AHP-模糊综合评价方法在煤气站安全现状评价中的应用

随着我国能源和成品油价格的上扬,许多企业根据自身的发展情况以及气体燃料所具有的优越性,选择了煤炭气化方式,近年来煤气站迅速地发展起来。煤气站生产的煤气为易燃、易爆、有毒、有害物质,具有潜在的巨大危害性,稍有不慎就会引起人员伤亡和财产损失。因此,采用科学、合理的评价方法对煤气站的安全现状做出客观的评价具有重大意义。本文根据煤气站的实际情况,合理地选择评价指标,客观地、系统地建立了各因素之间的层次模型,然后通过模糊综合评判方法,进行煤气站安全现状进行评价,得出评价结果。     

南粤一览

深圳:沙井街安监办依法依规从快解决民生难点问题近日,沙井安监办以解除居民安全隐患为契机,围绕沙星三路沙井加油站引起交通安全隐患的问题进行调研和商讨解决方案,依法依规从快解决民生难点问题。安监办相关部门经过多次研讨,并与交安委等多个部门协调,共同与中石化宝安分公司联系讨论解决问题的途径并制订出整治方案,最后成功劝离煤气站,并将煤气站的用地用于交通引流,疏导排队车辆从原煤气站空地内排队加油,不占用沙垦三路车道上车辆正常行驶。     

蒸发浓缩法治理两段炉煤气站含酚废水

分析了两段炉煤气站含酚废水的来源、产量及主要污染物的含量,并对处理两段炉煤气站含酚废水的蒸发浓缩法治理工艺进行了系统阐述,同时对该治理工艺的治理效果及结垢腐蚀风险进行了简要评估.指出利用蒸发浓缩法治理煤气站含酚废水,将废水及所含酚类资源化利用,有效实现了煤气发生站的节能与减排,具有较为显著的经济与社会效益.     

煤气外溢险伤人

上海重型机器厂煤气站8月23日发生了一起煤气大量外溢事故。 这个厂煤气站有三台煤气排送机。发生事故的当天,2号机停机备用,3号机停机保养,机盖打开。一号机在运行中,输出总管煤气压力高达176毫米汞柱,高于排送机的极限操作压力(150毫米汞柱),加以煤气用户负荷突然变化,二水车间关闭了原来使用的13只喷嘴,引起总管煤气倒压,冲破了3号机出口水封,大量煤气放炮,从3号机打开的机盖外溢。一名值班工和两名机炉工赶去关3号机出口阀门,相继在阀门处中毒昏倒,幸未死亡。 在事故分析会上,大家分析了造成事故的四条原因: 一、违章超压操作。排送机出…     

煤气站-炉窑系统协同处置污泥的分析

介绍了气化炉煤气站-炉窑系统协同处置污泥的技术路线及处置原理,并对冷煤气和半冷煤气工艺处置方案进行了对比分析。     

对我厂煤气站洗涤塔事故的看法

我厂薄板车间煤气站采用AД13型煤气发生炉,精洗煤气装置为直径3.5毫米、高20.5米、壁厚8毫米的圆筒结构洗涤塔。1977年9月3日在输气过程中,突然发生洗涤塔整体扭曲变形,全塔报废,被迫停产。据了解,鞍山、上海等地也发生过类似事故,但都是小面积变形。像我厂洗涤塔这样严重的损坏,尚无先例。事故的经过:当日煤气站各系统启动运转后,煤气调节正常。在输送煤气前,对各流向系统(如煤气管道、静电焦油捕集器、洗涤塔等)按顺序进行了蒸汽冲洗。在冲洗洗涤塔约3分钟时,发现蒸汽气压较低(只2～3公斤/厘米~2),随后蒸汽中断,即将放     

易燃易爆场所火灾危害竟然这么大,应急处置自救攻略请掌握!

正哪些场所是"易燃易爆场所"?一般来说,易燃易爆场所是指进行生产、使用、储存、保管等在一定条件下能引起燃烧、爆炸,导致人身伤亡和财产损失等事故的场所。主要场所有:加油站、油库、煤气站、油漆库房、烟花车间和库房、炸药仓库、煤矿坑道、煤炭堆放区域、易燃粉尘的区域、化学品仓库、燃料仓库等。     

违章指挥 违章操作引发煤气爆炸

正2016年1月17日上午9时左右,湖南省宁远县新美雅陶瓷有限公司煤气站风冷器在检修时发生煤气爆炸较大事故,造成3人死亡、3人受伤,直接经济损失245万元。位于湖南宁远工业园区内的新美雅陶瓷有限公司(以下简称新美雅公司)是一家专业从事建筑陶瓷开发、设计、生产和销售的建筑陶瓷砖生产经营企业。公司生产陶瓷     

可燃气体检测报警器的安装、使用和维护

可燃气体检测报警器广泛应用于散发可燃气体、可燃蒸气和有毒气体的场所,如炼油厂、油库、液化气站、煤气站、加油站、喷漆房、宾馆、饭店等散发可燃气体、可燃蒸气和有毒气体的场所,是气体泄漏报警的安全装置。当被探测区域内的可燃气体或有毒气体浓度达到报警设定值时,报警器立即发出声、光、电报警信号,以提醒操作者及早采取安全措施,防止火灾爆炸或中毒事故的发生,从而达到保障生命财产安全的目的。     

谈谈发生炉煤气爆破阀

《发生炉煤气站设计规范》(JBJ11—82)规定:“电气滤清器上必须设有爆破阀,洗涤塔宜设有爆破阀……”,可有的气源厂由于忽略这一安全设施,有过发生爆炸事故,致使洗涤塔顶部炸飞至他厂屋顶,击穿混凝土屋面,造成多人重伤和巨大损失的教训。 爆破阀的作用是在煤气发生爆炸时使煤气泄压,从而保护设备和管道的安全,维持煤气正常生产。其结构简单,制造和安装都     

加油站安全监测系统研究

随着加油站数量的猛增,加油站安全问题已经越来越受到社会各界的关注,但目前对加油站整体监测系统的研究很少,而且没有相关产品.从加油站组成结构出发,分析了加油站危险化学品的理化性质,考虑了硬件和软件2部分,提出了加油站综合安全监测系统的研究方案.     

基于模糊综合评价法的某加油站安全选址研究

为避免事故、降低损失,合理地对加油站进行选址,提出了一种加油站安全选址风险评价指标体系,通过层次分析法确定各指标权重,利用加权平均算子合成模型。该模型从加油站选址的自然条件、区域条件、社会条件、加油站规模和应急救援条件五个方面对加油站选址的风险进行综合评估,并以重庆市璧山区某待建加油站作为案例论述了该模型的应用。结果表明通过最大隶属法和赋值法都得出案例加油站安全选址风险评价等级为“较好”,二者结论一致,并且与案例加油站的实际状况相符合。     

加油站定量和定性系统安全评价

论述加油站系统单元划分方法,研究加油站工艺过程,认为事故发生的原因一方面是由于系统各单元危险源的存在和控制措施的不完善,另一方面是由于工艺过程系统节点参数(流量、压力、温度等)发生有效偏差和偏差的传递造成的。针对上述两方面原因,首先从系统安全的角度,将加油站系统划分为5部分,并应用安全检查表方法对各子系统进行了定性安全评价;然后将工艺过程划分为6个节点,应用模糊危险与可操作性研究Fuzzy-HAZOP方法,对各个节点发生有效偏差的原因进行了定量的系统安全分析,并得到半定量化结果;最终从定性和定量两个方面完成了加油站系统安全评价。     

基于灰色关联分析和IAHP的CNG加气站安全评价方法研究

建立了压缩天然气(CNG)加气站安全评价的指标体系和安全等级的评分标准,运用改进的层次分析法(IAHP)计算CNG加气站安全指标权重序列,运用灰色关联法计算参评序列与标准序列的关联度。最大关联度所对应的标准向量等级,即为CNG加气站所属的安全等级。IAHP采用"三标度"法确定判断矩阵,相对于层次分析法中的"九标度"法来说,更易于保持矩阵的一致性。应用笔者提出的理论与方法,对北京某CNG加气站的实际案例计算,验证该方法的有效性。计算结果表明:售气系统安全、气体储存和压缩系统安全、人员的违章操作情况、司机或加气站人员是否在站内抽烟、站内设施与站外建筑物防火距离等是CNG加气站安全的主要影响因素,应对其进行重点管理。     

基于故障树与灰色模糊理论的城市CNG加气站安全评价

城市CNG加气站安全状况好坏,直接影响到整个城市天然气汽车的安全运行,为此提出运用故障树分析法与灰色模糊理论对城市CNG加气站进行安全状况分析。通过对站内危险因素的分析,建立了加气站主要系统的故障树,得到引起加气站主要系统失效的70个基本事件,建立加气站安全评价指标体系,利用专家评分法对指标进行评分,利用层次分析法计算各指标层次相对权重。运用灰色关联分析法,计算参评数据序列与标准数据序列的关联系数矩阵,即得出模糊评判矩阵。再由模糊理论得出加气站安全等级,并给出相应的日常安全工作重点。用该方法对常州市CNG加气站进行安全评价,得出安全等级为Ⅱ级,这与加气站实际运行状况相符,说明用该方法对加气站进行安全评价是有效的、可靠的,能够为城市CNG加气站安全管理提供依据。     

重大事故后果模拟法在天然气场站安全评价中的应用

场站是气田集输的枢纽,也是高风险存在和集中的场所。本论文采用重大事故后果模拟分析法建立天然气泄漏速率估算模型、蒸气云爆炸模型,并以陕北某一天然气场站为例,借助Risk System软件对天然气泄漏速率和泄漏量以及蒸气云爆炸最大事故进行数值模拟。模拟分析结果有助于对天然气场站可能发生的各种事故进行风险评价,也有助于对各类风险大的危险危害因素提出对应的安全对策措施,确保安全生产。     

加油站安全监控预警系统研发与应用

加油站安全监控系统采用分散监控、集中管理与网络传输的监控策略,不仅可实现传统的视频监控和记录功能,还对加油站进出车辆情况、收费情况、设备运行情况以及加油站工作情况进行实时监视和记录;在可实现加油站现场安全参数(如温度、液位、可燃气体浓度等)的实时采集与处理,对在加油站内部及周边动态安全状况实时分析的基础上,根据警情设定自动作出相应的应急反应,如打开声光报警装置等;同时,对危险源可能发生的事故后果(包括死亡、重伤和轻伤等)进行模拟与分析,进而为事故的应急救援提供决策与支持。     

压缩天然气(CNG)加气站安全监控系统

根据国家科技攻关课题的研究成果以及国家有关法律法规要求,结合加气站安全生产工作的实际需要,辩识与分析CNG加气站的常见危险有害因素;统计与分析近几年加气站事故;采用事故树法对加气站的火灾爆炸危险进行分析;提出事故预防措施;研究并提出CNG加气站安全监控系统的结构和功能设计方案。CNG加气站安全监控系统在对加气站危险有害因素进行辨识、分析和评估基础上,确定需要进行监测的安全相关信息;通过对加气站运行过程中安全状态信息的智能分析,实现事故预警及联锁控制等功能,控制和消除事故风险,预防重大事故的发生;同时系统可以直接纳入应急指挥平台,为应急救援提供详实而准确的现场信息,服务于事故应急救援的科学决策。     

加油站模糊数学安全评价模型及应用

笔者针对目前汽车加油站事故的多发性及其安全的重要性 ,指出了目前加油站安全评价方法的不足 ,提出对于加油站这个复杂的多因素、多变量、多层次人机系统应该考虑采用模糊数学的方法来进行安全评价 ,以得到符合实际加油站安全现状的评价结果。通过分析影响加油站安全的各个因素以及因素之间的相互联系 ,建立了较合理的加油站安全评价指标体系 ;并根据现场经验给出了各相关安全因素的权重 ,运用模糊数学方法建立了加油站安全评价模型 ;同时通过实例验证 ,该安全评价模型的评价结果符合实际情况 ,有较强的实际应用性     

Fuzzy-AHP在LNG接收站风险辨识中的应用

笔者以液化天然气(LNG)接受站的生产工艺、设备、作业环境的特点为背景,提出一种基于模糊层次分析方法(Fuzzy-Analytic Hierarchy Process)的风险评估方法。首先,根据LNG接收站风险事故多层次、多因素及不确定的特点,结合本行业的安全标准,确立了LNG接受站的风险因素和评价指标,建立接受站的安全评价体系;随后,运用Fuzzy-AHP方法确定权重矢量和模糊评价矩阵,并通过模糊运算求出决策矢量,实现对风险因素的排序以达到风险辨识目的;最后,对国内某LNG站进行了实例计算。计算表明该接收站的硬件设施完善,但应加强风险管理,制定相应的措施应对因气候条件、储罐区管理不当及船舶安全保护不到位等引发的事故。结果表明基于LNG站的Fuzzy-AHP风险辨识模型的安全性综合评价是有效的。