地方铁路安全风险辨识

除神华集团所属铁路外,其他地方铁路运输企业在安全管理水平、人员素质、设备状况、安全环境等方面与国铁有不少差距,全面了解地方铁路存在的不安全因素和安全风险,对矿区地方铁路安全风险防控管理具有较高的指导价值。结合矿区地方铁路安全生产特点,辨识了矿区地方铁路安全管理中存在的主要不安全因素和安全风险以及可能触发的安全事件,并结合宁东铁路公司安全管理的实际情况与工作经验,提出加强地方铁路运输安全风险防控的策略。     

切实提高安全风险防控的实效性

<正>近年来,虽然安全生产得到各级各单位的高度重视,但安全生产管理或多或少还存在一些不得力、不到位、不扎实的地方。安全生产事故隐患久治不绝,安全生产事故时有发生,既给企业造成了一定的经济损失,也给干部员工的生命健康安全造成了威胁。一是重查险、轻防控,安全风险防控效果发挥不明显。有些企业要求基层班组和生产岗位人员查找思想认识、操作流程、岗位规范、管理制度等方面存在的安全风险,制定防控措施,给基层增加了大量的工作量。但在实际工作中,制定的防控措施往往过于原则、空泛、笼统,     

铁路运营安全风险和隐患双重预防模型

针对铁路运营安全管理中仍有部分单位存在风险和隐患概念不清、管理界面不明的问题,探讨风险和隐患在安全生产中的相互关系,进一步阐述两者的安全管理中的控制原则;在此基础上提出风险分析及隐患排查治理的双重预防模型,以及基于该双重预防模型进一步进行隐患分级的方法,并以"列车脱轨"为案例论述该模型的应用效果。研究表明:运用铁路运营安全风险管控和隐患治理模型,可以实现以风险分析为基础的隐患分级,从而为确定隐患安全管理重点决策提供依据,实现资源配置的优化。     

第三方物流安全的现状分析及展望

选择一个有代表性的第三方物流企业样本并结合相关资料进行安全现状研究;分析第三方物流的安全观念和安全管理人员的配备,运输和仓储两个核心环节的安全现状;采用适宜方法和资料从供应链角度进行安全管理分析。指出我国第三方物流在运输、仓储等环节的安全问题较多;从供应链角度来理解和管理物流安全,物流安全管理是发展方向,应建立健全第三方物流事故分类统计信息系统。     

“两手齐抓”外委项目安全管理

正国家电投集团物流有限责任公司(简称物流公司)作为整个集团电力协同产业的综合服务平台,下设10个生产经营性单位,主要负责煤炭的装卸运输、燃料供应以及其他货源市场的开发等,涉及铁路、港口、公路、船舶等四大运输领域。由于存在专业领域跨度大、劳动人员密集、路港板块产业链长等情况,如何加强外委单位(协助企业委托其进行生产和服务的外部单位)的安全管理已成为物流公司安全管理工作的重中之重。     

港口安全系统管理

港口作为一个城市的水路、海运交通枢纽,在现代综合运输网中占据重要地位。港口安全生产对港口的经营、建设、发展、实现社会功能尤为显要。笔者应用系统管理方法,分析了港口安全系统特点;通过港口事故案例统计,发现了一些港口安全工作失效的因素,指出了港口安全管理存在问题;提出港口安全系统管理应包括十二大管理体系即安全管理组织保证体系、安全生产责任体系、安全生产目标管理体系、安全教育培训体系、安全质量标准化体系、作业现场计划预控与实时监控体系、分承包方事前评估和过程管理体系、重点危险源管理体系、安全投入保证体系、职业安全健康管理体系、安全信息管理体系、应急预案救援体系。该管理方法应用于港口经营活动中,取得较好效果,具有理论性、规律性、创新性和实效性的特点。     

新时期城市安全风险防控实践探析——以成都为例

随着我国加快从"乡村社会"迈向"城市社会",城市安全问题成为了新时期亟待解答的"国家命题",分析了城市化与城市风险相关问题,提出了适合成都的安全风险预防指标体系,并以"技术防控"开发建设城市安全监测预警系统,以"标准防控"推动企业和公共领域安全管理标准化,以"群众防控"依托安全社区为载体,构建基层社区公共安全体系,为我国城市安全风险防控体系建设提供了宝贵经验和有益启示。     

"互联网+"赋能危化品仓储物流安全

<正>传统危化品仓储与物流行业存在诸多安全问题和隐患。如何利用新型互联网科技赋能危化品仓储与物流,提升安全管理水平?本刊记者对中化能源科技有限公司副总裁孙黎明进行了专访。我国是危化品生产与消费大国,产量与需求一直在快速增长,近年来危化品仓储与物流的需求也随之节节攀升。在产业互联网趋势方兴未艾的今天,传统危化品仓储与物流行业发展迅速,但同时也存在诸多安全问题和隐患。如何利用新型互联网科技赋能危化品仓储与物流,提升安全管理水平,已经成为整个行业需要研究的重要课题。     

安全经济学在铁路运输生产方面应用的探讨

为切实提升铁路安全投资的可操作性,守住铁路的安全生命线,对安全经济学在铁路运输生产方面的运用进行探讨。通过介绍铁路安全运营概念、安全经济学相关函数等内容,探讨如何评价安全系统的整体性能;对如何量化铁路事故损失、计算安全投资效益和安全运营成本、利用安全经济学结果进行决策等内容的讨论;对安全经济学的抽象概念和数学公式进行具化,方便铁路企业将安全经济学运用于铁路运输生产当中,实际进行运输安全生产系统的建设。结果表明:按照安全经济学的理论来构建铁路安全生产系统,可以提高铁路企业运输生产的经济效益,实现铁路运营安全投资合理性最大化。     

基于风险防控理念推动校园安全教育与管理——评《校园安全事件风险分析》

<正>校园安全影响甚至决定着全体师生的生命财产安全，校园安全事件通常由风险因素引发。校园安全事件一旦发生，造成的伤害或损失通常是不可逆转的，亦无法挽回，因此基于防控理念推动校园安全教育与安全管理是建设平安学校、构建和谐社会的有效手段。校园中客观存在各种风险因素，若能对校园风险因素进行有效识别与防控，则可显著降低校园安全事件的发生概率。     

事故防控的方法论

正事故预防与控制(简称"防控")的研究和实践需要方法论来指导,在现实中,人们虽然已提出诸多针对事故防控的方法,但尚未达到方法论的高度。笔者通过归纳现有事故防控的具体方法,提炼出事故防控的7个方法论(狭义角度):本质安全化方法、重点防控方法、先兆辨识方法、有限安全方法、多重防护方法、管理效能方法、系统防控方法,供读者参考。本质安全化方法。该方法论认为人的可靠性要比机械差得多,要实现生产     

目标管理保证了港口安全生产

秦皇岛港是目前世界最大的煤炭输出港,是以煤炭、原油输出为主的综合性港口,现有职工1800人。随着港口生产的飞速发展,安全生产问题日益突出,尽管不断加强管理,各类事故仍有发生。1984年至1988年连年发生死亡事故和机损事故,严重影响了港口生产的发展,给国家造成了重大经济损失。 为扭转安全生产的被动局面,从1989年开始推行安全目标管理,把传统管理与现代安全管理有机结合起来,成为实现目标的对策措施,结出了安全生产硕果。自实行安全目标管理以来,实现无死亡事故,连续三年被评为河北省安全生产、文明生产先进单位和全国交通系统经济效益先…     

煤炭洗选加工现状及安全生产管理探讨

为促进煤炭洗选加工行业的发展,确保煤炭洗选过程安全生产,从煤炭洗选加工现状、煤炭洗选设备和煤炭洗选技术现状分析我国煤炭洗选现状;并剖析煤炭洗选加工过程中引发安全事故的因素和原因,进而提出强化职工安全教育的具体措施和安全生产管理的实施方案;此外,通过探讨煤炭洗选加工的发展趋势,提出我国煤炭洗选加工发展的建议。结果表明:我国煤炭入洗比例不断上升,选煤设备不断发展,洗选过程更加环保;在煤炭洗选加工过程中要加强安全生产管理,树立职工安全理念,提高职工安全技能,加强安全隐患排查整治,推行本质安全管理,开展企业安全文化建设。煤炭洗选加工要不断发展新技术新工艺,推动行业向现代化、智能化发展,在保证选煤厂低成本运行的同时加强安全生产管理。     

加强专用铁路运营安全管理研究

随着铁路行业改革的逐步深化以及"公转铁"政策的持续推进,专用铁路货运量不断攀升,但其面临的困难也已凸显,如何在新形势下加强专用铁路运营安全管理显得尤为重要,基于国家法律法规建设以及专用铁路运营现状,分析政府社会机构、接轨运输企业、产权单位等在专用铁路运营安全管理方面的职责,梳理归纳影响专用铁路运营安全管理的因素,利用层次分析法(AHP)构建影响因素评价体系,并在此基础上重构专用铁路运营安全管理体系,提出保障专用铁路运营安全管理的建议性措施。研究成果可为加强专用铁路运营安全管理提供依据。     

福建可门港物流有限责任公司

福建可门港物流有限责任公司是由福建省能源集团有限责任公司、华电福新能源股份有限公司、福州港务集团有限公司、福建铁路实业发展有限公司四家共同合作组建的股份制公司。公司成立于2005年8月1日,注册资金581亿元,目前已建成投入使用的项目一期总投资168亿元。公司主要从事港口经营、煤炭、矿石、钢材、木材、建筑材料、化工产品等干散货批发、零售、仓储、运输,自营和代理各类商品的进出口等。     

基于改进FAHP-Entropy法的危险品仓储安全评价

为提升企业危险品仓储安全风险识别能力，针对危险品特殊属性及其仓储安全管理特点，提出基于改进的模糊层次分析法(FAHP)与熵权法(Entropy)的危险品仓储安全评价机制。首先，从人员、管理、物料与设备、环境4个方面建立评价指标体系；然后，基于改进的FAHP和Entropy法，确定指标的综合权重，并结合三角模糊数(TRFN)确定模糊关系矩阵；最后，以广东省某危险品物流企业为例，通过模糊评价模型得出最终安全评价结果。结果表明：该企业危险品仓储安全综合评价结果以及人员安全、管理安全、物料与设备安全、环境安全等4个一级指标评价结果均属于“较安全”水平，其中物料与设备方面评分最高。该安全评价机制基于改进的FAHP-Entropy模型，对比分析指标体系与评价结果，能够实现危险品仓储管理的关键风险因素识别，有助于提高企业危险品仓储管理安全水平。     

中国高铁安全运营技术体系与保障措施

为了保障我国高速铁路的运营安全,提高高铁安全管控水平,建立安全运营技术体系。首先分析引发高铁安全事故的主要诱因,分为设备质量、违章违纪和外部原因3个方面;然后根据分析结果重点阐述高铁安全运营技术体系和保障措施,共分为5个方面,包括建立高铁技术体系、从技术体系上保安全;强化工程质量管理、从源头上保安全;强化产品质量管理、以设备保安全;严格高铁运营管理、在高铁运行过程中保安全;全面开展自然灾害风险防控、全方位保安全等。研究表明:提出的中国高铁安全运营的技术体系能够提高高铁各运营环节的安全性,保障人民的生命财产安全。     

物流业主管部门治“安”之道——记柳州市柳南区仓储物流行业隐患整改工作

<正>近年来,随着"互联网+"电子商务的发展,广西壮族自治区柳州市各类物流企业如雨后春笋般涌现,尤其仓储物流作为各类日常生产生活物资流动的中转站,呈爆发式增长。柳州市仓储物流企业从物流停车场、停车场改建简易物流仓库到正规物流园区、现代物流园区等不同发展形态并存,导致该行业安全管理情况复杂,尤其火灾隐患凸显,一旦发     

在培训中完善6大体系狠抓9个环节

神华集团有限责任公司是一个以煤炭为基础，煤、电、路、港、油为主业的综合性能源企业。现有7大矿区11个煤炭企业54个煤矿，总长1512km的自营铁路，年吞吐能力8000万t的港口，在建与运营电厂装机容量1728万kw的电厂。神华集团成立10年来，坚决贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，着力把提高职工素质放在安全管理的重要位置，将安全培训当作一项基础的、长期的重要工作，     

用物联网技术智能监管物流园区消防

<正>随着物流业迅猛发展,物流仓储园区的需求和建设也在加快,以上海市为例,全市建筑面积大于2 500 m~2(屋架结构为钢结构)以及建筑面积大于5 000 m2(屋架结构钢混结构)的两类物流仓储建筑已有366家。然而,现有大型物流仓储建筑消防安全管理技术手段仍相对滞后,无法全面实现对物流仓储建筑消防的安全智能监管,这也是近年来物流仓库火灾事故频发的重要原因之一,如2016年江苏