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汽轮机润滑油的燃点最低只有200℃左右,油系统一旦发生大量泄漏,润滑油很容易喷溅到附近高温管道上引发火灾,如果早期控制不得力,火势将会迅速蔓延、扩大,严重威胁设备、人员的安全,即使是内部泄漏,也会导致润滑油母管压力低而造成停机事件,严重的会引发轴承缺油烧瓦等重大事故,所以预防汽轮机油系统跑油是发电厂安全生产工作的重点之一。油系统跑油原因分为两个方面,即人为因素和设备因素。人为因素表现为:工作人员不熟悉油系统导致误操作、责任心差设备欠维护、油系统改造后遗留隐患、检修质量差、设备管理制度不完善等。设备因素表现为:设计制造不良、安装不良、运行工况偏离正常范围、磨损、疲劳老化、外力作用等。 相似文献
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“新项目竣工投产前必须通过评价组评价并复查后,方可正式开车。”这是湖北宜昌兴发集团公司于今年年初为加强新项目安全管理而又出台的一项新举措。 相似文献
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破碎机润滑系统的好坏直接影响破碎机运行的可靠性。润滑不良是造成破碎机动锤“飞车”的重要原因之一。润滑系统故障的原因可能是:油路进水、油量减少、油质低劣、油久用未换、油管渗漏、阀门失修、操作不当等。从现场调查看,有些润滑油站阀门岗位工技术素质差,不知阀门的用途,也不清楚管路之间的关系,润滑油长期使用而不懂应当定期更换,发生异常情况时不会进行安全操作。针对此种情况,我们运用安全系统工程中的可操作性研究(OS)方法,对润滑油站的安全操作进行了研究,既研究润滑油站在正常情况下的标准操作程序,又研究异 相似文献