翻斗汽车卸煤及卸矸石过程中起尘规律的研究

翻斗汽车是煤碳运输及露天开采中的主要运输工具,它在卸煤及矸石过程中,由于卸车过程本身的动力作用及自然风力的作用将产生大量粉尘。我们对平均露天矿载重量为190吨大型翻斗汽车在水洞中进行了卸车模拟试验。本文分别给出了通过试验结果得出的翻斗汽车卸煤及矸石起尘量计算公式,这对于煤炭露天开采,港口的管理及环境影响的评价有一定的实用价值。     

汽车装运弹药的振动特性与安全可靠性研究

弹药运输过程中的安全性与弹药在装运卸过程中的振动特性有密切关系,了解振动特性并采取相应措施对于确保装运卸过程中的安全至关重要。在简介弹药装运卸中的力学振动环境及基本参数的基础上,描述了弹药装运卸过程中振动的力学及随机过程特性,进而提出了汽车装运卸弹药的基本安全要求。     

浅述汽车加油站油气回收系统监测研究

加油站油气回收系统是由卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气,通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内,运送到储油库集中回收变成汽油,以达到在汽车加油、油料储运过程中油汽不外泄,不污染周边环境的目的。根据中华人民共和国《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)中第六条的规定,长三角地区的改造项目应在2010年1月1日进行,因此对加油站油气回收系统的监测显得十分紧迫。     

光电传感自动卸灰锁气器的研制

本文针对一有旋风除尘器卸灰斗漏风严重影响收尘效率提出利用光电传感控制灰量、利用电动联锁装置控制卸灰。经实时监测，漏风量大为下降，保证效率达到额定值，并实现自动控制卸灰。     

降低铁路原油卸车蒸汽消耗的有效途径

针对卸油过程中单位油品蒸汽消耗量大的问题，制定出有效的解决措施，降低卸油消耗量。     

乙烯和聚乙烯生产火灾爆炸事故

1961年5月8日下午，上海化工厂聚乙烯车间聚合釜操作人员发现200升聚合釜的乙烯管线堵塞，便决定折卸乙烯阀，进行疏通。当阀被卸开后，大量棕色粘稠物喷出，喷至在场的3人身卜和离200升聚合釜仅4m远的乙烯发生炉上，引起燃烧，将其中2人烧成重伤，1人烧伤面部，另有2人在灭火过程中受轻伤。     

铁岭市加油站油气排放控制对策探讨

现今汽车保有量的快速增长,对成品油的需求不断扩大。加油站虽为大家提供了便利,但其卸油、储油、加油时油气的排放会严重污染周围环境,危害人体健康。铁岭市积极采取油气排放控制对策。同时,针对控制对策实施过程中存在问题提出建议。     

煤储运系统受煤坑工程安全管理方法探讨

以神华宁煤400×10~4t/a煤制油项目煤储运系统受煤坑为例,探索超大、超深基坑的安全管理方法,实施本质安全管理模式,建立健全安全保证体系,采取坡率法大放坡、土钉墙支护,推行"绿十字"安全看板管理分析作业环境,安全检查常态化,制定基坑坍塌应急预案,举行应急演练,多管齐下,综合治理,保障施工安全进行。     

卸油生产中振动现象分析与对策

对卸油生产振动现象产生的原因进行了分析,针对振动原因采取了工艺、操作等减振对策,提高了卸油安全生产水平.     

加油站油气回收应用问题研究

通过对已进行油气回收改造加油站的现场测试,发现在使用过程中存在的问题,利用软件模拟了卸油及加油油气回收的管道阻力,找出了卸油速度慢及加油油气回收能耗偏高的原因,同时分析了卸油、加油及油气排放处理环节的经济指标,给出了提高加油站油气回收系统效果的建议措施.     

加油站边卸油边加油过程中的静电风险

针对加油站边卸油边加油过程,开展油品静电起电研究,在地罐卸油前、卸油中及卸油后,测量加油枪出口油品的静电参数。共完成7座加油站边卸油边加油的静电检测工作,其中有2座加油站油品带电量变化较大,体电荷密度增大1倍以上,且超过60μC/m~3。从检测结果来看,加油站边卸油边加油过程,油品的静电风险增大,加油站应该采取必要的防静电措施,才能实行边卸油边加油。     

销售企业油库潜油泵卸油工艺及作业安全管理浅析

针对在铁路运输轻质油品上部卸油过程中,极易发生"气阻"断流,从而影响卸油进程的现实问题,围绕油库潜油泵卸油工艺的3种改造方案,分析了液压及电动潜油泵应用时存在的问题,总结了加强液压及电动潜油泵卸油作业安全管理的具体措施,提出解决方案,确保铁路卸油作业安全。     

油气回收的必要性分析

石油在加工、储运、销售及使用过程中，广泛存在着油品蒸发损耗的问题，其中主要是储运损耗。据欧洲CCNCAW石油组织试验数据，在无油气回收的加油站，从卸油、储存到给汽车油箱加油平均损失率为3．45‰，也即是2次灌装环节的损失率，平均每次损失1．73‰，油品的蒸发损耗十分惊人。它不仅造成了资源的浪费，企业效益的下降，而且由于油品蒸气大量地排入大气中，一方面污染了大气环境，严重地损害了作业场所工人的身心健康，另一方面也为作业区留下了火灾隐患。     

加油站操作过程的防火要求

1 卸油操作 a) 油罐车进站停靠在指定位置后和卸油之前,其排气管应该安装防火罩,发动机应该关闭,并按规定的位置接好临时防静电接是装置;同时要测量储油罐中的存油量,以防止卸油发生冒顶跑同事故.     

燃气汽车的经济外部性分析及发展策略研究

从经济外部性的角度出发，对燃气汽车和燃油汽车进行了比较分析，论主下了燃油汽车具有负的外部性以及燃气汽车具有正的外部性。为解决外部性问题、促进燃气汽车发展，政府干预是必要的。     

本溪市汽车尾气污染预测

本文根据本溪市自然地理条件，气象特征，汽车流量和街道建筑物结构等综合因素，建立了本溪市汽车污染模式，并对本溪市汽车保有量和主街道污染物浓度进行了预测。     

加氢反应器卸剂安全风险分析与控制

针对加氢反应器卸出催化剂过程中释放可燃气,以及器内混入少量空气的现状,应用可燃气三元组分爆炸原理,分析器内可燃气爆炸危险性,提出卸剂过程安全风险控制的关健因素和安全技术措施。     

德国报废汽车拆解的环境无害化管理及对我国的启示

报废汽车的拆解是汽车生命周期管理过程中的重要环节，是实现报废汽车的资源回收和循环利用的必然途径，拆解过程的环境无害化管理对于提高回收率、合理处置废物和防治污染非常重要。欧盟、美国、日本等发达国家早就对报废汽车进行了环境无害化管理。我国正面临大量报废汽车对环境带来的压力。介绍了德国报废汽车拆解环境无害化管理要求和经验，希望能为我国报废汽车拆解的环境管理提供参考，并提出了建议。     

高粘度原油洗舱效果及经济效益分析

我国几艘新造6万吨级原油油轮,自83年6月份起,根据MARPOL公约的要求先后在日本几个卸油港,进行了原油洗舱效果试验,经船检局检验都取得合格证书。现各船在正常航运中都能按有关规定,在卸油同时进行原油洗舱作业。 本文主要根据实船效果检验和实验室模拟试验所取得的数据及实践经验,分析影响高粘度原油洗舱效果的因素和经济性比较,并提出高粘度原油洗舱时的注意事项和某些设备的改进意见。     

催化剂卸剂过程职业病危害因素分析与防范措施

对加氢反应器催化剂卸剂过程中可能存在的羰基镍、硫化氢、氮气、一氧化碳、二氧化碳、高温和粉尘等职业病危害因素进行识别分析,提出防范措施.