配电自动化改造与安全生产

通过配电自动化改造,加强了电力系统运行的稳定性,减少了电气运行安全漏洞.改造后WEB电力信息网的发布实现了资源共享,为热电厂、装备部、电调等管理决策部门提供了及时全面和可靠的信息,另外还减少了重复劳动,提高了工作效率,为精益化生产、创办节能型企业提供了保证.     

手提式砂轮机操作事故的产生与预防

从人机系统的观点出发,对两起手提式砂轮机伤人事故进行了分析,找出了产生事故的原因,分析了人机系统与事故的关系,提出了预防措施,给出了操作要领。     

安全人机工程课程设计新模式

传统的课程设计模式已经不能满足安全工程专业对学生的要求.根据安全工程专业学生的实际情况,结合课程设计的基本要求,文章对安全工程专业课程设计新模式进行了探索,大胆引入了新的设计模式,丰富了课程设计的内容,提高了学生的积极性,取得了较好的成效.     

"安保互动"形势下"安保"人才需求分析

我国安全生产形势严峻,每年死亡近13万人,伤残70万人,损失2500亿元,占GDP4％。同时保险业也存在多方面问题,我国约300元／人,而世界约3000元／人,保险深度我国为3％,世界约7％,赔付比例我国约1％,欧洲20％。我国在此形势下提出了“安保互动”机制,首先在重庆市进行了试点工作。“安保互动”推动了保险业的发展同时也对保险人才提出了新的要求,本文阐述了“安保互动”的特点及推动原则,分析了培养安保人才的重要性、紧迫性,对重庆市部分保险公司进行了调研,对如何培养顺应当前保险市场人才需求进行了探讨,提出了建设性建议,并分析了安保人才的广阔前景。     

“安全是索道的生命”——记江西三清山索道有限公司总经理杨跃

<正>1996年9月,寂静的江西三清山开通了第一条空中之路——外双溪索道,并于2009年进行了设备更新升级。如今,外双溪索道已经走过了18个年头,出色完成了党和国家领导人、申遗专家的视(考)察及国内外数千万游客的接待任务,提升了三清山的知名度和社会影响力,为促进当地旅游经济发展做出了不可磨灭的贡献。特别是2007年,三清山通过了联合国教科文组织世     

“逃之夭夭,遑遑其途”

人多了,什么样的品种都有;车多了,什么离奇的事故都有;出了事故后,什么样的处理方式都有。这几年,随着车子数量的猛增,各种各样的车祸层出不穷,令人心生惶恐。本来,出了事故,打个122,等交警来处理,假如有伤者,赶紧打120,先抢救人要紧,这,都是正道。可是,事到临头,就不是这样子了,可以说,考验人的时候到了。     

和工友一起提高——记一位主管安全的车间主任助理

“爸爸,看到你生气时的脸,我就害怕,什么都不知道了,脑袋里一片空白,还怎么能明白你的话!我只能说自己懂了……”韩明耀给初中的女儿辅导家庭作业,一道题讲了两遍,还不会。他深吸了一口气,压着性子又讲了一遍,言语当中有了不耐烦,再问:“会不会?”女儿看了看他的脸,低下头:“知道了。”后来,他去学校开家长会,老师让每个同学写好了一     

电气防火及灭火应注意的几个技术问题

介绍了工厂电气火灾的种类,分析了各种火灾发生的起因,针对性地提出了具体防范措施,最后提出了电气灭火时应注意的事项.     

内河运输与可持续发展

阐述了可持续发展概念的由来和内涵 ,介绍了我国可持续发展战略 ,论述了内河运输与可持续发展的关系 ,从可持续发展角度分析了内河运输现状 ,提出了内河运输可持续发展的对策     

新版驾驶证8月启用

福建省将于今年8月4日正式启用新修订的《中华人民共和国机动车驾驶证件》,新版驾驶证使用了33项防伪技术,并且增加了记载发放驾驶证信息的一维条码,实现了补领新证后,原驾驶证自动作废功能,解决了一人补领多本驾驶证不利管理的问题。新版驾驶证增加了伪造驾驶证的成本和难度,提高了民警执法查验真假驾驶证的效率,严格了驾驶证的溯源管理。     

我国近年来桥梁事故发生的原因与教训

回顾1998—2006年我国桥梁事故发生的典型案例,从设计、施工、营运管理、水文地质和自然灾害等方面分析事故发生的原因;归纳和总结了事故带来的教训:认识的错位是引发桥梁事故的思想根源,法制的缺陷是造成桥梁事故的重要因素,科学规范的违背是酿成桥梁事故的主要根源、历史的欠账是发生桥梁事故的先天隐患、腐败的黑洞是导致桥梁事故的罪魁祸首。从培训教育、严格科技规范、健全法规制度、保障资金投入、加强维护等方面提出预防桥梁事故发生的对策,得出一切桥梁事故都是可以预防的结论。     

2004—2008年我国隧道施工事故统计分析

为了解我国隧道施工事故的发生规律,采用柱状图和事故发生趋势图等方法对2004—2008年隧道施工事故进行统计与分析,获得了事故次数与死亡人数的年度分布和发展趋势、不同事故类型发生事故次数、事故类型占总事故数百分比、地区分布、事故等级分布等统计特征。找出2004—2008年隧道施工事故的发生规律:事故次数和死亡人数均呈下降趋势;事故类型以坍塌、物体打击、透水、冒顶片帮为主,其中坍塌是隧道施工过程中的第一要害;事故主要集中在中西部地区,东部地区则很少;多数事故为较大事故,发生重大和特别重大事故较少,但多为恶性事故。同时根据隧道施工事故发生规律,提出隧道施工安全管理的对策与建议。     

危险货物道路运输事故统计分析

为掌握危险货物道路运输事故的发生规律,预防事故与灾害发生,笔者收集、整理了2000年9月至2007年3月间的609起危险货物道路运输事故案例,并对案例进行详细分解和统计分析,获得了危险货物道路运输事故的时间分布、地域分布、路段分布、事故形态分布、事故原因分布等统计特征。研究结果表明,危险货物道路运输事故具有如下规律:早晨和上午(4时至12时)是事故多发时段;事故形态以单车事故为主,特别是车辆倾斜或侧翻事故为数最多;驾驶员处置不当和违法驾驶行为以及运输车辆机件失效是导致事故的最主要的两类原因。针对案例分析结果,提出预防危险货物道路运输事故、保障危险货物道路运输安全的对策与建议。     

基于灰关联度的事故聚类分析

事故是来自系统和环境的风险 ,危害人类的生产、生活和生存活动。对事故进行科学分类是安全管理和事故处理的重要基础。笔者针对现行事故等级分类标准的不足 ,分析了事故造成的人员伤亡和经济损失等多属性特征 ;通过灰关联度确定了各属性指标的不同权重 ,定义了事故间的加权欧氏距离 ;根据事故属性指标的相似度 ,利用聚类分析对事故进行了分类 ;以 2 0 0 3年全国发生的 14起特别重大事故为例进行了实证分析。提出的事故分类思想和方法 ,综合考虑了事故所造成的损失 ,理论严谨、方法实用有效 ,可作为政府有关部门进行事故分类和事故处理的决策依据。     

关于事故发生规律的研究

为有效遏制我国目前伤亡事故的多发趋势和寻找事故发生规律,对事故发生的特点与致因进行了系统分析,建立了事故模型,运用数学方法找出了事故发生的基本规律和相互制约关系,理清了管理、物质、环境和人为因素在事故形成与发生时的相互作用与关系。对导致事故多发的机理进行了系统理论剖析,从而发现了事故规律,为安全管理与事故预防提供了理论依据。     

2017年校园设施安全事故统计分析与风险防控

为进一步预防校园设施安全事故的发生,笔者收集部分2017年度的校园设施安全事故进行了统计分析,分析发现:生活设施安全事故与校车安全事故是2017年校园设施安全事故发生的主要类型;与2016年相比,2017年校园设施安全事故有所增加。针对2017年校园设施安全事故情况,笔者从安全风险防控角度在完善制度及相应的责任机制方面和加强学校师生的安全风险防范意识方面提出相应的建议措施。     

安钢冶炼系统工伤事故统计与分析

安阳钢铁集团公司工伤事故统计分析表明，冶炼系统是发生事故较多的系统，各类工伤事故约占事故总数的38％。冶炼系统中，第二炼钢厂是安钢集团公司核心单位，工伤事故特点具有一定代表性。对该厂近10年工伤事故进行了统计分析，总结了事故规律，提出了加强和改进工作的建议和措施，对搞好钢铁冶炼的安全生产具有指导意义。     

对无伤害事故管理的探讨

无伤害事故由于没有造成伤害,往往被人们所忽视。事实上,事故的后果是具有随机性的,因此,在安全管理中,应重视对无伤害事故的管理,做好无伤害事故的收集、调查、分析、统计、处理和研究,从中找出事故规律,以采取防范措施,达到预防伤害事故发生的目的。     

火灾事故致因的多因素灰色关联分析

运用灰色关联分析方法,以河南省6年的火灾事故统计数据为例,通过计算和分析纵火、电气、违反操作规程等多因素与火灾事故间的灰色关联度及灰色关联序;确定出影响火灾事故的主要相关因素;得出火灾多因素与火灾事故间关系的定量化分析结果。该研究为确定火灾因素间的关系提供了一种较为科学的定量评价方法,对分析事故主要原因、掌握火灾事故发生规律提供支撑,对提出有效对策有重要的理论意义和实用价值;同时,有利于减少火灾事故的发生,促进社会的安全与稳定。     

某钢铁厂2014年度事故统计分析及预防措施

通过对某钢铁厂2014年发生的事故统计分析,找出事故发生的主要规律和原因,提出预防事故重复发生的措施,达到减少或杜绝事故发生,确保安全生产。