泰州港规划对生态环境影响的研究

港区开发对生态环境有重要影响.基于文献调研资料,分析了泰州港规划对生态环境的影响.施工期,将破坏底栖生物生境,增加水域悬浮物、油污和重金属;运营期,矿粉、煤的装卸会导致粉尘扩散,污染水体,过往船舶会惊扰珍稀水生动物;船舶密度的增大,溢油等会造成重大环境污染事故.在施工结束后,底栖生物群落将很快恢复到接近正常水平.港区开发建设中采取合理的保护措施,可保护并促进生态环境的持续发展.     

内蒙古生态环境状况及生态环境受破坏原因

本文根据对全区生态环境现状遥感调查成果，对全区森林、草原、荒源、湿地、农业等生态环境的现状及主要生态问题进行了阐述论述，并分析了产生的原因，提出了建议对策。内蒙古自治区局部区域生态环境有所改善，整体恶化、超势仍在加剧，地带性的草原、荒漠植被均不同程度地退化。全区土地沙化、砾石化、水土流失、盐渍化、沙丘活化等生态环境恶化的区域达到１７３０万公顷。全区草原开垦十分严重，草原面积迅速减少，沙漠面积在扩展     

耀县生态环境调查分析与防治措施

１前言耀县地处渭北黄土高塬中部的丘陵地带 ,属暖温带大陆性半干旱半湿润气候区 ,年均降水量偏少 ,年平均气温在１２℃上下 ,区内南北气候差异较大。主要河流有漆水河、沮河、赵氏河、清峪河、浊峪河等５条 ,均属渭河支流石川河水系 ,地表径流总量１ .０９亿立方米 ,可利用量５０７０立方米。主要矿产有煤炭、石灰石、石油、油页岩等。有野生植物６００多种 ,其中中药用植物３５０余种。全县平均沟壑密度为１ .１９公里／平方公里 ,侵蚀模数为１５０２吨／平方公里 ,水土流失面积占总土地面积的７８ .６ % ,是黄河中游１３８个水土流失重点…     

矿产资源开采对生态环境影响分析

矿产资源是人类赖以生存，建设和发展的重要物质基础，但在开发过程中也在许多严重的环境问题，该文从矿产资源开采对生态环境影响作了分析。     

天津港海域海洋生态环境调查初步研究

通过对海区海洋生物现状的调查并与历史调查数据相比较，探讨了天津港海域生态变化与周围海域环境变迁的相互关系。调查结果显示，与历史调查数据相比较，该海域海洋生物生态结构未发生大的改变，但密度和生物量均有不同程度的下降。导致上述情况产生的原因为近30年天津港建设发展中频繁的人为活动和陆域污染源对调查海域水质和生态环境产生的影响所致。     

水利水电工程生态环境影响研究分析

随着高新技术的飞速发展,人类活动对生态环境产生的破坏越来越严峻,然而,随着人类生活水平的逐渐提高,人类也日益关注生态环境的质量,水利水电工程的建设及路程对自然、生态,甚至社会环境等都会产生深远影响,本文则针对生态环境的影响提出了减少水利水电工程施工时生态环境产生的问题入手,分析其对生态环境带来的影响。     

碳酸锶废水对生态环境的影响调查及治理方案

碳酸锶因电子工业飞速发展而身价百倍，但其生产废水的直接排放则造成了严重的环境污染，本文通过对水体、农业、渔业、人体健康和水生生物等多种因素调查，掌握了碳酸锶废水污染成因，同时提出了资源再利用方案。     

建三江分局生态环境监理情况的调查

本文介绍了黑龙江省农垦总局建三江分局的生态监理工作,对自然保护区生态环境现状进行了调查,指出了监理工作存在的不足,提出了加强完善生态监理工作的建议.     

浅析广州港西基污水处理厂处理工艺

主要介绍了广州港斥巨资建成的西基污水厂处理生活污水及含油污水的处理工艺。     

天津港水污染物排放总量控制分析

通过水流分析、港区污水处理设施调查，对规划期内（2010年）港区水污染物的排放总量进行了预测，研究了天津港水污染物排放总量控制的分析过程与方法，根据现有技术和经济状况提出并分析了控制计划。     

湛江港船舶处理含油污水状况分析

通过对湛江港非油船、油船含油污水接收处理现状的评价，分析了其中存在的问题并提出解决办法。     

秦皇岛港海域海水无机氮、无机磷污染状况及富营养化水平浅析

通过秦皇岛港海域1996～2000年海水水质无机氮、无机磷的的监测数分析，得出海水中无机氮、无机磷污染水平及富营养化程度，并提出防治建议，为秦皇岛港的环境管理和发展规划提供了依据。     

汕头港污染扩散计算研究

广东汕头高新技术产业园区西区向汕头牛田洋排放污水,为科学评价污水排放的影响,需进行污染扩散计算.根据牛田洋肚大口小的地形特点和排污方案论证计算的需要,本模型采用正交曲线网格,网格既能贴牛田洋弯曲边界,又能克服计算域网格疏密悬殊的问题.该污染扩散模型,通过验证计算,最大潮位误差0.06m,潮位、流速过程与实测基本一致,模型采用的糙率对牛田洋是适宜的,建立的污染扩散数学模型较真实地模拟了牛田洋附近水域的水流情况和污染扩散仿规律.     

基于GIS的港口总体规划景观生态学分析

以营口港为例,基于GIS的港口总体规划景观结构分析,结合景观生态学指数,分析了港口地区景观结构在规划实施前后的特征及其变化,并探讨了港区景观结构变化对海岸带生态过程可能产生的影响.结果显示,营口港规划的实施将不会从根本上改变当地海岸带生态系统的景观特性,但仍可能产生一定的影响,主要表现为人工类型斑块面积及其所占比例将有较大幅度的增长,人工类型斑块的破碎度指数略有下降,其分布将更趋于一体化.研究还表明,在GIS的支持下,进行港口总体规划的景观结构分析完全可行,有助于分析港口建设所可能产生的景观生态学效应,值得进一步研究和探讨.      

象山港海域水质状况评价

根据１９９４－１９９８年５ａ对象山港平、丰二期水质监督测资料,以ＤＩＮ、ＤＩＰ、ＣＯＤ和ＤＯ作为化学指标参数,分析了该港湾有机质污染和营养类型。并从各个监测时段,监测频次、监测站位、监测层次分析了水质变化趋势,同时对陆源排污和水生浮游植物进行了相关分析。     

东京港的环境建设

介绍东京港环境建设工作中公园绿地建没、生态建设、景观建设、环境保护等相关内容，探求其在现代化国际港口建设过程中环境建设的特点及思路。     

塔克什肯口岸土壤放射核素含量调查研究

利用高分辨半导体能谱分析方法分析了新疆塔克什肯口岸土壤天然放射性核素铀238、镭226、钍232、钾40和人工放射性核素铯137的含量,共选取8个采样点16个土壤样品及4个煤炭及废旧金属样点。结果表明:进口货物道路各采样点其铀238、钾40及铯137均比非进口货物道路各点高,镭226、钍232含量则相反,而煤炭和废金属的各样品的铀238、镭226、钍232、钾40都高于进出口道路和非进口道路,Cs137则相反,表明进口煤炭和非金属对天然放射性核素产生了较大影响,而对人工放射性核素影响较小。和新疆及全国背景值比,进口道路和非进口道路土壤中各放射性核素含量均未超过天然本底值范围,进口煤炭和废金属虽然各放射性核素含量则略高于背景值,表明试验点没有受到放射性污染,对当地居民和进出境人员不会产生辐射伤害。