《地震勘探爆炸安全规程》应用分析

通过借鉴矿山爆破被爆岩体的自由面、最小抵抗线、起爆方式、堵塞等技术参数,研究制定了地震勘探爆炸工作中爆炸物品使用标准、起爆方式、炮井距边坡安全距离、炮井堵塞、组合爆炸时起爆网络连接方式、炮井安全深度、起爆时人员失误、设备故障安全功能设计等七项补充安全技术条件,有效防止了地震勘探生产过程中出现的爆炸飞溅物伤人、充水炮孔冲天水柱触电、山区边坡炮孔炸塌田坎、岩壁等事故,论证了地震勘探爆炸安全规程(GB 12950-91)在实际应用过程中所存在的问题,以及地震勘探爆炸安全生产应具备的技术条件,提出了对《地震勘探爆炸安全规程》进行修订的建议。     

电子时代的新公害--电磁辐射

某日，四川石油地质调查处地震253队某炮班正在用午餐，班长蒋高平准备用小型电台通话。刚开机，突然一声巨响，放在院中的TNT炸药和雷管爆炸了，当场6伤1亡。调查发现，爆炸原因是因为高频电磁波穿过接成短路状态的电雷管产生高频电动势在回路中形成高频电流，正是它引爆了电雷管。上海某大功率电台附近的一个起重机在运行中突然出现2kV的高压，将装卸工人电击死亡。调查人员将起重机上交流电源全部关闭仍然有2kV的高压。这起触电事故，是因为起重机的固有频率（由起重机的形状、构造、位置决定）和大功率电台发射电磁波的频率碰巧相同，…     

专用GPS车辆监控系统的设计与实现

描述了一个利用GPS、WebGIS、数传电台、RFID以及计算机网络等技术建立起来的专用GPS车辆监控系统,用于帮助海关监控运输途中的转关货物.详细阐述了工作流程、系统结构和关键技术,包括webGIS、轨迹绘制、偏离路线判定、电台数据加密、电台调度、车载单元安全设计和车辆目标分组,分析了系统负载和应用效果.     

打通地震预警系统建设的“最后一公里”——福建省地震局大力推进地震预警信息服务体系建设

正2018年11月26日07时57分,台湾海峡南部(北纬23.28度、东经118.60度)发生6.2级地震,在陆上观测系统首台触发8.6秒后,福建省地震局紧急地震信息发布平台,迅速向2380个手机用户、3750套地震预警专用接收终端及系统专业用户,发布了第一条地震预警信息。"该地震预警信息为保持社会稳定、安定民心发挥了重要作用。地震时正值课前,地震发生后,我省厦门、漳州、泉州、莆田、福州、龙岩等地学校,迅速有序组织学生紧急避险和撤离户外安     

地震勘探爆破安全技术研究

地震勘探是查明油（气）藏量的勘测手段,是一种运用人工方法让雷管引爆炸药,使爆炸能量对介质作功激发地震波,从而研究地震波在地层中传播的规律来查明地下的地质情况,寻找油气田的物探方法。因其具有精度高、分辨率高、勘探深度大等优点,已成为石油勘探中一种最有效的勘探方法。     

聚能射流引爆柴油的试验研究

为了掌握聚能射流引爆车辆油料的物理过程及其火球特征参数,以获取影响爆炸后果的因素,最终实现抑制爆炸后果的目的,进行Φ40 mm聚能装药引爆柴油的试验。采用高速照相机、红外热成像仪分别记录引爆柴油过程和柴油火球的温度参数。试验结果表明:引爆柴油瞬间会使油箱内发生蒸气爆炸,若油箱内未形成空气对流,则燃烧火焰在20 ms内自动熄灭;若引爆过程中油箱发生破裂,油蒸气与液滴将喷射出来,与空气混合形成喷射火,并产生液雾燃烧,其火球表面最高温度超过1 000℃。在液相区引爆形成的火球的温度只有482.6℃,远低于在蒸气区引爆产生的火球的温度。对油箱进行加固防止产生除弹孔外的其他裂口,以及避免聚能射流引爆油料蒸气区,均能有效抑制爆炸后果。     

地震作用下采空区群围岩动力响应特征研究

为探究地震对采空区围岩及矿柱的动力影响,利用FLAC3D软件模拟地震作用下采空区群围岩的动力响应过程,通过获取围岩在地震作用过程中每一时步的最大、最小主应力,分析地震作用前后采空区顶板、底板、矿柱及边墙的剪切屈服和张拉屈服应力值的变化特征。结果表明:地震过程中,空区中心区域应力稳定性最好,远离中心区域应力波动变大;地震后,空区顶板、底板的抗剪切能力稍有下降,抗拉能力显著下降,边墙的张拉破坏面积变大。     

安全引爆“哑炮”的好办法

在爆破扩大基础桩的施工过程中,放炮数量多,即使放炮前经过测定和检查,仍不免出现“哑炮”。排除这种“哑炮”,挖掘工程量很大,挖开后还要影响基础质量,原浇灌的混凝土也不好处理,更为重要的是可能发生人身事故。 我单位找到了一个安全可靠、简单易行的引爆“哑炮”的办法,多次采用,无一失败。办法是,在出现这种“哑炮”以后,立即开一辆汽车到“哑炮”附近(柴油车不可用),打开汽车发动机盖,从火花塞上拔一高压线下来,再把一根电雷管引爆线与上述高压线连接,一根搭铁(接地)。发动汽车,“哑炮”立即引爆。安全引爆“哑炮”的好办法@张国正$九…     

煤矿瓦斯爆炸事故特征与耦合规律研究

分析瓦斯爆炸事故的瓦斯积聚原因、引爆火源和引爆地点等事故特征及其分类,统计并分析1988—2008年发生的563次瓦斯爆炸事故的基本特征和耦合规律,结果表明:通风混乱等通风系统问题导致瓦斯缓慢积聚的瓦斯爆炸事故占90.6%;电火花和放炮火焰引爆瓦斯占事故的78.6%;发生在采掘工作面的瓦斯爆炸事故占69.4%;通风系统问题导致瓦斯积聚的瓦斯爆炸事故主要发生在采掘工作面和巷道,占81.3%;通风系统问题导致瓦斯积聚的事故其引爆火源主要是电火花,占72.8%;电火花和放炮火焰引爆瓦斯主要发生在采掘工作面和巷道,占73.2%。有效预防和控制煤矿瓦斯爆炸事故需切实加强通风管理、电气管理和严格放炮操作与程序。     

静电引爆事故的分析方法

静电引爆事故在航空、航海、石油化工、交通运输等部门以及日常生活中,都时有发生。为了判断引燃火源所在位置,寻找事故的直接原因,提出预防措施,建立一套系统的科学的事故分析方法是很必要的。我们根据实践工作的一点粗浅体会,认为做好静电引爆事故的分析工作,一般来说,需要有现场分析;模拟测试;残骸分析(包括宏观分析和微观分析);故障再现;综合分析等五个方面。在此基础上作出结论,提出改进措施和建议。 下面以某煤气站发生的一起静电引爆事故为例,简要说明这类事故的一般分析方法。 一、事故现场调查分析 事故现场和残骸的各种痕迹,可靠…     

地震发生时的自我保护

要如何准备方能应付可能发生的地震呢？ 把家中高处的危险尖锐物品移开。准备安全照明灯。练习躲避地震时,应该躲在何处并策划好地震后的逃生之路。 睡觉的位置四周不要放置危险物品,把逃生急救包放在床旁边。睡觉时最好穿着能够外出的衣物。 为每个家人准备一个轻便背包,里面存放一些必要物品,包括现金、矿泉水、干粮、手电筒、收音机、轻便夹克、卫生纸等等。若是有病人和老人,把他们常吃的药品也准备一些,另外,将重要证件和文件也放进去。 准备急救专用药箱,地震时带着走。 一旦发生地震,平息之后立刻关掉煤气开关。 只能用防水…     

煤粉尘爆炸转变为爆轰特性的研究

利用自行研制的多种激波管技术,研究了0.4～0.9MPa 的冲击波、0.06～0.10MPa 的冲击波和反射波引爆下,煤粉尘爆炸(亦称爆燃)特性和爆轰特性.研究表明,无论强冲击、弱冲击的引爆还是反射波引爆,煤粉尘均能由爆炸转变为爆轰.同时初步确定煤粉尘产生爆轰的临界起爆压力为0.085MPa.     

硝基苯精馏再沸器爆炸事故机理研究

笔者借助实验方法,对硝基苯精馏再沸器爆炸事故机理进行探讨。研究了再沸器中焦化物和焦油这两种主要介质的热爆炸敏感性,认为焦化物的热爆炸敏感性远远超过焦油;通过研究工艺过程,得出爆炸性焦化物是由液面的频繁波动、加热控制错误及可爆物含量升高等原因引起的,过程中可能存在的爆炸触发能量种类主要为氧化热、分解热或者摩擦、撞击能;进一步分析得出了再沸器爆炸事故的机理及爆炸事故的发展过程,认为在触发能作用下,首先是干燥的裸露焦化物被引爆,其产生的爆炸冲击能量可能进一步触发部分焦油,导致二次爆炸;最后根据分析得出的爆炸物形成原因及引爆能出现的条件提出了相应的安全对策措施。     

SA606DK在数传电台接收机中的应用

现代安全报警系统对数传电台提出了高速率、高灵敏度、高可靠性的要求,而第二中频系统是数传电台的重要子模块,直接影响着接收机的整体性能.改善数传电台模拟部分电路设计是提高接收机性能的途径之一.将接收机二中频的后续电路优化并实现其对整机的控制,利用高性能单片中频系统集成电路提高接收机性能,满足了目前安全报警系统对数传电台高性能的应用需求.     

尾矿库溃坝离心机振动模型试验研究

为研究强震作用下尾矿库溃坝动力反应及溃坝演化规律,在清华大学离心机上进行尾矿库溃坝自重加载条件下离心振动模型试验。试验采用离心场图像采集系统、非接触位移测量系统及动态注水系统,采用Kobe波作为地震输入,测量模型加速度、孔隙压力、面板应力变形、坝体位移及其发展变化过程。试验结果表明:地震输入条件下的模型加速度近似均匀分布,尾矿库浸润线的位置随着水位的升高而逐渐上升,孔隙压力增大使得尾矿库坝体强度降低,但在水平地震下,仍能保持稳定。在蓄水过程中,尾矿库坝体产生明显的变形,出现了局部滑坡,但在地震作用下产生的变形较小,并且应变反应波形较为一致,表明尾矿库结构模型地震反应的整体性较好,具有良好的抗震稳定性。     

采用粘滞阻尼器对曲线型框架结构附加阻尼比计算研究

在对曲线型框架结构进行减震设计时,由于曲线型框架结构会因为受力不均,某些构件会在地震作用下产生较大的破坏.基于云南地震高烈度区某曲线型框架结构附加粘滞阻尼器进行减震设计,借助于有限元分析软件SAP2000进行多遇、罕遇地震作用分析计算.计算结果表明:附加粘滞阻尼器后,多遇地震作用下楼层基底剪力能降低15％ ～25％左右...     

地震作用下列车过桥安全性分析

通过建立的地震荷载作用下车桥系统动力响应分析模型,对不同的高速列车在典型地震荷载作用下通过秦沈客运专线上多跨双线简支箱梁桥的全过程进行了仿真分析,对影响地震发生时高速铁路常用跨度简支梁桥动力响应行为和车辆运行安全的主要因素进行了分析和研究,其结果表明增大桥梁结构的阻尼比可有效改善桥梁本身的抗震性能,但对提高列车在地震时过桥的安全性意义不大;地震作用使车体的横向振动加速度以及脱轨系数、轮重减载率和横向轮轨力等各项安全评价指标均随列车速度的提高而增大,因此,在评价地震作用下高速铁路简支梁桥上列车的走行安全性时,必须考虑列车运行速度的影响;给出了确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值。     

城市地震火灾风险评估指标体系研究

从多方面系统、全面地研究了城市地震火灾原因及其消防工作。在借鉴民事火灾风险评估指标体系的基础上,结合地震情况下的潜在起火源、城市地震火灾发生的主要原因、城市消防系统在地震火灾的预防及扑救方面所起的作用以及城市环境对地震火灾的影响等因素,建立了城市地震火灾风险评价指标体系。运用专家调查法确定出各指标的相对重要性,采用层次分析法计算出各指标的权重。该项研究为进行城市地震火灾风险评估奠定了理论基础。     

采掘诱发地震的成因及对策

根据煤或岩体的赋存特征及采动后的受力特点，将采矿及掘进等工程进行过程中诱发的地震灾害分为三类，即完整煤岩体受压应力作用的失稳、顶底板受拉应力型地震及断层走滑受剪型诱发地震。文章在分别分析其成因的基础上，研究了采矿诱发三种类型地震的发生条件，提出了防治发生诱发地震的对策。     

某小学地震减灾的安全教育

从社会需求、社会现状、学校现状的分析阐述地震减灾的必要性,并依据地震防灾教育的总体目标构建某小学地震防灾教育的总体框架,同时阐述了地震减灾教育的作用。