船舶溢油事故风险分析

伴随着船舶制造业和水运行业的进步和发展,船舶运输成为国内外主要的运输方式之一,是沿海经济的支柱和国家发展的标志。然而大规模的船舶运输在带来经济效益的同时势必会产生一定的负面影响,其中船舶溢油事故成为影响海洋健康发展的重要来源之一,为了保持海洋的可持续性发展,必须对船舶溢油事故进行预控。根据京唐港多年溢油事故的数据和经验,确定溢油事故模拟情景,进而评价码头前沿及航道入港口处的溢油事故,可供类似相关行业风险评估参考。     

舟山市船舶修造业环境技术与管理研究报告

分析船舶修造行业发展、污染物治理方面存在的问题,总结船舶行业环保整治工作经验和不足,提出舟山群岛新区环境下的船舶修造业环境技术及管理方法,完善对船舶修造企业的监管和服务,达到经济发展和环境保护双赢的目的。     

船舶造成污染的主要类型及其预防措施

防止船舶污染海域,重要的是从防污工作实践中了解和掌握船舶造成污染的各种类型及其预防措施。 一、油轮装油溢油 发生的事故一般较大,溢油量少则几百公斤,多则几吨,或几十吨。事故多发生在装油开始、换舱和扫线三个关键时刻。作业开始发生溢油,主要有三个原因:一是供、受油双方联系不周,协调不一致,受油方尚未开阀,供油方都已先开泵,造成爆管溢油;二是输油管老化,承受不住正常压力而     

中国船舶燃料供应公司上海分公司

中国船舶燃料供应公司上海分公司(以下简称中燃上海分公司)成立于1972年,隶属交通部中国船舶燃料供应总公司和上海海运局。主要业务是为到上海港的中、外船舶供应燃油、润滑油及淡水。供应的主要油品有:轻柴油、船用柴油、重柴油、船用燃料油及船用润滑油。现有三个船队,营运船舶36艘,二座油库及航修站、船厂,年供油量100万吨,每年船舶供油13000艘次。     

太湖流域船舶污染控制技术和管理对策研究

船舶污染防控属于多行业领域的跨学科综合问题.通过对太湖流域水运行业的走访调查,总结并分析各类船舶污染行为及主要特征,指出内河水域船舶污染防治工作存在的问题.对生活污水处理方案进行经济技术比选,探讨适用于太湖流域航运现状的船舶生活污水处理模式,并提出治污工程建设和水运行业管理的建议措施.加强岸上污染物收集处理系统的基础建设工作,以及提高船民杜绝排污行为的环保意识,是解决太湖流域船舶污染的关键环节.     

秦皇岛港船舶防污染管理

秦皇岛的污染威胁主要来自油类和散装有毒有害液体化学品的装卸运输。文中重点分析了近年来发生的溢油事故和存在的主要问题，介绍了秦皇岛港船舶防污染管理的现状及秦皇岛港监为防止船舶污染而采取的一系列措施。     

加强合同管理确保施工安全

建设施工行业为高危行业,发生事故仅次于交通、煤矿和非煤矿山,排第3位,关注施工安全的重要性不言而喻.加强合同管理,从项目前期介人,包括服务商选择、招投标、商务洽谈、合同签订、履行监管、项目验收等多环节强化安全意识,明确安全责任,加强安全监管,是确保施工安全的重要因素.齐鲁公司烯烃厂从合同管理人手消除安全隐患,最大程度地减少了事故发生.     

基于FRAM-FAHP法的船舶碰撞事故致因分析

船舶碰撞事故一旦发生,往往会造成严重的人身伤亡、经济损失和环境污染,已成为船舶航行安全的重大隐患之一.针对船舶碰撞事故,构建了功能共振分析方法(FRAM)与模糊层次分析(FAHP)方法相结合的船舶碰撞事故致因分析模型(即FRAM-FAHP法),从事故致因分析入手,将事故相关事件转化为相互关联的功能模块,从功能特征角度辨...     

基于高可靠性组织理论的HSSE事故事件管理系统

对目前石油化工行业事故事件管理存在的问题进行梳理分析,运用高可靠性组织理论方法对管理的具体内容、方法以及流程做出详细的设计,从而建立一套完善的HSSE事故事件管理系统。旨在对典型事故事件的发生原因和潜在规律进行深入分析和学习,提升风险预警能力,找出HSSE管理中的薄弱环节,持续改进HSSE管理体系。     

石油建设施工中的安全管理与培训

在石油建设施工这个高危行业中,安全问题涉及工程项目的各个环节,其事故的发生主要与安全管理和个人的安全意识息息相关。本文以油田工程项目各个阶段的生产特征为依据,根据相关事故的调查,系统地介绍了石油建设施工中如何加强安全管理和培训工作。