监督公车私用不应是“一个人在战斗”

广州老人区少坤6年来用手机随手拍公车私用,共举报100余辆公车。区少坤也经常因此被骂、被威胁删照片。但区少坤表示,谁都可以监督三公消费,只要还     

警惕“屁股下的腐败”

笔者所言的屁股下的腐败主要指滥用公车、公车私用。也许有人认为不就是用车问题吗?充其量也只是占公家便宜，无足轻重。其实不然，笔者认为这决不可等闲视之。     

GPS防腐:不管用还浪费

广州市委副书记、市纪委书记苏志佳在1月25日召开的市纪委九届六次全会上透露:从春节后开始,广州要首先给市管干部的公车装载GPS全球卫星定位系统,监督管理公车,解决公车私用问题,然后再逐步扩大实施范围。据悉,去年广州已在黄埔区、市财政局、市城管执法局三个单位试点用GPS对公务用车使用情况实时全程监控,试运行     

警惕"屁股下的腐败"

笔者所言的屁股下的腐败主要指滥用公车、公车私用。也许有人认为不就是用车问题吗?充其量也只是占公家便宜,无足轻重。其实不然,笔者认为这决不可等闲视之。时下,一些党员干部,尤其是一些有实权的党员领导干部,甚至一些芝麻官之类的干部,乘车也讲档     

新中国成立前的“公车改革”

公车改革,是一个历久弥新、时时提起的热门话题。有不少学者把公车改革的历程从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》那时算起,到今年已经有17个年头了。     

公车改革有望迈出实质性一步

历年的"两会"上,公车改革一直是老生常谈,总是备受关注的话题之一。"我们可以将公车改革看作一个风向标,如果公车改革这样一项具体而并不复杂的改革都无法向前实质性地推进,那些更为复杂的、会触动重大利益关系的改革也就更加困难了。"清华大学社会学教授孙立平撰文称,从1994年出台《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》算起,我国的公车改革已经进行了将近15个年头。然而迄今为止,这项改革仍然没有一个像样的头绪。     

直击杭州公车改革

公车改革,由来已久。我国自上世纪末启动公车改革以来,历经十多年至今仍在路上。公车改革难在哪?因一个人的车改而被中国网民称为中国最具个性官员的全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青的回答是:制订车改方案的人,都是坐公车的人。此回答一语中标——公务车使用人群作为一个利益集团,自然反对公车改革。制定改革方案,很难自己割自己的肉,只会向对自己有利的方向改,这样制     

从“顺手牵”现象看官员自律意识

报载,在湖北广水市,有一个沿袭多年的习惯——官员离任"顺手牵车"。据当地有关方面统计,10多年间,共被处级、科级领导"牵"走公车28辆。2009年底,五位市人大常委在忍无可忍、容而难容的情况下,拍案而起,联名提出议案,要求广水市政府追回被"牵"走的公车,并追究当事官员责任。然而,迄今为止,还有15辆公车尚未退回。     

舍公车买校车还需多方跟进

庆阳市“舍公车为校车”挤出财政资金。为当地校车事业发展注入了第一桶金,为破解投入问题提供了一种现实途径。在投入问题之外,还有运营维护、司机管理、交通安全等诸多方面需要同步跟进。     

井下安全员

我上班的地方．要经过一所所谓重点小学．每天接送孩子的时间．这段路绝对堵车。我仔细瞧了车牌．至少一半以上是省直机关的公车．再加上一些非省直机关的．公车接送小孩估计占了七八成如若不信．记者可以到几所主要是机关干部子女上学的重点小学和幼儿园门口拍照．肯定不虚此行。此外,红白大事,大年初一、正月十五烧香．周末郊外游玩等用公车的．更不在少数。     

云南曲靖为1430辆公车贴标

云南省曲靖市麒麟区日前为1430辆公务用车张贴"麒麟区公务用车"统一标识。统一标识为一张椭圆形的绿色标识,印有"麒麟区公务用车严禁公车私用监督举报电话"字样,被张贴在公务用车前挡风玻璃的右上方。     

“黑洞”

老贾是我颇为尊敬的一个老头,因为他痛恨腐败。有一天,他看到一则题为《公车“黑洞”探密》的新闻故事,说是我国目前有公车350万辆,每年开支达3000亿元,远远超过了我国军费开支,也超过教育与医疗经费之和。公车使用中,公用占1/3、干部私用占1/3、司机私用占1/3。他放下报纸,叹道：“吃公粮还浪费国民财政,对得起老百姓吗?”     

延安时期中共领导怎样用公车

公车改革一直是比较热门的话题。延安时期,中共中央有一些型号各异、颜色繁杂的车辆,大都为国内外友好组织和人士所捐赠,烧着延安土法炼制的汽柴油。那么,当时中共领导人是如何使用这些公车的?毛泽东飞机场坡下推卡车抗日统一战线建立之后,国民党军政要员,美国、苏联的特使等接踵而至。     

用油腐败何时了

最近．一位朋友告诉笔者一．个最快分辨公车的办法：车停在哪里，如果有人在车里，超过5分钟仍然开着穿调，那就是公车。私家车一般最多不超过5分钟就会把空调关掉。[第一段]     

公车套牌亟待整治

编辑同志: 最近,笔者在执勤中发现,一些公车擅自安装电动变换号牌装置。驾车者只要在车内轻触按钮, 车的号牌便可随心所欲地变换,“想官则官,想民则民”。这种“变脸”公车,既是严重交通违法行为,又败坏了社会风气和政府的形象,亟待有关部门予以整治。     

公车改革有望迈出实质性一步

历年的“两会”上．公车改革一直是老生常谈．总是备受关注的话题之一.     

芬兰:全国只有五人配专车

芬兰政府机构公车数目极少。除总统外,在政府各部,只有总理、外交部长、内务部长和国防部长四人享受配备专车的待遇,而且专车只限执行公务时使用。上下班专用车属于额外待遇,等于增加了个人收入,要照章纳税。其他部长在执行公务时,由秘书向政府办公厅申请用车。如果某政府官员多次使用公车办私事,将会被举报或被媒体曝光。(原载《今日新疆》冯玉钧荐)     

公车改革要有“壮士断臂”的勇气

9月21日，河南新乡市纪委监察局组织有关单位，到该市部分小学、高消费娱乐洗浴场所进行抽查。当日下午和晚上，监察人员分别在新乡市外国语小学门前和该市一些高档歌舞厅门前，共发现违规使用公车50辆（引《人民网》）。一个地级市一天就查获了50辆违规公车，要是全国呢？我想数字肯定很惊人。[第一段]     

百姓希望的是事前防范而非事后措施

甘肃省庆阳市决定,在计划投资5.8亿元的基础上,再贷款1亿元,采取"挂、转、建"的方式,建成幼儿园200所以上,使全市公办幼儿园比例达到80%以上,幼儿入园率达到85%以上。同时,市委、市政府决定停止2012年公车更新计划,将预算资金全部用于购置标准化校车。庆阳市在加大幼儿园建设方面力度不可谓不大,三年规划决心两年完成,做到公办幼儿园比例达到80%以上,幼儿入园率达到85%以上,更可贵的是舍弃公车以保校车,车辆     

舍公车买校车还需多方跟进

庆阳市"舍公车为校车"挤出财政资金,为当地校车事业发展注入了第一桶金,为破解投入问题提供了一种现实途径。在投入问题之外,还有运营维护、司机管理、交通安全等诸多方面需要同步跟进。到1月6日,甘肃庆阳正宁县特大校车事故已经过去了50天。在灰色的哀思中,一道黄色风景线重新燃起希望。这一天,40辆大鼻子校车开往庆阳各地,为孩子们送去了一份温暖的新年礼物。