浅议郴州市废弃矿山生态恢复途径

郴州市矿产资源丰富,采矿业发达,矿山资源开发导致了环境污染、生态破坏等一系列问题,矿山废弃地的生态恢复及景观重建已成为郴州市经济和社会发展需要迫切解决的问题之一.概括地介绍了郴州市的基本状况,分析了郴州市采矿业的无序发展对生态环境的影响,并针对矿山废弃地环境的污染问题,探索性地提出了郴州市废弃矿山生态恢复的途径.     

矿山废弃地生态退化程度评价

矿山废弃地是受采矿影响极度退化的生态系统,生态退化程度评价是对矿山废弃地生态质量现状、环境影响和治理难度的评估过程,可用于指导矿山废弃地生态环境影响评价和生态恢复规划编制等。本文分别尾矿库、露采迹地、排岩场和压占区4种矿山废弃地类型,采用兼顾自然因子和人为干扰强度因子的评价方法,通过对主要生态、环境问题的分析,选择导致生态系统退化的主要因子或易于反映生态系统质量的自然因子和人为干扰强度因子作为生态退化评价指标,评价指标来自于工程设计条件、土壤、植被和地质安全性4个方面;首先采用层次分析法确定各评价指标权重,其中占用面积和地表破坏程度是最最要的指标;在生态退化等级划分基础上确定了各评价指标的域值,并将各指标量化和标准化,计算各生态退化等级的综合得分值变化范围,建立了矿山废弃地生态退化程度综合评价方法体系,将生态退化程度划分为可自然恢复、可治理、难于治理和不能治理4个等级。最后,针对遵化市典型民营铁矿进行了案例适用性分析,并对不同退化等级的废弃地进行了生态防护措施分析。     

生态恢复的环境效应评价研究进展

生态恢复环境效应评价即对受损生态系统恢复进行评价,是恢复生态学研究的重点.对生态恢复的环境效应进行科学、客观和准确的评价,不仅是生态恢复的重要组成内容,而且也为生态恢复进一步实施提供重要指导.文章在系统总结生态恢复的环境效应评价研究进展的基础上,归纳了目前生态恢复的环境效应评价研究中存在的问题,对今后生态恢复环境效应评价研究进行了展望:(1)将实地监测结果应用到区域恢复效应评价中;(2)提高生态恢复评价指标体系的普适性与实用性;(3)推进生态恢复效应评价指标贡献的量化研究;(4)加强生态恢复区域效应的研究;(5)重视外来种对生态恢复评价的影响.     

对中国生态恢复的几点思考

在分析国内外有关生态退化和生态恢复不同观点的基础上,根据中国的实际情况,提出了自己的观点。并就恢复的生态经济学问题以及我国如何开展生态恢复进行了初步探讨。     

论高速公路建设中的生态破坏及其恢复

探讨高速公路建设对生态与环境的影响,结合近几年国内外的研究成果和工作实践,对高速公路建设中的生态恢复理论、原则和技术展开讨论。可为有关建设项目中的生态恢复提供科学依据。     

海岸带生态恢复技术研究现状及存在问题

气候及其潜在的全球性变化所带来的影响，使海岸带受到严重威胁，人口的增加以及人类活动强度的增大给海岸带环境带来的负面影响越来越严重，对目前国内外海岸带生态恢复技术的现状作了较系统地介绍，并阐述了当前海岸带生态恢复中存在的主要问题。     

西藏矿山生态环境影响和生态修复研究

矿产资源开发是把“双刃剑”,在推动社会经济发展的同时严重影响了生态环境,后果日趋严重。生态破坏不仅会影响地域生态经济的可持续发展,还会危及人类的健康与生存,因而要高度重视矿山生态环境污染和生态修复问题。通过简要介绍西藏地区矿山开采方式、造成的生态影响类型及特征,重点简述部分生态修复技术,并对各个技术进行优劣分析。     

钢铁工业环评中清洁生产评价指标体系

根据钢铁钢铁工业的特点，提出了钢铁工业建设项目环境影响评价中清洁生产指标体系的构造方法以及相关的量化指标，并将其运用到天津钢铁工业结构调整项目中去。     

云南思小高速公路生态恢复工程研究

高速公路生态恢复问题是社会广泛关注的一个重要的环境保护问题．高速公路作为现代文明的载体,越来越多地显露出追求完美、构建和谐的睿智之光．云南思小公路作为我国第一奈穿越国家级热带雨林自然保护区的高速公路以及云南省的第一条生态示范高速公路,它从选线到土建施工到绿化施工,始终贯彻着“保护自然、恢复自然、融入自然、享受自然”的建设理念,并将“生态恢复”的概念、理论及技术引入到边坡防护工程中,在设计理念、植物配比、施工工艺等多方面较以往的高速公路绿化工程有了明显的突破．图3,表1,参5．     

隧道废气环境影响评价方法及影响预测

以天津某隧道工程环评为例,介绍了隧道NOX排放量的计算方法;采用高斯模式预测了风塔下风向NO2扩散浓度,计算结果表明在排放口下风向129 m范围内、空间69～73 m高度范围内NO2浓度超标;采用TOP模式预测了峒口下风向NO2的扩散浓度,计算结果表明峒口下风向30 m范围内NO2浓度超标;提出了隧道工程废气污染控制措施。     

对环境评价中替代方案编写的几点看法

阐述了环境影响评价中有关替代方案应当包括的内容 ,并对替代方案编写的原则和方法做了说明 ,最后 ,列举厂址选择的替代方案的编写实例。     

景观生态学在公路景观环境评价中的应用

公路景观环境评价研究是我国公路建设中的新课题，景观生态学的发展为公路景观环境评价研究提供了新理论、方法和技术手段。分析了景观生态学研究内容、方法特点，提出了从景观生态价值、美学质量、视觉容量和景观安全格局4个方面对公路景观环境进行评价，并探讨了具体评价过程，该思想对公路战略环境评价和环境影响后评价也具有启示意义。     

工业开发区区域环评的特点

从工业区域开发与单项建设项目的区别入手 ,阐述工业开发区区域环境评价的特点 ,并提出区域环评中在技术方法上需要进一步丰富和发展的工作内容。     

露天开采生态环境影响识别与修复技术的探讨——以崇阳露天石煤钒矿矿山开发环评为例

矿山开采活动在获得最大的经济利益的同时,势必给原有的生态环境带来严重破坏和影响.结合矾矿露天采矿特点,讨论矿山开采各个环节对生态因子的影响及强度,筛选主要影响因子,分析露天矿山开采可能引起的地形地貌、土地占用、土壤侵蚀、破坏野生动植物生境、地表水水质、景观格局等方面对环境的影响,并提出相应的优化施工方案、闭坑露天矿山土地、植被复垦等生态环境保护对策,对科学开发崇阳钒矿具有一定参考意义.     

城市污水处理厂EIA中替代方案实例分析

环境影响评价中的替代方案主要包括建设项目的工艺技术,选址的可替代方案,以及项目环保措施的多方案比较,城市污水处理厂环评项目中该部分内容有其自身的特点,文章结合多个城市污水厂项目环评经验,以3个建设部审批的大型城市污水处理厂为例进行了替代方案探讨与实例分析。     

中西方国家环境影响评价中公众参与制度的对比分析

阐明了环境影响评价中公众参与的定义及特点,对中西方国家环境影响评价中公众参与的起源、法律规定、形式、内容与要求等方面进行了对比分析,并对我国公众参与制度的完善提出了建议。     

环保标识与区域性可持续发展评估

从“商品环境影响评估”的角度,探讨环境标识与可持续发展的因果关系。世界各地现已因应环境保法例及商品的市场需求,循“品质圈”的模式革新产品。虽然生命周期评价（ＬＣＡ）是环保标识的重要支柱,可惜迄今对估并需强化它在环境安全与健康资源运用、公众咨询、环境管理和审核（ＥＭ＆Ａ）、环境补偿和生态修复等重要领域的工作,确立它在区域性可持续发展中的战略作用。文章以香港为例案,探讨推动环境标识所面对的困难和解决方