汽车起重机的安全技术

汽车起重机的安全技术蚌埠市劳动局李世军汽车式起重机是安装在标准的或特制的汽车底盘上的起重设备，它能与汽车编队行驶。轮压、外形尺寸都合乎公路行驶要求，行驶速度一般大于５０ｋｍ／ｈ以上，最高可达７０ｋｍ／ｈ．一般采用两台发动机，分别驱动起重和行驶机构。多...     

安全轮胎成新宠

目前,高速公路上由于轮胎漏气成爆胎而导致的恶性变通事故屡见不鲜。为克服充气轮胎在行驶过程中可能因突然泄气而导致发生交通事故的缺陷,世界各大轮胎公司都加快了研制安全轮胎的步伐。 安全轮胎即跑气保用轮胎,可以保证轮胎在行驶过程中即使发生泄漏甚至爆裂后仍能继续支撑汽车荷载,使汽车在相当长一段距离内基本保持正常行驶。     

国内外汽车行驶记录仪应用概况

汽车行驶记录仪制造和应用的发源地在欧洲。早在20世纪20年代，行驶记录仪便伴随着汽车里程表而诞生，当时是和汽车速度、里程表结合在一起的。随着汽车工业的快速发展，记录仪开始在汽车运营中得到自发性的广泛应用。1934年，德国发明了世界上第一台纸盘式行驶记录仪，至今已有70年的历史。为了保障道路交通安全运输，1953年，德国政府开始对载重超过7吨的货车和客车强制推行纸盘式行驶记录仪。自1970年起，当时的欧共体开始推广德国的经验，在德国、法国、意大利、比利时、卢森堡6个成员国强制推行行驶记录仪。     

起重机侧翻4路人枉死

<正>2017年8月13日,广东省中山市长江路改造工程一台汽车起重机侧翻,吊臂砸中正在行驶的一辆小轿车和一辆皮卡车,导致小轿车内4人死亡、2人受伤。2017年8月13日16时12分,广东省中山市长江路改造工程一台汽车起重机在施工现场侧翻,吊臂砸中施工围挡外道路上正在行驶的一辆小轿车和一辆皮卡车,导致小轿车内6人中4人死亡、2人受伤,直接经济损失约413.7万元。     

国外短讯十则

日本三菱汽车工业公司决定在2000年2月2日推出一种安全型汽车,该车装有一种喷吹香味唤醒驾驶员注意力的装置。当高速行驶的汽车一旦呈蛇行行驶时,该装置自动检测出驾驶员的驾驶能力明显下降后,它不仅能立即以声响报警和显示报警,而且会喷吹香气引起驾驶员注意。　　▲新加坡全国脑神经学院报导,该院发现长期使用电脑者易患一种称为腕管综合症的现代文明病。这是由于电脑操作者每天长时间接触、使用电脑后,手腕关节因长期密集、反复和过度的活动所致,而且女性的患病率比男性高3倍,多为30～60岁者。专家提醒人们,当电脑操作者单手或双手感觉无…     

车辆典型危险行驶状态识别与检测研究进展

为识别和检测车辆在行驶过程中可能出现的危险状态,及时给予驾驶员反馈和预警,使车辆始终保持安全的运行状态,重点从车辆典型危险行驶状态的识别、检测2个方面,梳理纵向及横向危险行驶状态及其表征参数,总结主要的识别与检测方法,并展望其未来研究趋势。结果表明:不同文献对驾驶事件的危险阈值划分原则差异较大,尚未形成统一的标准;隐马尔科夫模型(HMM)对危险驾驶事件的识别准确率相对较高;车辆典型危险行驶状态的几种识别方法各有优点和缺点,基于便携式设备和多传感器数据的识别方法相对较优,且基于多传感器数据融合的车辆危险行驶状态识别与检测是未来的重点研究方向。     

推广使用汽车行驶记录仪

一、安装使用汽车行驶记录仪的重要意义汽车行驶记录仪是指对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他信息进行记录、存储并通过接口实现输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的使用,对遏制疲劳驾驶、车辆超速等交通违章,约束驾驶人员的不良驾驶行为,保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。欧盟、日本等国家早在20世纪70年代就开始以立法的形式,在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪。澳2003年4月15日,国家质量监督检验检疫总局正式发布了《汽车行驶记录仪》国家标准(GB/T19056-2003),并已于2003…     

有助汽车安全行驶的TCS

有助汽车安全行驶的ＴＣＳ－ＴＣＳ４ｊｅｄ为ＴｒａｃｔｉｏｎｔｈｅｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍ）是护种植以东敦动它能任助汽车车轮打滑或空转工作原理如下：它通过电脑感应器感知车轮转速沙当汽车车轮一旦出现打滑现象时，电脑立即反映出驱动车轮和非驱动车轮之间的转速差。...     

尿素的新用途

尿素用作肥料已是众所周知,但最近科学家为尿素找到了新用途,即用它来净化汽车的尾气.荷兰国家实验室TNO的研究人员说,从尿素中得到的一种化学制品可以减少柴油发动机排放的氮氧化物达80%.一台用尿素净化尾气的柴油发动机卡车开始在北爱尔兰的一个实验室进行试验,以确定它是否可以在整个欧洲的公路上行驶.荷兰国家实验室的研究人员说,用来净化汽油发动机的催化裂化器无法在柴油发动机上使用,因为柴油发动机的废气中氧含量太高.     

构建公路运输安全保障体系

榆林市恒泰汽车运输集团有限公司（以下简称恒泰运输集团）集道路客运、现代物流、汽车维修、汽车出租、驾驶员培训等多元化为一体的经济实体。恒泰运输集团下辖3个全资子公司、26个客运公司、12个汽车站、18个多种经营单位。恒泰运输集团现有营运客车1202台,客运班线450多条,日发班（次）2055多个,全年总行驶里程1亿多km。恒泰运输集团于2002年取得交通部道路运输客运二级资质,2003年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。     

汽车上坡曲线行驶弊病大

前不久,笔者检查了一起因汽车上坡时曲线行驶造成的重大伤亡事故,发现事故责任者的检讨材料中有这样一段话:“我知道上坡曲线行驶是违犯交通规则的。但我的车力量不行,又是满载,为了能顺利上山,我就采用了曲线爬坡的节能方法。没料想对面来主……。”从以上的话中可以看出,驾驶员明知上坡曲线行驶容易造成汽车相撞事故,但由于上坡曲线行驶可以减缓坡度,又是使重车顺利上山的节能措施,因而认为这样做还是可行的。使人惊讶的是,在我访问的驾驶员中,大多人持上述认识。因此,认真分析一下汽车上坡曲线行驶的利与弊是非常必要的。 交通部颁布的《…     

欧盟汽车行驶记录仪的推广应用历程

欧盟是汽车行驶记录仪应用历史最久和安装车辆最多的地区。欧盟应用的成功经验掀起了周边国家及世界范围内各国争相引入汽车行驶记录仪实施道路交通安全监管的热潮。在广泛、深入调查欧盟汽车行驶记录仪应用情况的基础上,本文从基本概念、产品种类及技术发展、推广应用历程进行了简述,旨在加深人们对汽车行驶记录仪基本概念和应用理念的认识和理解,推动我国汽车行驶记录仪的进一步推广应用及管理体系的建立。     

英国将测试用喷气背包火箭人救助受困车辆

以前,英国司机驾驶汽车行驶在高速公路上时,突然汽车抛锚或者发生其他故障,他们只能焦急地眺望远处,期待英国汽车协会（英国汽车维修服务救援机构）的救援车尽快赶到。以后,他们可以仰望天空,等待＂火箭人＂从天而降来解救自己。     

机械化汽车洗车台

北京市运输公司八场专门运输砂石、黄土、块煤和水泥等散装货物。由于车辆经常行驶在砂坑、煤场和建筑工地,极易脏污。司机每天完成运输任务回场后,都要手持十多米长的胶皮管用自来水冲洗,每洗一次需30～40分钟,劳动强度很大。 在工业学大庆的群众运动中,我场领导、技术人员和保修工人三结合,学习总结先进单位的经验,设计建造了一台机械化汽车洗车台。司机回场后,不需下车,只要将车开到洗车台上停留一、二分钟后即可将汽车连同拖带的挂车的外表面刷洗干净,工效比过去人工洗车提高20～30倍。不仅免除了司机洗车时的繁重劳动,而且节约了很多时…     

汽车用安全气囊及其织物

目前，我国的汽车工业作为支柱产业发展很快，汽车特别是轻、小型汽车的安全行驶已经成为汽车生产厂家和广大乘员关注的热点。汽车安全气囊就是随着这个热点应运而生的新生事物。有关资料显示．汽车配备了安全气囊后，车辆正面冲撞时乘员死亡率约降低30％，前部撞车时死亡率约降低18％。另外，系好安全带的乘员在车祸中的受伤程度也有所减轻。越来越多的出厂汽车装备了安全气囊系统，安全气囊已成为汽车的标准部件。     

驾车路线选择八法

汽车行驶中,为改善道路地表形态变化对行车产生的不良影响,需要经常变换位置,采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。 1.选宽不选窄 在通道选择上,尽量在较宽的单行道上行驶,既可保留情况变化时的处理余地,又可以降低其它因素对速度的影响,保持车速较小变化,提高情     

未来汽车新模样

“聪明”的汽车 为了让汽车聪明起来,美国研制出一种极为先进的车辆探测和报警系统。该系统的核心部分是多普勒雷达系统,频率为18至26.5千兆赫。由平面窄波束天线,集成化发射机和接收机以及数字信息自理装置等组成,极其敏感,可以在车流量很大的公路上同时跟踪20余个目标。除了能测出前方车辆的位置和速度,在查出潜在的危险后立即报警,给司机提供采取躲避措施的时间之外,还在汽车的背面安装了近体目标探测传感器,用以提醒司机防止汽车背面碰撞。当车辆倒车时,若有其他车辆开来,传感器在预     

我国汽车行驶记录仪应用现状及对策建议

笔者通过国内外充分调研，总结了我国汽车行驶记录仪的应用现状，对我国汽车行驶记录仪目前试用及推广中存在的主要问题予以阐述和分析，并结合欧盟汽车行驶记录仪应用的实际情况和经验，对当前我国汽车行驶记录仪的推广应用提出了一些对策建议。     

莫让“马路如虎口”一语成谶

近几年,我们发现,路上的车明显多了,交通拥堵现象司空见惯。每年的汽车销售量都在大幅增长,2009年底百户家庭拥有量可达12台左右,于是2009年被设定为中国汽车社会元年。据资料显示,我国汽车保有     

汽车维修人员常见伤害预防

<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。