缩机问题和售气系统安全问题。并提出了保证加气站安全运行的对策措施：提高加气机安全、提高储气系统质量、解决CNG汽车气瓶问题、提高压缩机质量、提高CNG加气站气质、加强加气站的安全管理。售气系统、高压储气系统、天然气压缩系统是较为危险的系统,应对其进行重点管理。     

安全意识“坍塌”才是“真凶”

11月15日,杭州萧山湘湖风情大道地铁工地发生大面积地面塌陷事故,十余辆汽车坠入深坑。