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1971年我国从西德引进了3米、3.5米单绳缠绕式绞车23台,其中10台分配在冶金系统,13台分配在煤炭系统,作为建井时提升运输用。煤炭系统比冶金系统使用较早。安装操作维护经验亦比较丰富。所以,我们于1979年7月间对煤炭系统的兖州、淮北、邯郸、开滦四矿共9台引进绞车进行了调查。调查结果表明,与国产绞车相比,西德绞车有不少特点。本文从几个方面对其基本特点予以介绍。安全性能 1.闸控制系统制动闸为气动瓦块绞型抱闸,与国产仿苏绞车相似,但控制系统无级可调,轻便可靠,远较仿苏设备为好。其主要控制元件及作用原理如图1。 相似文献
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编辑同志: 最近,我们随湖南省化工压力容器检测中心站的同志对两个县氮肥厂进行普查,看到的一些情况令人担忧。 请看:一台直径2米、高14米的碳化塔顶部封头有一条长400毫米的裂缝; ──造气炉自产蒸汽夹套壁厚减薄至3～4毫米,仅为设计壁厚的1/3; ──多数压缩机都有一个完全不合格的中低压油水分离器…… 按照劳动部颁布的《压力容器使用登记管理规则》,我们对两个厂的107台在役压力容器进行检验,结果表明,存在危险因素需要修复的43台,占40.2%;完全不能使用必须判废的22台,占已检容器总数的20.6%。判废的容器,不仅有旧的,而且还有新的。一台… 相似文献
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我市彭高腐竹厂的一台 KZG1—8型卧式快装锅炉,运行不到三个月,就发生了爆管事故。爆破口在锅炉右侧后部第一根水冷壁管上,距联箱400毫米。面向炉膛,破口长32毫米,最宽处为11毫米。破口边壁厚明显减薄(见下图)。 我们将破坏的管子在破口附近锯断,发现下部距联箱约 80毫米的长管内无水垢水渣,往上 320毫米长全部被水垢水渣堵死。再往上600毫米,长管内无水垢水渣,在靠近锅筒的一段弯管内又有厚约1～3毫米的水垢。 据制造厂说,这次事故是由水垢引起的。但是,为什么同一根管子却出现几段不同的结垢情况呢?为了查明原因,我们在距下部结垢起始处… 相似文献
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去年,我省衡南县氮肥厂一台KZG2-13型锅炉因烧干锅爆炸。汽浪将两块重达数公斤的炉排片从炉膛内冲出11米远,外包层3处损坏,当班的一名司炉工被烫伤。锅壳下部钢板严重变形,变形部位纵向长1,820毫米,环向弧长1,880毫米。破口部位臌包高度达210毫米,长度600毫米(见图 1),最宽处73毫米,最簿处钢板从13毫米拉薄到1毫米。烟管大部分弯曲变形,前烟箱管区内的管板变形凸出,不平度达10毫米。部分胀口松动,水冷壁管及锅壳未变形部位的钢板呈蓝色,有明显过烧现象。经鉴定认为锅炉已无修理价值,应予报废。 这台包括安装费在内耗资三万多元、运行时间… 相似文献
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一、前言在对老系列矿用绞车进行安全性能检测检验时，经常发现司机未将制动机构提到位，个别矿井甚至将安全（紧急）制动装置拆除，这样一旦发生紧急情况，需要安全制动时，安全闸将无法自动抱闸而酿成事故。从技术角度来分析，造成司机违章操作的原因有以下几个方面：１... 相似文献
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1991年以来,我们依据《煤矿安全规程》及《乡镇煤矿安全规程》等法规、标准,对新疆昌吉地区乡镇煤矿在用提升绞车进行了安全性检验。现根据已检169台提升绞车的状况,对其安全运行作一探讨。 1.提升绞车存在的主要安全问题据检验统计,被检测的169台绞车中:一次性检验合格的只有3台, 相似文献
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近年来 ,新疆昌吉州矿山安全监控中心依据原煤炭工业部《煤矿安全规程》及《小煤矿安全规程》等有关法规、标准 ,对辖区内乡镇煤矿的在用提升绞车进行了安全技术性能检测检验。现根据已检１６９台提升绞车的状况 ,对其安全运行作一探讨。一、提升绞车存在的主要安全问题据检验后统计 :检验合格的只有３台 ,占被检总数的１ ７７% ,不合格率为９８ ２３%（被检测检验提升绞车存在的主要安全问题见附表）。由于以上问题的存在 ,使提升绞车在运行过程中发生事故的可能性大大增加 ,职工的生命安全难以保证 ,企业的财产难免损失。二、提升绞车存在… 相似文献
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自1974年我院与湖北省长石矿合作研制成功我国第一台 KZJ 型振动出矿机以来,至1982年3月底止,全国已有60多个厂矿企业使用了400多台振动出矿机。应用证明,振动出矿是适合我国当前情况的一项可以获得多方面技术经济效果的新技术,而且对安全 相似文献
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《劳动保护》1977,(6)
我们在各级党委的领导下,针对木工平刨存在的不安全问题,沿着力争不用手送料的方向,遵照毛主席关于“认识从实践始,经过实践得到了理论的认识,还须再回到实践去”的教导,经过多次的实践、认识、再实践,不断改进,终于试制成功了一台能自动送料的AMB7651型木工安全平刨床。现简介如下: 一、技术指标: 1、刨刀轴功率:3千瓦 2、刨刀轴转速:5,500转/分 3、最大刨削宽度:320毫米 4.刨削进刀深度:0～4毫米 5、刨削木料最小厚度:<5毫米 6、刨削木料最小长度:100毫米 7、送料速度:6～8米/分 8、刨口宽度:4厘米 二、特点: 1、自动送料装置将刨口复盖… 相似文献
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1991年6月18日,湖北省蕲春县某厂的一台行车运行脱轨,车间一名工人登上行车准备将行车复位。该工人误以为导电滑线不带电,用手触摸,发生触电,从高处坠落,造成终身残废。 此次事故前的5月3日,黄岗地区职业安全卫生检验所根据劳动部《起重机械安全监察规定》要求,对该台起重设备按GB 6067-85实施了全面的定期检验,测出跨度误差为25毫米,超标20毫米;单根轨道纵向不平度最大达50毫米,超标40毫米,大车主动轮和被动轮垂直度偏差分别超标8毫米和7毫米;对角线误差超标10毫米。提出导电滑线安装位置应重新改装于吊车梁侧面,且滑线间距应大于300毫米,… 相似文献
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大吉山矿自六十年代以来,在细脉群区域采用了阶段矿房采矿法。采场布置有沿脉走向和垂直走向两种,矿房长度20～45米,宽度12～20米不等。用—100潜孔钻机打眼,炮孔直径100～130毫米。使用自制铵油炸药,药卷规格φ85×400毫米,每个药卷重2.5公斤,用木质炮棍推送药卷装填。用微 相似文献
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某厂用HHH4-13型锅炉的上、下汽包各一个(汽包前筒身材料为20g,中、后筒身材料为 H11),改装成蒸发量为7吨/时的沸腾炉。 1975年6月投产至1979年7月,上汽包两次发生裂纹。第一次(见图 1)发生在1976年6月,汽包中筒靠炉前侧距前筒与中筒环缝765毫米,以汽包中心线上内弧长200毫米处的A点为起点,向上、下延伸有一条长60-70毫米、宽1毫米左右的裂纹;在同一高度,前、中筒连接的环缝的B处有一条长120毫米裂纹和多条小裂纹。当时只在裂纹处开坡口补焊。 第二次(见图2)发生于1979年10月,在原补焊的B处发现一条长180毫米、宽3-4毫米的裂纹,且在裂纹… 相似文献
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我厂一台WCZ65/39 —6型锅炉,停炉检查时 发现了壁管泄漏。在标高 17.2米的防爆门下方两根 水冷壁管上各有一条形状 不规则的沟槽,每条沟槽 内都有一个黄豆大小的洞 (见图1)。 该炉为微正压炉,采 用膜式水冷壁,管子为φ60 ×5毫米,外观检查没有 发现管子变色、蠕胀、裂 纹等现象。因此,管子过 热损坏不可能是由水质不 好或水循环不良引起的。 该炉为中压炉,汽包 的额定工作压力为43公 斤/厘米2(表压)。这个等 级的锅炉的水冷壁管,通 常采用φ60×3.5毫米或 φ60× 3毫米的管子,而 该炉的管子为φ60× 5毫 米,强度裕量很大。从沟 槽弯曲、… 相似文献
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石家庄钢铁厂烧结分厂现有两台24m~2烧结机,年产烧结矿63万t。一次混合现用一台φ2500mm×5000mm混料筒(即一次混合机),将配好的烧结料、溶剂、燃料和热返矿混合均匀,并适当加水润湿,以达到水分、粒度及各种成分均匀分布。进入一次混合机的原料中有25％～30％是热返矿,其温度高达300～400℃,热返矿 相似文献
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一次,和青年工人陈某交谈。他说:“有一次下班,我偷偷地蹬上斜井绞车提升的矿车。绞车提升约2分钟后,突然矿车停了一下,紧接着矿车下滑。可能是钢丝绳断了,我闭上眼睛,准备等死。这时,钢丝绳抖了几下,矿车上下滑动,是绞车跳闸。我赶紧从矿车上跳下来,倒在地上,脚小骨骨折,头上 相似文献
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1988年6月26日中午1时35分,蚌埠柠檬酸厂一台 55米~3的硫酸贮罐发生爆炸。随着一声巨响,6毫米厚的锥形罐顶被巨大的冲击波撞开约四分之三,严重折弯变形。在罐顶施工的3名工人,有2人被气浪弹出27米和8米后摔死,1人受伤。 这台贮罐是该厂1973年自制的化工常压容器,容器材料为普通A_3钢板。这台贮罐自1973年使用以来,先后盛装过液碱、浓硫酸等。1987年4月开始用该罐盛装95～98%的浓硫酸,当年12月停用。罐内大部分酸液被抽空,残留厚约10公分、重计1.62吨的浓硫酸及其残渣。今年6月中旬,该厂乳酸车间主任胡某打算将该罐整修后用来贮存水洗液。6… 相似文献
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武汉市新华丝绸印染厂的一台DZL10/13型组装锅炉,投产仅一年零四个月,锅筒前下部角板撑就出现裂缝。经检查,四块角板撑有三块发生不同程度的渗透裂缝和裂纹(如图1)。 角板撑 B、D下部锅筒各有 一条长70～90毫米的穿透性环向裂缝。角板撑C下部的锅筒处有四条长30～50毫米的未穿透环向裂纹。裂纹以焊脚为起点向两边延伸,垂直于热应力方向。 造成锅筒裂纹的主要原因是角板撑布局不合理。该炉角板撑部位的锅筒直接处在炉膛高温区上空,没有绝热措施;加上该厂运行工况不佳,开倍频繁,压力和温度很不稳定。角板撑受力状况复杂,使锅筒在反复交变热… 相似文献