谨防“开门杀人”

车主鲁莽打开车门,造成后方驶来的电动车、摩托车、自行车在毫无征兆的情况下撞上车门,被弹开到路中央或者路边防护栏,轻则车损人伤,重则车毁人亡。     

严查责任事故防范官商勾结--温家宝主持召开国务院常务会议

早在2003年，有关新必的电动自行车如何定性（机动车或非机动车）问题曾引发全国范围内的讨论。2004年正式实施的《道路交通安全法》给了电动车一个明确的身份定位才将问题解决。然而，商家卖得火，警方禁行急，城市电动车驶向何方，至今仍得不到解决。     

2003年国际十大火灾案例(一)

1.韩国大邱市地铁火灾造成198人死亡 2003年2月18日上午9时,韩国大邱市地铁一号线刚刚结束上班的高峰,但地铁内的乘客仍络绎不绝.一名身背鼓鼓囊囊背包的男子这时登上了驶向市中心的一号线1079号地铁,当地铁行驶至市中心中央车站时,这位男子在车门打开的瞬间,突然从背包中取出装满易燃液体的罐子,并用打火机点燃,大火瞬间蔓延.     

电动自行车楼道起火 住户和物业被判担责

2020年12月15日,安徽省亳州中院对一起小区亡人火灾,作出终审判决:10名车主、物业公司均被判担责。这场火灾发生于2019年7月28日凌晨,亳州市一小区某单元楼道口。16辆停在过道的电动车自行车均被烧毁,住在该单元楼1楼的谢某某在逃生过程中受伤,后经救治无效身亡……据悉,此次火灾的起火原因为本单元住户蔡某某存放在该区域内的电动自行车电气线路故障导致。     

城市电动车驶向何方

早在2003年,有关新兴的电动自行车如何定性(机动车或非机动车)问题曾引发全国范围内的讨论。2004年正式实施的《道路交通安全法》给了电动车一个明确的身份定位才将问题解决。然而,商家卖得火,警方禁行急, 城市电动车驶向何方,至今仍得不到解决。     

欧洲自行车ABC

A 自行车,作为代步的交通工具,既便捷、灵活,又经济、环保。在欧、美等世界各地,也受到越来越多的人青睐。 位于北欧的瑞典,人口8800多万,经济发达,每户最少有1～2辆汽车。如果把双人自行车和儿童自行车计算在内,自行车的数量已经突     

基于地理加权回归的NO2排放预测模型

为了探究影响NO2排放的交通相关因素,以交通分析小区为基本单位,提取了美国洛杉矶城市的人口特征、道路网络特征、交通状况等数据,采用地理加权回归模型(GWR)分析各交通相关因素对NO2排放的影响,从而建立交通小区NO2排放预测模型。结果表明,交通小区路网密度、交通小区机动车吸引量、通勤时间在30~60 min的工作人数与NO2的排放呈正相关,表明3种影响因素的增加会造成NO2排放的增加;而交通小区在家工作的人数、慢行交通(步行、自行车等绿色出行方式)吸引量与NO2的排放呈负相关,表明适当鼓励在家工作的新型办公方式、鼓励居民出行选择慢行交通,能有效减少交通小区NO2的排放。     

这种情况能定为工伤吗？

我单位职工殷剑平于2004年12月24日（星期一公司休息加班），下班骑电瓶自行车回家途中，被停在慢车道上的轿车突然打开车门而撞伤头部，失去知觉。待醒后，肇事车辆已不见踪影，当时被过路的热心人送医院治疗，因急于去医院止血而当时未及时向“11O”报警，事后要报工伤才知必须要报警，但“110”告知不能补报，应向当地派出所报，而申报时被告知依据不足，殷某经多日在事发地守候终将原送他去医院治疗的热心人找到，并陪同到派出所作证。然而市社保局仍不予认定工伤。请问，上述情况是否能认定工伤？     

80后开车十大经典动作

1、遥控器开车门：不喜欢用钥匙直接打开车门，离车还有10米远，手一挥，二按遥控器，随着叫声，门自动打开，一切轻松搞定。     

荷兰：“汽车王国”变脸“自行车王国”

欧洲富国荷兰自称是世界上唯一自行车比人多的国家，上自女王，下至学生，都骑自行车，自行车已融入每一户家庭，每一个人，荷兰人口1620万，但全国自行车拥有量达1700万辆，人均拥有量位居世界第一，在荷兰，自行车不仅作为一种交通工具，同时又成为锻炼，休闲，娱乐的工具，并形成了特色的自行车文化。在荷兰首都阿姆斯特丹，全城约有40%的交通是自行车承担，30%以上的旅行是靠骑自行车完成的。     

新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

大火频发拷问政府责任

“我现在都后悔买车了。”私营业主王先生说，“从2004年初以来，我就琢磨着搬出现在租用的这个写字楼，没有其他原因，就是停车难，找车位的时间已超出了我的忍耐度。每天都是如此，简直成了我的一块心病。”他还诉苦道，这个小区，停的车有写字楼的客户，有底下咖啡吧、餐馆、茶馆的客户，还有附近小区里的车，把个过道挤得连自行车也骑不了。挤倒还算了，关健是有时候根本停不了车，想停到外面去，可太远了不方便，近一点的也没有车位，绕了一圈又回来，折腾得够呛。也想过干脆买一个车位，可别说买，连常租也租不到。     

欧洲：骑自行车成时尚

尽管不少家庭都有私家车，但在欧洲，自行车市场依然被看好，原因是自行车被赋予了新的功能。在欧洲人眼里，自行车不仅是交通工具，而且也是一种灵活的健身器械，骑自行车“一日游”成为欧洲时尚的运动方式之一。[编者按]     

骑车为何“矮”人一等？

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具，但是，随着汽车的不断涌现，越来越多的自行车被锁在家中。理由是，骑自行车届得“太没身份”了。     

哪些职业病危害项目必须申报

今年3月15日起，北京市民只需交付185元（其中5元为服务费），即可在北京地铁四号线、十号线沿线50余个方舟公共自行车网点办理半年的公共自行车免费租车卡，使用期满后180元押金可退还。免费使用公共自行车期间，市民可在市内方舟白行车任意网点取车、停放，甚至还可以把车骑回家。目前，方舟公共自行车网点在全市有600多个，可方便市民出行。     

公民反恐防范小常识(连载五)

<正>公共汽车上遇到纵火恐怖袭击怎么办(1)沉着冷静。当发动机着火后,应迅速开启车门,从车门下车,用随车灭火器扑灭火。(2)如果着火部位在中间,从两头车门有秩序地下车。在扑火时,重点保护驾驶室和油箱部位。(3)如果火焰小但封住了车门,用衣服蒙住头部,从车门冲下。(4)如果车门线路烧坏,开启不了,应砸开就近车窗翻身下车。(5)如果衣服着火,来得及脱下,迅速脱下衣服,用脚将火踩灭,或者请他人协助用厚重的衣物压灭火     

“活死人”肇事

农用车与自行车相撞并造成了骑车人死亡。而据肇事者驾驶证查,此人已于几年前身亡。“死人”岂能驾车撞人?办案民警一丝不苟及时辨明真伪,终于揭开事实真相。案发凌晨7月14日凌晨,地处闽北腹地的建阳市,跟往日一样的宁静、安祥。交警大队“122”报警服务台铃声骤响,报案称:其驾驶的农用车在西门外大井垅路口,与一骑自行车的妇女相撞,妇女伤势严重,已送医院抢救。值班民警邵增强、康宏松迅速出警赶赴现场。现场处置后,民警将农用车驾驶员带回大队。对肇事驾驶员聂某讯问时,当问及姓名、年龄等项目时,聂某始终低头,不敢与民警对视,反复搓着又手,言词闪烁。驾驶员聂某自称名叫聂若尧,所报出生年月日与其出示的聂若尧身份证和驾驶证相吻合。但细心的民警     

中国自行车在肯尼亚跑出租

在肯尼亚第三大城市基苏木，大街小巷上到处可见自行车，可称为“自行车王国”了。这些自行车要么停靠在人群熙攘的路口；要么飞快地行驶在路边，后车座上载着身穿正装、刚下班的职员，或是怀抱小孩、采购归来的妇女。这就是基苏木的自行车出租车——“包达-包达”。[第一段]     

交通安全“心”字经

随着私家车数量的增多，加上一些车主在小区内停车不规范以及在小区道路上速度过快，确实给小区居民的安全带来一定隐患。而小区内缺少交通指示牌、减速板等设施，常常成为小区内交通摩擦发生的诱因。如果小区物业方面能在出入口设置减速板和限速标志，关键位置竖立交通警示牌等．将会减少这种问题的发生。有条件的小区还可以实行道路单向行驶规定，对进出小区的车辆进行严格登记，以确保小区居民安全。     

收费站执行公务受伤能否认定为工伤？

编辑同志： 2007年5月9日，我公司某收费站一班班长赵某晚上在正常当班收费时，一辆货车在收费站出口处强行闯口下道。赵某见该车强行闯口，就在货车左前方拍打车门，示意司机停车。该车司机却置之不理，并未减速，反而向赵某驶去。赵某情急之下，双手抓住左倒车镜及车门把手。司机减速，又突然加速将赵某甩下，并从赵某双腿轧过逃逸。请问赵某所受伤害是否能认定为工伤？