行车记录仪--安全行车的保障

早在20世纪20年代,车速里程表成为许多汽车的标准设备后不久,它就有了一个兄弟:行车记录仪。这个仪表显示车速,并在整个旅途驾驶期间对所有速度和驾驶时间做记录。行车记录仪的历史起源于20世纪20年代德国的凯茨勒公司。该公司现已并入到西门子威迪欧集团。当时的行车记录仪是由一个振动摇锤在一张小圆形卡片上记录车的行程和停止时间。行车记录仪随后扩展到用来记录驾驶员驾驶时间、里程和速度。到1933年,凯茨勒公司开发出TCO2行车记录仪, 从此奠定了公司在后来的30年成功的基础。TCO2的核心是一个时钟,一根钢针或一个蓝宝石以及一张涂…     

140万里路的生命牵挂——记全国地铁列车安全行车纪录创造者张晓雨

70万公里安全驾驶是个什么概念?它相当于绕行地球18圈。这是一个人29年的精力和全部青春的奉献!创造这一业绩的人,就是北京市地铁运营有限公司车辆一公司电客司机张晓雨。     

阿根廷车况之“严”

阿根廷车况之“严”。在于“严峻”与“严惩”。 阿根廷交通较发达，道路也相对比较平坦宽阔，公拭交通及地铁网络较为便利。但是，由于道路是以单行线为主，加上阿根廷人行车速度快，并线、超车现象较普遍，因此交通安全状况不是很好。     

行车中轮胎爆破的妥善处置

近年来 ,由于汽车轮胎爆破特别是前轮胎爆破而引发的交通意外时有发生 ,这种交通意外 ,又常在车辆高速行驶中发生 ,因而也极易招致严重后果。车辆在高速行驶中 ,轮胎一旦爆破 ,车辆将会产生向轮胎爆破一侧的侧向力（尤以前轮爆胎为甚）。如以左前轮爆胎为例 ,此时左前轮阻力增大 ,车轮线速度下降（线速度＝车轮转速×轮胎半径 ,因爆胎 ,车轮半径也随之减少） ,促使车头向左偏转 ,方向盘也随之要承受向左转动的较大压力。由于轮胎爆破是突然发生的 ,如果驾驶员反应迟缓或方向盘未把稳 ,车头将向左突然偏出 ,使车辆的运动处于失控状态。从现有…     

我说行车安全

一个驾驶员的综合素质，集中体现在能否长期保持安全行车上。假如在一生中的每一次出车都能安全到达终点，那么他的驾驶技术无疑在最好之列。因为每一次的平安出入，都是出车前的细心准备和行车过程中对发生的任何意外精确无误处理的结果。     

安全是一种产品

1.安全产品及其表现形态 提出这一命题,可能使人感到奇怪:安全怎么是一种产品?但是,从社会生产角度看,安全确实是一种产品.社会生产过程是:生产--流通--消费.从生产过程看,企业不仅是生产产品(物质产品)的经济组织,同时也在生产安全.作为一种产品,安全有两种表现形态:(1)生产过程中的安全;即人们在生产过程(该过程表现为人、机、料、环境的结合过程)中不发生导致死伤、职业病、设备或财产损失的状态.企业生产过程是一个连续不断的过程,只要该过程不终止,这种"状态"就必须再生产出来.     

关注员工安全心理提升企业安全层次

现代安全管理,是一项综合性以人为中心的科学管理,是企业管理的一个重要环节,它反映了企业综合素质的高低。在生产过程中,人在生产环境、生产工具、机器设备、其他人员的相互作用时,在心理上将发生一系列的变化,正确分析、引导这些心理变化,对安全生产具有重要的意义。安全管理往往只注重了对物的管理,在人的管理上也只注重了人的安全技能的培训,而忽视了人的心理问题。     

方法得当 隐患难藏

任何事故的发生,都是一个由量变到质变的过程,安全生产管理工作就是要遏制不利因素的量变发展,防止发生质的突变。要实现这一目的,关键是要能及时发现事故的苗头和隐患,以便“对症下药”,防患于未然。笔者从多年交通企业安全生产管理的工作实践中,总结归纳了以下五种查找事故隐患的方法。网络“群查”法——更新时空观,延伸管理的“触角”,建立安全生产督查网络,发动干部职工群策群查群防在查找事故隐患过程中,不能把精力只盯在一人一事、一时一地上,必须     

煤矿隐患排查易被忽视的问题

事故隐患是指可能导致事故的危险行为和危险因素,它包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件以及管理上的缺陷等。在煤矿生产过程中,安全生产隐患是客观存在的,它随煤矿生产活动的进行而产生、发展。隐患虽然不是事故,但它可以导致事故,     

旅游安全的特征与保障

近些年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,现代旅游业迅速兴起,旅游安全问题已经引起各级政府、社会各界和广大百姓的高度关注。一、旅游安全的特征旅游安全作为安全生产工作的重要方面,既有安全生产管理的一般特性,更有其独特的产业特征。主要表现在:1.旅游安全的本质是人的安全旅游是现代社会中居民的一种短期的特殊的生活方式,是人们从外出经济消费中获得身心健康、精神愉悦和文化信息传播的过程,其主体是人的审美、游乐、考察、交流和求知活动。因此,旅游安全与旅游者的旅行知识、安全观念和行为特征有着必然关联。搞好旅…