航空发动机典型基材防护体系加速腐蚀试验研究

采用模拟服役环境的仿真加速腐蚀试验环境谱,开展航空发动机基材试件实验室加速腐蚀试验,并于各个腐蚀周期下,采用三维显微镜对试件表面典型腐蚀损伤区域进行宏观形貌、微观损伤检测,依据检测分析结果,对同一基材、不同表面处理工艺与防护体系的试件的腐蚀损伤程度进行比对与评估,依据比对评估结果筛选耐蚀性优良的基材防护体系,为该型航空...     

化学气体腐蚀与气候环境试验箱的开发与设计

介绍作者从五十年代开始从事气候环境试验方法，标准及设备的开发设计所积累的长期经验，在退休前加以总结综合运用，设计研究成ＦＳ－３５型化学气体腐蚀与气体环境试验箱，以适应湿热试验，长霉试验，盐等数个标准试验方法，具有多功能试验箱特点，并达到了国内先进水平。     

高强度结构钢的天然和人工环境腐蚀开裂试验

俄罗斯列宁格勒“普罗米修斯”结构材料科学研究所在黑海深水的天然环境和实验室的模拟条件下,对高强度结构钢进行了对比试验,藉以探讨钢材在两种不同类型的试验条件下的腐蚀开裂性状,并通过对比试验,验证实验室人工试验的严酷程度黑海深水的天然环境条件的相关性。众所周知,黑海深水的特点是从150m～200m深处开始,就存在硫化氢污染问题。诚然,就绝对值而言,海水中的硫化氢含量是相当低的,在1000m以上的涂水中,也不过约为10mg/L左右。但是由于硫化氢对材料有腐蚀作用,故有必要对供在海水中使用的材料的耐抗腐蚀开裂的性状,进行试验和研…     

不同品牌汽车的零部件及材料加速腐蚀试验方法及评价对标分析

随着汽车工业的发展,汽车防腐日渐成为汽车制造及使用中的一个重要部分,汽车防腐技术的发展对于车辆的使用具有重要意义。加速腐蚀试验是指通过模拟材料所处的环境,通过加速腐蚀演示的方法来评价材料的耐蚀性,进而检测零部件和材料的性能。文章通过对美系汽车、日系汽车、欧系汽车等的加速腐蚀试验方法和标准的分析,为车企在相关试验方法的选择上做一些建议。     

直升机非金属材料高原高寒加速腐蚀老化试验研究

为验证橡胶及密封剂对高原高寒环境的适应性,采用8360橡胶和HM119密封剂进行加速试验和高原、高寒地区外场自然暴露试验,对试验后试验件的表面形貌、硬度、拉伸强度、扯断伸长率进行测试.通过对非金属材料性能影响显著的低温、湿热、紫外等关键因素分析,根据一定的当量关系编制直升机高原高寒加速腐蚀老化试验环境谱,利用该谱进行加...     

加速腐蚀条件下民用飞机铆接件的腐蚀老化行为与机理研究

研究了某型飞机机身蒙皮铆接件在实验室加速腐蚀条件下的腐蚀失效行为与机理。宏观形貌、微观形貌和电化学阻抗谱的测试结果表明试验件在第6个加速试验周期后,表面涂层颜色变化明显;在第11个周期后,反面铆钉边缘存在涂层剥落和轻微鼓泡现象,试验件平面处和铆钉处涂层电化学阻抗模值均有所减小,但铆钉处的减小幅度相对更大。     

使用三种缓蚀剂的金属的天然和人工加速试验

俄罗斯科学院物理化学研究所就接触和气相缓蚀剂对各种金属和合金的缓蚀功效,进行了天然暴露和人工加速试验,并介绍其试验一年和两年的结果。其试验和研究的目的是:·考察受试缓蚀材料对某些金属和合金的缓蚀作用;·求取天然暴露和人工加速试验的相关性。受试金属和合金:50ｍｍ×75ｍｍ的钢(СТЗ)、铝合金(Д16)、黄铜(Л68)和镁合金(ＭＡＺ-1和ＭｇＬｉ)。用纱布将样品擦干净,并用乙醇去油脂,作好标记,放置在硅胶干燥器内。缓蚀材料:物理研究所Ю·И·库兹涅佐夫实验室配制的ИФХАН-110气相缓蚀剂、ИФХАН-29ａ缓蚀蜡和油溶…     

电子装备防护涂层循环加速腐蚀试验方法

对防护涂层进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文分析了电子装备防护涂层特性及影响耐腐蚀性能的主要环境影响因素,并分析在海洋大气环境下防护涂层的腐蚀失效过程,结合现有主要的循环加速腐蚀试验方法,总结了循环加速腐蚀试验方法制定的一般原则,最后指出了发展方向。     

季节气候条件和暴晒试验角度对钢材大气腐蚀的影响

越南热带技术研究所在越南北方的乡村和海拔高度40m，离海岸400m的沿海大气下，对非合金碳素钢进行了暴晒试验，研究越南热带季节气候条件和暴晒试验角度对受试样品大气腐蚀的影响。     

基于整车道路强化腐蚀试验的工况探讨

试验工况是否科学,可以通过对国内外常用试验方法的工况进行对比,发现其存在的差异性及侧重点,并通过调研对试验工况数据切合度进行验证。只有制定出合理的试验工况,才能为腐蚀数据库提供科学的数据支持。     

一种新型周浸循环腐蚀试验箱的研制

本文介绍了研制的一种新型周浸循环腐蚀试验箱,该试验机采用可编程控制器控制试验箱的运行,实现了对试验条件的自动高精度控制,同时还能对试验数据进行自动采集和记录,大大提高了设备的运行稳定性,试验数据的可重复性好。本文主要对该试验机的组成、主要控制原理做了简单介绍。     

碳钢和低合金钢模拟加速试验与大气腐蚀试验的相关性

通过对碳钢和低合金钢的中性盐雾,酸性盐雾试验,并与万宁和江津试验站的大气腐蚀试验结果对比和分析,论述了模拟加速试验与大气腐蚀试验的相关性,确定了模拟加速试验的加速性和重现性。     

哈希COD测定仪替代消解液的开发

为了降低COD测定成本、减少试剂污染和缩短测定时间,利用哈希(HACH)仪器开发了测定0¹ 000mg/L COD的消解液。通过计算和对比试验,自配消解液在组成上接近于HACH原装试剂,消解过程的氧化电位与国标重铬酸盐法的氧化电位相当。自配消解液不仅可以替代昂贵的进口试剂,而且样品消解时间由原来的2h缩短至35min,特别是在进行突发水体环境污染事件的应急监测时,能够快速提供水体受COD污染的结果。实验证明,采用自配消解液与采用HACH原装试剂及国标重铬酸盐法测定结果相比,数据无显著差异,测定结果可靠。     

金属材料海水腐蚀试验方法的编制及标准解读

为了使相关人员更好地理解标准,更好地完成试验,回顾了我国金属材料海水腐蚀试验方法和标准的编制历程,对金属材料海水腐蚀试验的两个现行国家标准进行了解读和比较。     

海洋环境腐蚀模拟试验装置的优化设计与研制

本文介绍了基于GB/T 19746—2005/ISO 11130:1999等材料腐蚀性能试验标准的试验装置设计要求以及试验装置的主要组成。重点是添加了温度控制系统,优化了潮差控制系统,模拟了海洋波浪。本试验装置是一种结构简单、能够较真实模拟海洋环境腐蚀的试验装置。该试验装置研制成功,为研究海洋用材料的腐蚀行为与机理提供重要的技术设备支持。     

电子产品的高加速寿命试验

电子产品的使用者希望产品在工作寿命内尽可能少发生甚至不发生故障。制造者为了确保电子产品的可靠性,必须针对产品作一系列的可靠性试验。介绍了HALT试验的目的、优点及发展现状,通过实际的HALT试验阐述了试验剖而设计及被试验产品工作极限的确定方法,并给出试验结论,为同类产品的可靠性设计提供了依据。     

涂层/金属体系腐蚀试验方法研究发展现状

对涂层/金属体系进行腐蚀试验是考察其耐腐蚀性能的方法之一。本文对现有主要的涂层/金属体系腐蚀试验方法进行了归纳,并总结了加速腐蚀试验方案制定的一般原则,最后指出了各腐蚀试验方法的发展方向。