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当建筑物出现重大问题或险情时,由构件裂缝的外观和成因对钢筋混凝土结构进行分析和应急评定,可快速、简便地发现事故原因和危险程度,从而为处理工程事故提供定性依据。 相似文献
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起重机械吊物坠落伤人事故是起重机械使用过程中时有发生的事故,本文应用事故树分析方法对该事故进行了分析,为制定预防和控制该类事故发生的措施提供了参考,为起重作业安全管理提供了依据。 相似文献
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通过对强制循环热水锅炉进行事故树分析,得出了导致事故发生的途径及防范事故发生的最优方案,从而为采取有效措施防止事故的发生提供了依据. 相似文献
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《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定,未造成人员伤亡的一般事故,县级人民政府也可以委托事故发生单位组织事故调查组进行调查。于是,少数企业钻政策法规的空子,组织事故调查时降低标准、放松要求,落实整改措施时敷衍了事、虎头蛇尾。笔者认为,企业唯有严格落实“三个一”措施,才能防止事故调查工作走过场。 相似文献
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对石油化工企业典型生产装置--催化裂化装置发生火灾及爆炸事故后果进行分析,研究分析了催化裂化装置油浆泵泄漏引发池火灾和石油气泄漏引发无约束蒸气云爆炸两种事故的后果情况,给出这两种事故的各种伤亡半径,从而直观的为企业提供了事故后果情况,为企业的事故预防工作提供依据. 相似文献
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磁悬浮列车事故仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
总结磁悬浮列车可能发生的各种事故.蚰结为两大类:失去悬浮事故和与异物碰撞事故,针对这两类事故,用ADAMS进行仿真分析,得出事故形态及后果,为事故颅防并减小事故后果提供依据。 相似文献
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为研究事故车辆影响下城市道路交通的特征,构建考虑车辆抢道行为的元胞自动机交通流模型,研究给定冲突区域长度下不同进车率和不同事故持续时间对城市道路交通流的影响。研究结果表明:事故车辆会诱发交通瓶颈,对城市交通产生显著干扰并形成拥堵带,且拥堵带向事故车辆上游传递。不同事故持续时间下交通流演化存在差异,道路平均车流量、车流平均密度随着事故持续时间的增加而增加,车辆平均速度随之减小。当道路中车辆较少(pin=0.3)且事故持续时间达到15 min时,交通处于严重拥堵状态;当道路中车辆较多(pin=0.5)、事故持续时间达到5 min时,交通即处于严重拥堵状态。研究结果可为优化城市交通事故处理机制提供依据。 相似文献
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山东省泰安市劳动局认真履行国家监督监察的职责,坚持原则,铁面无私,实事求是地按照国家有关矿山安全法规处理事故,全市出现了多年来各类事故全面下降的好局面。 这个市劳动局在处理事故时坚持严把“四关”: 第一、严把事故调查关。在事故调查中坚持做到查看现场,查阅规程措施,查看安全会议或工作安排记录,查看伤者的伤害部位和程度。找有关部门和现场知情人座谈了解事故发生的情况,从而掌握事故发生的全部过程和事故发生的详细原因。为确定事故的性质,分清责任,提出正确的处理意见,研究防范措施,提供切合实际的依据。1986年11月16日,新泰市… 相似文献
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建筑行业作为一个高危险行业,由于作业条件、人员素质、管理水平等原因而事故频发并具有自身的事故特点.从国内外建筑行业事故类型、事故发生时间规律特点分析,探究建筑行业事故发生的内因和外因,从而为行业主管部门、安全监管部门提供一定依据以促进建筑企业生产的本质安全化. 相似文献
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本文结合国内外船厂高架车倾翻典型事故案例,运用事故树分析法,通过建立“高架车倾翻事故”事故树模型,从最小割集、最小径集、结构重要度三方面开展分析评价,为事故预防提供有效的对策依据。 相似文献
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突发职业中毒事故应急准备研究 总被引:5,自引:5,他引:0
应急准备是应急管理过程中一个极其关键的过程,它针对可能发生的事故,为迅速有效地开展应急行动做各种准备。只有有了充分的应急准备,才能在事故发生时进行充分有效的响应。该文探讨了突发职业中毒事故应急响应的组织和人员准备、应急预案准备、应急响应行动准备、事故信息监测与报警准备、应急资源准备和应急培训与演练准备的各项内容与具体做法,帮助企业做好突发职业中毒事故应急的各项准备,以便事故发生时进行及时有效地事故应急响应,防止突发职业中毒事故造成更大的损失。 相似文献
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针对某动力公司300m^3易燃易爆湿式氢气贮柜发生燃烧爆炸事故的现场情况,首次给出了湿式氢气贮柜发生爆炸的可能原因和事故的技术分析过程,建立了相应的事故数学分析模型和爆炸燃烧方程,提供了湿式氢气贮柜发生爆炸事故的数学模拟计算方法,确定了300m^3湿式氢气贮柜发生爆炸事故原因,为我国类似企业开展湿式氢气贮柜火灾爆炸事故分析提供了可借鉴的理论和方法依据。 相似文献
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为解决传统的热点分析方法无法识别相对独立的事故多发点,且识别结果受极值影响较大的问题,提出1种基于泰森多边形的事故多发点识别方法,基于2018年江苏省盐城市交通事故数据,用泰森多边形划分空间统计单元,依据单元面积和其内部事故数量的比值识别事故多发点,补充相对独立的事故多发区域,并用缓冲区修正多边形的形状。研究结果表明:此方法识别结果能有效避免极值的影响,能更准确地识别出事故多发点,更有效地为道路交通安全管理提供依据。 相似文献
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为提高煤矿事故应急响应的有效性,充分考虑决策者后悔规避的心理行为和决策信息的犹豫模糊性,提出一种基于后悔理论和犹豫模糊集的煤矿事故应急响应风险决策方法。首先,定义犹豫模糊效用函数,据此将犹豫模糊风险矩阵转化为以精确值表示的综合效用矩阵;其次,依据后悔理论,分别计算每种情景下实施不同应急预案的后悔值,并进一步将综合效用值和后悔值进行集成,得到各项应急预案的感知效用,依据感知效用的大小确定应急预案的排序;最后,通过煤矿瓦斯爆炸事故应急响应实例说明方法的可行性。结果表明:提出的方法可以有效克服决策者有限理性和决策意见出现分歧时对决策结果的影响,可为煤矿事故应急响应决策提供参考和借鉴。 相似文献