基于可靠性的建筑混凝土结构安全评价研究

结合建筑物结构设计以及可靠性鉴定等相关标准中关于建筑安全的相关要求,建立了钢筋混凝土结构可靠性评估模型,利用非对称贴近度对结果进行处理,并且基于模糊优选算法建立了相关优选模型,对相关的加固方案进行了优选,为钢筋混凝土建筑的安全性监控和保障提供了一种有效的手段和方法.最后通过某整修工程中的实际应用,验证了模型的科学性和实...     

基于人因失误率预测法改进的事故后人因可靠性分析技术

人因可靠性分析是概率风险分析的重要组成部分,事故后人因事件分析是人因可靠性分析的核心内容.工程应用中的人因可靠性分析技术应在满足分析准确性需求的基础上尽可能简单与规范.本文分析了人因失误率预测法(THERP)的主要不足及事故序列评估程序人因可靠性分析技术(ASEP HRA)所做出的重要改进,描述了事故后ASEP HRA在工程应用中的基本程序,给出了一个应用实例.     

可靠性理论在建筑施工安全领域的应用研究

针对建筑施工安全管理体系,从系统可靠性的视角,综合运用可靠性方面的知识,构建了建筑施工安全管理系统混联模型。在此基础上,将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合,根据系统安全目标的要求,确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值,对构成各单元的各个下属单元采取最小工作量可靠度分配方法,以此类推,从而建立系统中各单元可靠度再分配量化模型。为便于应用,通过建筑施工过程中常见的脚手架坠落实例,详述系统各单元可靠性分配的计算过程。研究表明,可靠性理论可以成功地应用到建筑施工安全领域;使系统在给定的目标值条件下达到系统的安全性优化,从而实现建筑施工安全保障效能,减小事故损失。     

安全系统可靠性分析方法

讨论了安全系统可靠性分析的最新趋势,即:由对系统的定性分析转向定量分析.给出了可靠性分析的一些方法,包括定性和定量方法.重点研究了马尔可夫故障模型法.针对马尔可夫故障模型法计算量大的缺点,提出了相应的改进方法微马尔可夫故障模型法,分析了此法在可靠性分析中的应用.     

基于CREAM的校车驾驶员人因可靠性分析方法

校车目前已成为学生上学的重要交通工具,而近几年频发的校车安全事故引起了社会各界对校车安全问题的高度关注.但大多数有关校车安全管理方面的研究比较偏重于如何提升校车本身硬件设备的可靠性,而缺乏对驾驶员的可靠性研究.针对当前国内校车安全管理现状,以近期发生的甘肃校车安全事故为例,运用第二代人因可靠性分析方法—CREAM对校车事故中的人因失误进行追溯性分析,找到事故发生根本原因.为今后在校车安全管理中采取相关措施,弥补安全漏洞,减少由人为因素导致的安全事故的发生提供依据,并为以后研究一般工业系统认知差错提供方法的借鉴.     

发电设备可靠性研究现状与发展

通过对国内外发电设备可靠性研究的分析,提出了我国发电设备可靠性研究大体经历了可靠性指标统计分析、传统可靠性模型分析以及电力市场下可靠性分析3个阶段。在比较各阶段研究特点的基础上,指出了建立发电设备可靠性成本与可靠性效益之间的平衡,设定反映二者关系的新的可靠性指标是电力市场下发电设备可靠性研究的新特点。笔者认为,所提出了数据挖掘技术,是发电设备可靠性管理实现实时化、智能化与预测化的一种有效方法。     

可编程控制器的可靠性选用和安全措施

在使用可编程控制器过程中,从选型、设计、调试、维修中进行合理的模块选择,方便检修的程序设计。加强应急处理的能力,利用周密的技术措施保证可编程控制器的安全运行,提高其使用可靠性和安全性,杜绝隐患。     

起重机械安全保护控制装置的可靠性和有效性探讨

从设计、制造、安装、使用及安全技术检验等过程 ,探讨了提高起重机械安全保护控制装置的可靠性和有效性的途径 ,指出了起重机械安全保护控制装置的发展趋势 ,提出了引进国外技术应注意的问题     

RAM分析技术在海上油气田建设项目中的应用研究

水下生产系统最近几年被广泛用于海洋深水油气田的开发.与传统陆上油气田相比,水下生产系统维护困难,系统故障可能导致更严重后果,能源公司越来越重视水下生产系统的可靠性.总结了可靠性、可用性和可维护性分析技术的基本原理和工作流程,以目前正在建设中的深水油气田开发项目为例,给出了可靠性、可用性和可维护性技术的应用过程,并根据结果优化了基本设计方案,确保了导管架平台与水下生产系统的总体可靠性和可用性,同时从可靠性观点出发,针对设计中的薄弱环节,提出了相应的改进措施,对今后海上油气开发项目的设计的选择和运行维护方案的制定具有一定的指导与借鉴意义.     

气动技术在工程雷管生产中的安全问题

气动技术在工程雷管生产中的应用，降低了操作工人的劳动强度，增强了安全生产的可靠性。在关键程序和可疑步骤后并联安装安全信号阀更能提高工程雷管生产的安全系数。     

基于光电检测的林产品贴标过程安全可靠性设计

根据瓶装林产品贴标过程工艺的要求,通过对光电传感器的原理分析和使用,基于光电传感器从硬件和软件两方面对贴标工作过程进行了可靠性设计.测试结果表明,该设计使贴标机生产合格率达99%以上,具有良好的可靠性.     

基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型及应用

针对模糊综合评价法在铁路时间同步网可靠性评价中的不足,提出了基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型。首先,根据铁路时间同步网的功能结构,构建系统综合能力模型,建立其对应的功能硬件层次结构,从而选取影响铁路时间同步网可靠性的主要评价指标。然后,利用标度扩展AHP法和熵权法分别计算铁路时间同步网各评价指标的主客观权重,并且通过引入欧几里德距离函数计算差异系数,使主、客观权重之间的偏离程度与权重系数一致,从而获得各指标合理的综合权重。最后,计算各指标相对值,并且利用云模型表示,进行云计算得到综合指标云,将该综合指标云与可靠性评价集的云模型进行相似度度量,得到铁路时间同步网综合可靠性评价结果。结果表明,基于组合赋权的铁路时间同步网云评估模型能够实现对铁路时间同步网综合可靠性的评价。     

基于GO法的LNG接收站气化外输系统可靠性分析

为保障液化天然气(LNG)接收站工艺系统生产的安全,基于GO法原理,对某接收站气化外输系统进行可靠性分析。在对系统工艺流程分析的基础上建立GO图,并采用概率公式算法分别对该系统进行可靠性定性与定量分析。结果表明:GO图简单实用,能够直观准确地表征系统工艺流程。GO运算得出气化外输系统的平均工作概率为0.977 814,平均维修时间为58 h,系统可连续稳定运行107天以上。由于数据是基于保守原则确定基本事件的,因此,计算所得可靠性结果可以作为气化外输系统安全可靠性的下限。     

基于CREAM的高温熔融金属作业人员可靠性分析

为了对冶金企业高温熔融金属作业人员的可靠性进行评估和量化,基于认知可靠性与失误分析方法(CREAM),提出了适用于高温熔融金属作业的人员可靠性分析方法。该方法给出了通用效能条件(Common Performance Condition, CPC)的评估细则,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与熵值法相结合的CPC因子权重确定方法,利用模糊数学原理实现CPC因子输入的模糊化,从而计算高温熔融金属作业人员失误概率(HEP)和可靠度。通过对炼钢冶炼作业的人员可靠性分析的结果表明:该方法合理有效,具有一定的应用性。     

面向网络的过程工业安全与可靠性分析及实现

根据过程工业安全与可靠性的特点,介绍过程工业几种典型的安全分析与评价方法,建立过程工业的系统可靠性模型和基于Bayes方法的可靠性评价方法。通过收集工业现场的信息,进行安全与可靠性的预评估,建立模型与进行分析,预测后果与评估。过程工业的安全与可靠性分析和评价过程需要处理大量的现场数据信息以及完成复杂的计算,利用工业控制网络,基于B/S与C/S相结合的网络体系结构,提出面向网络的过程工业安全与可靠性模型。运用该模型,构建一个应用于过程工业的安全与可靠性分析与评价系统,描述系统实现的主要功能,该系统的实现是过程工业在安全与可靠性领域开展数字化维护的实际应用。     

基于多层次灰色评价理论的海洋输油管道安全评估方法

针对海上输油管道在多层次、多变量、多种非定量因素的影响下缺乏有效定量评估手段的情况,建立输油管道体系的多层次安全评估指标,结合层次分析法,确定各层指标对应的权重,提出采用多层次灰色理论,对输油管道体系进行安全评估,将风险影响程度进行定量化处理,给出了在役输油管道的可靠性量化结果。多层次灰色评估方法针对少数据、小样本、信息不完全和经验缺乏的不确定性问题有着计算简便、直接、科学和实用的特点,可为海上输油管道的在役安全评估提供一种有效手段。     

基于FAHP-MODM的矿井通风系统可靠性综合评价

为了提高矿井通风系统可靠性评价的准确性,结合模糊层次分析法和多目标决策理论对矿井通风系统可靠性进行综合评价。基于人-机-环-管理系统构建评价指标并确定评价策略,确定各指标主观权重和客观权重,利用线性加权法确定综合评价值并通过实例分析矿井通风系统各观测点的可靠性,对其进行优劣排序并得出可靠性等级。评价结果表明,FAHP-MODM可对矿井通风系统可靠性做出准确的评价。     

机械系统的风险概率与经济性安全评价方法研究与应用

针对机械事故频发,为预防和控制事故,依据安全评价发展方向,结合安全系统工程、模糊可靠性理论、人因可靠性技术和安全经济学,从人-机-环3方面分析风险评价因素,建立符合客观实际的风险评价模型,提出包括人为因素、机械设备和环境在内的基本事件失效概率估算方法;以安全经济学的角度将事故严重度量化为风险经济损失,根据每个风险因素的风险概率和风险经济损失来选择风险评价项目,通过检查评价项目状况,最终得出系统风险度,从而形成关于机械系统的定量风险概率与经济性安全评价方法。并给出起重机大车运行机构的工程示例,验证该方法的正确性和可行性。     

An optimization of artificial neural network modeling methodology for the reliability assessment of corroding natural gas pipelines

A fast calculation of the reliability is meaningful to the in-line inspection of corroding natural gas pipelines. However, the traditional Monte Carlo simulation(MCS) method is time consuming for the low possibilities of the pipeline failure. The artificial neural network(ANN) is preferable for the complex nonlinear situation. An optimization of artificial neural network modeling methodology for the reliability assessment of corroding natural gas pipelines is proposed in this paper. To reduce the influence of training sets random behaviors on the calculation results, some algorithms are used to optimize the sequence of the training samples and the initial parameters of ANN models. The optimized model is applied to the reliability assessment of a corroded pipe with two successive inline inspections. According to the physical parameters of the pipeline, the trend of corroding pipeline reliability in time is predicted. The comparison between the trained ANN model, the MCS method and non-optimized ANN model shows the advantages the proposed modeling process. The methodology given in this paper is general and it can be applied to evaluate the reliability of other kind of structure safeties in practical systems.     

炸药及火工品可靠性与安全性评定方法

可靠性的评定结果是否可信,直接关系到炸药及火工品的使用安全性和作用可靠性。但是,现有炸药及火工品可靠性评定方法却存在着达不到置信度要求、评价结果偏于危险的缺点。为此,提出了一种确定炸药及火工品安全度和可靠度的高精度方法,并给出了应用实例。该方法不仅可信程度高,而且适用于小样本情况,尤其是在利用了以往试验数据后,既可提高安全性和可靠性评定的精度,又可大大节省试验的费用及时间