危险化学品罐车泄漏事故伤害后果研究

以装载介质为液化石油气、煤油、甲胺、乙醛、丙酮5种具有燃烧危害与毒性伤害的危险化学品运输罐车为研究对象,运用Thomas池火灾标准经验公式,计算了无风工况下油品罐车发生池火灾时距离与入射热辐射强度的对应关系,以及不同载重的油品罐车发生池火灾时热辐射伤害的死亡半径、重伤半径和轻伤半径,并通过ALOHA风险建模程序,模拟了不同风况下分别装载甲胺、乙醛和丙酮3种危险介质的运输罐车泄漏发生火灾与中毒事故时,火灾热辐射、蒸气可燃、毒气扩散3种事故后果对泄漏源邻近区域的伤害影响范围。结果表明:模拟工况完全相同时,液化石油气罐车泄漏发生池火灾的危害后果大于煤油罐车;相同泄漏场景下,甲胺的火灾热辐射危害、蒸气可燃危害和毒气扩散危害的影响区域均大于乙醛和丙酮。     

液化石油气的运输贮存与残液处理

随着国民经济的高速发展 ,居民生活的不断提高 ,液化石油气已普遍进入百姓家庭。但由于各种因素 ,近年来在各地发生了不少安全事故及设备报废事件 ,现针对常见的两个问题试加讨论。1液化石油气的含水量与容器腐蚀我国目前大部分液化石油气是常温带压贮存 ,且几乎全是钢制罐。液化石油气是以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等低碳氢化合物为主要成分的混合物。通常以液态形式在常温压力下贮存 ,一旦漏气十分危险。当贮罐破裂时 ,每立方米液态液化石油气可转变250—300m3 的气态液化石油气 ;液化石油气的爆炸极限范围为2%至11% (体积比 )之间 ,即1m3 …     

液化石油气罐车检验站废水,残气处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

液化石油气罐车检验站废水、残气的处理与回用

介绍一种液化石油气罐车检验站废水、残气回收利用方法。从罐车液相管注入置换水 ,石油气由气相管经气水分离器分离后进入储气罐。置换完毕 ,将置换水放入三相分离器并于其中加入萃取剂 ,待油水分层后回收油层 ,水层进入供水池循环使用。     

英国液化石油气仓库爆炸1人死亡,2人受伤

20 0 0年 4月 2 5日下午 1 2时 ,英国的伯特利 Flogas一家工厂的液化气钢瓶仓库在卸钢瓶的过程中发生爆炸和火灾事故。造成1人死亡 ,2人受伤 ,仓库受到破坏。事故由英国 HSE进行调查英国液化石油气仓库爆炸1人死亡,2人受伤     

京福高速路齐河段两车相撞 气罐车熊熊燃烧14小时

5月 15日 ,一辆 30 t液化气罐车在京福高速公路齐河段与一货车相撞后起火 ,熊熊大火一直燃烧了近14个小时才被扑灭。事故造成 1人死亡 ,1人受伤 ,油罐车基本报废。据济南消防支队相关人员介绍 ,当夜 11时许 ,他们接到德州消防支队的求援电话和省消防总队的援救指令后赶赴现场。当时车头已经被烧得面目全非 ,整个液化气罐被大火裹了个严严实实 ,罐顶的两个泄漏点 ,碗口粗的气柱喷出 2 m多高 ,火焰高达 2 0 m,液化气的泄漏声震耳欲聋。经过消防人员 4个小时的奋战 ,15日下午 2时许 ,火情得到控制。现场交警分析 ,当时 ,高速行驶的罐车与卡车相…     

广东24吨液化气罐车被撞翻随时可能爆炸

20 0 0年 9月 17日凌晨 0时左右 ,曲江县沙溪镇10 6国道凉沙公路收费站旁发生一起重大交通事故。一辆满载 2 4吨液化石油气的油罐车追尾撞上前面的一辆冷藏车 ,油罐车内 2名人员当场死亡 ,油罐车仰面翻倒 ,横卧在国道上 ,冷藏车司机受轻伤。事故发生后 ,韶关市和曲江县的道路、公安、消防等有关部门工作人员 2 0 0多人迅速赶到现场封锁道路、紧急疏散附近居民 ,并试图用吊车将油罐车翻身扶正。由于油罐车内装有大量易燃易爆液化石油气 (相当于 10 0吨炸药的威力 ) ,抢险工作进行得十分困难。在离现场尚有六七公里的沙溪镇 10 6、10 7国道交…     

液化石油气站常见火灾隐患及防火对策

近几年来,液化石油气以其高效、清洁、热值高和储运便利等特点逐渐被人们接受,使用越来越多,与之配套的液化石油气站也在全国各地大量的出现.液化石油气的易燃易爆特性,时刻提醒人们使用它要注意安全.而作为储存大量液化石油气的液化石油气站,其危险性更高.因此,做好液化石油气站的火灾预防工作,是各级监管部门和企业面临的一项艰巨任务.     

四川液化气槽车大泄漏 苦战1昼夜巧排“炸弹”

2月 1 5日下午 3时许 ,一辆由甘肃兰州驶往成都邛崃的 1 0吨液化石油气槽车在阿坝州理县境内发生大量泄漏 ,这个巨大的“液体炸弹”一旦引爆 ,附近的理县电站将被夷为平地。成都 1 1 9紧急前往理县增援。一天一夜后 ,历经堵漏、转移、倒罐 ,1 6日下午 5时 3 0分 ,这个巨型“炸弹”终于在成都洞子口一液化气储备站被成功拆除。1 5日下午 3时许 ,理县扑头乡一村民在国道 3 1 7上发现这辆液化气槽车呼呼冒出白色气体 ,味道刺鼻。警官检查后发现 ,该车左后部的进气管垫圈破损 ,致使大量液化石油气不断涌出。增援部队经过 2 0 0多公里的长途跋涉 …     

工艺安全警示灯

30年前——一场由液化石油气引发的悲剧1984年11月19日,大约凌晨5:30,在墨西哥的墨西哥城圣胡安区(San Juan Ixhuatepec),一家液化石油气(LPG)储运站发生严重的火灾和一系列的爆炸。事故造成约600人死亡,7 000人受伤,20万人被疏散,储运站沦为一片废墟。20 km外的地震监测仪记录下了这些爆炸的强度,其中最猛烈的一次爆炸相当于里氏0.5级的地震。大多数的伤者和死难者都是周围社区的居民——这些居民的住所离储运站     

化学危险品专用槽车停放区域防雷防静电安全措施

1 化工专用线化工罐车停放现状 齐鲁石化储运厂铁路线正式投用于1987年5月,东接东风站,西接湖田站。现有铁路牵引动力设备DF7A型内燃机车6台,东风7G型机车1台,机车最大功率为1840kW,主要负责厂内调车作业和取送车作业。目前储运厂在用自备罐车445辆,其中：G60 151辆;G60（甘油、环氧）16辆;G11 189辆;G17 40辆;GY 49辆。运送的液体化工产品有苯类、醇类、石脑油、轻油、焦油、液化石油气等。     

全球液化石油气运输网络贸易社区特征及其演化分析

液化石油气在全球清洁能源消耗市场中扮演着极为重要的角色,其通过船舶在不同港口之间进行运输,而港口之间通过局部密集的运输关系,形成了联系极为紧密的贸易社区。采用复杂网络社区探测方法,基于2013—2017年全球液化石油气船舶轨迹大数据构建运输网络,并对其贸易社区特征及其演化趋势开展分析。结果表明：（1）液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,LPG）贸易社区内的港口之间的联系更加紧密,不同社区内的枢纽港口联系也日益紧密;（2）各个贸易社区的规模呈现出增长趋势,且同一社区内的港口在地理空间上变得更为集聚;（3）亚太地区、中东、西北欧和地中海地区形成的社区在全球LPG贸易中一直保持着重要地位,而随着时间推移,美洲社区已逐渐从一个相对孤立的社区发展成为与其他社区存在紧密联系的社区。     

上海出租车5年内全部改用液化气

据报道，上海将用5年时间完成全市2万多辆出租轿车的改装工作，以液化石油气作为这些车辆的燃料。近年来，上海将控制机动车尾气排放作为大气环境整治的重点。在进行强制性安装机动车尾气处理装置的同时，积极推广具有“绿色能源”之称的液化石油气，筹建加气站点，并对运行最为频繁的出租车进行改装。到去年底，全市已建成2座液化石油气加气站，ito多辆出租车已改装成液化石油和汽油双燃料汽车。经测定，使用液化石油气的汽车废气排放量比安装尾气处理装置的汽车减少40％。上海出租车5年内全部改用液化气     

液化石油气残渣及处理

液化石油气易燃易爆 ,属于甲类危险品 ,一旦发生事故 ,危害极大 ,影响极大。下面笔者谈一下液化石油气储配站容易忽视的液化石油气残渣问题 ,希望能引起储配站管理人员的充分重视。液化石油气储罐使用一段时间后 ,需要开罐进行内外部检验。安全状况等级为1～3级的 ,每6年检验一次 ;安全状况等级为3～4级的 ,每3年至少检验一次。打开下部人孔 ,我们就可以看到人孔盖板上、罐底内壁上附着一层黑褐色的煤灰似的东西 ,这就是液化石油气的残渣 ,经过分析 ,主要成分为硫化亚铁。硫化亚铁是从哪里来的呢 ?这是因为液化石油气中含有硫化氢 ,罐壁受硫…     

液化石油气的正确使用

液化石油气作为一种天然能源越来越广泛地被人类开发、利用，为生产、生活带来巨大的效益和便利。怎样安全正确使用液化石油气，笔者认为应掌握好以下４个方面的技术知识。１　液化石油气的性质和特点液化石油气是从油气田或石油炼制过程中所取得的一种副产品，其主要成份有丙烷、丁烷、丙烯、丁烯，在常温常压下呈无色、无味的气态，经过人工加压和降温，并加入一定量的硫代物最终成为一种带有明显臭味的无色透明液体。液化石油气的比重是水的一半，沸点很低，常温常压下就处于沸腾状态，一旦减轻压力或温度升高很容易汽化、挥发，体积迅速…     

液化石油气泄漏事故现场应急处置程序

液化石油气在生产、储存、运输、经营、使用过程发生泄漏,很容易与空气形成爆炸混合物.若在短时间内大量泄漏,可以在现场很大范围内形成液化气蒸气云,遇明火、静电或处置不慎打出火星,就会导致爆炸事故的发生.1998年3月5日,西安煤气公司液化石油气管理所400 m3、储存170 t液化气的球罐根部发生泄漏,仅采用80条棉被紧急堵漏.由于缺乏相应的堵漏工具,未能在第一时间内控制事故,导致事故进一步扩大,先后发生4次爆炸,疏散了方圆3 km范围内的人员,5 km范围内实行交通管制,7名消防战士和5名液化气站工作人员牺牲,伤32人,直接经济损失477.8万元.2004年葫芦岛"3·29"液化石油气泄漏事故,泄漏液化石油气18 t,直接经济损失4.86万元.     

空液化石油气瓶为什么会爆炸

空液化石油气瓶为什么会爆炸１９９５年春节刚过，某住宅区１只用“空”的液化石油气瓶突然爆炸，造成主人数万元的经济损失。爆炸前几天，空瓶主人打开瓶阀，检查没有任何进出气迹象．开着间就放置一边。随着气温升高，瓶内残液释放出石油气，从瓶间外泄，遇明火被点燃，...     

液化石油气瓶阀换证工作开始

１９９９年４月１９日，国家质量技术监督局以质技监锅字〔１９９９〕２８号文发布了关于液化石油气瓶阀换发许可证的通知。通知指出：由于建设部已将液化石油气瓶阀工业产品许可证发放和管理的职能转给国家质量技术监督局锅炉压力容器安全监察局，对液化石油气瓶阀制造企业的制造许可证，改由国家质量技术监督局换发。鉴于当前液化石油气瓶阀制造行业存在的低价倾销、恶性竞争、产品质量严重滑坡的现象，这次换发许可证时要进行产品质量检测和工厂制造条件检查。对符合要求的企业才准许换发许可证。产品质量按国家标准ＧＢ７５１２－１９９…     

液化石油气氨水脱硫与含硫污水汽提的联合流程

液化石油气中含有硫化氢,会引起设备腐蚀和环境污染,当液化石油气作为化工原料时,对硫含量的要求更严格,因此需要将硫化氢脱除。国内一般采用碱洗法和乙醇胺法。碱洗法的流程简单,但由于液化气中硫化氢含量较高,需消耗大量碱液,并产生大量碱渣。乙醇胺法流程比较复杂,设备投资及操作费用较高。针对液化石油气脱硫工艺的这种状况,我们开发了氨水脱硫与含硫污水汽提的联合流程,     

上海发生槽罐车气体泄漏爆燃事故

2005年1月22日中午，在上海松江区日光铜业有限公司内，一辆装满液化石油气的槽罐车在输气时发生泄漏，导致爆燃。近百名公安、消防人员在现场展开2个多小时的全力抢救，快速疏散有关人员，并成功将泄漏处堵住，避免了一场大爆炸事故的发生。