隐患不整改减速器坠落酿事故

一、事故发生的经过 ２００１年４月２９日上午,由江苏省盱胎县某建工有限公司承建的盱眙县盱城五墩北路上海通浦科技楼施工工地需黄砂,手扶拖拉机驾驶员王某运一车黄砂（约２吨左右）到该工地,由于连日阴雨地面湿滑,手扶车后轮打滑上不来,王某便叫该工程项目经理李某之子李荣军（无起重工操作证）用塔吊帮忙吊一下手扶车,李荣军先是不肯吊,害怕吊不动,王某说：“我看楼板都能吊起来,这车黄砂也能吧！”后来李荣军自己将塔机电源接上,爬上塔机操作室擅自操作,以致造成塔吊的塔帽、起重前臂后臂折断,李荣军从操作室坠落跌伤。 二…     

安全生产不允许“以包代管”

一、事故经过 2006年初,我县某网业企业在移装新设备时,发生了一起生产事故,造成1人死亡。经查,该企业由于新上一外贸产品车间,进了一批网线设备,其中大件设备超过6吨,急需就位。该企业领导层即与我县某个体叉车业主联系,商谈设备移装事宜。双方口头商定：个体叉车业主负责提供叉车和作业人员,将设备按企业要求移装到位,设备到位后企业付款,并安排1人告知个体业主设备定放位置。     

从一起断绳事故谈简易起重机的安全管理

１９９８年４月,山东省枣庄市某造纸厂原料车间华某将已打好包的进口原料废纸用地板车拉至１４号垛位准备上垛,当起重工鲍某发现华某已将废纸拉至１４号垛位后,将一种自制的简易轮胎式起重机移至１４号垛位,并将起重臂调整至华某拉的地板车上方。此时,在起重机尚未吊...     

搬运机安全装置

日刊《机械设计》1982年第26卷14号推荐的一种安全装置,对避免重物搬运机工作过程中由于钢丝绳断裂而造成的危险有实效,特介绍给大家。 这种装置的工作原理如图所示。在绕定轴 A、B可摆动的杆杠 2、3上,设有长孔槽b,长孔槽设有凸缘5及销C。当起重机吊笼被通过顶杆4的吊环a的钢丝绳吊起时,即压缩弹簧1。若钢丝绳发生断裂,弹簧压缩力即消除,顶杆4上的凸头f压下凸缘5,使杠杆2、3转动,驱动联锁装置,防止吊笼下落搬运机安全装置@续俊杰     

W300/5-15吨吊重指示器

过去起重机吊物时,由于不知道每吊的实际重量,往往造成超载而发生设备或人身事故。为了解决这一问题,我们研制成一套吊重指示器,使用以来效果良好,做到了安全生产。 吊重指示器的结构与线路如图所示。它是根据吊物轻重和耗电功率成正比的原理制作的。吊重越多,耗电功率也越多,随之指示器表针张角也越大;反之张角则小。空载时也耗一定电能(称为基重),但表针不指示,重吊起升表针动作,重吊停止或下落,表针复原。 这一装置的用途和特点:1.可用于不同类型的15吨电动吊车上,通过指示器可测出每吊货物的实重,超载即自动掉闸,使吊车安全合理作业。2.…     

预防电动葫芦现场作业坠落事故

2010年8月5日,安装在大连某地铁施工现场的钢丝绳电动葫芦发生吊物坠落事故.现场的目击者李杰回忆了当时事故发生的情况. 李杰说,当时,钢丝绳电动葫芦在进行现场作业时,吊钩连同吊物在上升过程中突然失速坠落,砸在地铁施工井道底部地面上.安装单位现场负责人张林介绍说,这一批次的电动葫芦共有18台,计划分别安装在大连某地铁施工沿线,刚刚安装完毕10台,就已经发生3起电动葫芦脱绳坠物事故,但未发生人身伤亡事故.     

人为失误酿事故面面观

１．操作错误，忽视安全 １９６１年５月２５日１６时３５分，某矿山爆破工丁某等６人，正在紧张地往炮眼装电引爆炸药和雷管，就在这时，工地材料员吴某也在收拾工地的工具，见其中一只簸箕泥土较多，便在离放炮点１３米远的杆子上敲打簸箕，完后，见杆子上一电插头在晃动，以为是自己敲簸箕时震落的，随手把它插了上去，瞬时，“轰”的爆炸声，装炮处的６名工人，２人炸死，４人严重受伤。原来，该电插头是专门控制电引爆炸药的。看管人因有事暂时离开了。 当你正开动机器按钮或开关的时候，当你关停某一台设备或设备的某一部分的时候，你…     

金刚石串珠绳锯煤层割缝的相似模拟试验分析

为把握金刚石串珠绳锯煤层割缝的卸压效应,结合开滦矿区某矿5号煤层煤柱割缝的工程实际,采用相似材料模拟试验研究了缝槽顶底板移动和应力分布规律,通过理论分析了顶板下沉触底的机理.研究表明:绳锯切割煤层形成缝槽后,在缝槽上下方煤岩中形成了应力集中区、应力降低区和应力恢复区,并在缝槽上方形成了小范围的裂隙带及弯曲下沉带;缝槽上...     

女性驾车七不宜

一、前后车窗不宜吊饰物.爱美的女性,喜欢在车的前后窗吊上一排形态各异的"小精灵"、"小宠物"等,作为一种装饰或作为自己的幸运物.殊不知,这一排玩偶挡住了你观看路况的视线,驾车的安全系数打了折扣.     

塔吊为何倒塌

案例一:2001年6月18日,新疆奎屯市建设公司第八项目部,在一栋住宅楼施工时,使用了一台200kN.m塔吊。塔吊当时在建筑物五楼顶,吊臂位于西南位置,吊物为垃圾(当时无法知道吊物的确定重量),工作幅度为23.6m。从塔机说明书特性曲线表可查出在23.6m处可吊重0.82t,事故发生后称吊物重0.84t,超重0.02t(20kg)就发生倒塌事故,幸未导致人员伤亡。     

大型履带式起重机倾覆事故的案例分析

2011年10月某日晚,在一工地,1台1000t履带式起重机在起吊重物过程中发生倾覆事故,造成数名现场人员伤亡。1事故简述当天下午第一次试吊时,被吊物在未完全脱离地面的情况下向侧向滑移,臂架抖动,超起配重未离开地面,力矩限制器重复显示超出最小工作幅度,工况异常,起吊作业停止。经施工人员检查,对履带起重机回转中心、吊物重心、超起配重重心进行调整使其处在同一铅垂面上,同时还发现路基板倾斜,采用木质材料、石块等对西侧路基板铺垫找平。之后进行后续起吊操作,当吊物离地面一定高度时,进行了水平方向的回转操作,就在回转操作过程中,起重机吊臂根部瞬间断裂,吊臂倾翻。2勘查和鉴定     

女性驾车七不宜

一、前后车窗不宣吊饰物。爱美的女性,喜欢在车的前后窗吊上一排形态各异的“小精灵”、“小宠物”等,作为一种装饰或作为自己的幸运物。殊不知,这一排玩偶挡住了你观看路况的视线,驾车的安全系数打了折扣。二、驾座不宜垫活垫。一些女性     

冰雪道路环境对驾驶人视觉感知特性的影响

为预防冰雪道路环境中驾驶人因视觉感知错误引发交通事故,研究了冰雪道路环境对驾驶人视觉感知特性的影响,选择8名熟练驾驶人作为试验样本,且每2人一组,采用跟车调查的方法采集驾驶人对于自身感知车速和前导车车距的视觉感知信息,并利用非接触车速仪检测2辆跟驰行驶试验车的实际车速与车距,对冰雪条件与非冰雪条件下驾驶人的视觉感知信息进行分析对比。研究结果表明,在冰雪环境中驾驶人视觉感知车速比非冰雪环境中低5%～14%;但当2辆跟驰车辆前后车间距在50 m内时,驾驶人在冰雪环境与在非冰雪环境中行驶时,其视觉感知的车距无显著性差异。     

攻关

农药装车老大难,锤打料斗汗不干。尘毒害人真危险,两臂酸痛不安全。 话说株州化工厂农药车间六六六粉装车可真难,那料斗不容易下料,装车时,工人要站在汽车旁挥动大锤,向料斗斜面使劲敲打,装一车原粉有时要敲打几百次。打锤人挥汗如雨,累得要命,不但容易打坏设备,出人身事故,而且粉尘飞扬,害人不浅。正是:繁重劳动应减轻,人工装车要革新。安全才能多增产,领导赶快下决心。 到了去年8月,车间党支部决定成立革新攻关小组,全面打响了攻关战。只见那:焊枪飞舞赛机枪,攻关小组战斗忙。群策群力献智慧,技术革新谱新章。 第一台震动器装好了,机械员…     

拖拉绳的拉力不可忽视!

我们在施工中偶而遇有高空设备吊装的工作,常采用垂直扒杆做吊装工具。往往在设备吊升到平台栏杆或建筑物屋檐时,不得不用拖拉绳把设备向外拉(如图1所示)。待设备继续升高,超过栏杆或屋檐后,再放松拖拉绳,使设备下落就位。拖拉绳在地面用人力或手摇卷扬机控制。在设备吊升过程中,拖拉绳与地面的夹角逐渐增大,拖拉绳要把设备往外拉,除必须的水平拉力之外,随之增加了垂直分力。过去考虑施工方案时,虽然也知道这一附加的拉力,但没有定量的计算,拖拉绳拉不动就增加人力。由于没有充分注意拖拉绳的拉力,这个问题甚至曾成为事故的一个触发因素。 …     

正确处置 安全落地一起桥吊机械故障的排除启示

事情经过某车间的一名桥式吊车司机,在操作控制器点动下降过程中,把控制器的手柄扳回零位后,突然发现重物不停下降。该司机马上意识到吊车的起升制动器失灵了。他立即鸣铃示警,同时扳动紧急断电开关,断电后制动器仍不抱闸;他又迅速恢复送电,一边操作控制器打反车使吊物上升,一边将吊车开到安全位置重复进行打正反车操作,使重物慢速下降,最后重物平稳地降落到了地面。     

一起爆炸飞溅物引起的触电事故

<正>2014年3月25日下午3时左右,某地震勘探队在山西省某地区发生了一起爆炸飞溅物触电事故,造成3人轻伤,爆炸机芯片烧毁。虽然本起事故损失总计不足5 000元,但是,由于此类爆炸飞溅物触电事故性质严重,且在以往类似事故中,造成过高压线路短路、断路甚至机毁人亡等情况,故该地震勘探队机关特委派单位事故调查组前往事故现场进行调查。事故调查组由工程技术人员、安全管理人员和分管领导组成,从事故现场环境、技术防范措施和管理等三个方面,对本起事故进行了全面的调查和分析,还原了事     

吊车如何稳钩

桥式起重吊车在运行中,要防止吊钩吊物产生较大摆动,以保证安全。 吊钩吊物的摆动是由于水平惯性力所造成的,为使吊钩随车相对稳定地运动,司机应掌握稳钩技术。当吊钩游摆到最大幅度而尚未往回摆时,司机应将大车或是小车的摆动方向紧跟一步。这样,作用在钢丝绳上的车体     

车险查勘员的“另类”生活

他们最多时每天跑16个现场,日均驱车300多公里,相当于每半年就绕地球一圈:他们常常一人一车一相机一卷尺,他们的工作状态就是手机离不了手、人离不了车:他们每天要同形形色色的车主、修理厂打交道,除了要有过硬的专业技能还要有吃苦耐劳的精神,他们内心最渴望的,其实是辛苦奔波后,能有车主说一句:"谢谢你.辛苦了!"他们就是我们本期要采访的群体:大地保险公司的车险查勘员。     

猴车运行存在的安全问题与对策

一、概况 架空乘人装置(俗称猴车)是一种便捷的井下运输设备,主要由驱动装置、钢丝绳、钢丝绳导向装置(包括驱动轮、变坡点托轮组、中间托压轮和托轮架、尾轮)、固定转动式抱索轮器、吊椅、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成.在长期的使用过程中,出现吊椅脱落、吊椅滑落、驱动化的驱动片损坏、钢丝绳跳线等不安全问题,影响着猴车的安全运行.