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公路养护工的职业危害及预防对策 总被引:2,自引:0,他引:2
为了查清公路养路作业的职业危害情况,几年来,我们会同有关部门,对养路工的劳动安全卫生状况开展了专题调查,取得了大量的第一手资料,认识到有待于研究、解决的重要课题。 一、养路工的职业危害 公路养护,是在繁忙的公路运输线上从事的没有固定作业场所的繁重体力劳动。这一作业特点决定了养路工人的职业危害特点:劳动强度大,粉尘浓度高,经常接触有毒物质及车祸率高。 1.劳动强度大。1982年,原劳动人事部确认养路工为“特别繁重体力劳动”工种。由于养护任务繁重,养路工的出勤率和出工率都较高,体力消耗大,据交通部公路养护定员标准修订组19… 相似文献
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最近,江西寻乌公路段的养路工穿上了一种带有安全标志的雨衣,解决了养路工多年在雨天不能穿戴安全标志服的难题。由于养路工上路作业时须穿戴安全服,戴安全帽,而遇下雨天气,养路工要脱下安全服,穿上雨衣作业,这样养路工身上就没有明显的安全标志,存在很多不安全因... 相似文献
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提出并尝试公路养护作业安全教育培训的一种新方法——模型培训法,借助儿童交通主题玩具模型,将公路养护安全警示标志布控、人员安全作业规范的内容进行演示,初步建立培训效果评估方法,确保安全培训效果。模型还可用作养护作业前的布控演练。 相似文献
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从市政养护的满意度、驾驶员行为调查以及城市交通标志识别等方面展开调查,发现私家车、公交车和出租车对道路养护作业的满意度存在显著差异,3类车型的驾驶员在安全驾驶行为上也存在明显差异。私家车驾驶员的驾驶失误行为明显高于出租车和公交车驾驶员。违规越多的驾驶员,其驾驶攻击性行为越强。同时道路养护中的常见标志对不同类型的驾驶员产生不同的信息量。私家车驾驶员对于交通标志的理解程度明显高于出租车和公交车驾驶员。 相似文献
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包其富 《中国个体防护装备》1998,(Z1)
塑料安全帽是建筑、安装等部门作业工人的特殊劳动防护用品。进入施工现场都必须配戴。但是,由于安全帽上缺乏识别标志,各施工单位使用的安全帽又大同小异,给工地的生产管理造成了一定的难度。因此,许多施工单位都希望安全帽生产厂家或是经销单位能在安全帽上印刷比较醒目而又容易辨认的识别标志,如公司名称或工地名称等。由于塑料安全帽绝大部分都是以高密度聚乙烯树脂(HDPE)或是聚丙烯(PP)为原料注射 相似文献
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正2013年6月8日,AQ 3047—2013《化学品作业场所安全警示标志规范》正式发布,并于2013年10月1日实施。标准编制人员根据《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)的要求,参考国内外类似标准,并结合我国实际情况,最后制订了该标准。该标准的实施可有效地配合GHS体系在作业场所的运用,推动GHS体系在我国的发展;在基于GHS的《危险化学品目录》发布后,将与安全技术说明书、安全标签等手段一起对化学品的危害进行有效传递,以保障作业人员的 相似文献
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我国的高层建筑清洗是从20世纪80年代中期开始兴起的一个产业。使用座板式单人吊具(以下简称吊具)进行悬吊作业属于高空作业,是一种高危险的作业。座板式单人吊具是建筑物外墙(幕)清洗及建筑物粉饰和石材养护作业人员使用的不可缺少的专用作业工具。由于我国目前还没有对这种作业方法提出相应的管理规范,也没有为吊具制定出统一的产品技术要求和相应的安全管理规定,吊具的生产、采购、使用和管理一直处于混乱状态。 相似文献
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