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上海市机动车尾气VOCs组成及其化学反应活性 总被引:9,自引:0,他引:9
采用钢罐采样-气相色谱/质谱法,采集并分析了上海市主要交通干道和隧道废气样品中挥发性有机物(VOCs)的污染水平。分析结果表明,交通干道和隧道废气样品的总挥发性有机污染物(TVOC)质量浓度分别为(227.1±40.9)、(2209.9±1228.0)μg/m3;隧道废气样品中的TVOC浓度是交通干道平均浓度的4.3~15.2倍;交通干道废气样品中VOCs主要组分与隧道废气样品中VOCs主要组分非常类似,说明交通干道废气样品中VOCs主要来源于机动车尾气排放。交通干道废气样品中TVOC的.OH消耗速率为(17.21±4.49)s-1,延安东路隧道和打浦路隧道废气样品中TVOC的.OH消耗速率分别为(300.37±120.78)、(138.09±25.30)s-1,烯烃对TVOC的.OH消耗速率贡献最大,其对废气化学反应活性贡献率在70%以上。交通干道和隧道废气样品中关键活性组分是C2~C5的烯烃组分,这些组分也是机动车尾气中的特征污染物,因此可以判断机动车尾气是上海市大气化学反应活性的最大贡献者。 相似文献
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地质部勘探技术研究所净化组 《环境工程学报》1981,(Z1)
内燃机排出的废气,在大气的污染物中占很大比重,世界上现有二亿多辆汽车,每年排出的有害气体:CO二亿吨,碳氢化合物四百万吨,氮氧化物二千万吨。为防止公害,国外对内燃机废气净化技术做了大量的研究工作,制定了废气排放标准,并有催化剂公司生产、销售铂系催化剂,供内燃机尾气净化用。 国外使用的尾气净化催化剂,以贵金属铂催化剂为主,因为它的活性高,使用 相似文献
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结合浙江某农药厂废气污染的监测、调查和防治方面的经验,总结了农药厂废气污染特点,并采用吸附、吸收和焚烧等综合治理技术有效控制了废气污染.以该农药厂乙酰甲胺磷、包装车间和污水站为例,对主要废气预处理进行了分析:乙酰甲胺磷车间乙酰脱溶真空泵和反应釜产生的氯仿废气经二级深冷回收后进入活性炭吸附处理系统进行预处理;乙酰真空泵产生的其他废气经二级深冷回收预处理;反应釜、溶剂储槽混合废气经水洗、氧化二级吸收预处理;包装车间和污水站废气各自经碱洗吸收预处理.预处理后的废气采用氧化、碱液二级吸收工艺进行废气集中处理,再经锅炉焚烧后,各类废气排放浓度或排放速率均远低于相应标准限值,可实现达标排放. 相似文献
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《环境污染与防治》2018,(11)
以往关于交通通风力的研究多集中在直隧道,而关于近年多出现的有分岔的城市地下道路的研究甚少。根据项目组关于上海市翔殷路越江隧道(直隧道)和长沙市营盘路湘江隧道(分岔隧道)的交通特征、交通风速以及污染物浓度水平的实测结果,重点开展了交通通风力对不同结构城市地下道路污染物扩散特性影响的比较研究。结果表明:相同交通流量条件下,有分岔的主隧道产生的平均交通风速(2.24~3.44m/s)虽小于直隧道的(3.06~4.76m/s),但由于分岔匝道对污染物的分流作用,有分岔的主隧道的污染物浓度变化率低于直隧道;当平均车速为30km/h时,受合流匝道带入室外空气稀释作用的影响,相当于为分岔隧道增加了20.9%的通风量,受分流匝道带出污染物的影响,相当于为分岔隧道增加了16.7%的通风量。研究结果可为分岔城市地下道路内污染物浓度水平的有效控制及其通风系统的优化设计提供参考。 相似文献
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为解决大城市内的汽车公害问题,日本运输省已开发研究出一种利用甲醇燃料的汽车,并且已经开始在东京都内应用。与柴油发动机汽车相比,其含氮氧化物的排放量可减少一半;碳氢化合物排放量可下降约三分之一;一氧化碳排放量可降低五分之一。基本上不排放黑烟,低公害性能已得到实践的证明。甲醇燃料价格与柴油大致相等。 相似文献
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为了解决炼化企业停车检修蒸汽吹扫废气难处理这一行业难题,采用喷淋水洗、膜分离、低温催化氧化组成的移动式废气处理技术,对某炼厂裂解重馏分罐蒸汽蒸煮和吹扫过程所产生废气进行处理。结果表明:进气非甲烷总烃浓度可达24 000 mg·m~(-3),温度为80~95℃;尾气中非甲烷总烃指标全部低于12 mg·m~(-3),去除率达99%以上,烃类物质的回收率可达75%;喷淋单元的功能是降低废气温度,去除酸性气体并回收重质烃类;膜分离单元有效提升装置运行稳定性,提高有机物回收效率;低温催化技术可对不可凝烃类进行深度处理。该处理技术能够为困扰炼厂的停检修蒸汽吹扫废气的治理提供参考。 相似文献
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环丙胺生产中工艺废气的治理 总被引:1,自引:0,他引:1
遂昌精细化工厂是一家生产环丙沙星药物中间体环丙腔的企业,年生产能力300t环丙胺,产品80%左右外销。在生产环丙胺过程中排放出二氧化硫、氯化氢和氨等大量工艺废气。该厂虽然采用碱性废水进行吸收处理,但由于废水pH值变化较大,二氧化硫和氨等废气治理效果不理想。笔者对环丙胺生产过程中产生的工艺废气排放情况、回收利用等问题进行研究,设计了一套环丙胺生产工艺废气的治理与利用方案。根据设计方案建成的治理设施已在选昌精细化工厂投入运行。实践证明,采用该治理方案能有效地解决环丙胺生产过程中工艺废气对周围环境的污染。1环… 相似文献
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针对某石油化工企业污水处理站产生的大气量混合挥发性有机废气(VOCs)成分复杂、净化率低的难题,在其原有箱式生物滴滤塔(BTF)中投加特异复合微生物菌剂强化混合废气的净化。结果表明:混合废气主要成分为12种C4-C8烷烃类物质和7种苯类污染物;随着环境温度的变化,废气中VOCs总质量浓度为40~150 mg·m-3;投加由6种功能微生物组成的混合菌剂之后,BTF对混合废气中TVOCs去除率提高了180%,为对照组的2.8倍。该项目的成功实施可为微生物复合菌剂的工程应用提供参考。 相似文献
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利用无泵水幕废气净化器治理高浓度NOx的工程实践 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了无泵水幕废气净化器的工作原理和运行特点,采用该设备处理某金刚石公司的酸洗车间高浓度的NOx气体,其净化效率达90%以上,净化后的NOx气体可直接达标排放。无泵水幕废气净化器解决了传统的水喷淋塔普遍存在的喷嘴堵塞、单级净化效率低、运行费用高等问题,在高浓度酸性气体治理方面具有很好的推广应用前景。 相似文献
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近年来,化工园区面临绿色转型升级,废气管理提升重要程度日益突显。本文分析了化工园区废气管理存在的主要问题,并提出了化工园区废气管理对策,以期提升化工园区废气综合管理水平,改善化工园区空气环境质量。 相似文献
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日本开发了一种经济有效的、副产品更有利用价值的排烟脱硫技术,它就是“硫酸铝回收法排烟脱硫技术”。目前,该脱硫技术已设置在日本纸业公司芸防工厂1号机(废气量为8万标准米~3/小时)上,连续运转非常顺利。该技术在世界上尚属首次投入使用,已荣获一九七九年日本环境优秀奖。该项脱硫技术的反应原理、处理流程及装置简要介绍如下: 相似文献
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生物法净化再生胶生产废气工业试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在再生橡胶厂进行橡胶再生低浓度有机废气的生物法净化工业试验研究,对于甲苯浓度为300~1400mg/m^3的再生胶脱硫废气,在常温常压下以气体流量10~20m^3/h、循环液体喷淋量300~500L/h运行生物法废气净化装置获得了良好物净化效果。该装置连续运行100d的结果显示,其对再生胶废气中甲苯的净化效率可较长时间的保持在90%左右,废气经处理后可以实现达标排放,废气处理成本约为工厂再生胶产值的0.12%~0.14%,具有明显的技术先进性和经济合理性。 相似文献
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阐述了治理有机废气的重要性,重点介绍了活性炭吸附-精馏提纯有机废气的回收技术,通过案例分析和对比,显示了该技术的优越性,提出在工业行业中,推广应用活性炭吸附-精馏提纯的回收技术,是符合循环经济理念的,不仅能够减少资源消耗,而且可以降低废气的污染物排放,实现有机废气的资源化利用。 相似文献