汽车后桥壳的液压胀形工艺及模具设计

汽车后桥壳主要由冲压—焊接和铸造这两种工艺方法生产而成.此文讨论了一种新型的汽车后桥壳生产工艺,轴向加压的液压胀形法,并讨论了它的工艺制定及模具设计的一些基本方法,对汽车后轿壳的液压胀形工艺的进一步完善和发展提供了一定的基础.最后,还推测了液压胀形这种新型的工艺方法和发展方向.     

新材料新工艺在新型汽车开发中的应用

讨论各种新型材料 ,包括铝合金、镁合金、高强度钢、超高强度钢和塑料等 ,在汽车制造业中的应用现状和前景。新型材料的推广应用离不开新工艺的发展。亦介绍了液压成形、发泡铝材技术、充液拉深、多点深拉深和拼接技术等新的成形工艺在新型汽车开发中的应用概况。     

汽车制造企业中水回用研究

随着我国经济的快速发展,我国工业用水存在很多新的问题。跟随发展的脚步,许多工业企业适时扩张,工业用水量也随之大量增加,但与此同时,工业用水重复利用和再生利用程度却提高的不够快,人们对非传统水资源的概念还不够清楚,导致非传统水资源利用量低。这就自然而然的造成了水资源的浪费和短缺。因此,水资源再利用就在水资源短缺的今天扮演着非常重要的角色。尤其是污水回用会增加补充水的储蓄资源,这在降雨有限的地区会成为非常重要的储水手段。本文主要阐述了汽车制造企业中水回用的应用现状,以期为其他企业中水回用提供参考。     

基于生命周期评价的汽车零部件绿色制造

为减少汽车零部件制造的环境影响,根据绿色制造理论内涵和国内汽车行业LCA评价方法,采用本土化环境评价指标,提出了以零部件生命周期评价为技术主线的绿色制造模式。以汽车座椅轻量化为例,从原材料获取、制造装配、使用维护直到废弃再生的各个生命周期阶段加以说明,指导产品绿色制造和生态设计。结果显示,材料选取对轻量化设计和最后环境影响有至关重要的作用;相同材料不同制备方法对轻量化效果无影响,但是对环境有影响。     

汽车制造项目竣工环保验收监测中应关注的问题

根据汽车制造污染物产生及排放特点,归纳并阐述在该类工程竣工环境保护验收监测中应重点关注的几个问题,为此类项目的竣工验收监测工作提供参考,为环境管理提供依据。     

常熟建汽车零部件“绿色制造”基地

常熟柏科汽车零件再制造有限公司在常熟经济技术开发区（海虞）绿色制造基地奠基。     

汽车减震器壳体的制造新工艺

介绍了汽车减震器壳体的制造新工艺.用低碳钢电焊直缝管经滚边底部和焊接吊耳而成,可代替精铸底部和吊耳后焊接.介绍了滚边机的结构和工作过程.     

绿色制造在汽车领域中的应用和发展

传统的工业制造模式往往只关注产品的生产环境,缺乏环境保护意识,处于＂资源—产品—污染排放＂的单向线性和非循环的生产模式,而现今的制造业更强调有     

绿色供应链管理在汽车制造企业的实践与思考

以上汽通用汽车开展绿色供应链管理的实践为背景,研究了上汽通用绿色供应链管理模式的特点以及绿色绩效改进的方法学。在总结绿色供应链管理成果的基础上,分析了我国制造型企业开展绿色供应链管理的优势、劣势、机遇与威胁,给出了我国经济新常态背景下企业开展绿色供应链管理的改革方向与理论依据,为我国政府推动企业开展绿色供应链提供了决策支持。     

内燃机曲轴制造技术新论

从曲轴毛坯的铸造技术、锻压技术、机械加工技术、热处理和表面强化技术等几个方面,综合论述了国内外内燃机曲轴制造技术现状及发展趋势。     

复杂箱体类构件表面多功能涂层技术研究及应用

目的 解决某产品箱体等复杂构件耐磨、减摩、抗烧蚀、残渣难清理引起的腐蚀等问题。方法 开展协合涂层工艺研究及应用试验验证,通过扫描电镜观察(SEM)、成分能谱分析(EDS)及厚度、硬度、附着强度(热震法)、中性盐雾试验、球盘式摩擦磨损试验等对涂层进行性能测试。结果 该涂层厚度均匀可控,与基体结合力强,在300~500 ℃共5个热震循环后,结合力未受影响。硬度高,超过800HV1.0,与铬镀层相当。耐磨性及耐腐蚀性好,6 000次摩擦磨损试验后,无明显磨痕,中性盐雾1 200 h为评级为8级。通过涂层制备工艺对高频淬火部位性能影响研究分析,摸清了涂层制备对高频淬火部位的影响规律。通过箱体等复杂零件试生产,解决了涂层“发花”及“气馕袋”等制备问题。结论 经多轮产品试验验证,该涂层完全能满足产品使用要求。     

介绍一种垃圾焚烧处理新技术

介绍了一种处理低热值、高水分的垃圾而不需用任何辅助燃料的城市生活垃圾焚烧新技术。焚烧过程中排放的三废及产生的噪声经治理后可达标,并可实现热能回收,符合“无害化、减量化、资源化”的处理原则,一次性建设投资及运行费用较低,是处理中国城市生活垃圾的实用技术。      

摩托车后轮毂压铸模设计

摩托车后轮毂压铸模具精度要求高 ,且结构复杂。为满足铸件的技术要求 ,要合理选用压铸设备 ,合理地设计模具结构。分析了摩托车后轮毂的结构特点 ,介绍了摩托车后轮毂压铸模的结构 ,并详细说明了模具浇注系统、溢流系统、冷却系统、推出机构的设计。     

摩托车后挡泥板冲孔模

分析了摩托车后挡泥板的冲孔工艺,着重介绍了摩托车后挡泥板冲孔模的结构。该模具布局合理,结构紧凑,提高了生产效率,降低了生产成本,从而降低了摩托车的造价,提高了摩托车的市场竞争力。     

核设施退役中的物理去污新技术简介

综述了核设施退役后的去污技术发展概况,重点对几种物理去污新技术作了介绍,对各种去污方法的优缺点进行比较,并介绍了核设施去污技术的发展方向。     

新型复合金属氧化物催化剂用于汽车尾气NOx净化的实验研究

采用固定床反应装置,模拟汽车尾气,研究新型复合金属氧化催化剂ＷＣＸ－Ｉ（Ｒｅ－Ｎｉ－Ｃｏ－Ｃｕ－Ｏｘ／Ｆｅ２Ｏ３）对ＣＯ还原ＮＯ反应和ＣＨ４还原ＮＯ反应的催化活性,催化剂的抗ＳＯ２中毒性能,抗积炭性能．结果表明ＷＣＸ－Ｉ催化剂对ＮＯ／ＣＯ和ＮＯ／ＣＨ４反应均具有较好的高温活性．在本研究实验条件下,４００℃以上时ＣＯ对ＮＯ的稳定还原率在９３％以上,６００℃以上时ＣＨ４对ＮＯ的稳定还原率在９２％以上．在１０００ｍｌ／ｍ３ＳＯ２－Ｎ２的高硫气氛中强制中毒及在１．０％ＣＯ－１０％ＣＯ２－Ｎ２的缺氧气氛中强制积炭若干小时后的催化剂试样对ＮＯ／ＣＯ反应的催化活性几乎未见降低     

汽车左/右后轮罩冲压工艺及翻边、斜楔翻边模具设计

根据制件的特点 ,分析了其冲压成形的工艺难点 ,制定了合理的工艺 ,简化了模具设计和制造 ,并画出了制件的综合工序图 ,分析了各工序内容和工艺特点 ,说明了各工序模具设计的关键问题。同时以第 5道工序为例 ,重点分析了斜楔翻边、翻边模的结构、工作原理及设计要点     

新常态下我国环境政策的需求和建议

文章以新常态下经济社会新特点、新方向为出发点,分析了经济增速放缓、结构转型等对资源环境的新影响以及环境管理的新需求,并从释放政策潜力、激活市场活力、提高创新能力3方面,提出了我国环境政策发展的新思路与建议。