新霾说

正重霾笼罩在广袤的国土,也笼罩在每个人心头。人们对雾霾的态度,从几年前"只要采取措施就一定能够解决"的自信和期待,开始变为"雾霾到底还能不能治好啊?"的困惑和焦虑。从中央到地方各级政府感到压力山大,采取了淘汰产能、超低排放、散煤替代、车辆限行、严格执法、分省督察、质量排名、干部问责等各种强力手段,也是拼了。应对和治理雾霾首先要对雾霾的机理有所认识,科学家们对此已经做了大量研究。在此基础上,这里再做一点探索。根据雾霾的存在状态,我们可以把雾霾分为两大类:第一类是大范围、短时间的大雾霾,特点是:(1)发生范围大,覆盖上百万平方公里国土;(2)PM2.5浓度高,能见度低,感观十分强烈;(3)持续时     

亮剑破坚冰，除霾方可期

一边是不断加大的大气污染防治力度，另一边则是北京、湖南、东三省等地持续多日雾霾围城，事实再一次向公众警示，雾霾这个顽疾仍在持续恶化，除霾之路道阻且长。     

刘燕华 随意性政策驱不了霾

单项技术的进步不能解决雾霾的问题。关键是运行系统通畅。 一个科学家发表一篇雾霾成因的文章,就会影响一次治理的决策,造成了认知的混乱和决策的不稳定,直接导致雾霾治理政策充满随意性。这样的调侃让正在牵头研究“空气污染治理”课题组的国务院参事、科技部原副部长刘燕华心有不甘：“历史上,应对大气污染,政策要求和科技进步的共同发力曾取得重要收获,二氧化硫减排就是一个成功案例。”     

如何防御十面“霾”伏

正大气污染日趋严重,雾霾天气频发,面对躲不过的雾霾天气,大家最关心的是如何保护好自己。雾霾天气时,最彻底的应对办法就是离开雾霾地,三十六计,走为上计,干脆彻底。不过从客观角度讲,此法的适用范围太小。那么,如果逃不掉,宅在家里少出门便是第二     

治霾靠风是场梦?

正近年来,在雾霾的重压之下,北京、上海、武汉、杭州、南京、广州、郑州、西安、合肥等城市纷纷提出规划"城市风道"治理雾霾。什么是"城市风道"?引风进城对治霾起到什么样的作用,效果又如何?这种方法是否能为城市雾霾带来新的解决办法?首都也建"城市风道"针对近年国内日趋严峻的大气形势以及频繁发生雾霾围城的状况,全国各大城市可谓绞尽脑汁,首都北京也不例外。近日在北京举办的2014     

北京的风与霾

正近年来北京市雾霾天气频发,严重影响到市民正常的生产与生活。霾是主要由人类不合理的社会活动造成的细粒子气溶胶污染(主要指PM2.5),雾霾天气除主要受区域大气污染物排放量的影响外,同时亦受众多气象因子的影响,包括温度、相对湿度、气压、风等等。当源排放达到最不利扩散气象条件的容量限值时,开始出现霾天气;当源排放达到一般扩散气象条件的容量限值时,霾天气频发;源排放     

雾霾频发时,防霾神器风波起

正国家标准委消息显示,备受消费者关注的《日常防护型口罩技术规范》预计年底前公布征求意见稿,防霾产品市场驱霾散雾的国标风,终于要刮起了。入秋以来,北方雾霾肆虐,京津冀成重灾区,公众怨声载道,更有网友调侃:"世界上最遥远的距离不是生与死,而是在雾霾,你站在我身旁,我却看不见你。"雾霾频发,防霾神器——口罩,备受瞩目,销售火爆空前,但因缺乏国家标准,口罩市场乱象丛生,让不少消费者出现"选择困难症"。     

借鉴国际经验 探讨城市交通治污减霾策略

本文对我国城镇化水平快速提高、城市地区交通无序发展、机动车爆发式增长、集中出行引起大面积长时间雾霾等问题的现状进行分析,发现交通和环保等相关部门在部门间综合协调、基础能力建设等方面存在严重不足。针对我国城市交通和雾霾等发展阶段和实际特点,提出了城市交通治污减霾的若干政策建议。     

气象局:京津冀重霾频发,气象条件成控制因子

正据中国气象局统计,2015年入冬以来,京津冀地区经历了四次严重雾霾过程.中国气象局预测,未来几天,包括元旦假期在内,京津冀地区出现严重雾霾过程的可能性较小.中国气象局环境气象中心首席预报员马学款认为,京津冀的雾霾日数多、过程重,既与污染物排放源强度和分布有关,也与不利气象条件有关,污染排放是内因,气象条件是外因、是控制因子.     

“《京华时报》:雾霾门诊首亮相治病治霾两手抓”

正随着雾霾在许多地方肆虐,相关疾患也在增多,医院开设专门的"雾霾门诊"并开展相关科普很有必要。对公众而言,将会学到自我预防和保健,了解"咳嗽、流鼻涕、嗓子痛"不全是感冒,病源不同须区别就诊。对医生来说,"雾霾病"将是一个新学科——成都医院的"雾霾门诊"由呼吸科、耳鼻喉科、心血管科、中医科     

雾≠霾

雾是一种自然现象,是大量微细水滴或冰晶的可见集合体,悬浮在贴近地面的大气中,水分达到90％以上,较潮湿.霾又称灰霾,主要是人为因素造成的,是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的,能使大气混浊,水分含量一般低于80％,相对干燥.如果空气中的水分含量界于80％-90％之间,称为“雾霾天气”.     

天津一次雾-霾天气过程的近地层温湿结构和湍流特征分析

采用地面大气能见度、PM_(2.5)质量浓度、梯度气象资料、塔上湍流观测资料等多种资料及后向轨迹方法,分析近地层温湿结构和湍流特征对2016年12月16日—21日天津地区一次严重持续雾霾天气演变过程的影响.结果表明,本次雾霾天气过程可以明显的分为霾、雾的生成和发展、雾成熟和雾霾消散等4个阶段,近地层温度、相对湿度和风的垂直分布及湍流特征对各阶段的雾-霾转化起到了重要作用.霾生成期间,偏南气流盛行,地面风速降低,RH不断增大,湍流不活跃;地面辐射降温引发了近地层内显著的强逆温,并导致RH由地面到高空逐渐增大,有利于雾的生成和发展;感热通量和潜热通量爆发式增长,导致逆温层瓦解,雾顶继续抬升,雾进入成熟阶段,湍流活动减弱;受西北气流影响,湍流活跃,高空的干冷气团向下取代地面暖湿气团,结束本次雾霾天气过程.采用近地层温湿结构和湍流特征资料,可用于雾-霾天气的演变及其转化过程精细分析.     

京津冀治霾面临的困境与出路

正雾霾已成为制约京津冀区域绿色发展所面临的突出环境问题。因而,治理大气污染便成为京津冀协同发展战略中生态环境保护需要率先突破的重点。自《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》发布,区域大气污染协作机制正     

驱霾等风靠雨不是长久之计

经常被严重的雾霾天笼罩的北京,最近几天迎来了难得的好天气——在再次经历了一周空气质量频频"爆表"的严重污染之后,一场夜来大雨,使翌日的北京干净无比,PM2.5竟然达到了罕见的个位数!湛蓝的天空,蓝得透亮,蓝得让人心情舒畅。但是,指望这样的天气能够维持许久,甚至维持哪怕一周的时间,恐     

破解大气污染十面“霾”伏我们在行动

面对雾霾深锁的天空,国家及各地方积极采取行动．解决危害群众健康突出的环境问题。相信明天,长空飞云迹,燕草如碧丝．美丽中国将清新靓丽地呈现在我们面前。     

我国规划建12条治霾跨区送电通道

日前,国家电网公司推行“以电代煤、以电代油、电从远方来”．我国将规划建设12条治霾跨区送电通道．让雾霾频发的东中部地区少燃煤多用“远方来的电”、国网公司将负责建设运营其中11条输电通道,     

难道驱霾只能靠老天来呼风唤雨?

<正>风雨夜过的清晨,几乎每个北京人都迫不及待地打开窗狠狠吸上一口那久违的"清新"。经历连续被雾霾煎熬的一周,即使早晨的风让人感觉有些冰冷刺面,但人们从没像此刻这样喜欢这种"迎面来风"的感觉。今晨微博微信上晒得最多的是"蓝天",感慨最多的就是"心情透     

利用扩散和相对运动原理除霾的初步试验研究

通过试验验证了细微颗粒存在较强的浓度梯度扩散现象,及净化设备向污染空气的相对运动可以更快速净化污染空气。首先在实验室中通过发烟模拟重度雾霾环境,净化装置由金属丝网和特殊极线按常规电除尘器的布置方式组成。装置固定时,房间颗粒物浓度降至50%时,约需2.8 min,而降至20%以及恢复到发烟前初始状态,则分别需要约8 min和16 min。装置移动时,房间颗粒物浓度降至50%时,约需20 s;距离净化装置1,3,6 m处的浓度测量值很接近,浓度梯度在实验工况最大为15μg/(m~3·m)。距离净化装置1,3,6 m~3个位置中,1 m处颗粒迁移速度最大,从约0.02 m/s增大到约0.07 m/s。户外实验净化装置由RS芒刺线和铁丝网简易拼凑而成,在距离其3 m位置,雾霾浓度双向平均可降低约25.5%。     

借鉴韩国治霾新政加强我国对柴油车的管理

2018年11月8日,韩国政府发布了高强度治霾新政,进一步严格"雾霾天气应急措施"(于2017年12月首次实施),积极应对高浓度雾霾;为减少长期颗粒物排放,制定了《雾霾管理强化措施》,重点针对柴油车提出多项限制措施。韩国政府于2009年提出"清洁柴油"政策,鼓励使用污染物排放相对较低的轻型柴油汽车。此后,韩国柴油车在整体汽车中的比重从2010年的18. 5%上涨到2017年的42. 5%。韩国环境部的数据显示,柴油车排放的可吸入颗粒物占汽车可吸入颗粒物排出量的92%以上,且易通过化学反应形成更为致命的二次污染。我国柴油车以商用货运汽车为主,保有量占汽车总量的比重小,但近年来增长量较大。柴油车排放了占机动车排放总量63. 4%的氮氧化物和95. 9%的颗粒物。随着国家管控措施的逐步实施,柴油车排放造成的大气污染得到一定控制,但京津冀、长三角、珠三角等重点区域排放强度依然较高。根据国内外相关政策及实践,建议:一是加快出台管控政策,严格限制低排放标准柴油车运行;二是出台相关经济激励措施,鼓励提前报废老旧柴油车;三是调整交通运输结构,发展低排放和新能源货车,适时提出柴油车退出计划。     

浅谈环保新形势下政府的治霾之路

正近两年来中国重污染天气频发,以细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出。中国大气颗粒物来源复杂,呈现大气复合型污染特征,当前环保新形势下,需要人防加技防,才能事半功倍的治理雾霾。就目前中国大气污染防治工作来看,由于受技术条件、科技水平等因素的影响,再加上大气环境质量受气象条件、外来输入等不确定因素的影响,治理的成效很难得到量化和具体化,从而导致参与大气污染