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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
基于我国航空工业安全生产标准的现状,探讨了航空工业安全生产标准体系的编制原则和思路,通过资料搜集、行业调研、体系框架构建等过程,建立了具有标准类型、体系层次、专业分类三维界面结构的航空工业安全生产标准体系,划分为基础通用、安全管理和安全技术3个子体系、5个级别层次3、5个专用分支。同时,设计了航空工业安全生产标准明细表,纳入了200余项相关标准和建议制修订行业标准,分析了建议制修订标准的必要性和可行性,并提出了下一阶段首先需要制订的航标重点项目。该体系体现了我国航空工业安全生产的特色,具有一定的必要性和适用性,对于工业领域尤其是国防军工行业安全生产标准化建设的发展以及标准体系的建立具有一定的促进意义和参考价值。  相似文献   

2.
我会航空工业分会十月在京成立我会航空工业分会于10月6日至8日在京召开了第三次代表大会。该会原为我会航空航天工业劳动保护科学技术学会,由于体制改革,经我会理事会同意,现变更为两个分会,即航空工业分会和航天工业分会。这次大会,航空工业分会总结了二届理事...  相似文献   

3.
航空工业有毒作业分级调查研究中国航空工业总公司卫生处鲁华,赵胜典对有毒作业的岗位和工种进行危害的分级工作是我国职业卫生科学管理的需要,是劳动保护重要的基础性工作。中国航空工业总公司为了对全行业有毒作业危害特点进行探讨和研究,保护航空工业广大从事有毒作...  相似文献   

4.
改革开放前,航空工业的安全工作是以责任制为中心,以安全生产规程制度、安全技术措施计划、安全宣传教育、安全检查、伤亡事故分析与处理为主要内容展开的。毫无疑问,这样的工作,对航空工业安全事业的发展起到了极大的推动作用。改革开放后,随着科学技术的不断进步,特别是引进和学习了发达国家有关安全生产的理论方法,越来越使我们认识到,原有的安全工作内容及方法,已满足不了当前形势的需要。  相似文献   

5.
)“七五”期间,我国航空工业安全生产形势稳定,未发生重大伤亡事故,事故死亡、重伤和伤亡总数分别比“六五”期间下降3%、36%和42%。尘毒合格率达76.5%,较“六五”提高27.7%。 航空工业之所以取得这样的成绩,主要依靠全系统把安全生产当成大事来抓,落实了具体措施。建立健全了以行政一把手为安全生产第一责任者的安全生产责任制;强化法制建设,促使航空安全管理规范化,全面推行目标管理,强化班组安全建设;突出重点控制,确保科研生产正常进行;安全培训教育进一步深化,职工安全素质明显提高;开展电气作业安全整顿,积极消除事故隐患;开展企业升…  相似文献   

6.
航空工业安全评价的理论与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据航空工业总公司颁发试行的《工厂安全性评价规程》及其在企业的实施结果,阐述了该项工作的理论性和实践性均符合我国航空工业的实际情况。特别在深化改革、扩大开放、推行社会主义市场经济的形势下,安全评价是规范工厂,实现安全工作现代化的良好途径。  相似文献   

7.
层次分析法及其在航空工业企业风险评价中的应用研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
结合历史事故统计及调查问卷分析,确定评价分析指标;应用层次分析法确定评估因素;建立较为完备的航空工业企业评价体系模型;对指标的权重进行综合的定量分析和计算,确定了航空工业企业评估指标的权重。应用实例表明:应用层次分析法确定评价指标权重,可以综合考虑影响事故各种影响因素,能较为客观、真实地反映被评价指标因素概况,易于实现计算机程序化,直观易懂,可操作性强,可在航空工业企业中推广应用。  相似文献   

8.
灰色层次分析法在航空工业企业事故中的分析运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空工业常使用高精度、高价值的关键仪器、设备、设施,各种型号飞机试验、试飞频繁。机械伤害、高处坠落、冲压设备伤手等事故时有发生。分析航空企业事故致因主要为事故预防措施不到位,生产工艺设备安全性不高,职业病预防及管理不到位。利用数学建模的思路,引入灰色层次分析法(GAHP),以航空某企业为例,将评估对象安全状况分为指标层、准层次、目标层,逐级计算灰数,确定所属灰类,得出航空某企业的安全综合评估结果。评估结果显示,GAHP法能够客观反映航空企业安全状况,值得在航空企业安全生产事故风险评估中推广使用。  相似文献   

9.
正中国航空工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司(简称昌飞集团)是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业。多年来,昌飞集团始终坚持以诚信和敬畏为基石、以价值趋同为导向,着力构建"宗旨信仰、思想理念、行为准则和底线、品牌形象"为主要内容的"四位一体"企业文化建设体系,坚持把安全文化作为企业文化的重要组  相似文献   

10.
美国明尼苏达矿业及制造有限公司简称3M公司,创立于1902年,总部设在美国明尼苏达州圣保罗市,是生产六万余种多元化产品的跨国企业,所服务领域极其广泛,从航空工业、办公场所,到一般的大众消费。  相似文献   

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安全科学技术也是第一生产力的例证—参观“全国劳模包起帆先进事迹展览”有感杨高义(南昌航空工业学院,南昌330034)1994年3月27日,我赴常州参加航空工业安全生产工作会议路过上海,信步街头,来到上海市工人文化宫,见内有“全国劳模包起帆先进事迹展览...  相似文献   

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中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称西飞公司)是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地。新世纪以来,西飞公司以“建设新西飞“战略为导向.以“精心工作、精细管理、精益生产精致产品”精益求精的文化理念,努力打造新的发展平台.企业得到了快速发展.各项经营指标持续高速增长。  相似文献   

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从安全生产到安全发展,是我国安全生产监管工作的一个重大飞跃,拓展了安全生产的内涵和外延,使我们对安全生产的认识提升到新的境界;从安全发展理念到安全发展战略,又是一个重大飞跃,使一种意识变成一种行动纲领,成为国家的一个战略。  相似文献   

14.
我国东部沿海省份经济建设起步早,发育较健全,安全生产形势相对趋于完善。但向其腹地延伸的山区,安全生产形势却不容乐观,尤其是工程建设方面暴露出来的问题较为突出。从项目初设到施工组织,从投资人到作业人员,从地方政府到安全监管部门都存在着诸多不足和缺陷。以浙江省龙泉市为例,近年来正处在大建设大发展时期,各种工程建设纷纷上马。高速公路、水利水电建设、乡村道路康庄工程、小流域综合治理、农村土地整理、旧城改造以及桥梁等等,在建项目近百个。一个土地面积3059km^2,人口28万的县级市,一下子上了如此众多的建设项目,是史无前例的,导致生产安全事故多发。[第一段]  相似文献   

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建筑业在世界各国都是重要的国民经济生产部门,对于发展中国家更是如此。目前我国正在进行大规模的基本建设。建筑业总产值从2003年的23083.87亿到2006年已突破4万亿。2003年建筑从业人数为2414.3万人,到2006年建筑业从业人数约为4000万人,约占全世界建筑业从业人数的25%,建筑业已成为我国的支柱产业。  相似文献   

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德国的劳动保护工作(续完)邢振芳(中国航空工业秦岭电气公司,兴平713107)1.4德国重视采取技术措施,提高生产设施环境的安全可靠性。德国是一个经济十分发达的国家,设备的机械化、自动化程度相当高,管理水平也先进。在布莱梅我们参观了奔驰汽车制造厂的一...  相似文献   

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春风永驻飞机城──写在南昌飞机制造公司“三不伤害”万人填卡活动之后黄仲涛初冬时日小阳春,我来到中国航空工业,总公司南昌飞机制造公司采访。这里刚刚开展了历时三个月的以“三不伤害”填卡建档为主要内容的百日无事故活动。四处仍散发着五月“安全生产周”春的气息...  相似文献   

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据统计,四川省从1981年至1990年10年间.有记载的100起重大伤亡事故中.特种作业占92%:我国航空工业截至1985年8月。所统计的144起因工死亡事故中。特种作业的死亡人员占66.7%,本人所在企业从1963年3月至1998年12月期间。所发生的492起工伤事故中.特种作业占73.2%:据法国疾病保险金管理局公布的1979年全国工伤事故,其中特种作业占77.5%。  相似文献   

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杨高义 《安全》1996,17(2):35-39,44
安全工程师的历史和地位杨高义(南昌航空工业学院)1安全工程师的职业安全卫生立法的产物,在人类安全运动史上扮演着重要的角色。安全工程师作为一门职业的产生,最早可追溯到19世纪前半期,那时英国完成了工业革命。由于英国工业革命期间,国家的法律只保护雇主而不...  相似文献   

20.
为全面掌握我国交通运输安全生产整体现状,促进我国综合运输体系安全协调发展,分析我国铁路、道路、水路和航空等4种运输方式的安全生产水平。采用比较研究法,从事故总量、事故率、重特大及较大事故情况以及国际比较等4个维度,对我国4种运输方式的安全生产水平进行全方位比较。结果表明:4种运输方式安全生产水平存在较为明显的差异性。从事故总量和事故率指标来看,从高到低依次是道路运输、铁路运输、水路运输和航空运输;从重特大及较大事故情况来看,从高到低依次是道路运输、水路运输、铁路运输和航空运输;从国际来看,我国铁路运输安全状况与发达国家基本在同一水平,道路运输安全状况与发达国家相比有较大差距,水路运输安全状况与发达国家相比有一定差距,航空运输安全状况明显优于世界平均水平,也优于发达国家水平。  相似文献   

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