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在雷电灾害的事故分析中,发现防雷装置年久失修、失效、腐蚀,在建筑物装修改造中造成损坏,电气线路架空或缠绕在防雷装置上等原因是造成防雷安全事故的重要原因。因此,开展防雷装置安全定期检测、及时消除安全隐患,使防雷装置真正起到防雷作用是保护生命财产安全的重要途径。所以法律法规赋予了防雷安全管理和服务的责任和义务,定期检测作为防雷工作的重要组成部分,必须很好的履行这些责任和义务。 相似文献
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雷电是自然界中的一种静电放电现象.由雷击引起的建(构)筑物,生产装置及附属电气线路、变电配电装置等设施的爆炸火灾时有发生.因此研究雷电的特性,采取适当的防雷技术措施,做好工厂雷电灾害防御工作,提高职工的安全防护意识是极为重要的.
1雷电的产生及特性
按照放电形式的不同,雷电可分线形雷、片形雷、球形雷.最常见的是线形雷,云层有时能见到片形雷,个别情况下会出现球形雷. 相似文献
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9月20日晚7点30左右。一辆南宁地区车牌的油罐车在合山市溯河开发区路口倒车时,车辆尾部撞上了位一路边的6千优高压线路12米高的电杆,巨大的冲力使电杆从根部折断,轰然倒下,导致该线路一连4条电杆全部扩断倒下,电许顶部的电线像蛛网一样横在路面上,由于该供电线路是合山矿务局虎岭变电站供溯河片、建安小区及总公司小区一万多员工家属生活照明用电. 相似文献
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<正>南宁铁路局所辖铁路所经地区地质复杂,地形险峻,沿线溶岩、断层、坍塌、滑坡、泥石流、膨胀土遍布,80%以上线路地处山区。南昆铁路是我国继成昆铁路之后典型的山区铁路,它从海拔78米的南宁盆地,爬上2000多米的云 相似文献
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石油天然气井站是天然气开采不可缺少的生产场地,这些井站绝大部分地理位置都处于海拔高度300~600米的山区丘陵地带.随着科学技术的不断发展,井站自动化、高科技设备设施越来越多,为了井站这些设备、设施不被雷击,一般在井场都安装了避雷针,对电气设备安装了浪涌保护器,同时对各类设备还作了人工接地等防雷措施.特别是近两年天然气开采行业,对井站防雷设施要求越来越高,花去大量人力和物力,将大量资金投入到井站防雷改造工作上,少的几十万元,多的上百万元,已逐步地将原来井站安装的自制独立式避雷针改造成铁塔优化式避雷针.现在井站安装的这些避雷设施,到底起到避雷作用?还存在什么问题?还需不需要投入这么多的资金去搞重复防雷?这是天然气开采中的一项重大技术课题.现本文针对这一课题同时根据天然气井站雷击发生的实际情况,提出了几点看法,并进行了相应的分析和探讨. 相似文献
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<正>1、在罐区、油泵棚、汽车装车台等爆炸危险场所,若配电装置、电气设备等不符合防爆要求,电器设施开启或闭合时能产生电弧及电气火花。2、油罐、码头及输油管的防雷装置缺失、设施损坏、保护范围不够、或接地电阻超标,雷雨季节直接雷、感应雷及雷电波侵入引起火花。3、油库内配电系统电线老化、短路,设备故障等产生火花。4、油品输送、灌装、接卸时由于摩擦产生大量的 相似文献
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小华煤矿办公楼、调度中心计算机网络原有防雷系统能力差,常因雷电造成设备、设施的损坏,严重影响矿井的正常安全生产。本文通过分析雷电发生的途径、方式,针对性设计安装防雷系统。2009年3月防雷系统安装后,计算机网络再无受雷电损坏,说明防雷系统发挥了作用,是成功的。 相似文献
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施工现场临时用电是指施工单位在施工过程中,由于使用电气设备和照明等,进行的线路敷设和电气安装以及对电气设备及线路的使用、维护等工作。由于施工现场临时用电的临时性强、现场情况复杂多变且使用期限短暂,所以施工过程中不像工程用电那样稳定, 相似文献
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正体育馆在火灾情况下可能造成人员大量伤亡的原因是多方面的:(1)建筑结构方面:大型体育馆内部大量采用钢结构建筑,其耐火极限小,在高温作用下,一般15min左右就会塌落;场馆内用电负荷大,配电线路多,加之场内照明灯具、音响设备较多,从而增加了大型活动场所的电气火灾危险性;另 相似文献
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机床上的照明线路,如果接线、使用或维修不妥当,往往会造成人身和设备事故。为了防止这类事故的发生,笔者结合实践中遇到的几个典型事故进行分析探讨。 一例:一台正在运行中的机床突然灯灭,配电箱中冒出一股焦臭的浓烟。停电后打开配电箱检查,BZ-50型、380/36V照明变压器的次级绕组绝缘烧毁,其他均正常。其原因是,螺口灯泡的锡头因长期接触不良而发热脱焊,造成灯头两极短路。检查发现,变压器中一次回路装有熔断器,而二次回路却没有装。短路保护效能不高是问题的症结所在(照明线路如图1所示)。 二幻 莱日,一位车工师傅站在木踏板上操作,徒… 相似文献
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在建筑施工中,如何加强施工现场临时用电的安全管理,已成为保证施工安全的重要环节。本文从技术角度分析了现场临时用电线路上的通病和应对措施,包括了施工组织设计、线路布置、配电箱、照明等常见部位的用电安全技术要求,以求在易发生触电事故的环节加强技术管理控制,保障施工安全。 相似文献
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建筑用塔机雷击事件时有发生,而塔机的防雷装置却常被人们忽视,应引起设计、安装、检验,用户等相关单位的重视,以期达到塔机安全防雷的目的。 相似文献
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据科学家研究,全世界平均每天发生800万次闪电,每秒钟有近百次雷声滚过,由于雷电电压高达数十亿伏,温度高达数万度,为太阳表面温度的三倍,所以,其威力巨大无比。雷击可使高大建筑、参天古木、高压输电线路、军事设施等物体在顷刻间化为乌有,给人类的生命财产造成巨大的损失。全世界每年遭受雷击的经济损失达10亿美元,有数千人丧生在雷电之下。 如今,随着科学技术的发展,各种避雷线、避雷带、法拉第网、高脉冲针、多短针消散阵列等新式避雷方法,增加了有效的防雷措施。可是,人们在室内外、或在荒郊野外,若突遭雷雨袭击、如何避免伤害或遭伤害后如何抢救,还需增加常识。 室内防雷:雷雨来临之前应关好门窗,脱掉淋湿的衣服, 相似文献
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为缓解高速公路隧道照明能耗高、交通事故损失大且难以救援等问题。借鉴建筑照明领域的线性照明技术理念,提出高速公路隧道线性诱导系统设计方法;综合考虑空间路权、驾驶人因及驾驶任务等指标,构建基于事故预防的线性诱导系统评价体系;分析线性诱导设计的适用性,提出高速公路隧道交通安全整体优化思路,并以隧道入口为例,验证线性诱导系统的作用效果。研究结果表明:利用逆反射、蓄能自发光以及发光二极管(LED)发光显示技术,基于线性诱导原理重构高速公路隧道视觉参照系,能够低成本实现隧道空间的多层线形诱导和多层轮廓诱导,满足不同视觉条件下驾驶人对交通信息的视认能力,确保视线诱导的连续性、一致性,引导驾驶人采取安全合理的行为决策,分解驾驶任务,并减少驾驶行为操作失误的可能性,实现高速公路隧道照明节能与交通安全的统一。 相似文献