一起天井吊罐坠落事故的教训

1982年3月16日,某矿山工程公司用吊罐掘进天井时,发生一起断绳坠罐事故,一人死亡、一人重伤。一、事故经过 3月16日小夜班,岩工冯某、陈某及运搬工、装岩工等到达人行材料天井(3×2米)底部1715中段。冯、陈检查了吊罐及各联接部件以后,便往1775中段发信号,通知绞车司机提罐。吊罐上升约20米时,发现吊     

独头巷道掘进中钻孔通风的应用

兰家沟矿是1980年新建的矿山,矿石储量丰富,品位高。+170米中段以上采用平峒开拓方式,+170米中段以下采用竖井石门开拓方式,采用以局部通风为主的自然通风方式。 +170米中段有5个平峒口和4个通风井直通地表,因此该中段通风比较好。+110米中段除了一个竖井通地表外,有一个通风井通+170米中段,然后由局扇将烟尘引到永久风井排出地表。上级要求在几个月内完成4800m的坑探任务,提出准确的储量报告。     

竖井一字型自动挡车器

在有色金属矿山,当采用竖井提升系统作业时,经常发生井口矿车坠井事故,影响生产和工人的安全。为了杜绝矿车坠井事故,我矿自行设计安装了四台竖井一字型自动挡车器(如图1、图2所示)。经使用证明,这种挡车器具有结构简单、安装方便、使用灵活、安全可靠、成本较低等优点,它只靠罐笼的上下运行就可带动工作。这种挡车器适用于木制矩形的竖井井口、竖井中段和竖井井底安装使用。我矿自安装这种挡车器以后,避免了矿车坠井事故,受到了工人的好评。 结 构 竖井井口一字型挡车器主要由长臂(挡车杠)、短臂、轴、瓦座、底板、长短臂插销、滑车、橡胶…     

一起多环节违章的事故教训

1989年8月23日,我矿冷风峒工区斜井提矿作业发生一起跑车事故,死亡一人,停产三天。分析认为,这是一起多环节违章的责任事故。一、违章表现 (1)由600水平至620水平的2号肓斜井的自动捞车器,多年使用效果良好,但近来动作不正常。事故前8天坑口检查安全时,对捞车器动作不正常既没有采取处理措施,又没有向矿领导汇报,仅作出“要对矿车、连环钩加强检查,井底取挂钩工要等空车放到井底后才能出避车峒室作业”的决定。这实际上就是不要求使用斜井安全捞车装置。8月23日上午,副工区长开卷扬机提     

机智果断避免重大事故de班长刘春贵

刘春贵是邯邢矿山局玉石洼铁矿一采区的采矿班长,41岁。今年6月25日凌晨,他带领两名工人在井下240米水平从事采矿作业。1时30分,当放完第二排炮,出了几车矿石后,他们发现2号斗川上部一块重约10几吨的大矿块将矿石全部挡住了,矿石下不来,耙矿作业无法进行。为了保证当班作业正常进行,青年工人周延平准备对“大块”实施二次爆破。他谨慎地将3公斤炸药与雷管绑扎在一起,然后用一根4米多长的竹竿,小心翼翼地将药包顶到“大块”上。正当他探头选择爆破位置时。几块浮碴从他头部上空4石米高处掉了下来,“膨”的一声,一块碗口大的矿石砸在周、延平…     

钢绳罐道罐内凹槽阻车器

我矿两个100多米深、钢绳罐道的罐笼提升井,原采用无动力摇台踏压式联动罐内阻车器.由于矿石含硫量高,使阻车部份联锁连杆、弹簧等受腐蚀,动作不灵,曾出现“虚阻”现象,加之在提升中弹性绳道的振摆,多次发生脱轨掉车事故。为杜绝类似事故,保证安全生产,我们制作了凹槽阻车器     

一次竖井提升事故的分析

1985年5月22日20时40分,我公司铜录山矿副井发生一起井筒装备破坏事故。损坏摇台和摇台托梁各一个、木质罐道三根,钢质罐道二根、马头门门框立柱一根、矿车一辆,罐笼的两根立柱变形,停产96小时。一、事故经过当日中班20时左右,罐笼从井口降落至-185米中段,出空车一端的一名推车工关闭罐内铁轨上的阻车器后,立即去空车场汇集空车。这以后,另一端上重车的推车工,     

竖井防水防冻的措施——风筒布隔离竖井涌水

青城子铅矿榛子沟坑位于辽宁省东部山区,采用双条明竖井开采。由于副井穿过出水层,以致该井多年来一直涌水量较大;出水部位在-13米到-31米处,冬季涌水2立方米/小时,雨季涌水量猛增,达到11立方米/小时,竖井如倾盆大雨 每层罐的乘罐人员尽管由7人减为4人,并采取临时防水措施,但工人的棉衣仍很快湿透,严重影响了工人的健康。大量的涌水还恶化了井口的作业条件。到了冬季由于该井入风,竖井开始结冰,虽采用地温预热解决冻冰问题,但由于预热主扇受电压等因素影响,开动时间少于通风主扇开动时间,致使竖井多年来冬季长期冻冰,虽然还能通罐,但对乘罐…     

四起恶性爆炸(燃)事故

一、爆炸作业不警戒、不联系、不按分工要求处理瞎炮,发生两起恶性事故,重伤3人近年来,湘谭锰矿红旗矿区因违反爆破安全操作规章制度,先后发生了两次恶性事故。第一次发生在一140米中段脉外巷道掘进工作面,凿岩工3人在该处钻孔25个后,到邻近的脉内巷道中负责警戒和修理凿岩机;爆破工装好炸药后,分5组点燃导火线而去炸药发放站,途中爆破工只听到4组炮的响     

一次矿车坠井事故的启示

一日,我矿-214m中段一辆重载矿车在无人操作的情况下,被推车器推入井筒,落到-257m中段,使7架钢梁不同程度损坏,被迫停产3天。据分析,发生这次事故的原因有:1)按有关安全条例,矿车应停在距井口5m的阻车器外,而该矿车是停在距井口5m以内的地点,阻车器起不了作用;2)井口安全门未关;3)推车器的控制线绝缘损坏而形成回路,自行启动了报车器;4)维护检查不仔细,未及时发现绝缘破损处。通过分析可知,如果平时能及时发现并解决隐患,事故就可避免。所以应加强安全教育,严格按规程办事。然而,有关部门若能为井口操作工创造一个安全的劳动条件,比如:1)设计制作一个方便的能自动开、关的安全门,且具有与提升系统联锁的操作     

一起电机车坠井事故分析

汝城钨矿某坑口采用单罐笼、单箕斗混合竖井提升系统。某日,七中段一辆2.5t电机车进罐笼时,由于罐笼突然上升,使该电机车坠井毁坏,并造成一人死亡,竖井井筒和井底遭到严重破坏,坑口被迫停产抢修。事故的经过是这样的。当天,这辆2.5t电机车的司机带领3个农民合同工到七中段作业,先将电车开到七中段的东头井口,准备吊到五中段充电,信号工向卷扬机房发出信号,罐笼很快下到七中段并且停稳。司机将电车从井口东头开到罐笼边,并且边开车边向五中段发出将罐笼停稳的信号,但在五中段未发出停罐信号的回铃时,电机车的两个前轮已进罐。而在七中段未发出提罐信号的情况下,卷扬司机却又将锥笼突然上提,并很快加速,致使电机车的两个前轮从罐笼中滑出,     

一起竖井提升钢绳断绳事故的分析

1988年5月2日,我矿新1号竖井发生一起断绳事故。该竖井为双罐笼提升井。5月2日4时,2号罐笼自1460中段(位于井底)提运矿车,刚刚提升2m左右,钢丝绳突然破断,罐笼坠入井底水仓。经检查,钢丝绳破断位置在桃形环上方第1个绳卡下沿。第2个绳卡下沿亦断丝5根,第3个绳卡下沿断丝1根,第6个绳卡上沿断丝4根,第7个绳卡上沿断丝9根。据分析,事故的主要原因有以下几个方面: (1)钢绳安全系数偏小。根据《冶金矿     

滑杆式自动落网捞车器

防止斜井跑车的安全措施很多,其中常见的有:兜车安全绳,井口安全挡车器,钢丝绳挡车器,手拉常闭式钢轨挡车器和自动防跑钢轨挡车器等。我们分析了上述挡车器的优缺点,试制出一种滑杆式自动落网安全捞车器,保证了斜井开拓工程的安全。 滑杆式自动落网安全捞车器主要由钢丝绳编制的捞车网、冲击杆、兜网滑杆、拉网钢丝绳和插销等部件组成(见图1、2)。 在销子架前一定距离处,安装牢固的捞车钢丝绳网,通过拉网钢丝绳和销子可以把网提起。在正常情况下,矿车往返运行,只能碰撞冲击杆作小角度摆动,无力将销子打开,保证矿车畅通无阻。在脱钩、断绳、…     

幸亏设了安全门

震人心弦的爆炸声接连从坑道里传来,可是,大家发现在40米深的单独平巷内放炮的三个同志还没出坑道口。“三个人的性命怕难保啦!”大家的心紧缩着,气氛异常紧张。 爆炸还在继续,突然,三个同志跑出坑道来了,大家悬着的心这才放了下来,好险呀! 这事发生在1982年11月30日,地点是湖北省罗田县侯家山金矿。那天,中南冶金地质勘探公司604队2分队在这里探矿施工。由于掘进岩石坚硬,要在掌子面上放34炮。因放炮工休息,就决定由有放炮经验的安全员陈昌树和有放炮证的副分队长各放17炮。陈昌树点完17炮后,发现副分队长点炮用的火药线已着完,正违章用烟…     

一起严重早爆事故的分析

铜陵有色金属公司金口岭铜矿二区放炮工朱、丁两人,于今年6月9日13点多钟,在负142米中段8号天井上水平放炮。炮装完后朱某先下井放放炮电线。丁某联线后喊朱导通。朱要丁下井后再导通,喊了几声,丁边回答“没关系,你先导通”,边下天井。当丁下到天井内安全棚子处时,朱在负     

程潮铁矿双层罐笼抓捕器误动作事故分析

武钢程潮铁矿东采车间KJ2×5×2.3提升机担负着-80米、-150米、-220米、-290米和-360米五个中段的付井提升任务(井口标高 85.7米)。提升机双层罐笼型断绳保险器之抓捕器,于1982年6月中旬相继发生两次误动作,造成西边制动钢绳被捕断和一人坠井身亡的严重事故。为了分析抓捕器误动作的原因,武汉钢铁学院机械系矿机教研室应邀对事故进行了调查和电测试验分析。     

广西安监局通报北流市六靖大坡花炮厂“3.15”爆炸事故

2008年3月15日上午7时44分，北流市六靖大坡花炮厂发生一起烟花爆竹爆炸事故，造成5人死亡、2人受伤，3间工库房被炸毁，20间工库房不同程度损坏。据初步调查，事故由35号装药工房（A2级，定员1人，核定药量0.5kg）首先爆炸（原因待查），随之引起距其25米的39号装药中转仓（A3级，定员1人，核定药量为100kg）爆炸，而后又引起距其136米的75号半成品中转仓库（A3级，定员1人、核定药量为1OOkg）燃烧爆炸。导致这次事故的原因初步分析是企业负责人安全生产意识淡薄，35号装药工房、39号装药中转仓库超药量，擅自改变工房用途，在装药工房进行配药和装药混合作业。     

警惕缺氧危险作业场所的安全隐患

一、事故回放去年7月下旬的某日中午．某小型香醋酿造厂在清洗成品醋塑料储罐时发生一起缺氧性窒息事故．造成3人死亡。事故当日（厂休日）9：30分左右．清罐丁和负责生产和安全的副经理2人进入厂区清罐作业（按惯例．应该是由清罐工下罐清洗作业．负责生产和安全的副经理在罐顶将清理的醋渣用塑料桶吊出罐外）。     

安全工程师违章身亡

贵州地矿局一O一地质大队安全工程师普焕彩,1988年7月中旬到丹寨县马颈坳水电站坝址,堪察工程工地,检查安全和协助工作。28日吃过晚饭后7时许,他来到正在施工的坑道门口,看见放炮工杨序芳忙了一天还未吃饭,便叫杨回去,由他来代替放炮。杨说:“我放完炮再回去。”普说:“你还不相信我?!”杨不好再坚持,把加工好的炸药和起爆药包交给了他。 当时,坑道总深只有6.6米,共打了6个炮眼,每个炮眼深度约0.6米,每根导火线长度约0.8米。装完药后,普手拿点燃的香烟,走到坑口吹了两声哨子,发出警戒讯号,接着进去点炮。 当躲炮的民工听到炮响四声,仍不见…     

斜坡提升缆车捞车器

我厂双缆车斜坡运输道担负着全厂精锑与碱碴的运输任务,斜坡道全长180米,倾角15°,装有一台直径900毫米的双筒卷扬机,每班提升40次左右。缆车总重(包括矿车及物料)约3吨。由于斜坡道位于厂区内部,底部又有矿区的一条主要人行道,人员通行频繁.为了确保斜坡缆车的安全运行,我厂设计了如附图所示的缆车断绳捞车器,从1965年安装到现在,使用效果较好。