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研究复杂地形对含硫气井应急计划区(EPZ)划分的影响,为高风险油气田的安全生产提供参考。根据含硫气井井口与周边地形的关系,将复杂地形分为3类;选择不同类型复杂地形的3口含硫气井,采用大涡模拟方法模拟不同H2S释放速率、不同风速和风向、不同井喷点火时间的组合条件下H2S大气扩散质量浓度场,积分计算各井H2S毒性负荷的时空分布。在此基础上,研究EPZ半径与H2S释放速率之间的关系,然后建立以H2S释放速率为指标的不同类型复杂地形含硫气井EPZ的划分方法。结果表明第一类模型计算结果明显大于第二类和第三类模型,第三类模型的计算结果最小,此差异随着H2S释放速率增大而愈显著。计算结果合理,方法适用且可行。 相似文献
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通过对当前风险评价方法的研究,发现目前常用的风险评价方法都是针对特定领域危险源的评价,而对于风险管理中亟需的评价具体危险源的风险可接受水平的通用方法却很少涉及,即使有也尚处于定性或半定量研究阶段,这对于其后续步骤风险缓解措施的实施,以及安全预警信息的生成都有着极大局限性。鉴于此,提出了针对具体危险源进行风险评价的定量方法。首先结合里森模型对风险及其二重属性(可能性与严重性)的含义和归属进行明确界定,然后分别用两种不同的方法对风险的二重属性进行定量,其中在对严重性属性定量时引入了事件树的方法,最终得到量化的风险值。最后,用一个风险评价实例说明了这种风险定量评价方法的实施过程。 相似文献
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民航安全风险定量评价模型研究 总被引:3,自引:3,他引:3
张元 《中国安全科学学报》2007,17(9):140-145
在对民航风险评价的现状和常用的定量风险评价方法进行分析的基础上,建立民航安全风险定量评价模型。在计算风险的可能性时,不仅考虑了风险的历史发生概率,而且利用风险发生概率影响因素所发生的变化对风险的历史发生概率进行修正,从而得出在当前情况下风险的发生概率,并且首次提出指数型权重的概念;在计算风险的后果时,考虑风险的直接损失和间接损失,并通过计算多种可能后果的期望的形式,综合考虑多种可能的后果情况;通过上述的可能性和严重性从而达到对安全风险进行定量评价的目的。最后,给出了一个算例,其结果表明该模型具有很强的实用性。 相似文献
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为预防高含硫天然气泄漏事故和制定设备检测策略,对集气站设备进行定量风险评价。利用DNV Leak数据库得到集气站关键设备的同类失效频率,利用API 581标准对同类失效频率修正得到失效频率。用PHAST软件计算4种典型泄漏孔尺寸的燃烧爆炸和毒性的影响区域范围,确定设备的燃烧爆炸风险和毒性风险。结果表明,利用该方法能够确定设备风险大小顺序。 相似文献
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为研究开放空间复杂地形条件下人员疏散,开发出能够模拟行人疏散的三维可视化软件系统。将复杂多变的地形分解为一系列连续变化的坡面,分析斜坡上行人受力,考虑重力影响,在经典社会力模型的基础上,提出一个改进模型。选择某气井周边居民疏散案例,运用VC++和OpenGL图形库技术初步完成整合数字高程模型(DEM)、道路网络和行人特征的三维社会力人员疏散模拟程序。最后通过实例模拟,可以明显地观察到人群的动态疏散过程以及在灾难中的拥堵行为、转向躲避行为和超越行为。应用该模型,能够实现复杂地形人员疏散三维动态模拟,并快速预测疏散时间。 相似文献
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随着中国工业化进程的发展,工业危险废物产量和堆存量逐年增加,但相应的危废贮存管理工作尚不完善,导致危废工人面临健康和安全风险.鉴于国内缺乏对工业危废贮存工人职业健康风险的定量评估方法,采用Fluent软件模拟某工业危废暂存间挥发性污染物的空间分布,并对工人暴露在挥发性有机气体下吸入途径的健康风险进行定量评价.结果表明:工业危废贮存间内会产生甲苯、二甲苯等有毒有害气体,存在非致癌性风险;暂存间内,有害气体在呼吸带高度浓度值最大,若只开启工作区域对应卸料门,气体浓度将超过GBZ 2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值》标准,会对工人造成职业健康风险. 相似文献
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针对含硫气井开发过程中井筒完整性失效风险,建立了含硫气井风险评价模型。采用Bow-tie模型将井筒完整性的失效形式分为水力屏障失效、实体屏障失效和操作管理屏障失效3个方面,确定了含硫气井井筒完整性失效的28个风险因素;基于层次分析法定量确定了各风险因素的权重,通过风险矩阵法评估了风险因素发生的可能性与严重程度,实现了对井筒完整性风险等级的划分。将以上方法对某含硫气井进行了应用,确定了该井的风险等级及主要风险因素。研究结果表明:建立的风险评价模型能够对含硫气井井筒完整性进行评价,确定风险等级。该方法的应用有助于降低含硫气井的事故风险,可为含硫气井完整性现场管理提供参考。 相似文献
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低概率重大事故风险与定量风险评价 总被引:16,自引:1,他引:16
论述应用定量风险评价(QRA)对评价、控制低概率重大事故风险的重要意义.介绍了低概率重大风险范畴与主要来源,QRA技术的主要用途与基本方法,研发与使用QRA计算重大风险的主要技术程序.提出了在应用QRA评价重大风险时应注意的几个主要技术问题. 相似文献
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油气长输管道定量风险评价 总被引:1,自引:1,他引:1
管道风险评价普遍采用以Kent打分法为代表的定性方法,笔者提出了一种新方法,即定量风险评价(QRA),采用基于管道失效历史数据库和已有成熟的数值模型,进行管道失效概率分析和失效后果分析,并以此方法在某输气管道上进行了验证,最后得到管段的绝对风险和人口密集段的个人风险,并进行了风险预测。研究表明,QRA受人员主观判断影响较小,计算方法科学合理,结果量化,对进行检测与维护维修资源的分配具有很好的指导意义。 相似文献
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论述加油站系统单元划分方法,研究加油站工艺过程,认为事故发生的原因一方面是由于系统各单元危险源的存在和控制措施的不完善,另一方面是由于工艺过程系统节点参数(流量、压力、温度等)发生有效偏差和偏差的传递造成的。针对上述两方面原因,首先从系统安全的角度,将加油站系统划分为5部分,并应用安全检查表方法对各子系统进行了定性安全评价;然后将工艺过程划分为6个节点,应用模糊危险与可操作性研究Fuzzy-HAZOP方法,对各个节点发生有效偏差的原因进行了定量的系统安全分析,并得到半定量化结果;最终从定性和定量两个方面完成了加油站系统安全评价。 相似文献
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燃气管网定量风险分析方法综述 总被引:3,自引:2,他引:3
以城市燃气管网的风险为研究对象,分析并提出一种可用于城市燃气管网定量风险分析的新思路,包含了不同事故后果及其物理模型的分析即事故可能性分析、后果分析和风险评价,分为失效事故假定、泄漏率计算、物理效应计算、致死率计算、风险值计算、风险评价等环节;整理、研究城市燃气管网定量风险分析所涉及的多种物理模型,并通过比较不同模型的特点,分析各个模型的不足之处;最后针对国内外研究现状及燃气管网风险的特点,指出研究发展方向:研究风险在燃气管网内的传播,提出燃气管网相继失效的风险分析方法。所提出的分析思路、计算方法可与工程应用相结合。 相似文献