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油库静电危害综合控制方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
曾茹 《安全.健康和环境》2006,6(8):38-40
油库是易燃、易爆的危险场所,当达到油气爆炸极限及产生静电放电时,极易发生油品静电灾害.通过对液体带电机理、油品能够产生静电的几种形式、影响静电电位因素以及静电能够引发火灾的几个条件的分析,提出了油库控制静电危害发生的措施. 相似文献
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王德强 《安全.健康和环境》2012,12(2):43-44,51
油品在储运、装卸、加注、调和等过程中,与油罐、油管、油罐车、加油车、过滤器等接触、摩擦而产生静电。当静电积累到一定程度时,其周围产生的电场强度就可能超过空间介质的击穿强度而放电。当火花能量超过0.3mJ时,就足以引燃处于 相似文献
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油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶管对油品静电有缓和作用。最后,提出了在胶管内部增设防静电层的技术方案,并进行了样品试制和现场测试。 相似文献
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张云朋 《安全.健康和环境》2015,15(9):37-39
研究了加油机用普通滤芯和防水滤芯对油品静电起电的影响.研究结果表明,滤芯能显著影响油品的静电起电特性.滤芯的孔径越小,油品的静电带电荷量越大;相同情况下,汽油的静电危险性高于柴油;防水滤芯对油品静电起电的影响略大于普通滤芯.加油站应根据油品的特性合理选择滤芯,必要时应降低油品流速,以减小静电风险. 相似文献
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介绍了装卸过程中油品静电产生机理,并对储罐内油品静电积聚造成的静电放电危险性进行了分析,总结了常用的油品静电安全控制措施。通过探讨管输油品静电量检测技术原理,设计了油品电荷量监测设备(油品电荷密度表),并应用于乙醇汽油装车过程中对油品静电的监测。为强化成品油输运、装卸过程中油品静电安全防护措施提供参考。 相似文献
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周海梅 《安全.健康和环境》2012,12(5):48-51
从原油储运中的静电现象入手,就原油的流动状态、电导率、含水率等几个方面分析油站场静电产生原因及危害,通过控制原油流速、防止油与水/空气混合、输油设备、设施接地或跨接等措施,降低静电的危害,确保输油站场安全生产. 相似文献
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浅谈油品储运系统静电灾害的预防与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合油品储运系统的工作特点,通过分析静电灾害发生的过程,得出产生静电灾害事故的4个必要条件,并从如何控制每个条件的形成出发,分别提出了针对性的防控措施。 相似文献
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王靓 《安全.健康和环境》2017,17(5)
针对成品油输运、灌装过程中极易产生静电放电引燃事故,阐述了油品输运作业中静电产生机理,分析了油品储运场所静电危险源及静电放电形式,以及放电可能发生的部位。基于不同标准要求,阐述了油品静电安全控制措施,为油库、加油站避免静电引燃事故提供参考。 相似文献
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李义鹏 《安全.健康和环境》2020,(5):5-7
分析了深圳龙岗发生的一起燃爆事故,疑因不规范操作产生的静电放电引起。针对GB12158对该类操作提出的要求,开展相关试验研究。塑料桶加注16 L汽油的过程中,塑料桶上的静电电位最高为4.7 kV。塑料桶与聚四氟乙烯板间相互摩擦,塑料桶上的最高电位为9.4 kV。不接地金属桶加注16 L汽油的过程中,金属桶上的最高电位为-15.4 kV。汽油加注过程中,不接地金属滤网上的最高电位为-1.91 kV。以上3种操作产生的静电皆可能引发静电放电,通过分析,深圳龙岗事故是由静电放电引发。 相似文献
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对所搜集的加油站近年来发生的27起事故按照事故形态和事故原因进行了分析,并从法规标准、安全管理和安全技术3个方面,提出了预防加油站火灾、爆炸事故的对策. 相似文献
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静电对电子产品的危害及其防护 总被引:2,自引:1,他引:2
随着电子技术的发展和产品复杂程度的提高,静电放电对产品的危害也越来越严重。分析了静电和静电放电产生的机理,探讨了消除电子产品静电的途经和方法。提出了采用防静电包装、空气加湿以及静电接地等技术来消除电子产品的静电,为电子产品的生产和安全使用提供有益的参考。 相似文献
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清罐危险性分析及防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
柳冰瑞 《安全.健康和环境》2006,6(5):22-24
介绍了油罐清罐的类型,论述了油罐清罐的常见风险,并对其进行了分析,同时提出了相应的防范措施. 相似文献
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运用道化学公司火灾爆炸危险指数评价(第7版)方法,针对管式法高压聚乙烯生产工艺的特点,计算分析安全措施补偿后的火灾爆炸指数,分析总结其火灾危险性,并提出了一些具体的防火防爆措施。 相似文献
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