特殊路段的安全驾驶

沙地 通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。通过沙地时感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,梢微加大油门,试着提高车速、切忌突然加大油门。     

特殊路段巧拐弯

雨雪泥道上的转弯。应提前利用发动机牵引阻力来降低车速、缓慢行进,并尽量避免猛打方向和紧急制动。遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。狭窄道路上的转弯,在开始转弯前50-100m处呜喇叭,减速缓行;当汽车行至弯道视线受阻地段时,应迅速驶向道路右侧,以免妨碍其它车辆正常行驶。     

如何在特殊路段行驶

沙地 进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。通过松软的沙地,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时,保持车轮匀速转动,稍微加大油门,试着提高车速,切忌突然加大油门。     

雪天安全行车

雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。     

安全行车短信

堵车可以说是司空见惯的现象。这时，许多人会摇下车窗透透气，专家说，堵车时最好别开窗。     

安全行车浅析

道路交通安全关系到交通参与人的生命安全、家庭幸福、社会稳定。随着汽车数量的不断增多．加之高速公路建设的飞速发展．由此所引发的交通事故起数和死亡人数居高不下。怎样预防交通事故发生,     

夏季行车安全

夏季气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水多等特点使驾驶条件变得恶劣,给安全行车带来一定难度。因此,夏季行车应注意以下几点：     

安全行车千万里

交通运输战线常被人称为“行车三分险,突然事故不可免”,其实并非如此。这里介绍的通县车队、二十一路公共汽车和司机张国瑞的安全行车经验,就是对这种形而上学观点的很好批评。     

冬季行车安全

“一年之季在于冬”。这是车管人员在交通安全管理方面的经验总结。因为,冬季雨雪冰冻和浓雾天气,使行驶的车辆大大降低了安全性能,是诱发事故的祸源。笔者就如何加强冬季交通安全管理工作,谈几点看法。车辆设备管理机务管理工作是保证维修质量和车辆行驶安全的基础工作。要做好这项工作,必须要做到制度落实,要督促修理工和驾驶员做好各种等级保养和例行保养,对机械事故进行分析鉴定,制定整改措施,提出处理意见。1.车辆保养和换季保养按规定的要求配制防冻液。所谓车辆保养,是为了保持汽车正(2)清洗发动机润滑系统和底盘各常的技术状况而进…     

安全行车短信

你慢一点我慢一点,文明步伐快一点;你让一点我让一点,舒心的笑容多一点;你讲安全我讲安全,美好生活到永远。有一种叮咛叫滴酒莫沾,有一种感觉叫望眼欲穿,有一种期盼叫一路平安,有一种温馨叫合家团圆。迈文明步子,行安全车子,做谦     

秋季行车安全

进入9月以后,夏天的酷热被秋高气爽所替代,天气转凉、日照时间逐渐缩短,人体的各系统也相应地发生变化。俗话说,＂春乏秋困夏打盹＂,驾驶员如何做到秋季行车安全？具体来说应注意以下几方面：     

冬季行车安全

冬季驾驶车辆出行难免会遇到冰雪天气,以下我们为车友们总结了几条冬季行车的各种注意事项以及驾车小技巧。一、热车由于冬季气温寒冷,润滑油会因黏滞度增加而不易流动,启动发动机后应慢慢驾驶进行预热,其间转速不要上2500转,更不要过猛的踩油门。另外这段预热的时间不必太长,热车过程应当在缓慢行     

行车记录仪--安全行车的保障

早在20世纪20年代,车速里程表成为许多汽车的标准设备后不久,它就有了一个兄弟:行车记录仪。这个仪表显示车速,并在整个旅途驾驶期间对所有速度和驾驶时间做记录。行车记录仪的历史起源于20世纪20年代德国的凯茨勒公司。该公司现已并入到西门子威迪欧集团。当时的行车记录仪是由一个振动摇锤在一张小圆形卡片上记录车的行程和停止时间。行车记录仪随后扩展到用来记录驾驶员驾驶时间、里程和速度。到1933年,凯茨勒公司开发出TCO2行车记录仪, 从此奠定了公司在后来的30年成功的基础。TCO2的核心是一个时钟,一根钢针或一个蓝宝石以及一张涂…     

确保冬季行车安全

冬天雪大路滑 ,给司机安全行车带来不便。那么 ,怎样才能实现冰雪路面安全行车呢 ?首先必须树立牢固的安全意识 ,只要手把方向盘 ,心中就要时刻想着安全 ,要使自己开出去的车不管到哪里都一定是安全的。其次是出车前确认 ,坚决不开带病车。尤其是刹车、转向、灯光必须有效 ,踩一脚刹车 ,左右打打方向盘 ,看是否失灵 ,大灯、小灯是否齐全 ,这样在运行中才能有把握。第三是严格执行交通法规。在冰雪路面上速度要慢 ,尽量少踩或不踩刹车 ,用交换挡位来控制车速 ,没有把握不能超车和会车。转弯时车速要慢 ,不能急打方向盘。会车要避让 ,不能争道…     

冬季话安全行车

在开展预防特大交通事故百日竞赛活动中，交警加大了执勤和纠正违法的力度，然而违法驾驶员总会找出充分的“理由”为自己的违法行为辩护和开脱。譬如，因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半运费；为混饭吃，不超载根本就挣不着钱；老板让超载，如不听话，就要被炒鱿鱼等等。反正是交警有千言，违章司机就有万语，“理由”充分得很，你交警得网开一面，手下留情。     

夏季如何安全行车

炎热的夏季给安全行车带来了许多麻烦,如何 才能确保安全行车呢?应注意以下操作要点: 1、防止发动机过热。发动机适宜水温为75-85℃,最高不超过90℃。因此,在炎热的夏季行驶时,要随时注意水温     

安全行车 铭记心间

为活跃“安全文艺”栏目,增强其可读性,从本期起,我们准备刊登一些用图片或漫画外加小诗或短文的文章。图片或漫画力求简洁生动,富有表现力,突出安全生产主题;小诗或短文力求短小精悍,富有哲理,有积极的教育意义,并能与图片或漫画达到相互渗透、相互辉映的效果。欢迎读者踊跃投稿。     

安全行车二十八年

云南锡业公司运输二分队有个老司机刘忠。他通过实践,掌握了行车规律,开车时思想集中,处处提高警惕,预测各种险情,使“突然”变为“不突然”。避免了很多大小事故。行车中遇到山坡陡路、险路、急弯、生路、路滑地段和天阴、下雨、下雾等情况,他始终坚持细心谨慎、低速行驶。二十八年来,他安全行车一百零三万三千多公里,没发生过一般或重大交通事故,年年超额完成党和人民交给的各项运输任务。安全行车二十八年     

交通标志与行车安全

设置交通标志是公安交通管理部门管理交通和执法的重要依据和手段。然而,在高速公路上交通标志往往被一些司机所忽视,由此而发生交通事故。因此,司机朋友在进入高速公路后,应当留意交通标志,特别注意各不同路段的限速标志     

雾天行车安全须知

遇到大雾天气,道路交通事故隐患四伏,严重危害交通参与者的生命和财产安全.在这种情况下,预防和杜绝雾天交通事故的发生,保证行车安全,更加显得尤为重要.