一起煤气中毒事故的教训

广西桂林铁合金总厂,1993年4月24日清理锰铁高炉备用煤气洗涤系统文氏管积灰时发生一起煤气中毒事故,造成2人死亡,直接经济损失约5万元。 当天早班,负责清理该文氏管的2人,1人监护,1人进入文氏管内进行清理工作,至9时左右,因已接近出铁时间便暂停清理。待高炉出铁完毕,热风炉放完灰后,2人再次登上平台,仍由1人在管外监护,另1人进入管内继续清理。当后者进入文氏管约数十秒钟,监护者突然嗅到浓烈的混合     

一起反应釜泄漏事故的教训的教训

事故经过 2005年4月27日深夜10点55分左右，某化工厂一台反应釜（滴加罐）发生氯气泄漏事故，造成2名操作工死亡，其余操作工因及时从2米多高的操作台跳下逃离而未受伤害。     

一起钻船倾覆事故的教训

在江、河中进行钻探,首先要预防水上事故。1991年5月,我队工程钻探1号机为丽水市碧湖镇公路大桥进行工程地质勘察,钻探施工中发生一起沉船事故。笔者就这次事故发生的原因及应吸取的教训,作一粗浅分析,供同行参考。1.施工概况该大桥设计桥址中轴线长1300m(包括引桥),水面宽400m,上游已建成两座水电站,开闸发电时高河漫滩大部分被水淹没。心滩约100×500m,位于主河床右侧,平水期露出水面。河床平水期宽300m。主河道位于左侧,宽150m,河水流速小于2m/s。按设计,沿桥址中轴线钻9个孔,     

一起液氨泄漏事故的教训

详细介绍了原昌吉化肥厂液氨泄漏事故的经过、原因、教训,并提出了要严格按有关规范规定进行生产工艺、设备和安全设施的设计,以防发生安全事故.     

一起反应釜泄漏事故的教训

事故经过2005年4月27日深夜10点55分左右,常州市武进区某化工厂一台反应釜(滴加罐)发生氯气泄漏事故,造成2名操作工死亡,其余操作工因及时从2米多高的操作台跳下逃离而未受伤害。该台反应釜无出厂铭牌及资料,设计参数不明,反应釜内筒及夹套材料为碳钢。内筒使用介质为氯化氢、氯气。使用参数:内筒压力为常压;夹套介质为水蒸汽,夹套使用压力为0.4MPa左右,操作温度内筒≤200℃,夹套≤165℃。内筒及夹套封头型式采用椭圆型,支座型式为悬挂式,容积为1000升,内筒衬有搪玻璃,经检查,搪玻璃完好,反应釜结构如图1所示。作为压力容器,该设事故分析从…     

从一起塔式起重机的坠落引出的教训

1989年7月31日,哈尔滨市外环北路12街区2号楼工地,在拆卸TQ80塔式起重机时,发生了塔机上部(包括塔顶、上支座、下支座、司机室、平衡臂总成、起重臂总成、爬开架等)突然坠落的重大事故。正在上面进行拆卸作业的8名工人中有3人从工作平台上坠落,造成2人死亡,1人重伤,其余5人在塔机上也全部受伤。 事故发生前,起重臂位于引入塔身标准节的方向(即与轨道同向,称为前方),起重臂上的起重小车停在离臂架根部铰点约L/3处(L为起重臂长度),顶开油缸活塞杆伸出约1.4米,平衡梁销轴位于D踏步糟内,爬爪位于E踏步上(见图1)。操作者准备先拆除下支座与塔…     

一起冒顶事故留给我们的教训

1991年9月6日,某矿202南东高档普采工作面发生一起伪顶局部冒落事故。该工作面采用托伪顶开采方式。伪顶为0.3～0.7m的碳质页岩,层状、性脆,强度低,顶板来压后易断裂而脱落。要求煤层采空后,必须及时进行支护,并要求支护具有托起伪顶而不让其在工作面控顶距内发生位移。因此,作业规程规定,工作面落煤后要及时跟机挂梁,打临时支柱和贴帮支柱,空顶距不大于0.4m,支柱顶梁要全部铰接,以控制伪顶。     

一起多环节违章的事故教训

1989年8月23日,我矿冷风峒工区斜井提矿作业发生一起跑车事故,死亡一人,停产三天。分析认为,这是一起多环节违章的责任事故。一、违章表现 (1)由600水平至620水平的2号肓斜井的自动捞车器,多年使用效果良好,但近来动作不正常。事故前8天坑口检查安全时,对捞车器动作不正常既没有采取处理措施,又没有向矿领导汇报,仅作出“要对矿车、连环钩加强检查,井底取挂钩工要等空车放到井底后才能出避车峒室作业”的决定。这实际上就是不要求使用斜井安全捞车装置。8月23日上午,副工区长开卷扬机提     

一起天井吊罐坠落事故的教训

1982年3月16日,某矿山工程公司用吊罐掘进天井时,发生一起断绳坠罐事故,一人死亡、一人重伤。一、事故经过 3月16日小夜班,岩工冯某、陈某及运搬工、装岩工等到达人行材料天井(3×2米)底部1715中段。冯、陈检查了吊罐及各联接部件以后,便往1775中段发信号,通知绞车司机提罐。吊罐上升约20米时,发现吊     

一起汽车起重机事故原因分析及教训

2008年3月,赤峰市某建筑工地,欲拆除一台QTZ63型塔式起重机,考虑到工地比较狭窄、塔机自重大的实际情况,故从其他单位临时租用了一台QY100H型汽车起重机。结果在拆卸塔机起重臂时,发生了汽车吊整车失稳倾翻、起重臂多节报废、变幅油缸和伸缩油缸均严重变形,塔机起重臂多节受损,直接经济损失达到70多万元的重大事故,所幸没有人员伤亡。     

设立“事故教训日”好

近闻,某客运公司于两年前的3月20日发生一起特大交通事故。为了铭记事故教训,避免恶性事故的再次发生,该公司专门设立了“3．20特大交通事故教训日”。每逢这天,都召集全体客运车主、驾驶员及安全管理人员开会,对“3．20”惨祸“旧话重提”,再敲警钟。     

设立“事故教训日”好

近闻，某客运公司于两年前的3月20日发生一起特大交通事故。为了铭记事故教训，避免恶性事故的再次发生，该公司专门设立了“3．20特大交通事故教训日”。每逢这天，都召集全体客运车主、驾驶员及安全管理人员开会，对“3．20”惨祸“旧话重提”，再敲警钟。     

从一起电梯事故分析引出的几点思考

《中国电梯》杂志2006年第21期中，有一篇《电梯对重块是如何跳起来杀人的》的文章，文章针对一起电梯拆除过程中所发生的事故．通过分析与计算，对事故原因及过程给出了解释。文章所总结的事故的原因。是施工过程中过早过多地拆除对重铁．导致对重与轿厢的曳引绳拉力之比远大于曳引能力系数。从而曳引绳在曳引轮上打滑．结果致使电梯轿厢失控坠落，轿顶拆卸人员死亡。     

一起特大煤与瓦斯突出事故的教训

1988年4月19日,郑州市荥阳县徐庄煤矿发生一起特大的煤与瓦斯突出事故,突出煤200t、瓦斯约38000m~3,堵塞巷道和工作面46m,造成12人死亡、2人受伤。概况徐庄煤矿是1958年起由社办小煤窑改造发展成县属国营煤矿的。共有三对井,1号和2号井正在建设,3号井在回采。可采煤有两层,上层为二迭纪二_1煤层,下层为石炭纪一_1煤层,两层相距70～80m,倾角13~0～15~0。3号井开采的二_1煤层为瓦斯突出煤层,1号和2号井将要开采的一_1煤层属低瓦斯层。采用对角式通风。工作面用震动放     

一起紫铜烘筒连锁爆炸的事故教训

1991年6月1日下午1时45分,湖北黄岗地区印染厂染整车间开轧烘(172号)紫铜烘筒发生连锁爆炸;整套172号机被摧毁,部分厂房被破坏,造成直接经济损失195364元。 一、事故经过 172号机是1972年由上海纺机六厂制造的,规格为　70× 1670毫米,操作压力 0. 15兆帕。1982年由沙市印染厂转至该厂,1983年投入使用,无任何技术资料。该机共有紫铜烘筒24个,这次事故中,10个烘筒发生爆炸,其余14个被挤扁、压破,烘筒立柱被炸断,传动部件均被破坏,并有大量碎断物飞出。爆炸后的烘筒形态各异,有的呈碎片状,有的端盖飞出,有的红套圈脱落。24个烘筒分三柱组装,其…     

一起过油管射孔枪爆炸事故的教训

1992年2月4日,中原石油勘探局测井公司射孔大队炮三队,在冀东油田过油管射孔作业中发生一起射孔枪爆炸事故,致使2人死亡,2人轻伤,直接经济损失3.6万元。当天,当事人李、孙、刘、张等到现场后开始做射孔作业的准备工作,首先用万用表测量讯号和点火电压,经测量正常便接枪下井。第一次下井的射孔枪点火后全部引爆,起出后便接着下第二次。但是,第二次下井的射孔枪起出后发现没有引爆,经装炮工卸开检查证明并无进水,绝缘也是好的。     

一起因身穿化纤衣服着火致死事故的教训

盛夏的一天,某玻璃纤维厂一女工身穿化纤衣服上班,因油灯的油嘴与底焊接处爆裂,油嘴火苗顺着油嘴喷到她的前胸,使全身的化纤衣服顿时着火,虽经在场的同事奋不顾身地抢救,仍因烧伤过重而命丧九泉。显然,这起事故主要是因为死者违反该厂明文规定的“生产时必须穿棉布工作服,严禁穿化纤布服装工作”造成的。那么,该厂为什么规定工作时必须穿棉工作服而严禁穿着化纤布衣服呢? 我们知道,棉布工作服一般比较厚实,