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火电厂作业场所噪声危害现状分析 总被引:2,自引:0,他引:2
噪声危害是火电厂比较突出、影响较大的职业性有害因素。据调查,目前火电厂大约有20%-30%的职工暴露在强噪声条件下从事生产与施工,主要生产设备如球磨机、给水泵等噪声强度可达100-114dB(A)。为了科学直观地反映火电厂噪声作业环境,本文运用生产性噪声作业分级方法对火电厂作业环境进行定量评价,以便对火电厂的噪声作业环境进行科学的、量化的监督与管理。 相似文献
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为探究噪声强度对煤矿工人作业失误率的影响程度,采用实验室模拟试验和现场调研收集数据的方式对噪声和作业失误率间的关系展开研究,利用模拟试验所得结果和煤矿现场调研收集结果分别构建噪声-作业失误率、噪声-"三违"数量回归预测模型,定量分析作业失误率、"三违"数量和噪声水平之间的关系,研究结果表明:煤矿"三违"数量、实验室模拟人员失误率与环境噪声均呈正相关,随噪声强度增加,失误率及"三违"数量呈上升趋势;当外界噪声强度高于75 dB后,人员失误次数会出现显著性变化;基于事故预防的角度出发,可将75 dB设定为噪声安全临界值,以降低人员作业失误率,达到事故预防的目的。 相似文献
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采掘工人在作业岗位上按露采工艺操作钻孔机、履带式拖拉机、挖掘机和卡车时,如果使用的是未加改进的设备,其噪声平均可达100~115dB(A)。机械装配式冲击钻孔机的噪声最大,当钻机的钻头钻入岩石时,噪声可达115dB(A)。在这种噪声环境中允许暴露的时问,随国家的不同而异。大多数工业围家都要求限 相似文献
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噪声对人行为功能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
噪声对人可致特异性噪声病(即听觉器官的损害)和非特异性噪声病(即非听觉器官的损害)。我国规定新建的工业企业的生产车间和作业场所的噪声不得超过85dB(A),老企业不得超过90dB(A)。目前,噪声对非听觉系统的影响已引起人们的广泛重视。噪声对人的神经系统损害调查结果如下。1对象与方法1.1对象噪声组为40名接触噪声强度超过85dB(A)、工龄为10—30年、年龄为30—50岁的工人。对照组为40名接触噪声强度低于50dB(A)、工龄为10~30年、年龄为30~50岁的工人。两组劳动强度、体质、文化程度、吸烟、饮酒、年出勤天数和体重指… 相似文献
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矿山井下的局部扇风机(简称局扇),是井下局部通风或辅助通风的主要设备。这种设备数量多、移动频繁、噪声级高、影响面广。局扇噪声主要是进、排气噪声,一般可达100dB(A),有的可达110dB(A),比机壳辐射的噪声高15~20dB(A)。局扇噪声一般呈中高频特性,使人感到刺耳难受,影响工人的健康。此外,噪声使人听不清事故 相似文献
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中远船务工程集团有限公司 《现代职业安全》2010,(5):61-63
船舶和海洋工程修造属于劳动力密集型行业,具有工种多、劳动强度大、作业环境艰苦、作业危险性大等特点,这一行业中农民工占主体,用工形式主要以外包、外协为主体。据统计,在国内船舶和海洋工程修造企业,外包工人数占总人数的90%以上。 相似文献
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陈广龙 《中国安全生产科学技术》1994,(4)
电焊工错误使用焊机接地线的危害及对策陈广龙(芜湖江东船厂安技科芜湖241001船舶建造是一项综合工程,尤其在水上船舶建造施工过程中,机动船进入电气线路安装、轮机管路安装、铆焊工装配构件阶段,因为多工种交叉作业,容易造成生产现场作业环境的混乱,导致事故... 相似文献
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针对目前营运船舶作业存在噪声、振动、闷热、废气污染等职业危害,提出建造恒温隔声集中控制室的简便措施进行综合治理。实践证明,此项措施不但改善了劳动条件,保障了机舱作业人员的健康,同时也促进了安全生产和航行安全。 相似文献
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砂毛机噪声危害在术材加工行业中是十分严重的,例如武汉市综合制材厂使用的1600型单辊砂毛机运转时,其噪声级高达100dB(A)以上,超过了国家规定的噪声卫生标准。操作工人深受危害。为了改善工人的劳动环境,对砂毛机噪声进行了治理,使整机噪声降低到82~84.5dB(A)。一、砂毛机噪声的产生机理及其特性砂毛机由砂毛辊筒、砂辊摆动机构、动力机械、变速机构及吸尘装置等组成。其主要性能参数见表1。 相似文献
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<正>船舶修造企业的作业环境非常复杂。由于生产工种、工艺多,无论是在地面平台,还是在船坞码头,生产现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态。由于船舶是一种特殊产品,其修造过程中高处作业和有限空间作业多,临时用电情况复杂,如果安全管理不到位,极易造成隐患。特别是小型船舶修造企业,普遍存在着生产现场脏、乱、差的问题,隐患丛生。本文根据《安全生产法》《职业病防治法》、CB 3515-1993《船舶建造安全管理》、 相似文献
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一、冲床噪声分析冲床是广泛应用于金属制品业和机械制造业中的重型加工机械.它是一种高噪声设备.机旁1米处的噪声级最高的可超过115dB(A).严重危害操作工人健康和周围居民的休息.根据1986年福建省有关部门对福州、厦门等五个地市52个机械制造工厂调查结果表明,在被调查的52个厂家中.共有各类冲床535台.按照噪声级分布.噪声级超过90dB(A)的冲床有431台,占冲床总数的80.6%.福建省调查企业冲床噪声级分布情况见表1一1.从表1—1得知.噪声级在90~100dB(A)之间的冲床数有365台.占调查冲床总数68.2%.大于10OdB(A)的冲床数有66台,占冲床总数12.3%,小于90dB(A)的冲床数有104台,占19.4%.由此可见,福建省调查冲床的噪声级分市主要在90~100dB(A)之间,说明冲床噪声危害是很严重的. 相似文献
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为准确测量作业场所的噪声对作业工人的影响情况,本文通过现场实验的方法分析传声器不同的佩戴方式对噪声测量结果的影响程度。研究结果表明,在稳态噪声作业环境中,将传声器佩戴于耳部、肩部和胸前三个位置其对噪声测量结果的影响较小,等效声级的差异(Max-Min)不大于1dB(A),噪声最大值差异不大于5dB(A);而在非稳态噪声作业环境中,三个位置测量的等效声级差值小于2dB(A),而噪声最大值差异接近6dB(A)。 相似文献
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目前,由于国内设计的机舱一般较为紧凑,空间位置较小,又处于船舶的底部,基本呈半封闭状态,因此,舱内异常闷热,空气混浊,振动持续,噪声量大,劳动条件十分恶劣,轮机作业人员的健康长期受到损害。 据调查,目前船舶使用的中、高速柴油机一般都是低频噪声,机舱噪声平均高达100分贝(A)以上,而且机舱含多个复杂声源,在封闭的金属硬反射空间内形成一个混响声场。 此外,船舶机舱动力机械机体和排气管的温度很高。锅炉及蒸汽管道的散热,特别是燃用渣油需加温至110℃以上,加上通风条件太差,使得机舱内温度达到40~50℃,局部区域高达70~80℃。而油蒸气… 相似文献
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直升机工作时,旋翼、尾桨及发动机传动系统可产生90dB (A)以上的噪声。本文从听感知角度分析了典型直升机噪声的声压级、特征频率及能量分布等特点及其防护需求。 相似文献
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1当前船舶行业与船舶行业农民工的状况现代制造业的船舶行业是劳动技术密集型企业,各大造船生产基地普遍需求大量并有一定技能的劳动力。因此,对劳动力要求必然有其行业的特点,在现代船舶及海洋工程建设过程中,要进行大量的船体分段制造、船台船坞合拢以及水上安装作业,不仅需要繁重的体力劳动,而且要求掌握具有国际 相似文献