浅析声强级与声压级的关系

<正> 在噪声的基本概念及有关的公式中,声强级、声压级是常提到的声音的物理量度,而两者的值又常常认为是相等的。下面,就来讨论声强级、声压级两者之间的关系。声强级是声音的声强与基准声强的比值取常用对数再乘以10的值。     

0.6米×0.6米跨超声速风洞噪声的分析及降噪研究

0.6米×0.6米跨超声速风洞是一座直流暂冲式风洞,风洞运行时的噪声最高达到120dB,为了降低噪声对人员和实验的影响,本文通过声学测量和理论分析噪声的特性,提出具体的降噪措施,为风洞厂房的建设提供科学依据。     

船舶噪声污染与控制

船舶噪声的污染源主要是由于船舶动力装置及其他辅助装置自身振动及吸排气引起的。通过实验对比对各类噪声进行了分析研究，提出了通过声源控制来降低船舶噪声级大小的措施。     

AWA6228型声级计监测室内噪声的问题探讨

分析了ISO标准中使用噪声评价曲线评价噪声的方法,用实测数据对NR值与A声级之间的关系进行了探讨。对AWA6228声级计的倍频带声压级和A声级监测结果进行了理论验证,并且找到了A声级、Z声级、C声级与倍频带声压级之间的对应关系。通过模拟实验验证了突发噪声对A声级的影响程度和噪声叠加的理论计算值与实测值之间的吻合程度。     

常用噪声评价量的比较

本文对噪声测量中常用的噪声评价量进行了分析比较，针对各个评价量的特点，阐述了其适用场合。     

噪声评价量综述

介绍了噪声评价量的发展历史,分析了不同噪声评价量的优缺点,阐述了我国对噪声评价量的选择以及采用这些噪声评价量在监测中遇到的问题,提出对我国噪声监测较理想的噪声评价量。     

环境噪声调查及评价

通过对大型炼油化工厂的厂区噪声及主要噪声源的实际监测数据,进行对厂界、厂区、厂内各类工作岗位及主要噪声源的分别评价,指出引起炼厂噪声污染主要来自三大类生产设备,并针对环境噪声现状提出了短期的防治对策及长期治理规划。     

沧州炼油厂噪声环境评价及治理措施

主要介绍了沧州炼油厂装置区噪声环境现状，并对大机组设备噪声、机泵噪声、风机噪声、管道设备噪声、高压排气噪声等进行了分析与评价，提出了相应的解决措施。     

河南大学环境噪声的监测与评价

通过对河南大学金明校区校内噪声及周围道路交通噪声的实地监测和计算,对其监测结果进行了分析评价。结果表明,整体校园噪声环境不容乐观,108个监测点位,昼间达标率为63.9%,夜间达标率仅为10.2%;昼间金明大道、东京大道和夷山大街平均等效声级分别为62.8dB、69.4dB和65.9dB,夜晚所有监测点噪声值均超过55dB,分别为59.1dB、66.4dB和65.1dB,说明夜晚交通噪声污染较为严重。针对噪声超标的主要原因,提出了改善校园声环境质量的建议。     

城市轨道交通建设的环境影响评价

分析了城市轨道交通在建设期和运营期对生态环境、声环境、水环境、振动环境及大气环境的影响，阐述了进行城市轨道交通建设的环境影响评价的工作步骤和评价内容，提出了做好城市轨道交通建设环境影响评价的几点建议。     

酒厂粉碎车间噪声评价和风机噪声治理

本文提出了酒厂粮食粉碎车间等效声源计算方法,用此方法在机器不能单独开停条件下找到了影响环境的主要噪声源,明确了各噪声源治理目标,对症下药,采取适量的控制措施,以较少经费达到了环境噪声标准。在介绍风机噪声治理中,重点介绍了用于风机排空口的具有良好防尘,收尘作用的L形消声器。     

基于烦恼改善程度优选噪声控制方案

影响噪声烦恼的声学参量较多,然而在传统噪声控制工程中,往往仅根据A计权声压级所需降低量进行控制方案设计,未能从烦恼改善程度优选方案.为此,本研究提出一种基于烦恼改善程度优选噪声控制方案的方法,并将该方法应用于变电站声屏障噪声控制方案的比选.结果表明,同一声屏障方案对不同关心点噪声烦恼的改善程度差异较大,A计权声压级降低量最大的声屏障方案对噪声烦恼的改善效果未必最好.因此,噪声控制工程设计中,宜根据所关心的声环境保护目标与噪声源的相对位置,选取对保护目标处噪声烦恼改善程度较大的方案.     

环境噪声影响评价

论述了石化厂环境噪声评价的标准、规范、程序和方法;介绍了预测计算的公式及其电子计算机应用软件的特征、性能和使用方法;叙述了噪声环境影响评价报告的内容,对新建、改建、扩建工程项目环境噪声的预测评价和已建厂的现状评价具有重要的参考价值。     

浅谈文化娱乐市场噪声的测量,评价与管理

通过对一家营业性质的桌球室的典型调查，对这种特殊的扰民噪声在测点的选择，评价的方法，进而对整个文化娱泺市场的噪声管理方面，笔者发表了自己的见解。     

探讨道路交通噪声监测新方法

我国现行道路交通噪声评价方法已经使用了近30年的时间,在一些方面已不适应于当今的道路状况和监管需要。本文针对现行方法,从监测方法和评价方法两个方面探讨了改进的要点。新方法的优势是在噪声数据测量上更准确且更具代表性,在评价上以预测辅助实测,在评价城市总体水平的基础上兼顾不同道路的噪声排放细节。     

香港的公路噪声环境影响评价简介

噪声是公路建设对环境较为主要的影响因素之一。本介绍了香港在公路噪声环境影响评价中所采用的法规、标准、方法以及对不利影响的减缓措施等，以供国内同行比较借鉴。     

上海市公交车站点对道路交通噪声评价的影响

我国目前道路交通噪声污染的监测与评价实际是针对道路交通噪声污染源的监测与评价,与道路交通沿线的居民实际的感受相差甚远.通过对上海市公交车站点噪声调查、监测及评价,结合我国现行的道路交通噪声评价方法,论证了公交车站点对交通噪声污染评价的影响,与现行道路交通噪声污染评价做出比较并分析差异,提出了对道路交通噪声污染评价的新看法.     

哈尔滨市交通噪声监测与评价

本文结合哈尔滨市历年交通噪声的状况及变化趋势,探讨了其近几年交通噪声的状况,并对部分路段进行了实际监测.根据调查结果和实际监测结论,本文综合系统地分析了哈尔滨市交通噪声强度和主要影响因素的发展变化趋势,对哈尔滨市交通噪声进行了初步评价,提出了全市交通噪声控制对策.     

预测飞机噪声对人体健康的影响

简述了现有机场飞机噪声主要评价量的优缺点,重点对飞机噪声对不同人群的影响作了探讨,建立了考虑飞机噪声对不同人群影响后的评价公式,同时为确定人群影响修正系数,将不同人群划分为5个年龄段，按目标层，准则层，指标层3层划分建立了不同人群影响的评价指标体系，并通过建立两两判断矩阵和引用实例统计数字计算了一个理论参考值。