实施埋地储油罐渗漏监测提升加油站HSE管理水平

近年来,通过国家安全生产监督管理部门的有效监管和国内企业的积极配合,加油站隐患治理过程中已陆续将原有的少量露天油罐和输油管道严格按照标准要求埋地设置,对市区内加油站推广使用油气回收装置和HAN阻隔防爆技术,使国内加油站的安全、环保技术水平得到了极大的提高。然而,在国外调研发现,国外一些加油站竟然将油罐放置在建筑物地下室,这种方式在国内法规、标准上是绝对禁止的。原因何在？     

光纤光栅感温火灾报警系统探测器在外浮顶原油罐上敷设间距的研究

光纤光栅感温火灾报警系统在石油化工行业储罐区等易燃易爆场所得到应用,但目前尚没有相关的国家级设计规范,且安徽省和湖北省地方设计规范关于感温探测器敷设间距的要求存在较大差异,有必要开展深入研究。以外浮顶原油罐为例进行研究,获得了差温和定温两种探测方式在两种敷设高度下,其敷设间距与罐径之间的关系表达式,二者呈正相关。研究结果表明,初起阶段火源功率与罐径呈线性关系且火源功率较小,按照地方规范设置敷设间距时,难以对其进行及时探测,应加大敷设密度;差温探测比定温探测方式具有更为快速探测报警优势且可以设置较大的敷设间距。     

加油站储罐泄漏地下水污染防治对策

加油站地下油罐渗漏已成为国际上地下水环境污染防治和监管领域面临的严重问题。通过研究我国加油站地下油罐的地下水环境污染风险和环境监管存在的主要问题,明确地下油罐的环境管理思路,摸清底数,采取分类处置方案消除现有隐患;制定标准规范,建立监控监管机制;开展规划环评,优化选址和环保准入三个层面,做好地下水污染防治工作,有效遏制地下水资源污染。     

加油站地下储油罐爆炸能量伤害结果模拟评价

针对加油站频繁发生爆炸事故的事实,根据加油站危险特征可知油品储存危险性较大,故储油罐为加油站危险性最大的部位.采用地下储油罐爆炸计算方法对某加油站储油罐爆炸进行了定量计算和分析,分别确定了事故状态下对人和物的危害半径,用冲击波超压与危害半径关系绘制成坐标图,形象地表示爆炸不同程度的影响范围,并有针对性地提出安全设计措施,为其他新建加油站油罐区安全设计提供参考依据,从而避免或减少爆炸事故的发生.     

加油站埋地油罐油气爆炸事故模拟试验

为探索加油站埋地油罐油气爆炸破坏效应,搭建埋地油罐燃爆试验平台,在油罐内布置压力传感器和温度传感器,在人孔井周围布置热流传感器,向罐内注入少量汽油,利用鼓吹方式使油气浓度达到爆炸极限,通过电火花点火模拟清罐、检修过程中的爆炸事故,掌握埋地油罐、人孔井及周围环境受爆炸影响的压力冲击波和热辐射数据。结果表明,加油站发生埋地油罐敞口爆炸时,爆炸会对罐壁产生峰值强度为100~400 k Pa的冲击波。爆炸形成的火焰和冲击波向人孔井口正上方释放,不会向四周扩散。     

加油站普遍存在的安全问题及整改方法

随着机动车辆的不断增多,加油站也越来越多了。作为危化品经营单位,其安全问题也越来越突出。笔者通过对几十家加油站的安全评价后,分析出这些加油站普遍存在的安全问题,并提出了相应的整改方法,供读者参考。选 址主要问题及整改目前,加油站在选址方面存在两大主要问题。一是加油站建在城市干道的交叉路口附近。这样容易造成车辆堵塞,会减少路口的通行能力;二是加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建构筑物的安全间距不足。如果加油站出现火灾爆炸事故,站外建构筑物会受到很大影响。产生上述问题的主要原因是近些年来,各中心城市在城市…     

加油站新规范安全措施浅析

在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求.     

汽车加油站重点设备的安全检查与维修

随着我国国民经济的飞速发展和汽车产量的迅猛增加,汽车加油站也如雨后春笋,遍布全国各地. 汽车加油站内与安全生产有密切相关的重点设备,主要有油罐及其附件、加油机、油汽管路、防爆电气、防雷防静电装置等,这些设备设施是安全检查、安全管理、安全防范的重点,必须切实加强对它们进行安全管理、检查和维护.     

油罐爆炸事故分析

2007年12月,某地方公司为油库实施半地下油罐内防腐工程。18日8时35分,旋工人员黄某、陆某在油库现场安全监督员蒋某的带领下进入油罐（容量为2000m^3,立式拱顶金属油罐,下部有水平通道通向罐室,水平通道长度8．2m,宽1．25m,高2．45m,通道口设有内开式防护门,通道罐室侧设有外开式钢质密闭门,储存的油料为90号车用油料）水平通道内,     

油罐爆炸事故的分析

1事故经过 2007年12月,某地方公司为油库实施半地下油罐内防腐工程。18日8时35分,施工人员黄某、陆某在油库现场安全监督员蒋某的带领下进入油罐（容量为2000m^3,立式拱顶金属油罐,下部有水平通道通向罐室,水平通道长度8．2m,宽1．25m,高2．45m,通道口设有内开式防护门,通道罐室侧设有外开式钢质密闭门,储存的油料为90号车用油料）水平通道内,     

汽车加油站的主要安全问题分析

本文结合北京地区加油站专项安全评价工作实际,对加油站存在的主要安全问题分为:安全管理,着火源管理与控制,生产设备安全和生产工艺安全,加油站建设和外界因素等五个方面进行分析.     

火灾爆炸危险指数法的应用

介绍了运用火灾爆炸危险指数法对液化石油气储罐和加油站内埋地汽油罐进行安全评价的实例，主要是估算其发生爆炸可能影响的范围以及所造成的损失，并提出相应的安全对策。     

浅谈加油站安全评价的几点见解

加油站的评价方法,一般以定性分析为基础,通过定性的分析辨识系统中的危险源,然后对整个系统进行定量的评价.目前我省加油站安全评价采用的方法为安全检查表法.安全检查表可根据不同的现场情况进行定制,其内容全面,可避免遗漏主要的危险,又可以突出重点,简明扼要的把主要内容反映出来.一般加油站根据其危险及有害因素(包括火灾、爆炸和毒性危害),将检查表划分为5个评价单元,即安全管理、经营及储存场所(含站址选择和总平面布置)、经营和储存条件(含油罐设置和油品管道等工艺系统)、消防设施、电气装置等5个评价单元.现就以上划分的5个评价单元浅谈安全评价中的危险因素分析.     

加油站拆除风险控制方案

风帆股份有限公司原有自用汽油加油站一座,设有地下油罐5个;加油机5台,最大储量约90t。按照GB18218-2000《重大危险源辨识》标准,已构成重大危险源。由于油罐和加油机房陆续安装于1985-1995年,部分硬件设施与1992年实施的《小型石油库及汽车加油站设计规范》和2002年实施的《汽车加油加气站设计与施工规范》不符,存在明显的事故隐患。     

大型油罐火灾的热辐射危害特性

热辐射是油库储油罐燃烧的主要危害特性之一.本文对直径20m的柴油罐燃烧进行数值模拟,得出无风和有风情况下油罐燃烧热辐射的空间分布规律.在地面高度,随着距离L/D的增加,热辐射强度先增加后减少;在油罐火液面高度,热辐射强度随L/D的增加呈指数衰减规律.引入热辐射危害判据分析消防人员灭火的最小安全距离以及燃烧油罐对相邻油罐的热破坏.结果表明,在无风情况下,直径20 m油罐燃烧消防队员灭火不受二度烧伤的安全距离L约为64 m;有风情况下消防队员不受二度烧伤的灭火安全距离L约为80 m,不受死亡的灭火安全距离L约为62 m.数值模拟结果还与现有池火灾经验模型进行比较,表明在近油罐区(L＜3D),两者的热辐射强度分布曲线吻合较好.     

大功率应急柴油发电机组主油罐配置优化研究

为有效降低某工程大功率应急柴油发电机组主油罐的火灾安全风险和设备制造地下就位安装难度,通过对相关规范的分析,研究了两种主油罐配置优化方案,从规范符合性、油罐制造、油罐安装、安全性、运行要求和投资方面进行了比较,确定采用主油罐分置方案,并应用到具体工程项目。     

对某油库一次清洗油罐作业的思考

清洗油罐是油库一项经常性的工作。为保障安全,上级制定了《油库油罐清洗、除锈、涂装作业安全规程》,它对清洗油罐作业的步骤作了明文规定。但是在实际工作中是如何清洗油罐的呢?下面记述了某油库一次油罐清洗作业的全过程。 某油库清洗25m~3卧式地下掩埋汽油罐。早饭前,油库干部指示打开油罐透气。饭后一名干部带领3名人员开始工作。时值6月中旬,天气闷热,气温达30多度。他们找了两个多年未用的防毒面具、一把铁梯子和其它工具。由于梯子一端不够长,上面又插了一把螺丝刀,这样一人扶着梯子,另一个头戴防毒面具,手拿铁桶摇摇晃晃下到罐底,开始作业。大约2分钟,在罐中作业的人感到头晕,迅速爬了上来,原来防毒面具已失效。于是采用通风管呼吸,四人轮流作业。罐中人员将油罐残油收集到桶内,罐外人员用手提出,直接倒入明沟排入下水道。到中午,清洗工作结束。1 对作业过程的分析 从后果上看,这次作业虽然没有造成任何伤害和财产损失,但是在作业过程中,仍有不少不安全因素。下面就对此次作业进行危险性分析,找出作业中存在的所有危险因素和可能产生的后果。     

基于SCL-FCE模型的加油站安全评价及应用

加油站储存有大量的易燃、易爆的油类燃料,是城市中的重大危险源,一旦泄漏,就可能发生火灾、爆炸等事故,其后果相当严重,因此对加油站的安全评价具有现实而又重要的意义.本文鉴于加油站的特点,提出以安全检查表(SCL)和模糊综合评价(FCE)为手段,建立一种新的加油站安全评价模型.首先利用安全检查表分析、找出存在的危险有害因素从而构成安全评价指标体系,同时对每个因素进行评分,然后利用层次分析法计算指标权重,再次通过模糊评判方法计算出加油站隶属于各个安全等级的评价结果矩阵,最后得出加油站的安全等级.实践证明该方法符合加油站系统的特点,有较强的实用性.     

加油站油罐清洗作业安全管理

<正>在加油站的经营过程中,为确保油品质量,通常每3~5年会对油罐进行一次清洗。近年来,由于加油站信息系统改造、油气回收系统安装,以及油品变更或品质升级等各种原因,加油站油罐清洗作业较为频繁。油罐清洗作业通常需要进入受限空间,同时作业过程中涉及临时用电、高处、动火、管线打开等高风险作业,一旦管理不善,极易导致火灾爆炸、中毒窒息、物     

对国家标准GB50156的商榷

列举了GB50156中加油站与三类保护物的防火距离矛盾之处,汽油罐加装了阻隔防爆装置后加油机的外部距离要求不安全的问题,一类保护物的规定不严密之处,站内设施之间的防火间距起算点不合理的问题,加油站与铁路之间防火间距没有细化的问题,柴油罐容积折半应删除的理由等,希望在该标准重新编写时予以参考。