除尘管道磨损与防磨措施

讲述了除尘管道磨损的危害,对磨损的形成机理及其影响因素进行了分析,提出了防止磨损的技术措施,提供了一种新型结构的防磨弯头.     

压力管道焊缝渗透检测技术

压力管道是一类生产和生活中广泛使用的，可能引起燃爆或中毒等危险性较大的特种设备。近年来，由于腐蚀、磨损、意外损伤等原因，压力管道泄漏时有发生，不仅造成巨大的经济损失，而且对社会和环境造成严重的后果，所以在压力管道的运行维护过程中需要采用一些切实可行的探伤方法，对压力管道焊缝进行检测，以保障压力管道的安全运行，其中渗透检测是检测管道焊缝方法之一。     

矿井主通风机叶轮磨损失效的评价

矿井主通风机叶轮严重磨损威胁着矿井安全生产 ,研究主通风机叶轮磨损和正确地评价叶轮的磨损失效 ,对煤矿安全生产具有重大的现实意义。应用气—固两相流动理论分析了主通风机叶轮的磨损部位 ,结论与现场叶轮的实际磨损相吻合。提出了叶轮磨损过程的 3个阶段。利用材料磨损理论分析了主通风机叶轮磨损机理 ,得出了叶轮磨损是以气体动力学磨料的冲蚀磨损为主 ,低应力擦伤型磨料磨损、腐蚀磨损为辅的结论。依据国家标准 ,结合矿井主通风机工作特点 ,从安全角度提出了矿井主通风机叶轮磨损永久失效的判据 ,并给出了判定标准。     

余热锅炉磨损的数值模拟分析

利用数值模拟方法对余热锅炉进行流场及湍流密度计算结果总结出锅炉主要磨损规律,原因及主要磨损部位,与现场磨损的部位正好吻合,为减少磨损等复杂工程问题提供了理论依据,并就磨损的部位提出了应对措施。     

循环流化床锅炉受热面磨损分析及其防治措施

根据循环流化床锅炉受热面的磨损机理,从炉内空气动力特性和运行参数两个方面,探究了影响循环流化床磨损的主要因素,分析并指出循环流化床锅炉受热面金属管道易磨损部位、形态及磨损原因,提出了减轻和预防循环流化床磨损的具体措施。     

气体钻与泥浆钻全井段套管磨损对比研究

套管磨损会降低套管的抗挤强度和抗内压强度,造成套管柱变形、挤毁和泄漏等事故。为了对比气体钻与泥浆钻全井段套管磨损情况,建立了三维井眼中钻柱接触力计算模型;将基于能量损失的线性"磨损—效率"模型与月牙形磨损模型相结合,建立了全井段套管内壁磨损深度的预测模型;通过开展空气和泥浆环境套管磨损实验,获得了套管磨损系数;利用建立的模型和实验获得的参数进行了实例计算和分析,对比了气体钻和泥浆钻后套管的磨损深度。研究结果表明:气体钻井造成的全井段套管磨损量略比泥浆钻井大,但套管磨损严重的位置发生为狗腿度较大的井段。建立的预测模型和计算结果可为气体钻水平井套管磨损分析及套管完整性评价提供理论依据和工程参考。     

曳引轮绳槽磨损检测及预防措施

本文首先分析了曳引轮绳槽的结构型式对曳引轮绳槽的磨损影响,分别从设计制造阶段、安装调试阶段、日常使用与维护保养阶段三个阶段分析了导致绳槽磨损的原因。接着给出了检查曳引绳的磨损状况、检查曳引轮绳槽的磨损状况和曳引能力的试验三种检测绳槽磨损的方法。最后针对磨损原因的三个阶段分别提出了具体的预防措施。     

重油催化裂化装置再生器主风分布器的磨损及其危害分析

本文从操作安全性的角度分析了RFCC主风分布器磨损对工艺运行的影响,并对再生器主风分布器磨损隐患的治理提出了建议。再生器主风分布器的磨损造成主风分布不均,导致烧焦效率的降低和催化剂损耗的增加,影响装置的工艺操作性能,并且可能会导致主风机的损坏和整个装置的停工,是一项重大的设备隐患。为了彻底地解决RFCC再生器气体分布器磨损的隐患,需要对分布器磨损危害进行定量分析和监控的同时,通过对磨损机理研究和新型分布器的开发提出防磨损措施,从而进一步加强分布器磨损隐患防患和治理。     

电梯曳引钢丝绳磨损因素分析

针对电梯曳引钢丝绳磨损问题,以8×19S钢丝绳为对象,对其进行了受力与磨损情况的理论分析。对钢丝绳与曳引轮槽之间的接触力进行了分析,随后从内部、外部两个方面讨论分析了钢丝绳的磨损情况,得出了影响钢丝绳磨损的几个因素,其中主要包括载荷、运行速度、绳径等情况,并分析了与磨损情况的相关关系。为电梯钢丝绳的研究与检验等工作提供了一定的参考。     

电梯曳引轮绳槽磨损不均的原因分析

分析了引起电梯曳引轮绳槽磨损不均的原因,并证明了当曳引轮绳槽出现磨损不均现象后通过调整钢丝绳张力平衡无法阻止磨损不均现象的进一步恶化。     

气固两相流下球阀磨损特性研究

旋塞球阀是钻柱内防喷系统中的关键设备,在气固两相流下球阀易受磨损而失效,并造成严重的井喷事故。为此,将计算流体动力学理论与冲蚀磨损理论相结合,运用FLUENT软件对球阀壁面在气固两相流下的磨损分布情况进行研究,并进一步分析了球阀结构参数对于球阀壁面磨损的影响规律。结果表明:当气固两相流流经球阀时,固体颗粒会与气流分离,并在壁面上产生三处磨损集中区;随着球阀开度的减小,球阀壁面磨损量会急剧增大,且阀球内通道壁面上的磨损集中区由块状逐步转化为带状,而球阀出口处的磨损集中区则会逐渐向下移动;球阀流道直径的减小也会使得壁面磨损量增加,但磨损集中区的分布基本不变。研究结果可为进一步优化球阀流道结构以减轻其壁面磨损提供理论依据。     

复合地层盾构滚刀磨损风险等级模糊评判

针对盾构在复合地层隧道掘进过程中存在滚刀易磨损且不易判断磨损程度的施工难题,通过综合分析滚刀磨损的各种影响因素及其影响关系,总结提炼出4个磨损风险等级和五大类15个子项的关键影响指标。针对复合地层提出复合高度比和等效岩土强度的概念,综合运用两级模糊评判法和层次分析法建立了复合地层盾构滚刀磨损程度评判方法。通过对佛莞城际铁路长隆隧道复合地层段进行现场验证,证实了该方法在不进入盾构土仓的情况下,可对滚刀在盾构不同掘进距离下的磨损程度进行定性判断。     

循环流化床锅炉水冷壁的磨损形式和寿命评估

循环流化床锅炉磨损是降低锅炉使用率的重要因素,其中水冷壁管磨损导致的爆管停炉事故十分突出。本文连续监测5台150t／h循环流化床锅炉4年,给出了循环流化床锅炉水冷壁磨损方式,评估了水冷壁剩余寿命,根据锅炉运行表现验证了评估结果。     

超临界电站锅炉高温过热器管壁磨损数值研究

高温烟气磨损是影响高温过热器安全长周期运行的主要因素,但锅炉系统高温过热器内部管排数目众多,烟气流动复杂多变,难以得到精确的磨损速率。利用Fluent软件对某电站锅炉系统的高温过热器进行数值模拟,研究了过热器内部流场分布规律。结果表明:最大磨损速率为1. 55×10~(-7)kg/(m~2·s),结合材料密度计算可得磨损减薄速率为0. 609mm/a;磨损速率最大的区域为靠近烟气入口侧的最外层管道下方及底部;烟气速度是影响管排磨损速率的因素之一。     

电梯复合曳引钢带结构健康监测方法研究

本文介绍了电梯曳引钢带外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损等3种磨损方式及钢带表面老化或受损、钢带内部钢丝绳外露和钢带抽丝、断裂及断股等3类损伤类型;分析了曳引钢带漏磁检测法、涡流检测法、磁记忆法等电磁无损检测方法的工作原理及优缺点;在此基础上提出了一种新型的径向磁化电磁传感器,并通过有限元法验证了本方法的有效性.     

发动机非正常磨损的机理探析

阐述了汽车发动机非正常磨损的机理、特征，以及预防非正常磨损的对策。     

除尘风机磨损的数值分析:叶型和粒度分布的影响

采用CFD技术,基于RNGk-ε紊流模型和磨损模型,研究了不同叶型除尘风机的流场和磨损率,证实了后倾型叶片比直叶片能优化流场,改善磨损,使风机使用寿命延长5倍。计算了一定粒度分布的粒子对后倾叶片中的磨损率。结果表明,颗粒粒径和数量浓度的大小是决定磨损程度的重要因素。因此去除大粒径粉尘、降低小粒径粉尘的数量浓度,是减轻叶片磨损的重要途径之一,更是除尘设备的工作方向。     

轮胎磨损判断故障

汽车上路,轮胎磨损自然是难免的事情。但不可对轮胎的磨损掉以轻心,因为有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障。若汽车轮胎的磨损不均匀,汽车就一定有故障。常见故障和解决方法如下:     

循环流化床锅炉受热面管磨损及防磨措施

介绍了循环流化床锅炉受热面管易磨损的部位，分析了产生磨损的原因。介绍了目前国内常见的几种防磨措施。     

氟化氢预反应器螺旋桨磨损腐蚀影响规律研究

以20#钢为研究对象,采用失重法和动电位极化法,通过螺旋推料的磨损腐蚀实验机,研究了料浆粉酸比（0.9、1.0、1.1）和螺旋轴旋转速度（25r/min、35r/min、45r/min）对氟化氢预反应器内部磨损腐蚀的影响规律。结果表明：沿料浆流向磨损腐蚀速率降低,且桨叶处高于螺旋轴处;随着粉酸比的升高,静态腐蚀速率降低,但磨损腐蚀速率随粉酸比的升高先增大后降低,粉酸比为1.0时磨损腐蚀速率最大;随着螺旋轴转速增加,磨损作用越来越强,同时,还会加快腐蚀产物的脱落,从而使腐蚀作用也越来越强。