全自动漏斗吸嘴式粉尘发生装置样机研制

基于粉尘浓度测定和粉尘分布规律、运移规律和沉降规律研究的需要,在气溶胶粉尘发生器的基础上,设计了由计算机控制的全自动漏斗吸嘴式粉尘发生装置.提出了该装置的设计原理、设计结构及运行操作方法.基于C++设计了该装置的控制程序软件包,利用软件包中的驱动控制程序,实现了在计算机上对粉尘发生装置的远程遥控.监测传感器可及时发现吸嘴口是否出现粉尘堵塞,故障传感器同步监测步进电机和搅拌电机,通过微型计算机分析故障并发出相应控制指令.操作过程中,通过对圈数、时长、粉尘用量和密度的设置,可发生1种或多种粒径粉尘,控制发尘浓度、分散度,实现粉尘连续供给.通过发尘效果检验,得出在不同作业工序下,无论是连续产尘的喷浆、凿岩作业,还是瞬间产尘的爆破作业,该装置都具有较好的模拟产尘效果,产尘的分散度、浓度与现场实测值基本一致,表明该装置的粉尘粒度分布控制、产尘流量控制等技术达到了预期效果,可为研究粉尘相关特性试验提供稳定可靠、数量可控的粉尘源.     

750t/d垃圾焚烧炉燃烧过程的数值模拟

采用计算流体力学(CFD)技术,对一台750 t/d的生活垃圾焚烧炉建立模型,模拟炉内的气相燃烧过程,研究了炉内燃烧过程对二恶英控制及SNCR设计的影响.模拟得到的余热锅炉出口平均烟温和烟气组分浓度与设计值符合良好,表明模拟结果合理;焚烧炉烟气燃烧充分,满足二恶英控制的要求;余热锅炉高10-26m区域满足选择性非催化还...     

基于CAN总线的楼宇智能监控报警系统研究与设计

介绍了一种基于CAN总线的智能多路监控报警系统的设计方法.在信息传输的安全性、准确性、实时性方面达到了较高要求.本系统利用AT89C51单片机对多路监测信号进行采集和处理,并控制CAN总线控制器SJA1000/收发器PCA82C250构成的CAN总线通信系统进行数据传输,通过串行接口MAX232将主控机与各控制节点相联,实时监控各设备状态,并可实现监控方案下栽更新.文章介绍了系统工作流程及主要功能模块设计原理.通过实验,监测报警率可达100%,有效地实现了楼宇智能监控报警.系统提供了较好的硬件平台,方便移植智能算法,以满足更多监控需要,具有良好的应用前景.文章详细介绍了系统总体设计方案,部分软硬件设计方法.     

碎裂岩质边坡动态监测系统设计

针对碎裂岩质边坡施工期的特点,对碎裂岩质边坡动态监测的设计步骤、监测方法进行了探讨,以西攀高速公路某段高边坡动态监测为例,具体介绍了监测方案,实施方法与监测成果.该设计综合考虑了边坡施工过程中多种因素的相互影响,并通过边坡稳定性的初步分析优化监测设计,使监测设计全面且具有针对性,较好地满足了动态监测要求.     

九寨沟旅游设施非点源污染人工降雨实验

对九寨沟国家公园的旅游设施(栈道和公路)进行了人工降雨试验的设计、操作和测试数据分析.模拟试验选择6处公路和栈道试验区,采用人工降雨方法模拟历时30min的降雨.试验中按3 min间隔对各试验场降雨径流带出的总磷负荷进行现场监测.对公路和栈道降雨径流和浓度特征分别进行了相似性和异同性分析.     

基于多传感器的弹药库安全监测系统集成设计

针对军械弹药仓库的现状,分析了军械弹药仓库的实际要求,采用多传感器集成设计了智能无线安全监测监控系统,对入侵、火灾监控的同时完成对温湿度的数据采集、处理和控制,现场采用总线结构,现场到控制中心采用无线传输,整体方案结构优化,施工简单,易于升级.也可应用于任何仓储管理监测,仅对系统参数作适当修改.对系统的结构原理和软件设计进行了分析.     

基于氨逃逸监测的变比值脱硝控制系统研究

针对选择性催化还原脱硝工艺中被普遍关注的脱硝效果、氨水损耗以及系统控制精度等问题,结合氨逃逸监测系统和变比值控制方案,设计了一套新型变参数-变比值脱硝综合控制系统,改进了原有脱硝控制系统中典型的多回路PID控制方案。在分析了传统脱硝工艺以及典型PID控制方案后,研究了氨逃逸监测系统与变比值控制策略相融合的可行性,设计出了控制系统框图,并将设计的方案投入实际工程中,系统运行结果验证了该方案的有效性和经济性。     

监狱门禁系统的分析和设计

监狱作为一个高安全的特殊区域,门的控制和管理至关重要.文章在学院已经自主建成使用的模拟监禁中心的基础上,从门禁系统出发,探讨了监狱门禁的特点,分析了设计的原则和功能要点,提供了设计思路和设备选型要点.有助于监狱部门门禁系统实际推广.     

高应力大变形软岩巷道“三壳”围岩控制机理及应用

为解决土城煤矿14运输上山软岩巷道变形量大、锚杆索失效严重等技术难题,通过现场调研、室内试验、理论分析、数值模拟及工业性试验等方法,揭示了围岩变形特征以及巷道失稳破坏机理,提出了“三壳”围岩控制理论。基于以上研究,设计了“锚杆锚索+灌浆+钢管混凝土支架”的复合支护方案,建立了基于“三壳”围岩控制理论的“三壳”支护结构体力学模型,计算出设计方案的极限承载能力为2.54 MPa,随后采用 FLAC3D数值模拟软件对设计方案进行模拟分析,验证了方案合理性。最后,该复合支护得到成功运用,现场监测结果表明:巷道顶底板以及两帮变形量均低于100 mm,巷道未发生明显变形,支护效果良好。     

GIS与数模支持下的油气田环境风险预警系统研究

简要介绍了油气田在建设与生产过程中对环境的影响,构建并开发了基于GIS与数模的油气田环境风险预警系统。系统包含大气污染模拟模型、地表水污染模拟模型和地下水污染模拟模型,实现了环境监测数据的管理、实时监测预警和污染模拟、快速应急响应三大功能。介绍了油气田环境风险预警系统的设计及基本功能,探索了将地理信息系统与数学模型相结合运用于油气田环境风险预警的方法。实践表明,以GIS技术为平台,结合数学模型为辅助进行环境风险预警是可行的。     

基于工业以太网的瓦斯监控系统设计

以具有工业以太网接口的井下监控分站为核心,搭建从监控计算机到井下监控分站间完全基于工业以太网的瓦斯监控系统。监控系统硬件选用两台数据采集计算机通过双机冗余方式专门采集数据,存入数据库服务器供其余监控计算机调用。监控系统软件由专门数据采集软件KingOPCServer、工业实时数据库KingHistorian、工控软件Kingview6.53组成了完全基于以太网网络的软件体系。新型矿井瓦斯监控系统可以以最小成本实现对各类早期瓦斯监控系统的升级,将原瓦斯监控系统传输速率提升到100Mbps以上,更便于与IP视频电话系统、工业电视系统、人员安全检测系统、人员定位等系统的综合布设。     

危险化学品生产储存运输安全监控系统研究与应用

提出了基于GIS、GPS、GPRS和无线传感网络技术的危险化学品生产储存运输安全监控系统结构及该系统的软件架构和功能设计,介绍了系统在大连某特种气体有限公司的应用情况。该系统利用无线传感网络技术对危险化学品生产储存场所进行实时监控预警,利用GPS和GPRS技术对运输车辆进行跟踪和监控,利用地理信息系统实现对危险化学品生产储存场所及运输车辆信息的查询检索、综合分析、动态管理等功能,从而为危险化学品储存场所安全监测提供科学依据,对抑制事故发生或减少事故伤损范围具有重要的现实意义。     

应急预警即时指令技术有效遏制事故发生

在化工企业中通过系统科学辨识危险源,针对危险源安全控制数据,采用OPC通讯接口标准,利用网关机和防火墙隔离技术,实现安全的与生产系统数据链接,建成危险源实时监控与应急预警信息系统的有效链接;通过Web实时画面对现场危险源数据进行监控,数据出现波动立即启动相应预案中的应急措施,利用移动公司的企信通服务,利用面向对象语言采用Socket接口编程,自主开发短信模块接口程序;通过系统调用预警模块实现短信监报功能,应用短信瞬间发布应急预警指令,为应急处理赢得时间,有效地遏制安全生产事故的发生。     

特种机电设备远程监控若干关键技术研究

以可能对城市公共安全造成威胁的机电类特种设备为主要研究对象,探讨对特种设备的在线监测和控制问题,以期提高设备的监测和控制水平,减少和预防事故的发生。根据远程监控系统的基本要求并考虑到实际情况,构造了一种以Internet为骨架、多种异构网络并存的特种机电设备远程监控系统网络拓扑结构模型,并对其中若干关键技术进行研究。重点讨论数据采集、网络技术、故障诊断技术、数据处理技术和数据安全技术,给出了具体的实现措施。部分技术在实践中得到应用,使用效果良好,实现了对特种设备的安全运行监控和故障的预测预报。笔者研究的课题对建立区域性大型机电设备的远程监控、故障诊断和安全管理系统,同样具有重要的现实意义。     

City hazardous gas monitoring network

In our today's societies, many dangerous chemicals are produced and transported. Due to the vast use of chemicals, more chemical accidents are taking place with huge losses. In this study a city hazardous gas monitoring network was designed to detect the dispersion of toxic and combustible gases in the primary stages. The network could cover hazardous chemical facilities, important hazardous chemical routes, warehouses and special locations which may be the targets of terrorist attacks. The network is consisted of several local networks and a central control panel complex. Each local network has a local control panel in the center and many detectors and sounders around it at distances less than 3000 m that communicate with the local control panels wirelessly. In each location there are two types of gas detectors, toxic and combustible, and a sounder which are equipped with a wireless, radio frequency modem allowing the units to communicate readings and other information on a real-time basis with a remotely located local control panel. High sensitive Photo Ionization Detectors, PIDs, are used to provide fast and low-level on-site screening for chemicals contamination. Combustible gas detectors are the second choice to sense the combustible gas and verify the readings of PIDs in this regard. The central panel consists of several connected control panels work uniquely helping a computer set and the appropriate software and communicate with local control panels via telephone lines. All of the network components are shown on the monitor of central panel with special symbols by geographical information system program. The system is fully addressable so that the high level detection of a detector produces a blinking color double-circle around its symbol in GIS plan. In case of high level gas detection, a team of experts who are fully equipped with different portable detectors depart to the site to test the field to identify the chemicals. All readings of detectors are saved in a data bank and then analyzed to find any chemicals spills and leakages. The network was simulated by a special program so that the components of local networks and the central panel are shown in separate windows. By clicking on one detector on environmental window the formerly designed responses will be activated in central panel window.     

基于SP12汽车安全胎压监测系统设计与实现

为了降低胎压监测系统的功耗和优化胎压监测系统的显示方式,设计了一种基于SP12传感器的安全胎压监测系统方案。从硬件和软件两方面描述了系统的设计实现方法。在硬件设计上,采用车载电源和充电电池两种方式对主机进行供电,同时,系统应用SP12多功能传感器降低功耗。在软件设计上,着重介绍了轮胎采集模块和中央显示模块的设计。为进一步优化系统的显示方式,中央显示模块采用带触摸屏的LCD显示器作为人机交互接口。实际测试结果表明,该系统可实时监测每个轮胎内部的实际温度、压力和电压,确定故障轮胎并实时报警,有效避免爆胎事故的发生。另外,系统在安全性、低功耗以及可靠性方面具有一定的优势,这也符合智能车辆研究的发展趋势。     

基于ARM处理器的CO气体在线监测系统的设计

以三星公司的ARM7处理器S3C44B0X、嵌入式实时操作系统uC/OS -Ⅱ为基础,介绍了一种CO气体在线监测仪器电路部分的实现,分析其基本原理,给出了系统整体框图,完成了其硬件系统和软件系统的设计.实践证明,该方法能够满足系统控制和数据处理要求,具有较好的实用性.     

基于ADuC824的环境监测系统设计与实现

介绍了一种对环境情况进行监测的系统软硬件设计方案.以ADI公司的ADuC824单片机为核心芯片,结合各类传感器和外围元器件构建,系统集成了环境信息采集、信息识别转换、双机通信和微电子电路等多种新技术,采用多通道实时采集数据,并解决了环境参数复杂难数字化的问题,实现了对环境参数全面高效的监测.     

基于智能手机平台的环境噪声监测研究

通过对传统噪声监测和评价方法的分析,借助智能手机平台开发了1套环境噪声监测系统,并以鼓浪屿为案例进行了研究。结果表明:1)利用智能手机能很好地区分不同环境功能区的噪声情况;2)能方便地获取监测点位坐标、用户感受等信息;3)能及时将监测结果分享给好友和数据中心。基于智能手机平台进行环境噪声监测,一方面降低了噪声监测的技术门槛,方便公众随时随地感知和分享身边的噪声情况;另一方面,借助公众的广泛参与,能够大大增加噪声采样点的数量,拓展数据的采集范围,形成公众环境噪声监测网。