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民用压缩气体和液化气体一旦发生爆炸,会造成很大的破坏力。根据压缩气体和液化气体的特性,通过计算,由爆炸中心到能保证人身安全和建筑(构筑)物和设备免遭破坏的最小距离。 相似文献
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民用压缩气体和液化气体一旦发生爆炸,会造成很大的破坏力。根据压缩气体和液化气体的特性,通过计算,由爆炸中心到能保证人身安全和建筑(构筑)物和设备免遭破坏的最小距离。 相似文献
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[之三]压缩工序重大事故危险与防范
在整个合成氨生产过程中,氢氮气压缩机工序占有其重要的地位.它所压缩的气体来源于脱硫后的半水煤气,经各级压缩后分别送至变换、脱碳、精炼、合成等工段.正如人的心脏把全身的血液压缩输送至人体的各个器官、部位.因此,压缩岗位的安全与外工序相互影响极大,责任重大. 相似文献
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为评估不同气源压缩气体泡沫扑救浮顶罐密封圈火灾的有效性,通过足尺灭火试验,研究不同工况下压缩气体泡沫对浮顶罐密封圈火灾的灭火性能以及气源类型、挡雨板遮挡对灭火的影响。结果表明:在泡沫溶液供给强度为5 L/(min·m2)条件下,压缩氮气泡沫和压缩空气泡沫均可快速有效扑灭典型浮顶罐密封圈火灾,且灭火后不发生复燃;密封圈挡雨板对泡沫施加和灭火均有较大影响,不利于快速灭火;无论是否设置挡雨板,压缩氮气泡沫的灭火性能均比压缩空气泡沫略有提升,实际工程中有氮气源的场所建议直接采用已有供氮设备作为气源。研究结果对压缩气体泡沫系统工程设计以及在大型浮顶罐工程中的应用具有重要意义。 相似文献
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《中国特种设备安全》2010,(9)
<正>按国内相关标准规定,临界温度高于等于-10℃的气体是液化气体,如应用广泛的液化石油气、液氨等均在较低压力下就被液化,其储运形式常为液态。而临界温度低于-10℃的气体是永久气体,诸如空气、氢气、甲烷等。这些气体不容易被液化,常常以压缩气体的形式进行储运。罐车是一种运送液体、气体、液化气体等介质的常用设备,装载永久气体的罐车与装载液化气体的罐车无论从外观上,还是结构形式上都有 相似文献
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汽车运输的危险货物可分为:爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品和腐蚀品等八种。危险货物的运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备,具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员,以保证危险货物运输安全。 相似文献
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气体扩散数学模型在安全评价方面的应用 总被引:8,自引:3,他引:8
工业生产、储运过程涉及储存大量气态和液态的危险性物质,该类物质大都易燃易爆、有毒有害。民用燃料的输送和储藏,也涉及易燃易爆。气体或液体物质发生泄漏事故,可能对附近居民和环境造成极大的危害。气体物质一旦发生泄漏,很难将其限定在一定范围内,势必造成大面积的危害。因此,事故状态下有毒气体的扩散,是安全评价中灾害后果评价的重要内容。笔者通过梯度输送理论,建立了无风条件下气体扩散的动态模型。在限定容器中气体介质是中性气体的情况下,由于中性气体在扩散过程中各向同性,扩散方程获得了简化。进一步限定容器形状为最常见的圆柱形,确定了模型的边界条件,求出了该条件下扩散方程的解析解。开发的扩散模型建立的理论依据是梯度输送理论即单位时间内物质通过单位面积的输送的通量与浓度梯度成正比。同时对建立的模型在安全评价方面的应用进行了初探,结合实例提出了该模型的应用方向。 相似文献
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采用实验室压缩气体泡沫系统,通过缩尺油盘火试验,分别考察基于不同气源的压缩气体泡沫对于石油醚火灾的灭火性能,分析探讨适用于低沸点的石油醚类燃料火灾扑救的气源类型和供气方案。结果表明,在泡沫溶液供给强度为2.5 L/(min·m2)的条件下,压缩氮气泡沫和压缩空气泡沫均可扑灭石油醚火灾,具有良好的抗烧性能;二者相比,压缩氮气泡沫比压缩空气泡沫的控灭火性能和抗烧性能均有一定提升;对于石油醚类的低沸点易燃液体火灾,建议采用以氮气作为气源的压缩氮气泡沫系统;该研究可为压缩气体泡沫系统在石油化工行业工程应用提供技术支撑。 相似文献
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1986年2月25日2时37分,北京长辛店电石厂溶解乙炔车间发生了一起爆炸事故。80多米2的压缩机房、电机房及其它生产设备全部被毁坏,2人死亡,1人重伤。 经分析,这次爆炸事故是由于乙炔气泄漏遇到着火源而致。根据现场调查,着火源可能是下列诸因素造成的: 1.乙炔气体在高压泄漏时产生静电火花。在乙炔、丙烷、煤气、氢气等加压气体中,一般含有压缩机油和由于压缩产生的凝结水雾,以及管锈、灰尘等粒子。当从设备的缝隙及龟裂处等开口部喷出时,由于电子互相冲撞和摩擦,或者由于与开口部发生摩擦而产生高电位静电,进而产生静电火花,引燃乙炔,酿成静… 相似文献
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不少同志询问溶解乙炔气瓶与其他气瓶比较有什么不同特点。这个问题提得好,弄清了这个问题对推广溶解乙炔气瓶的应用是很有意义的。现就笔者所知,介绍给大家。 我们知道,气瓶是使用得最普遍的一种移动式容器。按它所盛装的气体分,有压缩气体气瓶、液化气体气瓶和溶解气体气瓶三种。压缩气体气瓶主要充装临界温度tc<-10℃、在一般环境温度下为气态的气体,都以较高的压力充装,目的是为了增加气瓶的单位体积容量。液化气体气瓶主要充装临界温度tc≥- 10℃的气体。溶解气体气瓶则主要充装易燃、易爆、化学性质不稳定的气体,乙炔正是这样的气体。… 相似文献
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静电是由非金属物体之间的相互摩擦或感应而产生的。在化工、冶金、炼油、橡胶、塑料、制药、轻工、粮食加工等生产企业,当制造、输送或贮存低导电性物质或压缩空气和液化气体时,会因摩擦产生静电,这些静电聚集在加工设备、管道、容器和贮罐上,将形成高电位,危及人身和设备安全,当这些物质的电阻率大于10~6Ω·m时,即会产生危 相似文献
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《中国特种设备安全》2010,(7)
<正>1储存量的表达及其分析储存量就是容器内部储存介质量的多少。在理论上,与储存量有——对应关系的参数,都可以用来表达储存量。常见的表达储存量的参数有压力、重量(单位kg或t,下同)。当介质为压缩气体时,根据气体状态方程可知:同种状态下,储存量与压力存在着——对应的正比例关系。因此,压缩气体时可用压力来描述储存量。但当介质为液化气体时,气体状态方程不成立,其压力只与介质的温度有关,储存量 相似文献
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由于TSG R0006—2014《气瓶安全技术监察规程》调整了压缩气体与液化气体的划分界限,导致部分气体必须改变充装方式,由计压充装改为称重充装,这对充装企业影响很大。为避免充装方式发生颠覆性变化,本文提出了高压液化气体临界温度之上可实行计压充装的观点并进行了相关论述。 相似文献