冷挤大型法兰面螺母的工艺研究

以大型法兰面螺母为例 ,论述了用无缝钢管冷挤大型法兰面螺母工艺的可行性     

排气管法兰成形工艺及模具设计

分析了排气管法兰的结构特点及技术要求,确定了该零件的复合冲压成形工艺方案,即外缘翻边、拉深、冲孔、圆孔翻边。设计的复合模先后完成以上冲压工序。详细介绍了复合模具的结构特点、工作过程、设计要点及注意事项。经实际生产验证,该模具显著提高了生产效率和产品质量,给企业带来了显著的经济效益。     

大直径LG_1法兰整体成形工艺

介绍尺寸为 D915mm×(?)840mm×L200mm法兰的整体成形工艺.主要包括变壁厚筒体的制作工艺;法兰冲压模具的设计;有关计算等内容.     

汽车轮胎螺母挤镦复合成形过程温度场的有限元数值模拟

采用有限元分析软件DEFORM对轮胎螺母挤镦复合成形过程进行数值模拟，分析了工件及冲头的温度场。在工件成形过程中．冲头的温度不断变化，呈冷、热交替变化，而且温度分布不均匀。     

汽车转向螺母精锻成形技术的研究开发

对汽车转向螺母精锻的成形工艺、模具及电极的设计与制造技术等方面进行了研究探讨,阐述了所解决的主要问题。试生产表明,采用所开发的精锻成形工艺取代转向螺母齿形及外形的切削加工工艺是合理、可行的。     

圆管镦锻法兰成形的试验研究

通过对圆管镦锻法兰成形过程进行有限元数值模拟 ,分析了圆管坯料尺寸、摩擦等因素对圆管镦锻法兰成形过程中金属流动的影响及缺陷产生的原因。根据有限元数值模拟结果 ,进行了圆管镦锻法兰成形试验 ,数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性。     

长颈法兰类件法兰部位开式成形的数值模拟研究

法兰开式成形可以得到宽度较大，厚度小于管壁厚度的法兰。通过对该成影过程进行有限元数值模拟，分析了金属成形规律,得到了开式成形法兰的最大变形区高度与壁厚的关系。详细地讨论了磨擦条件，管坯厚度、坯料内孔倒角、变影区高度等工艺参数对变形结果的影响。     

薄壁高径法兰成形力学模型

此文针对薄壁法兰的扩孔、翻凸缘成形工艺进行分析,采用主应力法,分析受力状态,并给出扩孔及翻凸缘的工艺力计算公式.     

六角凸缘面螺栓冷切挤工艺及模具设计

着重研究了六角凸缘螺栓冷切挤工艺及其与热墩工艺的比较 ,并介绍了在多工位冷墩机上的模具设计方案。     

摆动辗压高颈法兰工艺研究

此文阐述了高颈法兰的摆辗工艺,对其变形和力能参数进行了分析,并对其模具的设计进行了探讨.实践证明,高颈法兰的锻造——扩辗——摆辗复合成形工艺是合理的,完全达到了质量指标和技术要求,现已批量生产.     

轻轿汽车车轮轮辋的滚形工艺研究

对轻轿汽车滚形轮辋的工艺设计思想进行了分析研究,并以4.50B×12轮辋为例,分析了轮辋工艺设计的全过程。用此方法设计的轮辋尺寸精度高,圆角减薄量小,具有较大的现实意义。     

链条滚子精密成形新工艺

针对链条滚子成形存在的问题,提出了一种利用棒料以冷挤压成形为主,在连续模中进行多个工序连续成形的精密成形工艺方案,从而提高了材料的利用率和工厂的经济效益。     

012Al在螺母冲头模具上的应用

正确选用模具材料,对提高模具工作寿命至关重要。此文把012Al这种具有高强韧性的新钢种应用于螺母冲头,具有其推广价值。     

不锈钢球形法兰高翻边成形问题的分析与应用

通过不锈钢球形法兰高翻边引伸的应力、应变分析 ,探讨了带有球形法兰的高翻边的成形特点和成形方法     

极限变形程度下纯铝反挤压变形力的研究

针对具体工件对根限变形程度下纯铝反挤压的变形力进行研究,分析了各种计算方法的适用范围,并与工艺试验的实测值进行了比较.     

金属爆炸加工家族的新成员——金属容器无模爆炸加工

简述了金属爆炸加工的分类,着重叙述了无模金属爆炸成形的技术优越性、应用及前景.     

典型螺栓/螺母装配件湿热海洋大气环境适应性研究

目的 研究典型螺栓/螺母装配件在湿热海洋大气环境下的适应性.方法 在万宁大气环境试验站开展螺栓/螺母装配件为期24个月的户外暴露试验,通过环境扫描电镜(SEM)、电化学试验、力矩测试,研究螺栓/螺母装配件在我国湿热海洋大气环境中的腐蚀行为和力矩变化规律.结果 装配件组合30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与30CrMnSiA镀镉钝化螺母(组合A)、30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与30CrMnSiA镀锌钝化螺母(组合B)、30CrMnSiA镀镉钝化螺栓与0Cr16Ni6钝化螺母(组合C)对应的电偶腐蚀电流分别约为0.6、37、100μA,装配状态下组合C户外暴露24个月后最大拧出力矩增加53％.结论 装配导致的电偶腐蚀效应对螺栓/螺母紧固件的性能变化具有明显影响,非装配状态下30CrMnSiA镀镉钝化螺栓在万宁户外暴露期间没有出现基体腐蚀现象,而装配状态下组合C在万宁户外暴露期间出现较为严重的基体锈蚀,造成在户外暴露期间最大拧出力矩呈不断增加趋势.