一起混合井提升事故的分析及其预防

某矿采用平窿——盲竖井开拓,上部平窿已采空。当转入深部开采时,提升能力满足不了生产要求,遂将φ3.8m盲竖井的双罐提升改造为单罐笼带平衡锤和单箕斗带平衡锤的混合提升。在箕斗提升中,曾出现罐道绳摆动与主绳相撞现象。调紧罐道绳后,碰撞现象消失,但几天后又出现上述相撞现象,于是再次调整罐道绳,继续作业。事故的经过是:当满载矿石的箕斗上提到井筒中部时,箕斗平衡锤已下放到距井底123m处,3.15t的平衡锤横向剧烈摆功,撞击116罐道梁(此处锤、梁间边距130mm),致使该梁严重变形,并使其上1.25m处木罐道榫形接头向罐笼间突起,此时,箕斗卷扬司机发现电流表指示的电流值骤然升高,立刻停     

一起电机车坠井事故分析

汝城钨矿某坑口采用单罐笼、单箕斗混合竖井提升系统。某日,七中段一辆2.5t电机车进罐笼时,由于罐笼突然上升,使该电机车坠井毁坏,并造成一人死亡,竖井井筒和井底遭到严重破坏,坑口被迫停产抢修。事故的经过是这样的。当天,这辆2.5t电机车的司机带领3个农民合同工到七中段作业,先将电车开到七中段的东头井口,准备吊到五中段充电,信号工向卷扬机房发出信号,罐笼很快下到七中段并且停稳。司机将电车从井口东头开到罐笼边,并且边开车边向五中段发出将罐笼停稳的信号,但在五中段未发出停罐信号的回铃时,电机车的两个前轮已进罐。而在七中段未发出提罐信号的情况下,卷扬司机却又将锥笼突然上提,并很快加速,致使电机车的两个前轮从罐笼中滑出,     

老系列矿用绞车安全制动电控系统改造

一、前言在对老系列矿用绞车进行安全性能检测检验时，经常发现司机未将制动机构提到位，个别矿井甚至将安全（紧急）制动装置拆除，这样一旦发生紧急情况，需要安全制动时，安全闸将无法自动抱闸而酿成事故。从技术角度来分析，造成司机违章操作的原因有以下几个方面：１...     

某矿多绳提升过卷事故的分析

本文通过某矿井提升过卷实例,对箕斗超载及提升机制动力矩不够等导致过卷的诸因素进行了分析,还对防止箕斗超载、单箕斗带平衡锤提升的制动以及过卷防撞装置的改善等问题,提出了意见。     

一起主井提升机过卷事故分析

1995年8月20日,某矿主井JKD4×6提升机发生一起过卷事故,造成提升系统停运16小时。 事故经过。8月20日11时25分,该主井提升机箕斗放矿后,往井下运行过程中,空箕斗下放至第一减速段,正常减速运行。当进入第二减速段,提升机不但速度未减,反而突然加速,司机来不及采取措施,致使提升机过卷,平衡锤挤坏罐道木。     

对一起罐笼坠落事故的分析

1991年6月24日,江西省丰城市荣墉乡三矿东凤井提升机卷筒失控,罐笼坠落井底,造成5人死亡,1人重伤。事后发现,当提升机卷筒失控时,提升机紧急制动装置没有动作,有人认为是提升机司机操作有误,没有及时启动紧急制动装置所致。然而调查发现,擅自将提升机原装电磁紧急制动改为脚踏机械制动和没有安设防止过速保险装置,才是紧急制动装置没有动作的真正原因。首先,由于将电磁铁紧急制动改为脚踏机械制动,使紧急制动装置失去了紧急制动     

摒弃陋习话安全

陋习一:驾驶座椅太过靠后 一些司机因长时间开车总希望把腿伸直,往往把座椅位置调得太过靠后,腿部空间固然增大很多,但是伸直了腿很难在紧急制动时发力,又由于安全带的束缚,身体不能大幅前倾,导致制动不及时造成事故。     

芬兰矿井通风的集中控制

皮赫萨米矿是芬兰最大的矿山之一。1962年投产,1969年开始研究并从1973起应用电子计算机自动监测和控制全部通风工作。开始采用露天开采,露天矿表面积为53400米~2,设计深度115米。地下矿有主井和付井两个井筒。主井深500米,用于提升人员和箕斗。付井深537米,用于提升矸石和通风。两井筒有5个中段相连通。应用无轨采矿设备的纵向分段采矿法。地下矿与露天矿通过平巷和指状天井相连通。     

汽车起重机的吊臂触到高压线上无法脱离时怎么办？

答 :当汽车吊吊臂触及高压线时 ,司机千万不能急于下到地面。现场人员应先围好危险区 (半径 8～ 10ｍ) ,再通知有关部门切断电源 ,待切断电源后 ,司机才能从车上下到地面。如果吊臂触到高压线时现场无人 ,司机可将吊车的一切操纵手柄置于零位后 ,再单腿或双足并拢跳下车 (身体不能再触及吊车的任何部位 ) ,并继续单腿或双足并拢跳出危险区 ,不能跨步行走。汽车起重机的吊臂触到高压线上无法脱离时怎么办?@洲宁     

安全生产科技成果简介之四 KJB型箕斗防坠抓捕器

《KJB型箕斗防坠抓捕器》是由中国矿业大学(徐州)和邢台矿业集团共同研制完成,通过国家鉴定,荣获2002年度安全生产科技成果三等奖。此装置重量轻,结构简单,动作灵活可靠,在箕斗防坠抓捕方面,填补了国内空白;在钢轨罐道提升容器防坠抓捕方面达到了国际先进水平,为箕斗安全提升提供了保障。钢轨导向提升防坠是提升安全保护重要环节,由于箕斗坠井事故时有发生,它严重制约着生产,影响安全。箕斗一旦坠井,不仅造成设备损坏,而且严重影响生产。KJB型箕斗防坠抓捕器是钢轨导向防坠制动的可靠     

货车“浇水降温”易出事故

炎炎夏日，经常可见一些货车走下坡路时，司机给车子浇水，目的在于给制动系统降温，以防制动失灵。但是，这种做法容易引发交通事故。     

货车“浇水降温”易出事故

炎炎夏日,经常可见一些货车走下坡路时,司机给车子浇水,目的在于给制动系统降温,以防制动失灵。但是,这种做法容易引发交通事故。制动失灵与制动器的热衰退性降低有关。长距离坡路中出现刹     

如何避免“意外”

<正>主持人语:5月29日,被称为"最美司机"的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面"意外"飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的"意外"?这种"意外"究竟能不能避免?如果能,我们又应该     

摇臂钻床安全防护装置

为了防止摇臂钻床伤人事故,我厂试制成功了摇臂钻床安全防护装置。该装置的工作原理是:人体的某一部位被钻头绞住后,人体将随钻杆旋转自然前倾;汉碰触到装在钻杆下方左侧的安全碰杆时,即带动拨盘旋转,拨盘触动紧急开关,切断钻床电机主回路,并接通电机制动回路。电机制动采取反接方式,当电机由正转变为反转还未达到临界力矩时,速度继电器又将反接回路断开,完成停车制动过程。该装置结构简单,使用方便,制动效果好,钻床原来的技术参数均不受影响,安装使用后深受操作者的欢迎。摇臂钻床安全防护装置$济南第二机床厂安技科     

交通幽默

用雨伞捅司机公共汽车上老太太怕坐过站,逢站必问。又到了一站,老太太一个劲的用雨伞捅司机:这是展览中心吗?不是,这是排骨!停车条件有两个人开车送一位朋友去火车站,到站后,他俩帮朋友把行李提上车,     

思考发现

5月29日,被称为“最美司机”的吴斌,在驾驶大客车行驶于沪宜高速时,被迎面“意外”飞来的制动毂残片击中,最终不治身亡。那么,在我们的安全生产工作中,是否也曾有过如此的“意外”？这种“意外”究竟能不能避免？如果能,我们又应该如何避免？希望大家积极投稿,踊跃讨论。     

永安司机当兵去

永安市槐南乡皇历村19岁的青年司机刘家灿，初中毕业后便到深圳一家五金厂于“司机”，月薪千余元。今年征兵开始后，小刘便辞了司机工作，赶回家乡积极应征。前段时间小刘顺利通过了乡、市两级的身体检查，现在家等候“入伍通知书”。     

家属协管矿区安全 构筑第二道安全防线

至今,韩城矿业公司象山矿井掘进二区掘进司机范长生对任何操作都谨小慎微,严防自己违章、违纪。因为,半年前的一次违章已经让他终身铭记。那次,他在井下作业不知怎么就分了神,没按规定打铃、查看就开始操作,幸亏安检员及时制止才避免了误伤前面的工友。不过,让他更加记忆深刻的则是被停工后,又跨过的一道道"关口":半个月的培训班、家属帮教、去医院陪护工伤8     

矿井主提升绞车改造及存在问题解决办法

一、单筒提升运行状况分析：坑柄矿＋485水平主井绞车型号为2JT－1600／824，设计年提升量为21万吨。1994年以前采用单筒提升，提升量为12万吨／年。矿规定提煤4部，提研3部，此时滚筒、减速箱、电机受力情况很差，因此，于1990年初曾对该滚筒特地加固一次。为满足日益增长的提     

工作间隙发生事故致伤应认定为工伤

案情简介■2013年3月,衡某被某建筑公司招用为装卸工,双方订立了书面劳动合同。劳动合同规定,衡某的工作职责是装卸建材、挂钩、换轮胎,跟随公司司机一车（组）工作,负责跟车装卸。4月的一天,司机驾驶汽车在装货过磅后等待其他同行车辆过磅时,衡某到车下抽烟、歇凉休息,此时,司机突然启动车辆,将衡某挤伤,致腰1一5横突骨折,左趾骨支骨折。衡某入院后委托妻子请求公司向社会保险行政部门提出工伤认定申请。